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出售95年<span>日本</span>造4999吨油船
-编号:HSOT722
-船旗:<span>日本</span>
-载重吨:约4999吨(吃水6.59m)
-建造:1995年9月,<span>日本</span>Kyokuyo Shipyard
-货油舱环氧涂装,运输清洁油品
-船级社:NK
-航区:近海
-总长:106.03m x 型宽:15.50m x 型深:7.70m
-货油舱舱容:约5503m3
-货油泵:螺杆泵,1500m3/h x 2台
-双底单壳
-交船:2017年2-3月
-验船:船东邀请买方于10月31日17:00之前登记验船意向,买方将仅向登记的买方通知验船时间和地点。
-价格:船东邀请买方验船后报价,作为中介,估价约250-300万美元。
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出售89年<span>日本</span>造5507吨加油船
-编号:HSOT450
-船旗:马来西亚
-载重吨:5507吨(吃水6.81M)
-建造:1989年10月,<span>日本</span>Murakami Hide
-船级社:NK
-正在做坞检
-总长:103.00 两柱间长:96.00 型宽:15.80 型深: 8.20 M
-总吨/净吨: 3235/1538
-货油舱:8个,舱容:5595立方米
-带加热盘管
-双底单壳
-主机:1 Hanshin 6EL44 @ 4000马力, 220 (4-stroke engine)
-变距桨
-货油泵:2 x 890立方米/小时
-船在马来西亚巴生港
-交船:11月初
-价格:190万美元左右
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出售05年<span>日本</span>造177173吨散货船
-编号:HSBC598
-船旗:新加坡
-载重吨:约177173吨(吃水17.955M)
-建造:2005年6月,<span>日本</span>Namura Shipbuilding - Imari
-船级社: NK
-上次特检+坞检:2015年
-总长:288.97M / 型宽: 45M
-9舱9口
-谷物舱容:约195815立方米/ 打包舱容195968立方米
-主机:1 x MAN-B&W 6S70MC, 21876马力 @ 91 RPM
-航行计划:现正开往中国日照港,预计11月13日抵达,可验船
-交船:2017年第一季度
-价格:约1250万美元
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出售97年<span>日本</span>造46634吨散货船
-编号:HSBC517
-船旗:巴拿马
-建造:1997年4月,<span>日本</span>MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING CO., LTD.
-船级社:LR
-总长:189.8m 型宽:31m 型深: 16.5 m
-总吨: 27011, 净吨: 16011
-载重吨:46634吨(吃水11.62m)
-主机:MITSUI B&W6S50MC, MCO: 7428KW @ 111.0RPM
-发电机组:DAIHATSU DIESEL 6DL-20X3SET, NISHISHIBA 625KVS
-吊车30.5 tons X 18.5m/min X 4台,配4个抓斗(2012年3月以后配)
-舱口盖型式:折叠式
-谷物舱容:59820.4m3 打包舱容:57236.7m3
-航行区域:远东
-价格:250万美元左右
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出售07年<span>日本</span>造5354吨LPG船
-编号: HSOT714
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约5354吨(吃水5.96 M)
-建造:2007年1月,<span>日本</span> SHITANOE SHIPBUILDING CO LTD - USUKIOT
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2017年1月30日
-总长:106.00 M / 型宽: 17.60 M
-总吨:4484吨/净吨:1346吨
-舱容:5019立方米
-液货泵:2台* 300立方米/小时
-主机:MITSUBISHI 6UEC37LA , 4242马力,210 RPM
-发电机组: 3 X 417KW A.C.
-空船重量:2838吨
-航行计划:10月14日抵达马来西亚巴西古当港,16号离港
-价格:700-750万美元左右
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出售10年<span>日本</span>造3994吨LPG船
-编号: HSOT715
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约 3994吨(吃水 5.41 M)
-建造:2010年5月,<span>日本</span>YAMANISHI CORP - ISHINOMAKI MG
-船级社:NK
-下次特检:2020年4月29日,下次坞检:2018年4月10日
-总长:97.24 M /型宽:16.50 M
-总吨:3496吨 /净吨:1049吨
-舱容:3535立方米
-液货泵:2 台* 300立方米/小时
-主机:MAN-B&W 5L35MC , 3671马力 @ 210 RPM
-发电机组: 2 X 400KW A.C.
-空船重量: 2166吨
-航行计划:10月13日从马来西亚巴西古离港,开往中国南方港口,预计10月18-19日抵达
-价格:800-850万美元左右
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出售01年<span>日本</span>造50209吨散货船
-编号: HSBC596
-船旗:香港
-载重吨:约50209吨(吃水11.93 M)
-建造:2001年9月,<span>日本</span>MITSUI
-船级社:NK
-下次特检:2021年5月,下次坞检:2019年5月
-总长:189.80 M / 型宽: 32.26 M
-谷物舱容:63198立方米/ 打包舱容: 60713立方米
-5舱5口
-主机:B&W 6S50MC-C , 10999马力 @ 127 RPM
-发电机组:3 X 420KW A.C.
-吊车: 4X30吨
-航行计划:现正在菲律宾苏力高港装货,然后到中国卸货(港口待定),可在中国验船
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船名 REF445
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1994
建造地点 <span>日本</span>KANASAHI SHIMIZU
船级社 <span>日本</span>船级社
船级符号
特检 2013-12
坞检 2013-12
全长(米) 134.02
垂线间长(米) 125.00
船宽(米) 20.80
型深(米) 10.17
夏季吃水(米) 7.54
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7307.00
巴拿马总吨(吨) 8264.47
苏伊士总吨(吨) 7965.27
净吨(吨) 4812.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8032.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 4010.00
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8×5吨,联吊3.5吨
主机 MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM
主机马力(千瓦) 7059
辅机
发电机 3×625KVA (500KW) AC 450V 60HZ
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R-22直接型MAEKAWA
航速/油耗 "航速19节,油耗28(380)+3.6HVF
满载香蕉:航速19.3节,油耗26.9
压载:航速18节,油耗22"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 990.7
液舱舱容(立方米) DO:173.2;淡水:255.56;压载:875.03
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7.4 x 7.3
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.21
冷冻舱舱容(立方英尺) 394337
冷冻舱舱容(立方米) 11166
舱底面积(平方米) 4534
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -30/+15
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 3427
集装箱装载能力 6 FEU(甲板上)
冷藏插头数目 12
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 1100万美元(REF445 & REF733打包卖)
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出售02年<span>日本</span>造17万吨散货船
-编号:HSBC586
-船旗:利比里亚
-载重吨:170578吨(吃水17 M)
-建造:2002年4月,<span>日本</span>SASEBO
-船级社:AB
-下次特检/坞检:2017年4月
-总吨/净吨: 87590 / 56834
-总长:289.00 两柱间长:279.00 型宽:45.03 型深: 24.40 M
-谷物舱容:190000立方米
-9舱9口
-主机: B&W 6S70MC, 22921马力 AT 91 RPM
-航速//油耗:
-验船:新加坡
-航行计划:10月15日,路易港;10月30日抵达新加坡,然后到中国卸货,港口待定
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出售2艘03年<span>日本</span>造16596吨油化船
-编号:HSOT710/711
-船旗:新加坡
-载重吨:16596吨(吃水8.72M)
-建造:2003年6月,<span>日本</span>KYOKUYO ZOSEN CHOFU
-船级社:ABS
-船型:化学品,油船
-下次坞检/特检:2018年6月12日,
-无限航区
-总吨:9882, 净吨:5296
-总长:143.5M, 型宽:22.52M, 型深:11.8M
-液货舱:16个,环氧涂装
-6个分隔区,舱容:17857立方米 (98% 不包括溢流舱)
-不锈钢加热盘管
-液货泵:16 X 500 立方米/小时
-主机:MAN-B&W 7S35MC, 7070马力
-航速:13.5节
-专用压载舱
-艏侧推
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出售99年<span>日本</span>造20963吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT580
-船旗:新加坡
-载重吨:约20963吨(吃水9.74m)
-建造:1999年5月,<span>日本</span>SHIN KURUSHIMA
-船级社:NK
-总长:147.80M /型宽:24.20M / 型深:12.80M
-液货舱:22 个 –不锈钢SUS316L,不锈钢加热盘管
-舱容:约21404立方米
-液货泵:22 台X 200立方米/小时
-主机:三菱MITSUBISHI 7UEC45LA 8400马力
-专用压载舱
-发电机组: 3台 X 320 KW
-空船重量:约5365吨
-运营区域:东南亚
-价格:1150万美元
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ZC船级,8方抓斗,沿海航区<br/>斗容八方重19吨一个,斗容八方重22吨一个,重斗5方重31
吨一个,吊机主机:三铃1040马力一台
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1988<span>日本</span>建
L x B D:45.12 x 8.40 x 5.56 M
定员:33 人
总吨:470吨
鱼舱:150吨
冷冻室:12吨/天,-35度
主机:NIGATA / 6 m28bx / 1600马力
辅机:YANMAR惠普/ S165L-ET / 600 x 1200 rpm(360千瓦)
YANMAR / 6 al-ht / 360马力
冰箱:长谷川/ VZ 62 r x 2台
电动机220 v / 75千瓦x 2台
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出售93年<span>日本</span>造5517吨滚装车辆运输船
-编号:HSGC466
-船旗:巴拿马
-船型:滚装车辆和货物运输船
-建造:1993年6月,<span>日本</span>IMABARI
-总吨:8357吨, 载重吨:5517吨(吃水6.99M)
-总长:153.62M, 型宽:21.40M, 型深:13.13M
-艏艉跳板均在右舷
-可装载12米长拖车:100辆ABT 100 SCHASSIS/TRAILERS OF 12M. L.
-车库净高:4.2 - 4.4M.
-主机:UNITED 16PC4-2V. 26400马力 X 1台,配变距桨
-现在运营航速约21节(65%主机负荷),油耗:63吨IFO 180
-货物起重机:45吨 X 1台.
-艏/艉侧推
-船级社:TURKISH LLOYD
-车道总长:1362米
-主要运营区域:黑海,可在土耳其萨姆松港验船
-价格:450万美元
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出售2000年<span>日本</span>造45499吨散货船
-编号:HSBC565
-船旗:利比里亚
-载重吨:约45499吨(吃水11.659M)
-建造:2000年6月,<span>日本</span>IMABARI - MARUGAME
-船级社:NK
-下次特检:2020年1月,下次坞检:2018年8月
-总长:189.9M / 型宽: 31M
-5舱5口
-谷物舱容:约55906立方米/ 打包舱容:54360立方米
-吊车: 4X30吨
-主机:1 MAN-B&W 6S50MC, 9899马力 @ 108 RPM
-航速&油耗: 13节/26吨(380 CST )
-空船重量:约8354吨
-航行计划:10月中旬抵达孟加拉吉大港卸货
-价格:船东邀请买方报价,经纪指导价:365万美元
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-编号:PBC146
-韩国客户,求购一艘散货船
-船型:散货船(最好是单甲板)
-载重吨:约10000~13000吨
-船龄:2004年或以后建造的
-最好带克令吊
-可全球验船,越快交船越好
-最好是<span>日本</span>建造的船
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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出售07年<span>日本</span>造82688吨散货船
-编号:HSBC573
-载重吨:82688吨(吃水14.43M)
-船型:单甲板散货船
-建造:2007年7月27日,<span>日本</span>TSUNEISHI CORPORATION
-船旗:巴拿马
-船级社:DNV∙GL
-总长/型宽/型深: 228.99M / 32.26M / 20.030M
-谷物舱容:97186.1立方米
-7舱7口
-主机: MITSUI MAN B & W 7S50MC, 9800KW X 113RPM
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出售06年<span>日本</span>造76863吨散货船
-编号:HSBC566
-船旗:巴拿马
-建造:2006年2月,<span>日本</span>Sasebo
-船级社:NK,
-下次特检:2020年8月,下次坞检:2018年8月
-载重吨:约76863吨(吃水14.221 m)
-总长:225m 型宽:32.2m
-谷物舱容:90911立方米
-主机:MAN-B&W 1 x 7S50MC-C,
-无吊车
-航行计划:
10月6日-14日 <span>日本</span>四日市卸货
10月15-17日,<span>日本</span>广烟港卸货
10月18-20日,<span>日本</span>大竹港卸货
-交船:今年底或明年初,<span>日本</span>,新加坡范围
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出售08年<span>日本</span>造13001吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT691
-船旗:巴拿马
-载重吨:约13001吨(吃水8.715M)
-建造:2008年7月,<span>日本</span>HIGAKI ZOSEN K.K.
-船级社:NK +NS +MNS ESP
-上次特检:2013年7月
-主尺度:127.68 / 119.8 X 19.63 X 11.55 M
-主机:MAN-B&W 6S35MC MCR 5,710 BHP 170 RPM
-液货舱:16个,舱容:约14411立方米,(14123立方米 98%)
-涂装:不锈钢SUS 304
-惰性气体系统,专用压载舱
-IMO 2 IMO 3
-双底双壳双边
-空船重量:3579吨
-闪点:< 60C.
-该船现在孟加拉吉大港卸棕榈油,大约在10月6-7日返回新加坡装棕榈油时,可验船。
-价格:1400万美元,基于2017年3月交船
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船旗:巴拿马,船级社:IRS
4519吨载重吨,吃水5.90米
1990年5月<span>日本</span>造
总吨/净吨: 2576/1290吨
船长/型宽/型深: 88.90/14.50/7.60米
散装/包装: 4500/4500立方米
2舱2口,单甲板
舱口:一号18.2 X 10.5二号24.5 X 10.5米
主机:洋马MF33-ETD3, 2000马力@260转
航速:10节
油耗IFO (180CST) 3.2吨/天
下次特检:2018年9月<br/>我司从事船舶买卖、船舶保险、海事诉讼等业务。集团总部
在新加坡,在上海、台湾,釜山设有办事处。集团从事船舶
方便旗注册、船级社入级检验、船舶管理和船舶经纪业务。
我司下设独立的律师事务所,专门为船东处理船舶债务纠纷
等业务。