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船名 REF598
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 <span>日本</span>
注册港 三重南伊势
建造年份 1995
建造地点 <span>日本</span>石井造船所
船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 58.20
垂线间长(米)
船宽(米) 8.70
型深(米) 4.20
夏季吃水(米)
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 498.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨)
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 556.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备
主机 1 x YANMAR 6N260-ENZ 1000PS (2000PS)×600(750)RPM
主机马力(千瓦) 735 (1471)
辅机 2 x SYOWA-SEIKI 6HAL-TN 190PS×1800RPM
发电机 2 x TAIYO 150KVA×1800RPM; 1 x DENYO 125KVA
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 风冷
航速/油耗 14.9/12.7节
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 156.51
液舱舱容(立方米) 淡水:30
货舱数目 10
舱盖数目
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 22778
冷冻舱舱容(立方米) 645
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃)
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 10
住舱
看船
交船 <span>日本</span>
报价 80万美元
备注
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挂方便旗,2舱2口,仓容5000方
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35*15*2.8*1.5,
<span>日本</span>进口可挖泥、夯实、吊装;6m3抓斗、10T夯锤、60T起重能力全回转。
吊机GKK江陵重机,主机三菱柴油机,非自航船,
发电机:TFXW-250L4-H/100KW*1,
460GT/138NT,
GKK多功能江铃重机,60T吊装
整船<span>日本</span>进口
先导控制
<span>日本</span>有限会社长浦造船所
1995年造
吊机主机:三菱S6A.500多马力,去年刚换的全新动力总成,并自动化改造
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9.6米巡逻艇 巡逻艇图片 9.6米铝合金巡逻艇 铝合金巡
逻艇 广东巡逻艇
广东江龙船舶量身打造湄公河一带水上巡逻、执法、维持
水上公共安全等全新一代铝合金9.6米巡逻艇图片与简
介:
JL9.6米铝合金巡逻艇简单参数介绍:
总长:9.6米
水线长:8.6米
型宽:2.7米
型深:1.4米
吃水:0.55米
排水量:5.2吨
主机功率:<span>日本</span>进口225Hp*2台
乘员:8人
船员:2人
航速:30Kn
产品名称:9.6米巡逻艇,9.6米铝合金巡逻艇,9.6米执法
艇,9.6米铝合金执法艇,9.6米高速巡逻艇。
用途:主要用于国内、老挝、泰国、越南、柬埔寨等一带
内河及国内外沿海航区巡逻、执法、救助等用途。
优势:船体采用全铝合金打造,对提高航速有着很大的优
势。省去使用过程中的日常船体维护工作。
<br/>JL9.6米铝合金巡逻艇简单参数介绍:
总长:9.6米
水线长:8.6米
型宽:2.7米
型深:1.4米
吃水:0.55米
排水量:5.2吨
主机功率:<span>日本</span>进口225Hp*2台
乘员:8人
船员:2人
航速:30Kn
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出售1999年<span>日本</span>造73852吨带吊散货船
-编号:HSBC1046
-船旗:巴拿马
-载重吨:73852吨(吃水13.821 M)
-建造:1999年, <span>日本</span>SASEBO HEAVY INDUSTRIE
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2019年3月
-总吨:39045 / 净吨:24476
-总长:225 /型宽:32.2 M
-7舱7口
-吊车:4 x 30吨 + 抓斗
-主机:B&W 6S60MC, 12705马力, 87 RPM
-验船:印尼
-价格:710万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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整船<span>日本</span>造
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出售2001年<span>日本</span>造3856吨LPG船
-编号:HSOT1066
-船旗:巴拿马
-载重吨:3856吨(吃水5,41 m)
-建造:2001年2月,<span>日本</span>Shitanoe Shipbuilding Co. Ltd.
-船级社:NK NS* (Tanker, Liquefied Gases, Maximum Pressure 1.77 Mpa and Minimum Temperature 0'C, Type 2PG) MNS*
-上次坞检:2016年2月
-总长:97,96m 两柱间长:89,90m 型宽:16,00m, 型深: 7,21 m
-总吨: 3435 / 净吨: 1031
-液货舱:2个,总舱容:3515立方米
-主机: AKASAKA - MITSUBISHI UE 5UEC 33LS II - 2699 KW, 210 rpm
-航行计划:7月6日到香港加油,然后到马来西亚巴西古当卸货
-价格:480万美元左右
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出售2007年<span>日本</span>造11300吨货船
-编号:HSGC511
-船旗:巴拿马
-船东:<span>日本</span>
-载重吨:11300吨(吃水9.214M)
-建造:2007年1月,<span>日本</span>NISHI SHIP YARD
-总长/两柱间长X 型宽X 型深: 110.490/102.160 X 19.200 X 13.500M
-总吨:7506
-2舱2口
-谷物舱容/打包舱容:15824/14713立方米
-主机:MAKITA, 3900 KW
-吊车: 2X35吨(可联合吊重70吨); 吊杆: 1X30吨
-船级社:NK
-验船:亚洲范围
-价格:350-400万美元
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出售1992年<span>日本</span>造2424吨化学品船
-编号:HSOT1119
-船旗:印尼
-船型:化学品船(IMO 2&3)
-双底双壳
-建造:1992年,<span>日本</span>Miura Shipbuilding Co., Ltd
-船级社:BKI
-载重吨:2414吨(吃水5.143M)
-总吨/净吨:1513 / 580
-主尺度:77.3 X 12.5 X 5.82 M
-空船重量:1020.96吨
-液货舱:2005.682立方米(98%, 不包括溢流舱)
-溢流舱:131.364立方米 (98%)
-液货舱涂装:环氧Epoxy
-主机:AKASAKA, 2200马力
-液货泵:2台, 300立方米/小时
-加热盘管,最高温度80摄氏度
-验船:印尼
-价格:155万美元
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外籍油船,600吨<span>日本</span>造,<span>日本</span>刚放回到国内,船况漂亮,欢迎联系!
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S02740
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出售1993年<span>日本</span>造不锈钢+环氧油化船
-编号:HSOT1117
-船旗:印尼
-建造:1993年,<span>日本</span>ASAKAWA SHIPBUILDING CO.,LTD IMABARI
-双底单壳
-货油舱涂装:中心舱-不锈钢( SUS. 316 ),边舱-环氧
-不锈钢货油舱舱容:5344立方米
-船型:油化船 ( IMO 2 & 3 )
-服务航速:13节
-总吨: 5025, 净吨:3221
-总长:111.56 M,两柱间长:104.00 M,型宽:18. 8m, 型深:9.56m
-载重吨/吃水:9148.5吨(吃水7.626米)
-船级社: BKI (最近刚完成特检)
-主机:AKASAKA 7 UEC37LA, 4900马力
-发电机:3台,600马力, 1299 RPM
-货油泵:KOSAKA HYD MOLER潜水泵,中心舱 8台*200 m/ h,边舱12台*150 m/h
-空船重量: 2739吨
-价格:300万美元
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出售03年<span>日本</span>造50337吨散货船
-编号:HSBC1026
-船旗:利比里亚
-载重吨:50337吨(吃水11,93 m)
-建造:2003年3月,<span>日本</span>KAWASAKI SHIPBUILDING
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2018年3月
-总长:189,8m 型宽:32,29m 型深:16,9m
-5舱5口
-谷物舱容:63198 立方米,打包舱容:60713立方米
-吊车:4 X 30,5吨
-主机:B&W 6S50MC-C, 10999马力,127 rpm
-发电机: 3 X 460 kW
-空船重量:7799吨
-验船:7月3日,宁德。
-价格:750-780万美元
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船名 REF631
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 俄罗斯
注册港 符拉迪沃斯托克
建造年份 1986
建造地点 <span>日本</span> TAIHEI AKITSU
船级社 俄罗斯船级社
船级符号
特检 2016-07
坞检 2014-08
全长(米) 124.69
垂线间长(米)
船宽(米) 17.81
型深(米)
夏季吃水(米) 7.32
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 4936.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨)
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6544.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 3185.00
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 5吨
主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 7000BHP
主机马力(千瓦) 5224
辅机 3 x YANMAR
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 16.8节,油耗20吨(380)+3.2吨MDO
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 262850
冷冻舱舱容(立方米) 7443
舱底面积(平方米) 2945
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -30/+15
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 2250
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口 4,左舷
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注
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船名 REF643
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 是
船旗 俄罗斯
注册港
建造年份 1984
建造地点 <span>日本</span> MIHO ZOSENSHO K.K., SHIMIZU YARD
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 КМ *REF
特检 2020-06
坞检 2018-05
全长(米) 123.42
垂线间长(米) 115.00
船宽(米) 17.80
型深(米) 9.30
夏季吃水(米) 7.12
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 5292.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 2388.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6023.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 3-5吨
主机 "SULZER, <span>日本</span>MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES LTD制造
1 x 6RTA48-R2, 2冲程,单动式, 直排(垂直)发动机,6599HP, 141RPM"
主机马力(千瓦) 4854
辅机 3 x DAIHATSU SU650,1100HP 900RPM,
发电机 3 x DAIHATSU 640KW 450V 60HZ AC
轴带发电机
螺旋桨 可调螺距螺旋桨
制冷系统(压缩机) 4 x MYCOM压缩机,195HP
航速/油耗 "满载:约16节,油耗约16吨IFO180,辅机油耗约2.5吨IFO180 /MGO 50% /50% (2台辅机)
压载:约17节,油耗约16吨IFO180,辅机油耗约1.2吨IFO180 /MGO 50% /50% (1台辅机)
满载经济:约14节,油耗约14吨IFO180,辅机油耗约2.5吨IFO180 /MGO 50% /50% (2台辅机)
压在经济:约14节,油耗约12吨IFO180,辅机油耗约1.2吨IFO180 /MGO 50% /50% (1台辅机),废气锅炉约1.9/2.5吨IFO180
满载港内:辅机油耗约2.5吨IFO180/MGO 50% /50% (2台辅机) ,废气锅炉约1.2吨IFO180
压载港内:辅机油耗约1.2吨IFO180/MGO 50% /50% (1台辅机)) ,废气锅炉约1.2吨IFO180"
燃油类型 IFO180
燃油舱舱容(立方米) 1351
液舱舱容(立方米) "MGO:851
淡水:186"
货舱数目 4
舱盖数目 7
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 8
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 230784
冷冻舱舱容(立方米) 6538
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度 钢制
温区 5
舱温(℃) -50
通风设备类型 垂直
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球 5个YOKOHAMA+6个DRENBURG公海转载靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱 25人
看船
交船 远东
报价 330万美元
备注 "在远东和太平洋地区运营
配有船首推进器"
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S02737