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出售2条意大利船东的01/99年造巴拿马散货船。
稍后都会来国内卸货,如有兴趣请指示!
船名 Orsolina Bottiglieri
====================
载重吨 75,462吨/吃水13.84米
2001年<span>日本</span>造(HITACHI)
意大利船级社
中间检验到期日2014年3月
特检到期日 2016年9月
总长 224.95米/两柱间长 217米/型宽 32.2米/型深
19.15米
7舱7口
谷物舱容 89,423立方/包装舱容 86,925立方
主机B&W HITACHI 6S60MC - 15,334 HP AT RPM 105
总吨 39.713吨/净吨 24.867吨
航程
Bandar Imam Khomeini 装载 1月9日离开
预计1月25/26日抵达中国卸货,具体港口未定。
+++
船名 Grazia Bottiglieri
===================
载重吨 75,265吨/吃水14.32米
1999年意大利造(FINCANTIERI STABIA)
意大利船级社
特检到期日 2014年11月
总长 225米/两柱间长 221.8米/型宽 32.24米/型深
19.70米
7舱7口
谷物舱容 85,158立方
主机SULZER 5RTA62U - 10,500 KW AT RPM 113
总吨 39,385吨/净吨 24,519吨
航程
1月30/31日 来中国卸货(预计是南部城市,具体港口未
定)
<br/>
出售2条意大利船东的01/99年造巴拿马散货船。
稍后都会来国内卸货,如有兴趣请指示!
船名 Orsolina Bottiglieri
====================
载重吨 75,462吨/吃水13.84米
2001年<span>日本</span>造(HITACHI)
意大利船级社
中间检验到期日2014年3月
特检到期日 2016年9月
总长 224.95米/两柱间长 217米/型宽 32.2米/型深
19.15米
7舱7口
谷物舱容 89,423立方/包装舱容 86,925立方
主机B&W HITACHI 6S60MC - 15,334 HP AT RPM 105
总吨 39.713吨/净吨 24.867吨
航程
Bandar Imam Khomeini 装载 1月9日离开
预计1月25/26日抵达中国卸货,具体港口未定。
+++
船名 Grazia Bottiglieri
===================
载重吨 75,265吨/吃水14.32米
1999年意大利造(FINCANTIERI STABIA)
意大利船级社
特检到期日 2014年11月
总长 225米/两柱间长 221.8米/型宽 32.24米/型深
19.70米
7舱7口
谷物舱容 85,158立方
主机SULZER 5RTA62U - 10,500 KW AT RPM 113
总吨 39,385吨/净吨 24,519吨
航程
1月30/31日 来中国卸货(预计是南部城市,具体港口未
定)
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出售183人<span>日本</span>造双体客船
挂旗:韩国
船级:KST
1989年<span>日本</span>造
90总吨
总长/长/宽/深: 26.43 / 24.33 / 6.92 / 2.60 M
船体材料: 铝合金
载客: 183 ( PASSENGER 180 PAX + CREW 3 PAX)
主机: DOOSAN V222TIL, 1,200 PS X 2300RPM X 2 SETS
(2,400 PS)
耗油量: MGO 470 L/H AT 1,800-1,850 RPM
航速: 22 KNOTS(SERVICE) AT 1800-1850RPM, MAX
32KNOTS (AT DESIGN SPEED)
辅机: ISUZE UM4BD1-40KVA, 32 KW X 1 SET
发电机: YAIYO ELECTORIC MANUFACTURE CO., LTD, TWY-
24A
齿轮箱: NICO MGN 332E-20, 1,130 PS X 2,170 RPM X 1
SET
推进器: SCREW X 2 SETS<br/>
出售183人<span>日本</span>造双体客船
挂旗:韩国
船级:KST
1989年<span>日本</span>造
90总吨
总长/长/宽/深: 26.43 / 24.33 / 6.92 / 2.60 M
船体材料: 铝合金
载客: 183 ( PASSENGER 180 PAX + CREW 3 PAX)
主机: DOOSAN V222TIL, 1,200 PS X 2300RPM X 2 SETS
(2,400 PS)
耗油量: MGO 470 L/H AT 1,800-1,850 RPM
航速: 22 KNOTS(SERVICE) AT 1800-1850RPM, MAX
32KNOTS (AT DESIGN SPEED)
辅机: ISUZE UM4BD1-40KVA, 32 KW X 1 SET
发电机: YAIYO ELECTORIC MANUFACTURE CO., LTD, TWY-
24A
齿轮箱: NICO MGN 332E-20, 1,130 PS X 2,170 RPM X 1
SET
推进器: SCREW X 2 SETS
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<br/>紧急求购95年后<span>日本</span>制造的6000-7000吨油轮5艘、3万-5万
载重吨油轮4艘,要求船况好,<span>日本</span>原装制造,我方资金已
到位,最好在国内验船,亚洲区域也可接受验船,请船东或
者中介尽快与我联系,要求信息准确,请提供相关规范及照
片及船检证书发送至我的邮箱zwj517@126.com,谢谢。
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载重顿 69,513 吃水 13.295 M
建于 11/1993 <span>日本</span>
船级社: NK
特检,坞检于 6月/13刚刚通过
船的:
7舱/7 口
无吊机
仓容 82,025 CBM GRAIN
DETS W.O.G.
CURRENTLY INSPECTABLE SHANGHAI - CHINA WHERE CAN
BE INSPECTED PROMPLTY ON REQUEST FOR THE NEXT
COUPLE OF DAYS.
HOLDING FULLEST INFO IN OUR HANDS AND WE CAN VERY
CLOSELY GUIDE U ON PRICE.
<br/>主机SULZER 6RTA62 13,930 BHP
在船可以在上海看船,价格可以在看船后于船东商讨
-
出售2450吨<span>日本</span>造杂货船
挂旗:韩国
船级:KR
1990年<span>日本</span>造
长/宽/深: 71.01/12.00/7.00M
吃水:5.38M
主机: HANSHIN 6EL32-1900PS X 1 SET
辅机: YANMAR 6KFL 145PS X 2 SETS + PORT GENERATOR
68PS X 1 SET
油耗: IFO 180CST 3.8-4.0TON/DAY(M/E), MGO 0.7T(AT
SEA), 0.2T(IN PORT) (G/E)
航速: 11KNOTS(SERVICE) / 12KNOTS(MAX)
艏侧推: FITTED
<br/>出售2450吨<span>日本</span>造杂货船
挂旗:韩国
船级:KR
1990年<span>日本</span>造
长/宽/深: 71.01/12.00/7.00M
吃水:5.38M
主机: HANSHIN 6EL32-1900PS X 1 SET
辅机: YANMAR 6KFL 145PS X 2 SETS + PORT GENERATOR
68PS X 1 SET
油耗: IFO 180CST 3.8-4.0TON/DAY(M/E), MGO 0.7T(AT
SEA), 0.2T(IN PORT) (G/E)
航速: 11KNOTS(SERVICE) / 12KNOTS(MAX)
艏侧推: FITTED
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ZC船级,载重7928吨,近海航区<br/>主机:<span>日本</span>M476LHS/1840KW,3舱,总吨5303净吨2969
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总长:95.6 船宽:15.3 型深:7.4 <br/>主机:<span>日本</span>阪神,船在航,具体来电洽谈!
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<br/>紧急求购90年后<span>日本</span>制造的6000-7000吨油轮
要求双壳
一级油船
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<br/>2014第5届中国国际船舶工业博览会
China International Marine ,Port&Shipbuilding
Fair
2014年4月9 -11日 南京国际博览中心(河西新展馆)
一 组织机构: 政府主办,行业支持
主办单位:江苏省人民政府、中国国际商会
承办单位:江苏省商务厅、江苏省经济和信息化委员会、
南京市人民政府
执行单位:江苏联亚国际展览有限公司
协办单位:中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公
司、中华人民共和国渔业船舶检验局、中国人民解放军海
军装备部、中国电器工业协会防爆电器分会、中国机电产
品进出口商会船舶分会、中国船东协会、中国船舶工业行
业协会、中国造船工程学会、中国雷达行业协会、中国疏
浚协会、中国工程焊接行业协会、中国内燃机学会、中国
船级社、中国腐蚀与防护学会、中国船舶代理及无船承运
人协会、中国物流行业协会、中国集装箱行业协会等
海外合作:德国机械设备联合会、荷兰海事设备协会、英
国海事设备协会、<span>日本</span>海事设备协会、挪威海事设备出口
商协会、韩国海事设备协会、新加坡造船工程学会
海外支持:荷兰Ahoy国际展览公司、新加坡航运商会、印
尼船东协会、德国船东协会、挪威船东协会、希腊船东协
会、荷兰船东协会、美国船东协会
二 展会概述: 海事盛事,全球聚焦
第5届“中国国际船舶工业博览会”将于2014年4月9-11日
在南京国际博览中心再度举办。2014“中船展”展览面积
为24000m2,汇聚600家中外展商参展,20000名海内外专
业观众到会洽谈。
2014“中船展”将进一步加强与海外机构的合作,吸引更
多海外知名企业携先进技术来宁参展,国际化程度稳步提
高。国内主要船舶生产、出口基地将再度组织展团参展角
逐。
2014“中船展”将重点展示船舶产业升级改造、产业链优
化、信息化等方面的重点技术与产品。各类绿色环保船
舶、特种船、工作船、游艇、渔船,及与之配套的动力推
进、通讯、自动化系统等将在展会上大放异彩。
2014“中船展”新增“航运展区”,通过展览与论坛加强
航运公司、船舶经纪、船舶修造、港口、金融、外贸领域
的合作交流。
三 观众组织: 注重实效,观众如织
2014“中船展”继续与境外船东协会深度合作,着重邀请
印尼船东协会、新加坡航运商会、香港船东协会、德国船
东协会、美国船东协会、希腊船东协会等组织船东来宁参
观采购!组委会将派出推广小组赴德、美、荷兰、希腊、
挪威、韩、日、印尼等国外海事展会现场宣传,力邀更多
海外船东到会采购!
中国人民解放军海军装备部作为展会支持单位,将继续以
舰艇部为基础,组织军事代表、军方采购人员莅临展会参
观采购、参与现场的采购对接活动。
国内相关行业协会与学会;江苏、浙江、上海、广东等省
市海事局、海洋与渔业局;国内大型船厂、配套企业;航
运商会与航运公司;船舶产业园等都将组织专业人士组团
参观。
四 媒体宣传: 强势宣传,传播深远
为加大展会的宣传力度,主办方在境内签署合作协议的媒
体将超过100家,投放广告的各类媒体超过150家、广泛进
行宣传推广;境外合作媒体将超过30家,包括全球最大的
船东类媒体TradeWinds、德国最大的船舶海工类媒体Ship
& Offshore、英国最大的船舶行业媒体Motorship、韩国
最大的船舶行业媒体Korship等。
五 数据中心推广: 多种渠道,共同推广
主办方将利用专有的超过10万条的数据库,通过电话、传
真、电邮、短信等多种形式,广泛邀请境内外买家到会参
观采购。
六 展出范围:(了解具体参展产品类别,敬请登陆:
www.china-ship.com)
船 舶 修 造:
① 船舶修造:远洋/ 近海/ 内河船舶修造、拆卸、改装
(LNG/LPG;油轮、干散货船、集装箱船、客轮;渔船、
疏浚船、工程船、滚装船、化学品船、海工船等工作船;
军用船)
② 造船工艺:焊接技术、切割装备;探伤材料技术、预
处理;船舶造修装备;船厂建造装备;脚手架
③ 材料工艺:船用钢材;钢结构加工、造船用金属、非
金属材料
④ 表面处理:船用油漆及涂料;涂装、防腐技术设备及
材料
⑤ 模具加工:结构模具制造、部件加工、铸锻件
⑥ 工作安全:劳动保护、安全防护
艇 类:公务、打捞、搜救、轮渡、游艇、摩托
艇、运动艇、潜水艇、橡皮艇等船艇及配套
船 舶 配 套:
① 船用电气:电气自动控制、变压器、仪器仪表、照明
灯具、电线电缆、防爆电器、监控报警
② 通讯导航:雷达、无线导航、无线网络、无线通讯、
智能交通系统
③ 动力设备:主机装置、柴油机、燃油(汽)轮机
④ 推进设备:电力推进、喷水推进、螺旋桨、齿轮箱、
轴及联接器、舵
⑤ 舱室辅机:发电机组、船用电机、船用水泵、船用锅
炉、换热器、空调通风
⑥ 甲板机械:系泊绞车、起重机、艇机艇架、液压设
备、锚和锚链、钢索缆绳
⑦ 舾 装 件:外舾装件、内舾装件、密封胶粘材料、润
滑清洁
⑧ 船舶用品:管道、泵阀、工具索具、消防救生、船舶
备件
⑨ 生活设施:生活办公、装饰用品、厨卫设备
海 洋 工 程:平台与设备;钻机与设备;辅助船;风
能、太阳能;油气加工储运
航 运 服 务:
① 运输服务:油运、货运、客运、特种运输
② 代理服务:船务公司、货运代理、船舶经纪、船员管
理
③ 物流运输:工具设备、集装箱、航运技术
港 口 技 术:港口建造、港口设备、储运及分配处理装
置、安全设施等
服 务 机 构:船舶设计、船检认证、科研院所、金融保
险、法律机构、产业园区、信息媒体
江苏联亚国际展览有限公司展会招商组
联系人:易根文 手 机:
18217362098
电 话:+86-21-61975395 传 真:
+86-21-54152970
邮 箱:2987771073@qq.com
地 址:210002 江苏省南京市太平南路333号金陵御景园
商务楼19楼A-G座
-
巴拿马,CCS<br/>GENERAL CARGO VESSEL / CONTAINER VESSEL
BLT: 1986 JANPAN REBUILD 1991 JANPAN
CLASS : CCS FLAG: PANAMA
NO GEAR
GT/NT: 2651/1332
DWT/DWCC : 3669/3400
LOA:84.4
BEATH: 14.5
DEPTH: 8.5
DRAFT:5.72
HOLD: 2
HATCH: 15.6X8/26X8
HATCH COVER TYPE: PONTOON HATCH COVER
M/E: 1471KW/280
M/E TYPE: 6EL32
SPEED :11KN
TRADE AREA: CHINA/JAPAN/KOREA
PRICE: 0.65millon USD
-
2900吨 散货船 厦门籍<br/><span>日本</span>赤坂 主机DM28AR-8230 额定功率735KW
有意向请联系 13314983839
-
ZC船级,载重9000吨,近海航区<br/>主机:6UET52/90C/2794KW/5400马力,11224方,燃油品种:120#,总吨5926净吨3318,航速12节,无加温
-
<br/>95-99年,<span>日本</span>造,带船吊。合适的请联系!
jiayuanshipping@foxmail.com
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出售2433吨<span>日本</span>造杂货船
1983年<span>日本</span>造
挂旗:韩国
船级:KST
总吨: 996 T
载重吨: 2,433 T / 5.628 M
总长/两柱间长/宽/深: 71.30 X 66.20 X 11.40 X 6.85
M
主机: AKASAKA, 1,600 HP X 290 RPM X 1 SET
辅机: YANMAR 4KLD, 2 SETS
可调桨: CPP
长/宽/深: 37.20 X 8.00 X 6.85 M
航速: 13 KNOTS
定员: 8P
韩国交船价格:56万美元
<br/>出售2433吨<span>日本</span>造杂货船
1983年<span>日本</span>造
挂旗:韩国
船级:KST
总吨: 996 T
载重吨: 2,433 T / 5.628 M
总长/两柱间长/宽/深: 71.30 X 66.20 X 11.40 X 6.85
M
主机: AKASAKA, 1,600 HP X 290 RPM X 1 SET
辅机: YANMAR 4KLD, 2 SETS
可调桨: CPP
长/宽/深: 37.20 X 8.00 X 6.85 M
航速: 13 KNOTS
定员: 8P
韩国交船价格:56万美元
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出售5163吨<span>日本</span>造杂货船
挂旗/船级: Korea / KR
1984年<span>日本</span>造
总吨/净吨/ITC: 2,484 / 1,771T
吃水: 6.04M
谷物/包装: 6,301 / 5,449.89 CBM
总长 /垂线间长/宽/深: 94.42 / 88.01 / 16.00 / 7.35 M
吊机: 20Ton x 2 台, 30Ton x 1 台
2舱 / 盖
主机: HANSHIN 6EL-38, 2,800PS, 175-185RPM
辅机: YANMAR
服务航速: 约. 10.0knots(Laden) / 11.5Knots(Ballast)
燃油消耗: IFO180CST 4.8MT/Day + 0.5MT AT SEA, DO 0.5MT(IDLING)/1.0MT(WORKING)
舱口尺寸: 18.10 x 8.40M (No. 1), 31.85 x 8.40M (No. 2)
货舱尺寸: 25.80 x 15.40M (No. 1), 39.60 x 15.40M (No. 2)
舱盖: Pontoon Type
舱顶强度: 6.70MT/M2
上次/下次特检 : Nov. 13, 2009 / Nov. 24, 2014
<br/>出售5163吨<span>日本</span>造杂货船
挂旗/船级: Korea / KR
1984年<span>日本</span>造
总吨/净吨/ITC: 2,484 / 1,771T
吃水: 6.04M
谷物/包装: 6,301 / 5,449.89 CBM
总长 /垂线间长/宽/深: 94.42 / 88.01 / 16.00 / 7.35 M
吊机: 20Ton x 2 台, 30Ton x 1 台
2舱 / 盖
主机: HANSHIN 6EL-38, 2,800PS, 175-185RPM
辅机: YANMAR
服务航速: 约. 10.0knots(Laden) / 11.5Knots(Ballast)
燃油消耗: IFO180CST 4.8MT/Day + 0.5MT AT SEA, DO 0.5MT(IDLING)/1.0MT(WORKING)
舱口尺寸: 18.10 x 8.40M (No. 1), 31.85 x 8.40M (No. 2)
货舱尺寸: 25.80 x 15.40M (No. 1), 39.60 x 15.40M (No. 2)
舱盖: Pontoon Type
舱顶强度: 6.70MT/M2
上次/下次特检 : Nov. 13, 2009 / Nov. 24, 2014
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韩国旗
1984年<span>日本</span>造
韩国船级社
带吊
单层甲板
载重吨:5164吨
轻吨:1569.81
长:94.42米
宽:16米
深:7.35米
吃水6.04米
<br/>总吨:2484吨
净吨:1771吨
坞检:2014年11月24日
特检:2014年11月24日
2舱2盖
散装容量:6,301.24 立方米
包装容量:5,449.89立方米
吊杆:2 x 20T, 1 x 30T
主机:Hanshin, 6EL38, 2,800PS, 175-185RPM
辅机:YANMAR
航速:10.5节,油耗4.8吨卖方在2012年11月投入很大资金完成了坞检
动态:2013年12月21日-12月26日可在韩国 Gwangyang安排验船。
船东着急出售该船,如您有兴趣,可尽快安排验船。
-
<span>日本</span>造 NK船级社 巴拿马船<br/>单壳双甲板2舱
船吊三个 30T/26米
GT/NT: 6381/3658
DWT:10090
主机:3250KW
4419PS*210RPM
品牌MAKITA(SIR-5249)
型号5L35MC(MARK6)
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全铝合金船体,船况非常好。可做商务接待,散客游览.引
航交通<br/>全铝合金船体,船况非常好。可做商务接待,散客游览.引
航交通
内燃机2台*514KW*2
螺旋桨*2只
航速可达20节
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双底单壳<span>日本</span>油船。<br/>主机;坂神735千瓦,总吨:975,净吨:546
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出售1800吨<span>日本</span>造油轮
1988年<span>日本</span>造
吃水4.5米
船级:IACS (2010年10月已经特检)
主尺度 : 76.5/72.01/11.20/5.30 M
11个货油舱 x ZINC COATED TANKS - 2,278 CBM
2台 x 500立方齿轮泵 (主机带动)
双底单壳
总容积 : 2.210.804 M3
主机HANSHIN 6EL30 (4SA6CY) 1,600PS/280RPM
航速:约ABT 11 KNOTS LADEN ON 4.3T MF30
轴带发电机>SHAFT GENERATOR
无加热设备
可调螺距螺旋桨
价格:88万美元
<br/>出售1800吨<span>日本</span>造油轮
1988年<span>日本</span>造
吃水4.5米
船级:IACS (2010年10月已经特检)
主尺度 : 76.5/72.01/11.20/5.30 M
11个货油舱 x ZINC COATED TANKS - 2,278 CBM
2台 x 500立方齿轮泵 (主机带动)
双底单壳
总容积 : 2.210.804 M3
主机HANSHIN 6EL30 (4SA6CY) 1,600PS/280RPM
航速:约ABT 11 KNOTS LADEN ON 4.3T MF30
轴带发电机>SHAFT GENERATOR
无加热设备
可调螺距螺旋桨
价格:88万美元