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【预售 新船】
5000马力全回转拖轮
2024年中国建造
船级社:CCS入级
航 区:沿海
船舶尺寸:总长37.50m/
船宽10.80m/ 型深4.70m/
满载吃水3.80m/
主机型号:<span>日本</span>新泻6L28型
2500马力x两台
<span>日本</span>舵将
配置:一级消防
适合外贸出口。
[Pre-sale of new ship]
5000 horsepower full rotary tug
Built in China in 2024
Class Service: CCS Class
Navigation area: coastal
Ship size: total length 37.50m/
Ship width 10.80m/ type depth 4.70m/
Full load of water 3.80m/
Host model: Japan Niigata 6L28
2500 horsepower x two
Japanese helmsman
Configuration: First-class firefighting
Suitable for foreign trade export. QQ email: 1371380401@qq.com
Tel:+8613685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务
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出售:24000吨 散货船 双底双壳
建造年月:2008年
建造地:中国湖北
船级社:CCS
总长173.7m/宽24.5m/深12.5m
满 载 吃 水:9.10m
空 载 吃 水:1.95m
参考载重吨:24000吨
货仓数量:5
总吨 / 净吨:15100/8400
航 区:近海
主 机:<span>日本</span>6UEC52
主机功率:4557KW
联系电话:18058650915
微信:XJyngmei999
邮箱:jlin@shipchanglong.com
WhatsApp + 8618058650915
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出售2006年<span>日本</span>造30万吨原油船。
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出售全进口5000马力全回转拖船
尺寸:36.70m10.80m4.70m
船检:CCS入级证书船级社
主机:<span>日本</span>新泻2500马力x两台
售价3600万
CHERRY13823383044
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求购:【散货船】总吨499,总长70多米舱内长度36-40米通舱, <span>日本</span>船, 船龄不限 ,方便旗
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5000马力全回转普通拖船
2007年江苏CCS完工
总长33m/宽11.6m/深5.36m
满 载 吃 水:4.06m
主机<span>日本</span>洋马:型号6EY26/1840kw两台/ 2500马力两台
副 机:90kw两台
总吨/净总:499T/149T
航区/海区:沿 海/A1+A2
系柱正拖力:65T/负拖力60T
配 置:鲨子钳/消防/生活吊机
下 次 坞 检:2025/特检2027年
在 航 船:无贷款/支持过户
cherry13823383044
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For sale: 7000T double-bottom double-shell tanker, built in China in 2000.
低价出售:7000吨双壳油船
(闪点<60’C)
带加温设备/适合外贸出口
完工日期:2000年12月/
2009年改建
建造国:中国湖北黄石船厂
航区: 近海 A1+A2
船级:ZC
船舶长度:122.20m
船舶宽度:17.00m
船舶型深: 8.60m
货油舱数量:12舱
舱盖形式: 钢质式风雨密油舱盖
满载吃水:6.00m
总吨:4482t. 净吨:2509t.
主机品牌:<span>日本</span>赤阪AH40型
主机功率:1911KW*3800马力*1台
在航船、船况质量很好、价格便宜,方便验船。
Tel:+8613685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。
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CCS船级,4000马力,沿海航区<br/>主机:<span>日本</span>2000马力两台
拖力正拖50吨,倒拖42吨
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description for your reference:
Fully cellular gearless 1096 TEU Container
Flag :PANAMA
Home Port : PANAMA
Class :LR
GT / NT : 9562 / 4523
Deadweight : 9.726 tdw at Design-draft abt. 7,40 m / 11817MT at Scantling-draft abt. 8.20 m
Built : 27 February 2023 – Kyokuyo Shipyard Corp Japan
Hull No. : S-567 MMSI No. : 352002368
Dimensions LOA LBP Beam (moulded) Draft (ssw) : 141.93 m : 133.00 m : 22.50 m : 7,40 m
Max. height : 43.86M (From even keel to top of antenna)
Tank capacities (abt. 100 % filled)
Waterballast max. Freshwater max. Bunkers IFO MDO : 4000 cbm : 170 cbm : 800cbm : 90 cbm
Container intake:20’ 40’ In holds /On deck 312 TEU /784 TEU - 144 FEU + 24 TEU 370 FEU + 35 TEU
Total 1096 TEU
514 FEU + 59 TEU High cube containers (9’6” high): 2 tiers of high cube container can be loaded in each holds, total 174TEU.
Stability condition: 650 TEU x 14 mtons hom.
Intakes are always subject to vessel’s stability, trim, deadweight, permissible stack weights, exact container weights, container lashing manual,
subject to regulations of visibility and at Master’s discretion.
Reefer connections: 94 reefer plugs on deck 56 reefer plugs in hold (No.5~7 hold) 150 reefer plugs total (AC 440 V 60Hz)
Stackweights Container stackweights (all in metric tons per stack) In hold 20’ /40’ : 96MT/136MT
Hatch cover 20’ /40’ : 72MT/91.5MT
Distribution of container weights within a single 20’/40’ stack on deck to board manual for stowage and lashing of containers approved by Lloyd.
comply with the Fittings
• Fully cellularized in holds for 40’ containers. Alternatively 2 x 20’ units can be stowed into each 40’ compartment.
• Vessel is fully fitted with loose lashing materials, fittings and stacking cones for 20’ and 40’ units under and on deck (full-automatic twistlocks)
• Fully equipped with all modern nautical / communication systems
7 holds / 7 hatches – Weathertight steel pontoon type hatch cover, 2-panels for each hatch (Non-sequential open/close)
Cargo hatch dimensions: NO.1 : L*B 12.6m*13.10m/8.00m NO.2 : L*B 12.6m*18.20m/13.10m NO.3~ NO.7: L*B 12.6m*18.20m
Dangerous Cargo: The vessel is able to carry dangerous goods in holds and on deck in packed condition according to Solas regulation II-2/54 and in accordance
with the Document of Compliance for the Carriage of Dangerous Goods.
Speed / Consumption
All figures are about and based on good weather conditions and smooth sea maximum Beaufort 2 and maximum Douglas Sea State 2, and basis design draft on even keel,
in deep water with clean bottom and currentless waters, maximum 28 degr. Celsius
ME consumption: Max 19.0 knots (@131rpm) on 33.46mtons IFO 380
Serv. 17.1 knots (@118rpm) on 24.31mtons IFO 380
Eco. 15.1 knots (@104rpm) on 18.30mtons IFO 380
Auxiliary consumption:
At sea: About 2 mt IFO 380 CST (without reefer/cargo hold ventilation)
In port: About 3 mt IFO 380 CST (without reefer/ventilation)
Vessel’s auxiliaries are designed to run on IFO 380 CST but depending on load conditions and circumstances and at Chief Engineer's sole discretion,
auxiliaries may burn MDO. MDO may be consumed for safety reasons.
Charterers to provide sufficient quantity of MDO/MGO during sea passages for operating auxiliaries / generators in case of an emergency.
Auxiliary consumptions given above are in addition to that mentioned for the main engine.
Endurance: Abt. 10,200 N.M. at service speed of 18.0 knots.
Engine MAN B&W 6S46ME-B8.5 M.C.O. 7300KW @129.0 rpm C.S.O. 6570KW @124.5 rpm ECO. 3870KW @108rpm
Bow Thruster with 690 kW
3 x Diesel Generators with 600 KW
1 x Emergency Generator with 120 KW
Mobile:13505803251(wechat)
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出售 耙吸式挖泥船
建造年月:2009年
建造地:浙江
船级社:CCS
总长108.50m/宽20.50m/型深8.00
满 载 吃 水:7.6200m
泥门数量:14只
耙管长度:约40M
下耙深度:27M
总吨 / 净吨:6670/3735
航 区:近海
主 机: 陕柴大发(<span>日本</span>)8DKM-28
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信:bb0040302 邮箱:517885753@qq.com专注船舶交易买卖 建造
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For sale: Built in Japan in 1990, 8,000 tons of chemical tanker, stainless steel structure in the oil tank
出售90年<span>日本</span>造8000吨不锈钢化学品油船,106.5米长18.2米宽9.6米型深,单舱单泵 14个100立方米/小时货泵。主机赤坂4200马力,带加热系统。
Tel:+8613685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。
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冷藏船REF200
- 建造时间:1997年
- 建造地点:<span>日本</span>
- 载重吨5,103吨
- 吃水6.914米
- <span>日本</span>船级社
- 船旗:巴拿马
- 长/宽/深 120.75米/ 16.60米/ 10.00米
- 总吨4,490吨,净吨2,125吨
- 吊杆 6 x 5吨
- 货舱/舱盖: 4/4
- 舱室:9
- 舱温: 12℃/- 60℃
- 舱容: 5,745立方米
- 主机: Makita-Mitsui-Man B&W 6L35MC 2993KW
- 辅机:3 AC 1810 KVA
- 冷冻机:R22 直接蒸发
- 航速/油耗:14 节/13 吨380 重油空载
13.5节/14吨380重油满载
- 买方报价
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欢迎有意者咨询
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冷藏船REF840
- 建造时间:1999年
- 建造地点:<span>日本</span>
- 载重吨12,734吨
- 法国船级社
- 长/宽/深 151.99米/ 23.00米/ 13.00米
- 总吨10,532吨,净吨5,406吨
- 装备: 克令吊 2 x 36吨,2 x 8 吨
- 货舱/舱盖: 4/4
- 舱室:16
- 舱温: -30℃/15℃
- 舱容: 15531立方米
- 主机: MITSUBISHI 6UE C60 LSII 11915千瓦 105转/分
- 辅机:2 x 550 KW, 2 x 1100 KW
- 冷冻机:3 x F200-MUD 2 -VE, 250KW, 氟利昂400+盐水制冷
- 航速/油耗:18节/25吨 IFO+2.5吨 MGO 压载
- 买方报价
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欢迎有意者咨询。
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冷藏船REF304
- 建造时间:1996年
- 建造地点: <span>日本</span>
- 载重吨: 3083吨
- 意大利船级社
- 长/宽/深 91.48米/14.50米/8.60米
- 总吨2716吨,净吨1161吨
- 吊杆 6 x 3吨
- 货舱/舱盖: 3/3
- 甲板: 2
- 舱温: -50℃ / +15℃
- 舱容:4266立方米
- 主机: MAKITA MITSUI 6S26MC, 3270PS 250RPM
- 辅机: 2 x YANMAR S185L-ST, 600PS x 900RPM
- 船舶将在拉包尔,巴布亚新几内亚卸货
预计到达时间: 7月27日-8月3日, 2024年
预计完成时间: 8月20日, 2024年
- 买方报价
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出售7000吨 油船
建造年月:2000年
建造地:中国湖北
船级社:ZC
总长122.10m/宽17.12m/型深8.53m
满 载 吃 水:6.000m
空载吃水:3.830m
参考载重吨:7000吨
货舱数量:12
结构:双底单壳
主机型号:<span>日本</span>AH40
主机额定功率1911KW
航区:近海 A1+A2
总吨 / 净吨:4480/2510
财富热线13282712222 周先生
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出售60000DWT<span>日本</span>造无限航区散货船,挂巴拿马旗,克令吊3x30T
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出售3600BHP港作全回转拖轮
2011年10月福建造/
航 区:沿海A1+A2/CCS中国船级社/
总长36.20m/ 船长31.50m/
船宽9.80m/ 型深4.40m/
满载吃水3.20m/
主机型号:陕柴6DS28型
1325.00KW*
1800BHP*两台
总功率:2650.00KW*3600马力
发电机组:TFXW-250L4-H型120.00KW*x两台/
舵机螺旋桨原装<span>日本</span>新潟/
备注:系柱拖力:40吨
总吨/净吨:369T/110T
船况质量非常好,设备配置齐全,配套消防设施,刚刚已经上坞保养好。
客户咨询请联系☎13685096458郭经理【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶进出口交易一站式服务。
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出售:3500吨带吊多用途船
建造年月:1989年
建造国家:<span>日本</span>
国籍:巴拿马
总长:92m/宽:15.10m/ 型深:7.6m
满载吃水:5.2m
参考载货吨:3500吨
货舱:1个
舱盖:液压顶立式水密
装箱量:274TEU,舱内20英尺96TEU(40英尺48FEU)二高一标,甲板:20英尺178TEU(40英尺89FEU)
克今吊:瑞典赫格隆:35Tx2台
航区:近洋
主机:B&W6S26MC/1640kw/转速:188转
船头带首侧推
船况质量很好,已经全部保养好。
客户咨询请联系☎️13685096458郭经理
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低价出售2600马力<span>日本</span>拖轮(CCS普通拖轮)
1991年5月<span>日本</span>建造
航 区:沿海 船级社CCS
总长24.52米/ 船宽8.00米/
型深3.00米/ 满载吃水2.5米/
空载吃水2.29米/
总吨:161吨. 净吨:48吨.
主机型号:<span>日本</span>新泻铁工所(株)6MG22HX柴油机X2台
额定功率:1912.00KW
船舶适航证书有效期至2027年3月1日。价格美丽。
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1求购20000-30000吨散货船,要求年份2008年以后。2求购16000吨左右散货船,要求2009年以后造。3求购类似拖轮(要求:5200-5500马力,全回转整船<span>日本</span>建造的,2010年以后得)4求租6000-7500吨散货船 要求最好双机双壳船龄15年内5求购一艘4000多吨集装箱船6求购一艘7-14万吨散货船<span>日本</span>造2000左右7求购8000-10000吨散货船(国际最好)内贸也行 10年内8求购22500吨左右散货船要求年份2010年以后9求购7000-10000吨散集两用货船 船况老点没事10求购7000-10000吨<span>日本</span>货船 船龄要求在2000年后11求购有16000-27000吨10年以内散货船12求购8000-15000吨散货船13求购一艘5000吨散货船要求大舱口,要求的05-09年都可以
可以挂靠原公司 运正规货14求购10000吨左右散货船要求12年后建造15求购12500以下08.09年诚信求购16求购11000-12000吨散货船 要求10年以内17求购一艘7000-8000多吨散货船,要求两个舱双底双壳直上直下舱近海航区18求购20000吨左右09年左右的散货船19求购7500-8000多吨散货船 20求购5000-6500吨左右散货船 要求09年 左右21求购20000-23000吨散货船 要求10年左右船龄22求购11000-12500吨散货船23诚信求购5000-7000吨船,1-1.2万,散货船 08年之后,CCS优先24求购3000标箱国际航线集装箱船25求购6500散货船要求年份10年内26求购一艘5000吨油船27求购27000至35000吨船散货船,要求10年以后。28求购7500吨或则8000多吨散货船 要求:2010年以后单机29求购5000-7000吨油船带锅炉、带吊10年以内 不要运力30求购10000-20000吨散货船要求年份10内31求购33000左右或48000左右的散货船32求购27000以内吨左右散货船33求购20000吨-23000吨散货船要求ccs 浙江造34求购3500-5000吨油船 要求04年左右双壳结构35求购一艘30多米交通船要求一台主机200-600kw以内
双车也可以36求购5000吨以上散货船要求08年以后37求购10000-13000吨散货船38求购22000吨左右散货船39求购4000马力以内拖轮40求购3000马力左右拖轮一艘
Cherry13823383044