-编号：HSGC335 -船旗：利比里亚 -载重吨：约85622吨（吃水14.5M） -建造：2009年3月，韩国现代重工 -船级社：GL -下次特检：2017年5月 下次坞检：2017年8月 -主尺度：304.12 / 292 X 40 X 24.8 M -装箱量： 约6969 TEU <span>冷藏</span>箱插头550 个(约4953 TEUS/14T HOMOG) -主机：MAN-B+W 10K98MC MCR 77,768 BHP 94 RPM -航速/油耗：约22.7节/158T -无货物吊 -发电机组：4 X 2,186 KW 450V. AUX ENG: HYUNDAI HIMSEN '9H25/33' 2,200 KW -空船重量：26956 吨 -艏侧推：TT 3,399 HP 2,500 KW -验船：台湾高雄 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSGC324/325 -船旗：印尼 -载重吨：4181吨(吃水4米)/4373吨（吃水3.98米） -建造：2007年3月/2007年1月 -船级社：印尼船级社 -下次特检：2017年1月1日 -主尺度：86.01 / 82.74 X 20 X 5.7m -装箱量：241TEU, 15个<span>冷藏</span>箱插头/ 265TEU, 15个<span>冷藏</span>箱插头 -艏侧推 -吊车：2 X 40MT -主机：卡特彼勒CATERPILLAR 3512B, 3040马力，1600 RPM -现运营区域：印尼水域 -价格：230万美元（如两艘船一起买的话，可以便宜） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSGC330 -船旗：利比里亚 -载重吨：58250吨（吃水13.2m） -建造：2006年11月，波兰STOCZNIA GDYNIA SA -船级社：GL +100A5 -下次体检/坞检：2016年11月 -主尺度：291.68 / 271.2 X 32.24 X 21.8 M -8舱16口 -装箱量：约4546 TEU，700<span>冷藏</span>插头，约3150 TEUS/14T HOMOGEN -主机：MAN-B&W 7K98MC MCR 54438 BHP 94 RPM -航速/油耗：约24.2节/152吨 -无吊车 -发电机组: 2 X 1,800 KW 690/230V 60HZ -发电机组: 2 X 1,600 KW 690/230V 60HZ -艏侧推：变距桨2311 HP 1,700 KW -空船重量：21531 -船在中国秦皇岛，可随时交船。 -价格：690万美元（如按当前拆船价计算，该船也值650万美元） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSGC319 -载重吨：34500吨（吃水11.40m） -建造：2008年，厦门船舶重工 -船旗：安提瓜.巴布达 -船级社：GL – 上次特检：8/2008 上次坞检：7/2013 -总长：211.00m / 型宽：29.80m / 两柱间长：199.95m / 型深：16.70m -5舱 -总吨：26936 / 净吨：11944 -主机：瓦锡兰Wartsila 7RTA72U 29313马力 99 RPM -航速/油耗：21节/84t IFO -装箱量：2578TEU, Homog: 1855/14t, <span>冷藏</span>箱插口: 342 -货物吊：3x45 / CELLULAR -空船重量：12034T -现在可在厦门验船。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSGC311 -MV AD** -建造：2006年10月，中国黄海船厂 -载重吨： 约7930吨（吃水6.40M） -船级社：BV -下次特检 / 坞检：2016年10月 -MV AK** -建造：2006年10月，中国黄海船厂 -载重吨：约7833 吨 （吃水6.45） -船级社: BV -下次特检 / 坞检：2016年10月 -总长：117.00 M, 型宽：19.70 M, 两柱间长：110.03 M -主机：2 X DAIHATSU 8DKM-28， 6798马力 -总吨：5487 /净吨： 2904 , -3 舱/ 3口 -装箱量： 602 TUE; 391 TEU /14T, 40个<span>冷藏</span>集装箱 -无货物吊 -空船重量：3167 LDT -航速/油耗 (用两台主机): 1) 约14 节，重油20.0 吨/柴油2.0 吨 2) 约13节，重油17.8 吨/柴油2.0 吨 3) 约12节，重油17.0 吨/柴油2.0 吨 (经济航速) -航速/油耗 (用一台主机): 1)约8.5节，重油8.5吨/柴油1.8吨(经济航速) 2)约6.0节，重油5.0 吨/柴油1.5吨 (低速) -该两船可在阿联酋随时验船。 -价格很好。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售三艘<span>冷藏</span>运输船 编号：HSS072 2艘姊妹船， 载重吨：7075吨（夏季吃水7.76米） 舱容：约302000立方英尺/3100.63平方米 建造：日本，1991年 船级社：DNV 船旗：巴哈马群岛 总长：119.55m 型宽：18.6m 型深：10.25m 带艏侧推 4舱/4口，12个隔间 温度范围：-30/+15 吊杆起重机：8*5吨 验船：中国 石岛 （一艘5月9日-15日，另一艘6月3日-10日） +++ 编号：HSS-073 1艘310000立方英尺<span>冷藏</span>船 载重吨：6111吨 （夏季吃水：7.63m） 舱容：310395立方英尺/3702平方米 建造：荷兰，1992年 船旗： 巴哈马群岛 船级社：BV 总长：135.70m 型宽：16.29m 型深：9.30m 带艏侧推 4舱/4口，15个隔间 温度范围：-25/+12 吊杆起重机：4*7吨 验船：泰国曼谷 （5月14日-20日） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售3442DWT多用途货船 编号：HSGC085 载重吨：约3442 吨 （吃水5.56 m） 建造：1998年12月， 斯洛伐克 船旗：巴拿马 船级社：GL 1舱1口，麦基嘉舱口盖 谷物仓容: 约4530 m3 (不带二层甲板)； 约4250 m3 (带二层甲板) 本船带全套二层甲板，可用作2个活动横舱壁，可放在7个不同的位置；作为二层甲板可放在2个不同的位置。 集装箱装置量（但该船未配备绑扎件）：约 167 TEU或者71 FEU + 25 TEU； 约142 TEU （14 t）； 18 个<span>冷藏</span>集装箱在甲板上。 甲板强度：货舱约20吨 /二甲板约2.50 吨/ 舱口盖约 1.60吨 主机：MAN B & W 7L28/32A 1715 kW （德国曼恩） 航速/油耗： 约12.0节/约7.25吨船用柴油 货物吊：NMF 2台*35 t， 可联合吊重达70 吨 总长/ 型宽： 约 85.47 / 12.80 m 总吨/净吨：约 2530 / 1370t 价格：235万美元 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

294箱20<span>冷藏</span>插头，急售！

多用途船，柬埔寨旗，无限航区，2个货舱，吊离式舱盖， 载重5100吨，装载294TEU(其中舱内146TEU,舱盖148TEU)， 配20个<span>冷藏</span>插座<br/>主机：广柴2060KW

3舱，舱盖：一块块浮桥式，402TEU（其中舱内2层高箱）10个<span>冷藏</span>插座,双底双壳

船名 REF742 船型 <span>冷藏</span>运输船 是否为深冷船 是 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1988 建造地点 日本TERAOKA船厂 船级社 日本船级社 船级符号 NS*, MNS*, RMC* 特检 2018-10-22 坞检 2016-10-06 全长（米） 100.80 船宽（米） 15.60 型深（米） 9.50 夏季吃水（米） 6.20 总吨（吨） 3475.00 净吨（吨） 1720.00 夏季载重吨（吨） 4218.03 起货设备 吊杆，联吊4吨，绞车4吨 x 30/60米/分钟，舷外臂展4.5米 主机 "1 x AKASAKA 7UEC37LA, 2-CYCLE DIESEL ENGINE, 4900PS x 210RPM 涡轮增压器MITSUBISHI MET-42SC" 主机马力（千瓦） 3603 辅机 "3 x DOOSAN AD222TIS, 720PS x 1800RPM, 625KVA 废气锅炉：MIURA VWK-1620" 制冷系统（压缩机） "MYCOM螺杆式压缩机，3550RPM 2 x F160LUD2-M 88.3R/T, 120KW x 2P x 138.3BKW 2 x F162C2-61A 20.OR/T, 150KW x 2P x 70.4BKW" 航速/油耗 "压载：13.50节；满载：12.5 - 13.0节 在航：IFO: 13.50吨/天（主机）; MGO：2.50吨/天（发电机） 港内：IFO: 0.7吨/天（锅炉）; MGO：2.50吨/天（发电机）" 冷冻舱舱容（立方英尺） 191422.70 冷冻舱舱容（立方米） 5281.24 舱温（℃） -30/+32(1&3舱)；-50/+32(2舱) 看船 预计3月15-20号抵达釜山卸货 交船 远东 报价 买方报价 备注 "淡水机：NAIDER MIURA CO., LTD. 型号：WM-5M, 5吨/天 单边带：JRC JSB-77, 1.6-14MHZ, 24频道 雷达：JRC NO.1 JMA 627-6, NO.2 JMA 527-6"

装载96TEU,其中<span>冷藏</span>插座6个,后驾驶

<br/>越南客户求购两艘二手<span>冷藏</span>船，一条是600-1200吨，船龄2006年以后。另一条700-1000吨，2008年以后船龄。证书齐全，可以办理出口手续，有合适请联系！

船名 REF735 船型 <span>冷藏</span>运输船 是否为深冷船 否 船旗 注册港 建造年份 1992 建造地点 日本KITANIHON 船级社 日本船级社 船级符号 NS* MNS* RMC* 特检 2017-09 坞检 2015-07 全长（米） 126.00 垂线间长（米） 船宽（米） 19.00 型深（米） 夏季吃水（米） 7.77 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6082.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4061.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 7157.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "吊杆, 8 x 5吨，联吊3.2吨 舷外臂展: 12米" 主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640BHP, 128 RPM 主机马力（千瓦） 7060 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "鱼货：17.50节，油耗29吨(IFO180) 包含辅机 水果: 18.30节，油耗29吨(IFO380) 包含辅机 压载：18.50节，油耗25吨，包含辅机" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1181 液舱舱容（立方米） "MGO: 168 淡水: 162" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 347125 冷冻舱舱容（立方米） 9834 舱底面积（平方米） 3912 格栅/甲板强度 5吨 温区 9 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 2965 集装箱装载能力 <span>冷藏</span>插头数目 12 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 随船 报价 580万美元

船名 RE733 船型 <span>冷藏</span>运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 建造年份 1993 建造地点 日本KANASASHI重工 船级社 日本船级社 船级符号 NS*MNS*RMC* 特检 2013-05 坞检 2013-05 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.57 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7307.00 巴拿马总吨（吨） 8264.47 苏伊士总吨（吨） 7965.27 净吨（吨） 4812.00 巴拿马净吨（吨） 6527.38 苏伊士净吨（吨） 6479.75 夏季载重吨（吨） 8024.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4010.00 排水量（吨） 起货设备 "吊杆, 8 x 5吨, 或 3.5吨，联吊 外展 6.0米" 主机 KOBE DIESEL MITSUBISHI 8UEC45 LA, 9600 PS 主机马力（千瓦） 7060 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "鱼货满载: 17.5节，油耗30吨IFO380含辅机 水果满载: 18.0节，油耗28吨IFO380含辅机 压载: 18.0-19.0节，油耗26吨IFO380含辅机 经济航速: 鱼货满载: 16.0节，油耗28吨IFO380含辅机 水果满载: 17.0节，油耗26吨IFO380含辅机 压载: 17.5节，油耗21吨IFO380含辅机" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 915 液舱舱容（立方米） "MGO: 115.2 淡水: 255.56" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.40 x 7.30 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） 2.22-2.29 冷冻舱舱容（立方英尺） 395556 冷冻舱舱容（立方米） 11206 舱底面积（平方米） 4538.58 格栅/甲板强度 木板 /胶合板 温区 "8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 <span>冷藏</span>插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 随船 报价 660万美元

船名 REF718 船型 <span>冷藏</span>运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 建造年份 1992 建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 140.50 垂线间长（米） 船宽（米） 19.70 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.62 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7944.00 巴拿马总吨（吨） 8528.00 苏伊士总吨（吨） 8469.00 净吨（吨） 4632.00 巴拿马净吨（吨） 6509.00 苏伊士净吨（吨） 6774.00 夏季载重吨（吨） 11054.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4936.00 排水量（吨） 起货设备 "克令吊： 2 x 8吨, 从中心线起20米（舷外臂展10.15米） 2 x 36吨, 从中心线起22米（舷外臂展12.15米） 或者 2 x 21吨, 从中心线起22.5米（舷外臂展12.65米）" 主机 MAN 2 S.A., 9-CYL., 16212 HP 主机马力（千瓦） 12098 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "压载： 最大航速19.5节，油耗：37吨IFO380 CST 18节，油耗31吨IFO380 CST 经济航速：约16.5节，油耗：27吨 IFO380 CST 香蕉满载无集装箱： 最大航速19节，油耗：43吨IFO380 CST 18节，油耗37吨IFO380 CST 经济航速：约16节，油耗：29吨 IFO380 CST 香蕉满载+甲板满载集装箱： 最大航速19节，油耗：45.5吨IFO380 CST+1.8吨MGO 18节，油耗39吨IFO380 CST+1.8吨MGO 经济航速：约16节，油耗：32吨 IFO380 CST+1.8吨MGO 港内锅炉：1.5吨 IFO RMG 380 港内停泊：1.8吨MGO DMA 港内作业：5.2吨MGO DMA" 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 12.6 x 5.4; 12.6 x 10.6 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 424307 冷冻舱舱容（立方米） 12020 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 铝制，适用总重7吨气胎叉车 温区 "8 1A/BC, 2A/BCD, 3 A/BCD, 4 A/BCD" 舱温（℃） -29 / +15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 "舱盖上: 14 主甲板上: 28 堆装极限: 32.5吨 主甲板: 65吨" <span>冷藏</span>插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2014-11-15 （到期） 保险 定员 住舱 看船 远东 交船 远东 报价 550万美元 备注 "船首推进器 无永久压载"

船名 REF680 船型 <span>冷藏</span>运输船 是否为深冷船 否 船旗 马耳他 注册港 瓦莱塔 建造年份 1991 建造地点 日本 KITANIHON 船级社 挪威船级社 船级符号 +1A1 REEFER, -25 °C/+32 °C SEA, LMC, LLOYDS RMC 特检 坞检 全长（米） 115.00 垂线间长（米） 船宽（米） 17.80 型深（米） 10.10 夏季吃水（米） 7.77 冬季吃水（米） 7.60 热带吃水（米） 7.93 总吨（吨） 5136.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3149.00 巴拿马净吨（吨） 4468.00 苏伊士净吨（吨） 4357.13 夏季载重吨（吨） 6488.00 冬季载重吨（吨） 6241.00 热带载重吨（吨） 6737.00 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆 8 x 5吨，或者4 x 3.5吨 联吊 主机 MITSUBISHI 2 S.A. 5-CYL. 主机马力（千瓦） 5073 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 16节，油耗19吨/天 燃油类型 IFO380, MGO 燃油舱舱容（立方米） IFO380: 984; MGO: 138 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 甲板高度（米） ≥2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 270258 冷冻舱舱容（立方米） 7656 舱底面积（平方米） 3076.73 格栅/甲板强度 最大可承受的叉车（至少4个气胎）重量（包含货物重量）：5吨 温区 9, 1 UPDA/B/C, 2 UPDA/BC, 3 UPDA/BC, 4 UPDA/BC 舱温（℃） -30/15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 <span>冷藏</span>插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 过期 保险 定员 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 580万美元

船名 REF679 船型 <span>冷藏</span>运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1991 建造地点 日本 FUKUOKA 船级社 挪威船级社 船级符号 +1A1 REEFER -34 °C/+32 °C SEA 特检 坞检 全长（米） 119.55 垂线间长（米） 船宽（米） 18.60 型深（米） 10.25 夏季吃水（米） 7.76 冬季吃水（米） 7.60 热带吃水（米） 7.93 总吨（吨） 5617.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3506.00 巴拿马净吨（吨） 5012.00 苏伊士净吨（吨） 5085.05 夏季载重吨（吨） 7075.00 冬季载重吨（吨） 6800.00 热带载重吨（吨） 7353.00 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨或双杆联吊4 x 3吨 主机 MITSUBISHI 2 S.A. 6-CYL, 7200 HP 主机马力（千瓦） 5373 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22直接蒸发 航速/油耗 16节，油耗19吨/天 燃油类型 IFO380, MGO 燃油舱舱容（立方米） 1041 液舱舱容（立方米） MGO: 91 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 302047 冷冻舱舱容（立方米） 8553 舱底面积（平方米） 3100.63 格栅/甲板强度 最大可承受的叉车（至少4个气胎）重量（包含货物重量）：5吨 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90/60/45 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 <span>冷藏</span>插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 已过期 保险 定员 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 580万美元

船名 REF651 船型 <span>冷藏</span>运输船 是否为深冷船 否 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造年份 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 KM*L3 ICE 2D 特检 2018-08 坞检 2016-08 全长（米） 149.41 垂线间长（米） 船宽（米） 21.54 型深（米） 12.7 夏季吃水（米） 9.42 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9096 巴拿马总吨（吨） 8902 苏伊士总吨（吨） 10032 净吨（吨） 6006 巴拿马净吨（吨） 7978 苏伊士净吨（吨） 8058 夏季载重吨（吨） 11464 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58，7680 BHP 主机马力（千瓦） 5731 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨" 燃油类型 IFO180 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 舱底面积（平方米） 5994 格栅/甲板强度 最大3.5吨叉车 温区 "7 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC" 舱温（℃） -25 /+14 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 4550 集装箱装载能力 <span>冷藏</span>插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 "P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER" 定员 住舱 看船 远东 交船 舟山 报价 320万美元

船名 REF626 船型 <span>冷藏</span>船 是否为深冷船 是 船旗 巴拿马 注册港 建造年份 1998 建造地点 日本SANUKI SHIPBUILDING & IRON WORKS, TAKUMA 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2018-07 坞检 2016-12 全长（米） 97.02 垂线间长（米） 船宽（米） 16.20 型深（米） 10.00 夏季吃水（米） 6.56 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 3683.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1535.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 3621.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆8×3.5吨 主机 B&W 5L35MC 主机马力（千瓦） 3284 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 14.5节，14.5吨（180）/天+3吨 燃油类型 IFO180 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 162372 冷冻舱舱容（立方米） 4598 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -60/15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 <span>冷藏</span>插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 非洲 报价 590万美元 备注 该船目前在西非运营