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出售1989年<span>日本</span>造5053吨冷冻运输船
-编号:HSS128
-船旗:巴拿马
-船型:冷冻运输船/生鱼片运输船
-载重吨:5053吨(吃水7.11M)
-建造:1989年,<span>日本</span>FUKUOKA
-船级社:NK
-上次特检/坞检:2015年10月
-总吨:4579,净吨:2156
-总长:117.4M 型宽:16.42M
-4舱4口
-舱容:197000立方英尺
-货舱温度范围:1号货舱:- 32 /+ 32摄氏度;2-4号货舱:-52 / +32摄氏度
-不同温度分隔区:8个
-主机:MITSUBISHI 8UEC37LA, 5600马力
-吊杆:8台*5吨
- 航速/油耗: 压载状态14.5节/13.5吨重油380Cst,满载状态14.5节/14.5吨重油380Cst
-验船:近期,泰国曼谷
-价格:370万美元
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1370万美元,<span>日本</span>交船
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出售2011年常石造82177吨散货船
-编号:HSBC1170
-船旗:新加坡
-载重吨:82177吨(吃水14.43 M)
-建造:2011年10月,<span>日本</span>常石造船集团(舟山),中国
-船级社:NK
-下次特检:2021年10月,下次坞检:2019年12月
-总长:228.99 M /型宽:32.29 M /型深:20.05 M
-总吨:43022, 净吨:27239
-7舱7口,
-谷物舱容:97381立方米
-主机:MAN-B&W 6S60MC-C- 13202马力, 97 RPM
-发电机:3 X 390KW
-交船:2017年12月
-验船:9月27日,日照港
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越南看船
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出售2001年<span>日本</span>造73435吨散货船
-编号:HSBC706
-船旗:希腊
-载重吨:73435吨(吃水13.85M)
-建造:2001年7月,<span>日本</span>SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES LTD.
-船级社:LR
-下次特检:2021年7月,下次坞检:2019年7月
-总长:225.00M / 型宽:32.26M
-谷物舱容:87298立方米
-7舱7口
-主机:SULZER 7RTA48T, 12943马力 @ 124RPM
-发电机组:3 X 475KW 450V 60HZ A.C.
-航速/油耗:满载状态,13.0节/33.3吨 IFO 380CST;压载状态,13.0节/27.5吨- IFO 380CST. 加上约0.05吨/天柴油
-经济航速/油耗: 满载状态,约11.8节/28.0吨IFO 380CST; 压载状态, 11.8节/26.5吨 IFO 380CST;加上约0.05吨/天柴油
-航行计划:预计9月30日抵达中国麻涌港
-价格:800万美元左右
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求购巴拿马型和卡姆萨尔型散货船 2007-2012建造
最好是<span>日本</span>建造,也可以考虑韩国以及中国顶级船厂建造。
诚待回复。
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马来西亚交船
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船名 REF662
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造年份 1988
建造地点 <span>日本</span>HAYASHIKANE
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 KM* REF* ICE 2
全长(米) 145.50
垂线间长(米) 136.87
船宽(米) 22.60
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 9.20
总吨(吨) 10298.00
巴拿马总吨(吨) 11318.14
苏伊士总吨(吨) 11155.00
净吨(吨) 4653.00
巴拿马净吨(吨) 8705.28
苏伊士净吨(吨) 8066.30
夏季载重吨(吨) 11055.00
轻吨(吨) 5973.00
排水量(吨) 17029.00
起货设备 电动克令吊:2 x 30吨;2 x 10吨
主机 "B&W 6L60MCE, 10670BHP, 111RPM
涡轮增压器:MITSUI-MAN NA57/N7"
主机马力(千瓦) 7850
辅机 "4 x DAIHATSU DIESEL 6DL-24, 1100BHP/809KW, 720RPM
1 x 应急柴油发动机 MITSUI-DEUTZ BF6L 913C, 80KW 1800RPM"
发电机 "4 x FUJI A.C. 450V 60HZ 750KW 720RPM
1 x 应急发电机 FUJI A.C.450V 60HZ 80KW 1800RPM"
航速/油耗 19节;航速20节,油耗32吨/天
燃油类型 IFO
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸(米) 9.0 x 7.0
隔舱数目 16
甲板高度(米) 2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 543430
冷冻舱舱容(立方米) 15395
舱底面积(平方米) 5743
格栅/甲板强度 适合总重6.5吨(包括货物)的气胎叉车
温区 8, 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温(℃) -25/+15
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘 4300
集装箱装载能力 33 FEU
冷藏插头数目 66
保险 "P&I – INGOSSTRAKH, MOSCOW
H&M - ROSGOSSTRAKH, MOSCOW, AS LEADER"
交船 秘鲁交船
报价 260万美元
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孟加拉看船
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出售<span>日本</span>原装大马力货船:总长54.85、船宽9.00、型深5.30可载货量1300吨;主机:<span>日本</span>大阪1000马力,2017年8月特检刚做,船级社CCS:航区沿海:营运海区:A1+A2:在航船舶:设备齐全,船况良好,财富热线13685096458
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出售2015年<span>日本</span>造55865吨散货船
-编号:HSBC1161
-船旗:新加坡
-载重吨:55865吨(吃水12.72 m)
-建造:2015年3月,<span>日本</span>MITSUI CHIBA ICHIHARA
-船级社:NK
-总长:189.99m 型宽:32.3m 型深:18.1m
-5舱5口
-谷物舱容:71039立方米,打包舱容: 68013立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50ME-B9, 10047马力, 99 rpm
-验船:9月22日,中国阳江港
-交船:2017年11月-12月
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出售2007年<span>日本</span>造55921吨散货船
-编号:HSBC1162
-船旗:巴拿马
-载重吨:55921吨(吃水12,57 m)
-建造:2007年4月,<span>日本</span>MITSUI TAMANO
-船级社:NK
-下次特检:2022年4月,下次坞检:2020年3月
-总长:189,99m –型宽: 32,3m 型深:17,9m
-5舱5口
-谷物舱容:70811立方米,打包舱容:68084立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力, 127 rpm
-发电机: 3 X 460 kW
-空船重量:8636吨
-航行计划:9月22日到菲律宾装货,然后到中国卸货(具体港口待定)
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东南亚国家交船
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出售2002年<span>日本</span>造32556吨散货船
-编号:HSBC1147
-船旗:新加坡
-载重吨:32556吨(吃水10.02M)
-建造:2002年6月,<span>日本</span>KANDA ZOSENSHO K.K.
-船级社:NK
-特检/坞检:2017年7月刚完成
-主尺度:177 / 168.5 X 28.4 X 14.25 M
-5舱5口
-谷物舱容:42857立方米 打包舱容:40896立方米
-主机:MITSUBISHI 6UEC52LA,MCR 9001马力,125 RPM
-吊车:4X30.5吨
-配抓斗
-发电机:2台
-配全套木材绑扎件
-验船:9月22日左右抵达岚山港,可验船。
-价格:600-650万美元
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出售2002年<span>日本</span>建造28500吨散货船
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载重吨: 28495 MTS ,吃水:9.77M
3/2002 <span>日本</span>KANDA KAWAJIRI, JAPAN建造
意大利船级社 : 特检 06/2022 , 坞检 05/2020
总长:170M / 型宽: 27.04M / 型深: 13.8M
总吨: 17431, 净吨: 9829
5货舱/5舱盖
谷物舱容: 37732, 打包舱容:36683
主机:B&W 6S42MC, 功率:8000HP
航速: 14KNOTS
辅机: 3台
吊机:4 X 30T CRANES
船舶动态:7月29日新加坡看船
参考报价:550万美金
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出售2000年<span>日本</span>造32170吨散货船
-编号:HSBC1143
-船旗:韩国
-载重吨:32170吨(吃水10,42 m)
-建造:2000年5月,<span>日本</span>SAIKI HEAVY INDUSTRIES
-船级社:KR
-下次特检:2020年5月,下次坞检:2018年5月
-总长:171,56m 型宽:27,03m 型深:14,8m
-5舱5口
-谷物舱容:41756立方米,打包舱容:41138立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:Mitsubishi 6UEC52LA, 9600马力, 133 rpm
-发电机:2 X 432 kW
-空船重量:7480吨
-配木材绑扎立柱
-验船:9月18日,日照港
-价格:510万美元左右
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1990年<span>日本</span>造
3200总吨
船级:IACS
总长 x Breadth 最大宽度: 99.6 × 15.8 M
主机 : AKASAKA 6UEC37LA 3,300马力
辅机 : YANMAR 300KVA 2台
锅炉 : MIURA
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1991年<span>日本</span>造
总长 x 长 x 宽 x 深 x 吃水 : 43.2 x 39.48 x 10.80 x 3.50 x 1.408 M
船壳材料 : 铝合金
载客 : 366人(上甲板 318人 + 驾驶甲板 42人)
船员 : 6 人
主机:2 台 NIGATA 16PA4V-200VGA 3,600马力/1,475 转/分钟
辅机 : 1 set of ONISHI 100PS/1,800RPM
1 set of ONISHI 66PS/1,800RPM
燃油型号和油耗 : MGO 750 LITERS/HOUR FOR 2 M/ES + A/E.
航速 : 服务航速30节, 最大航速 37 节
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全回转拖船 4000PS CCS 2012.5.18 近海 NIIGATA 6L26HLX/1471KW*2 36.9*10.0*4.4*3.28,舵奖:<span>日本</span>新泻,正拖50T,带对外消防,12节,
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中国太仓看船