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出售03年新加坡造33290吨集装箱船
-编号:HSGC442
-船旗:利比里亚
-建造:2003年12月,新加坡JURONG
-载重吨:33290吨(吃水11.5 m)
-船级社:GL
-下次特检/坞检:2018年11月
-总长:213.00 m, 型宽:32.20 m
-装箱量:2586 TEU nominal / 2025 TEU at 14 ts homog, <span>冷藏</span>箱插头:400个
-主机:MAN B&W 7 K80MC-C
-无吊车
-空船重量:12584吨
-航速/油耗:
约18 节/53.0吨重油
约16 节/35.0吨重油
约14 节/27.0吨重油
约12 节/19.0吨重油
运营区域:远东
—感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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出售5800吨<span>冷藏</span>箱集装箱,东南亚航线。
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出售96年意大利造37314立方米LPG船
-编号:HSOT257
-船旗:意大利
-载重吨:约38427吨(吃水12.62M)
-建造:1996年4月,意大利SESTRI CANT. NAV. SPA
-船级社:AB, RINA ICE-II
-上次特检/坞检:2016年7月
-主尺度:180.505 / 169.045 X 29 X 17.9 M
-主机:SULZER 5RTA62U MCR, 15092马力 113 RPM
-液货舱:8个(左右各4个)
-舱容:约37314立方米
-惰性气体系统/专用压载舱
-液货泵:8 X 350立方米/小时
-发电机组:1 X 1400 KW, 3 X 1000 KW
-分隔区: 2个
-空船重量:12278吨
-全<span>冷藏</span>型,零下48摄氏度
-运营区域:地中海、黑海、欧洲区域
-交船:2016年10月
-价格: 1950万美元
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船名 REF564
船型 <span>冷藏</span>运输船
是否为深冷船 否
船旗 立陶宛
注册港
建造年份 1991
建造地点 日本 KYOKUYO ZOSEN CHOFU
船级社 英国劳氏船级社
船级符号
特检 2016-04
坞检
全长(米) 120.70
垂线间长(米)
船宽(米) 16.62
型深(米) 10.00
夏季吃水(米) 6.91
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 4587.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 2283.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 5065.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 2946.00
排水量(吨)
起货设备 "吊杆,6 x 5吨,或联吊3 x 3吨
舷外臂展 6.5米"
主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 7199 BHP 158 RPM
主机马力(千瓦) 5372
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "满载香蕉: 航速为16.5节,油耗为21.5 (380) + 0.2吨MDO
满载: 航速为16节,油耗为19.5吨
压载: 航速为17.5,油耗为18.6吨"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 794
液舱舱容(立方米) MDO: 91
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 236925
冷冻舱舱容(立方米) 6709
舱底面积(平方米) 2549
格栅/甲板强度 叉车:5吨
温区 6
舱温(℃) -25 /+12
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘 1930
集装箱装载能力
<span>冷藏</span>插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 欧洲
报价 买方报价
备注 "配有船首推进器
BECKER船舵"
-
船名 REF749
船型 <span>冷藏</span>运输船
是否为深冷船 否
船旗 立陶宛
注册港
建造年份 1993
建造地点 日本 SHIN KOCH JYUKO CO.LTD.
船级社 挪威船級社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 134.02
垂线间长(米)
船宽(米) 20.80
型深(米) 10.17
夏季吃水(米) 7.57
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7313.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4808.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8045.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 5吨,或联吊4 x 3.5吨
主机 MHI 8UEC45LA, 9600BHP
主机马力(千瓦) 7164
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "海上满载: 17.0节, 25.0吨 + 3.0/0.2吨
满载香蕉: 17.5节, 24.0吨 + 4.5/0.2吨
海上空载: 18.0节, 23.0吨 + 1.4/0.2吨
满载水果: 16.5节, 21.3吨 + 4.5/0.2吨
港口满载: 4.0 - 5.0/0.2吨"
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 991
液舱舱容(立方米) "MDO: 173.2
压载水:875
淡水:256"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7.40 x 7.30
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) 2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 394158
冷冻舱舱容(立方米) 11166
舱底面积(平方米) 4535.21
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -25 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90 /60
换气(次/小时)
托盘 3435
集装箱装载能力 6个FEU 或12个TEU
<span>冷藏</span>插头数目 12
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 欧洲
报价 买方报价
-
船名 REF613
船型 <span>冷藏</span>运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1993
建造地点 日本 KANASASHI K.K.
船级社 BV
船级符号 I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO, UNRESTRICTED NAVIGATION
特检
坞检
全长(米) 134.02
垂线间长(米)
船宽(米)
型深(米) 10.17
夏季吃水(米) 7.57
冬季吃水(米) 7.42
热带吃水(米) 7.73
总吨(吨) 7329.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4812.00
巴拿马净吨(吨) 6597.59
苏伊士净吨(吨) 6572.95
夏季载重吨(吨) 8005.00
冬季载重吨(吨) 7685.00
热带载重吨(吨) 8328.00
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 "克令吊,1 x 40吨
吊杆,8 x 5吨,或 联吊4 x 5吨"
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600HP
主机马力(千瓦) 7164
辅机 YANMAR M200L-EN 750HP
发电机 TAYO
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "满载香蕉: 18.7节;
主机油耗: 28吨IFO 380;
辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1114
液舱舱容(立方米) MDO: 138
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7.40 x 7.30
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥ 2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 402574
冷冻舱舱容(立方米) 11400
舱底面积(平方米) 4546
格栅/甲板强度 最大承重5吨(四轮气胎叉车)
温区 "8
1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD"
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘 3450
集装箱装载能力 52个FEU 或68个TEU+14个FEU
<span>冷藏</span>插头数目 50
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 2016-02-01到期
保险
定员
住舱
看船 八月底中国看船
交船 中国
报价 540万美元
-
船名 REF552
船型 <span>冷藏</span>运输船
是否为深冷船 否
船旗 立陶宛
注册港
建造年份 1989
建造地点 日本 SHIKOKU DOCKYARD
船级社 英国劳氏船级社
船级符号
特检 2018-10
坞检 2016-09
全长(米) 136.02
垂线间长(米)
船宽(米) 18.00
型深(米) 10.50
夏季吃水(米) 7.32
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 5899.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 2869.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6565.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 3528.00
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 4.5吨 或 3.5吨联吊
主机 B&W 5L50MCE 6250PS 133 RPM
主机马力(千瓦) 4696
辅机 3 x YANMAR M200L-EN 750PS
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 3 x MAEKAWA R22 MYCOM
航速/油耗 "满载:17节,油耗:20.7吨(380)+0.2吨MDO
满载:17.5节,油耗17.6吨(380)
港内:2.9吨(380)+0.3吨MDO"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 821
液舱舱容(立方米) "MDO:84
压载水:982
淡水:220"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 296554
冷冻舱舱容(立方米) 8397
舱底面积(平方米) 3166
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -25/+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 2400
集装箱装载能力
<span>冷藏</span>插头数目 6
舷侧舱口 4个,左舷
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 2018年交船
报价 "坞检到期前420万美元
坞检后460万美元"
备注 "淡水机: JWP-26-C80, 制水能力10吨/天
在西非的船队中运营
坞检6-8周到期"
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出售05年韩国造52786吨集装箱船
-编号:HSGC430
-建造:2005年7月,韩国Hyundai Samho Heavy Industries Co Ltd - Samho
-载重吨:52786 吨(吃水12.52 m)
-船级社:GL
-下次特检:2020年7月31日,下次坞检:2018年6月9日
-总长:264.05m, 型宽: 32.25m
-主机:1x MAN-B&W ( 9K90MC-C) - 约50300马力,104RPM
-航速/油耗:
约 24 节/160吨
约 20节/ 84吨
约18节/68吨
约 16节/ 42吨
-装箱量:4132TEU (2900@ 14t),<span>冷藏</span>箱插头:1001个
-无吊车
-空船重量:16900吨
-交船:新加坡
——感兴趣的客户请联系陈先生
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船名 REF489
船型 <span>冷藏</span>运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1993
建造地点 日本FUKUOKA S.B
船级社 俄罗斯船级社 冰级加强
船级符号 KM* ICE1 REF
特检 2018-09
坞检 2018-09
全长(米) 135.50
垂线间长(米) 127.96
船宽(米) 20.20
型深(米) 10.50
夏季吃水(米) 7.75
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7533.00
巴拿马总吨(吨) 8467.00
苏伊士总吨(吨) 8265.00
净吨(吨) 5330.00
巴拿马净吨(吨) 6846.00
苏伊士净吨(吨) 6777.00
夏季载重吨(吨) 8383.00
冬季载重吨(吨) 8052.00
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 4274.00
排水量(吨)
起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x5吨
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600BHP 158RPM
主机马力(千瓦) 7060
辅机 3 x DAIHATSU 6DL-20 750PS
发电机 3 x 480KW
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "18.5节, 油耗27.5吨(380)+ 1.5-4(380)
压载:16.5节,油耗20.5吨(380)
满载:15.5节,油耗22.5吨(380)
港内/锚泊:3.6吨(380)
空转:1.2吨(380)"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1297.59
液舱舱容(立方米) MDO: 90.82 ; 淡水舱:171.80 ;饮用水:74.10 ;压载水:517.60
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 428618
冷冻舱舱容(立方米) 12137
舱底面积(平方米) 4613
格栅/甲板强度 最大5吨(叉车上备有最少4个气胎)
温区 "8
1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD"
舱温(℃) -30/+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘
集装箱装载能力 露天甲板和舱盖上21 FEU
<span>冷藏</span>插头数目 21
舷侧舱口 "左舷4个
3 x 2米x 2米;1.5米x1.3米"
靠球
锚链 "2个3860吨的日本标准船首无柄锚
第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米"
USDA证书 有,2014年1月1日到期
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 550万美元
备注 轻吨吃水:3.149米
-
出售2000年日本造5164吨滚装货船(可运车辆)
-编号:HSGC426
-建造:2000年1月,日本SAIKI HEAVY INDUSTRIES.
-船级社:NK
-航区:近海
-总吨:6562吨
-载重吨:5164吨(吃水6.71 M)
-总长:148.57 M,型宽: 23 M, 型深:15.45 M
-货舱舱容: 22697立方米
-主机:1台,NIPPON KOKAN ( SEMT-PIELSTICK) , 14PC4-2V, 23100 马力
-油耗:约22.3吨/天
-GMDSS
-乘员:21人(包括8名船员)
-载车量: 12米长拖车82辆,8吨卡车9辆,小汽车121辆
-<span>冷藏</span>箱插头:220V X 80个, 440V X 4个
-艏部跳板: 16.62mx7m 70T, 艉部跳板:16.62mx7.5m 70T
-跳板开口尺寸:艏部 宽7mx高 4.5m, 艉部 宽7.5mx高4.5m
-甲板高度: B/ 4.2m C/4.5m D/2.1m E/4.1m
-货物吊: 3.5mx17.5m 70T
-艏侧推:16Tx1台
-艉侧推:13Tx1台
-减摇鳍装置:1台
-验船:日本福冈、九州
-交船:2017年8月中旬,日本冲绳县那霸港
-邀请买方于2016年10月31日前报价
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出售04年韩国造73235吨集装箱船
-编号:HSGC424
- 建造:2004年10月,韩国Samsung Heavy Industries Co Ltd
-载重吨:约73235吨(吃水14.50m)
-船级社:LR
-下次特检:2019年10月,下次坞检:2017年8月
-总长:277.00m, 型宽: 40.00m
-主机:1x B&W ( 10K98MC-C) - 约77599马力@ 104RPM
-航速/油耗:25.9节/226.6吨
-装箱量:5782TEU (4390@ 14t),<span>冷藏</span>箱插头:500个
-无吊车
-空船重量:23666吨
-验船:9月初可到东南亚,可在新加坡验船
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出售韩国98年造21492吨集装箱船
-编号:HSGC410
-建造:1998年10月,韩国Hanjin Heavy Industries Co Ltd - Ulsan
-载重吨:21492吨(吃水9.21 m)
-船级社:GL
-下次特检:2018年10月,下次坞检:2017年3月
-总长:168.03m, 型宽: 27.20m
-主机:1x B&W ( 6S60MC) - 约16,675马力,105RPM
-航速/油耗:约19节/49吨 (满载)
-集装箱:1645TEU (1196@ 14t),<span>冷藏</span>箱插头:112个
-吊车:2 x 40吨, 1 x 10吨
-空船重量:6989吨
-交船:最好在东南亚
-价格:380万美元
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船名 REF112
船型 <span>冷藏</span>运输船
是否为深冷船 是
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1982
建造地点 日本KOCHI HEAVY INDUSTRY CO., LTD.
船级社 国际航运协会
船级符号
特检
坞检
全长(米) 78.64
垂线间长(米) 78.00
船宽(米) 13.60
型深(米) 7.85
夏季吃水(米) 5.05
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 1979.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 828.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 2145.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,6 x 3吨
主机 1 x AKASAKA A37 250RPM 6缸
主机马力(千瓦) 2600
辅机 2 x YANMAR S-180L-UT 540PS 900RPM 6缸
发电机 SINKO TVLI-A-686 450KVA 450V
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) MYCOM螺杆式冷冻机,2 x 120KW 180A, 1 x 90KW 135A
航速/油耗 13.50节,柴油日油耗5-5.5千升
燃油类型 IFO, MDO
燃油舱舱容(立方米) 520
液舱舱容(立方米) 169
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 103076 (2918.73吨)
冷冻舱舱容(立方米) 2920
舱底面积(平方米) 890
舱温(℃) -50
定员 16人;定员20人
报价 买方报价
-
船名 REF425
船型 <span>冷藏</span>运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港
建造年份 1991
建造地点 中国上海造船厂
船级社 德国劳氏船级社
船级符号 低破冰强度
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长(米) 102.50
垂线间长(米)
船宽(米) 18.55
型深(米) 10.15
夏季吃水(米) 7.92
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 6429.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3588.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6816.80
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 4302.81
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 5-10吨 ,4 x 5吨联吊,外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060BHP 126RPM
主机马力(千瓦) 6761
辅机
发电机 3台主发电机,每台750KVA;1台应急发电机,115KVA
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "满载渔货航速约16.0节,油耗约29.4吨F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节,油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节,油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节,油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果,航速约13.0节,油耗约18吨-380。"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 690
液舱舱容(立方米) 淡水:89.062;轻油:209
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 12.38 x 8.00
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.25 (1A/2A/3A/4A:2.30 其他:2.25)
冷冻舱舱容(立方英尺) 300124
冷冻舱舱容(立方米) 8498
舱底面积(平方米) 3441.17
格栅/甲板强度 胶合板
温区 8, 1AB/C, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温(℃) -25/+13
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 45/90
换气(次/小时)
托盘 2600 (1 x 1.2米),装鱼4000吨
集装箱装载能力 舱内:84TEU/30FEU+41TEU;甲板上:30FEU
<span>冷藏</span>插头数目 36
舷侧舱口 8
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 中国
交船 中国
报价 210万美元
备注 配推进器
-
出售02年韩国造57600吨集装箱船
-编号:HSGC422
-船旗:马耳他
-载重吨:57600 吨(吃水13m)
-建造:2002年12月,韩国HANJIN HI & CONST - BUSAN (KRS)
-船级社:GL
-下次特检:2017年12月,下次坞检2017年3月
-总长:282.14 M, 两柱间长: 266.42 M, 型宽: 32.20 M, 型深: 21.50 M
-总吨 / 净吨:50243 / 27530吨
-装箱量:4515 TEU,(3064TEU/14吨), <span>冷藏</span>箱插头:664个
-无吊车
-主机:1 X MAN-B&W - 9K90MC-C, 41107 KW, RPM 104
-发电机组:4 台, 2 x 1700 KW, 2 x 1990 KW x 720 RPM
-艏侧推 / 箱格导柱安装
-空船重量:19290吨
-验船:8月10-11日,上海
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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出售97年造4896吨集装箱船
-编号:HSGC340
-船旗:塞拉利昂
-载重吨:约4896吨(吃水6.4m)
-建造:1997年,中国金陵船厂
-船级社: MARITIME LLOYD
-总吨:4276 吨/ 净吨:2129吨
-总长:100.59 / 型宽:16.20 / 两柱间长: 94.80 / 型深: 8.20 M
-谷物舱容: 7556 立方
-装箱量:369TEU, HOMOG: 210TEU/14T, <span>冷藏</span>箱插头:50个
-吊车:2台 X 40吨
-主机: 瓦锡兰 WARTSILA 9R32E, 5017 马力 @ 750 RPM
-航速/油耗:约14.5节/约15吨380 CST
-运营区域:红海,可在苏伊士验船
-价格:130万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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船名 REF746
船型 <span>冷藏</span>运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港
建造年份 1991
建造地点 日本 FUKUOKA
船级社 挪威船级社
船级符号 +1A1 REEFER -34 °C/+32 °C SEA
特检
坞检
全长(米) 119.55
垂线间长(米)
船宽(米) 18.60
型深(米) 10.25
夏季吃水(米) 7.76
冬季吃水(米) 7.60
热带吃水(米) 7.93
总吨(吨) 5617.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3506.00
巴拿马净吨(吨) 5012.00
苏伊士净吨(吨) 5085.05
夏季载重吨(吨) 7075.00
冬季载重吨(吨) 6800.00
热带载重吨(吨) 7353.00
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 5吨或双杆联吊4 x 3吨
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 6-CYL, 7200 HP
主机马力(千瓦) 5373
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22直接蒸发
航速/油耗 16节,油耗19吨/天
燃油类型 IFO380, MGO
燃油舱舱容(立方米) 1041
液舱舱容(立方米) MGO: 91
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 302047
冷冻舱舱容(立方米) 8553
舱底面积(平方米) 3100.63
格栅/甲板强度 最大可承受的叉车(至少4个气胎)重量(包含货物重量):5吨
温区 8
舱温(℃) -30/+15
通风设备类型
通风(次/小时) 90/60/45
换气(次/小时) 4
托盘
集装箱装载能力
<span>冷藏</span>插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 已过期
保险
定员
住舱
看船 中国
交船 中国
报价 480万美元
-
船名 REF747
船型 <span>冷藏</span>运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造年份 1990
建造地点 荷兰 GEBR. VAN DIEPEN
船级社 法国船级社
船级符号 I, +HULL, +MACH, +AUT-UMS, +SYS-NEQ-1, MON-SHAFT, +REF-CARGO, REFRIGERATED CARGO SHIP, UNRESTRICTED NAVIGATION
特检
坞检
全长(米) 135.70
垂线间长(米)
船宽(米) 16.29
型深(米) 9.30
夏季吃水(米) 7.63
冬季吃水(米) 7.46
热带吃水(米) 7.78
总吨(吨) 5103.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3338.00
巴拿马净吨(吨) 4381.00
苏伊士净吨(吨) 4329.74
夏季载重吨(吨) 6111.00
冬季载重吨(吨) 5855.00
热带载重吨(吨) 6368.00
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 7.0吨,或联吊2 x 2.0吨
主机 MAK 6M601AK, 8973BHP 425RPM
主机马力(千瓦) 6696
辅机
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "冻货满载:17节,油耗24吨+轴带发电机
压载:17.5节,油耗22吨"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 705
液舱舱容(立方米) MGO:101
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 310395
冷冻舱舱容(立方米) 8793
舱底面积(平方米) 3702
格栅/甲板强度 最大5吨(至少四轮气胎的叉车)
温区 "8
1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD"
舱温(℃) -25 /+12
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 3
托盘
集装箱装载能力
<span>冷藏</span>插头数目 20
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 有,已过期
保险
定员
住舱
看船 曼谷
交船 曼谷
报价 买方报价
备注 2 x 船首推进器
-
船名 REF748
船型 <span>冷藏</span>运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造年份 1990
建造地点 荷兰 GEBR. VAN DIEPEN
船级社 法国船级社
船级符号 I, +HULL, +MACH, +AUT-UMS, +SYS-NEQ-1, MON-SHAFT, +REF-CARGO, REFRIGERATED CARGO SHIP, UNRESTRICTED NAVIGATION
特检
坞检
全长(米) 135.70
垂线间长(米)
船宽(米) 16.29
型深(米) 9.30
夏季吃水(米) 7.63
冬季吃水(米) 7.46
热带吃水(米) 7.78
总吨(吨) 5103.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3338.00
巴拿马净吨(吨) 4381.00
苏伊士净吨(吨) 4329.74
夏季载重吨(吨) 6111.00
冬季载重吨(吨) 5855.00
热带载重吨(吨) 6368.00
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 7.0吨,或联吊2 x 2.0吨
主机 MAK 6M601AK, 8973BHP 425RPM
主机马力(千瓦) 6696
辅机
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "冻货满载:17节,油耗24吨+轴带发电机
压载:17.5节,油耗22吨"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 705
液舱舱容(立方米) MGO:101
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 310395
冷冻舱舱容(立方米) 8793
舱底面积(平方米) 3702
格栅/甲板强度 最大5吨(至少四轮气胎的叉车)
温区 "8
1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD"
舱温(℃) -25 /+12
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 3
托盘
集装箱装载能力
<span>冷藏</span>插头数目 20
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 有,已过期
保险
定员
住舱
看船 曼谷
交船 曼谷
报价 480万美元
备注 2 x 船首推进器
-
船名 REF754
船型 <span>冷藏</span>运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1993
建造地点 日本KANASASHI
船级社 日本船级社
船级符号 NS RMC
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长(米) 134.02
垂线间长(米)
船宽(米) 20.80
型深(米) 10.17
夏季吃水(米) 7.57
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7316.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4312.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8024.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 5吨,联吊4 x 4吨 外展6米
主机 KOBE MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM
主机马力(千瓦) 7059
辅机 3 x YANMAR M200L-EN 625KVA 500KW
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 3 x 螺杆压缩机160KW, R22
航速/油耗 "满载:17节,油耗27吨(380)+3.3吨辅机油耗
香蕉:17节,油耗23+4.5
压载:17节,油耗21+1.3"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 990.7
液舱舱容(立方米) MDO:173.2;淡水:255.5
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 395593
冷冻舱舱容(立方米) 11207
舱底面积(平方米) 4543
格栅/甲板强度 5吨叉车
温区 8
舱温(℃) -30/+15
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 甲板上6 FEU
<span>冷藏</span>插头数目 6
舷侧舱口 无
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 22
住舱
看船
交船
报价 470万美元
备注 "热水除霜系统
带胶合板支撑托盘"