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船名 REF683
船型 <span>冷藏</span>船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1992-10
建造地点 波兰
船级 挪威船级社,1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO
TMON
航区
特检
坞检
全长 150.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深 13.30米
吃水 9.10米
总吨 10629.00吨(国际)
11436.85吨(苏伊士)
11727.00吨(巴拿马)
净吨 4253.00吨(国际)
8544.10吨(苏伊士)
8788.00吨(巴拿马)
载重吨 10581.90吨
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨
主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.,15345 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 20节/约43吨,IFO 380 CST + 约9吨
IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 528891
冷冻舱舱容(立方米) 14976.5
舱底面积(平方米) 5806.9
格栅 6.5 吨气胎叉车
温区 8,1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25o /+ 14o摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4447
集装箱装载能力
<span>冷藏</span>插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 秘鲁卡亚俄
报价 480万美元
备注 <br/>船舶状况良好
-
船名 REF651
船型 <span>冷藏</span>船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3
特检
坞检
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总吨 国际:9096吨
苏伊士:8902吨
巴拿马:10032吨
净吨 国际:6006吨
苏伊士:7978吨
巴拿马:8058吨
载重吨 11464吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨(180)+6吨(180)
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容(立方英尺) 538426
冷冻舱舱容(立方米) 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看船地点 秘鲁卡亚俄
交船地点 秘鲁卡亚俄
报价 380万美元
备注 4550个托盘
保险:
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER<br/>船舶状况良好
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船名 REF695
船型 <span>冷藏</span>船
船旗 百慕大
注册港
建造时间 1993-09
建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN
船级 挪威船级社,1A1 E0
航区
特检
坞检
全长 151.0米
垂线间长
船宽 20.3米
型深 13.0米
吃水 9. 53米
总吨 8665吨 (国际)
9291吨 (苏伊士)
9331吨 (巴拿马)
净吨 5181吨(国际)
7621吨(苏伊士)
7288吨(巴拿马)
载重吨 11830吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊,2 x 8吨,2 x 36吨
主机 M.A.N. 2 S.A. 9-CYL., 17000 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大船速21节
满载香蕉:19.5节/约42吨IFO 380 CST,包括轴带交流发
电机 (港内停泊,5吨 IFO/天)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.6米 x 5.4米 / 12.6米 x 10.6米
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 486761
冷冻舱舱容(立方米) 13783.5
舱底面积(平方米) 5534
格栅 7 吨气胎叉车
温区 8,1 AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD
舱温 -29°/+32° 摄氏度
通风/通风设备类型 90通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4223
集装箱装载能力
<span>冷藏</span>插头数目 56
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 USDA证书已过期<br/>船舶状况良好
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船名 REF696
船型 <span>冷藏</span>船
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造时间 1993
建造地点 波兰YARD STOCZNIA GDANSK
船级 挪威船级社,1A1 (-25 C / +32 C) E0
航区
特检
坞检
全长 150.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深 13.3 米
吃水 9. 10米
总吨 10614吨 (国际)
11419吨 (苏伊士)
11708吨 (巴拿马)
净吨 5017吨(国际)
8676吨(苏伊士)
8704吨(巴拿马)
载重吨 10633吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 电动液压克令吊,2 x 8 吨和2 x 32
吨
主机 SULZER 2S.A. 6-CYL., 15490 BHP
涡轮增压(ABB): VTR 454-32
辅机/发电机
制冷系统 SABROE压缩机: SAB 128 HF MK 2
航速/油耗 最大船速21节
满载香蕉:19节/约33吨IFO 380 CST + 7 吨IFO 380
CST(+ 3.5吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 516530
冷冻舱舱容(立方米) 14626.5
舱底面积(平方米) 5793
格栅 6.5吨气胎叉车
温区 8,1 AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD
舱温 -25°/+12° 摄氏度,环境温度+40摄氏度(夏
季)-10摄氏度(冬季)
通风/通风设备类型 90通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4481
集装箱装载能力
<span>冷藏</span>插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 舷侧舱口:左舷4个(每舱A甲板各一个)
完全开启:宽2.00米 x 高2.00米<br/>船舶状况良好
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船名 REF697
船型 <span>冷藏</span>船
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造时间 1993-02
建造地点 日本SHIKOKU
船级 挪威船级社 1A1 (-25C/+32C SEA) PET
航区
特检
坞检
全长 150.01米
垂线间长
船宽 22.50米
型深 13.2米
吃水 9.067米
总吨 11375.00吨(国际)
11010.23吨(苏伊士)
11323.00吨(巴拿马)
净吨 5253.00吨(国际)
8908.23吨(苏伊士)
8653.00吨(巴拿马)
载重吨 10520.00吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 电动液压克令吊,2 x 8吨,2 x 35吨
主机 B&W 2 S.A., 6-CYL. 15294 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大航速20节
满载香蕉:19节/约36.5吨,IFO 380 CST + 5吨IFO 380
CST (+ 3 吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 13.20米 x 8.50米 / 13.20米 x 10.50
米
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 526250
冷冻舱舱容(立方米) 14901.7
舱底面积(平方米) 5851
格栅 6吨气胎叉车
温区 8,1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -30°/+15° 摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 3换气/小时
托盘 4600
集装箱装载能力
<span>冷藏</span>插头数目 46
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 USDA证书有效期:2001-01-07
左舷A甲板4个舷侧舱口
尺寸:宽2.10米 x 高1.90米<br/>船舶状况良好
-
一、总体部分
1、 船型及用途
本船为钢质全焊接结构、单甲板、方尾、前倾首柱带球
首,单机、单桨、单舵、短首楼和尾楼,柴油机通过减速
齿轮箱直接驱动固定螺旋桨的集装箱船。机舱和甲板室布
置在尾部,全船设四个货舱,货舱结构为双壳、双层底。
驾驶室对主机可直接遥控,机舱内设监视室。
本船设计、建造成可以装载以下货物:
集装箱893TEU(包括危险品)。
本船在货舱内(390TEU)和甲板上(503TEU),第三、第
四货舱舱口盖上的第一层装载<span>冷藏</span>集装箱共32个(40
呎,12192×2438×2591)<span>冷藏</span>集装箱;货舱内共为四层箱
子,最高二层为超高箱(6058×2438×2896),其余均为
标准箱(20呎,6058×2438×2591)。
危险品区域为FR116~FR169第一、第二货舱舱盖上,危险
品为(危险品分类按规则第4篇、第2-2章、1.2.(25)定
义):1.4S,2,3,4,5,6.1,8,9类有包装的危险品
货物,危险品货物的运输按SOLAS公约,并满足其规定。
2、 航区及船旗
本船为国内近海航区。
船旗:中国国旗。
3、 船级社及规范
本船不入级,提交ZC审图
中国船级社“国内航行海船建造规范”2006年版
中华人民共和国海事局“船舶与海上设施法定检验规
则”中“国内航行海船法定检验技术规则”2004年版及
(2008年)修改通报。
4、 主尺度
总 长 LOA 156.80m
设计水线长 LWL 151.449m
垂线间长 LbP 148.25m
型 宽 B 21.00m
型 深 D 11.30m
设计吃水 d 8.15m
设计排水量 △ 21133.9 t
5、 载重量
在设计吃水8.15m时,载重量约15000吨。
6、 舱室容积
货 舱 20390.3 m3
重油舱 391.0 m3
轻油舱 132.2m3
淡水舱 147.4m3
压载水舱 6734.2m3
7、 总吨位和净吨位
总吨位 约10536
净吨位 约 5900
8、 主机、功率和航速、螺旋桨
主机型号 8PC2-5L 1台
额定功率 3824KW×520rpm
在试航条件下,吃水8.15m,主机功率3824KW(100%MCR)
时,航速约为12.5节。
齿轮箱速比 GWC 70.76--- 3.95 :1
螺旋桨主要参数 直 径 4.80m
盘面比 0.473
螺距比 0.677
叶片数 4叶
材 料 CU3
重 量 ~ 7175kg
9、续航力
本船的续航力约为4500海里。自持力为20天。
10、 稳性和干舷
本船在任何装载状况下的稳性衡准应满足“国内航行海船
法定检验技术规则”对近海航区集装箱船的稳性要求(集
装箱重:10t/14t/24t/30t )。
本船运输的集装箱货物必须左、右平衡,不得使船舶有横
倾现象存在。
本船干舷满足“国内航行海船法定检验技术规则”对B型
船的要求,计算最小干舷为3134mm,而本船实取干舷值为
3172mm,最大夏季吃水为8.15m。
按中国船级社“国内航行海船建造规范”2006年版第
2.2.8.5,2.2.8.8条规定,应配置装载仪设备一套。
11、定员
本船定员为20人。均设置为单人间,其中高级船员室7
间。
12、总布置概况
本船主体设七道水密横舱壁由尾至首分为:尾尖舱、
机舱、第四货舱、第三货舱、第二货舱、第一货舱、应急
消防泵舱、首尖舱。其中尾尖舱内设压载水舱、淡水舱、
舵机舱。机舱分为上、下二层及内底,内底设有主机滑油
循环舱、舱底水舱、污油舱;上层设滑油储存舱、重油
舱、油渣舱、日用重油舱、日用柴油舱、重油沉淀舱、机
舱集控室等,下层设有主机、轻油舱。货舱双层底及边舱
均为压载水舱,边舱9000平台以上为空舱。货舱之前设有
应急消防泵舱,两侧为压载水舱;首尖舱为压载水舱。首
楼为液压泵舱、仓库及储藏室等。首楼甲板设有前桅、起
锚及系泊设备,舷侧设有左右红、绿舷灯;尾楼甲板上设
有系泊设备。
本船上层建筑及甲板室为六层,甲板间距纵中剖面处
高度如下:
上甲板 ── 尾楼甲板 3.30 m
尾楼甲板 ── A甲板 2.90 m
A甲板 ── B甲板
2.80 m
B甲板 ── 船长甲板
2.80 m
船长甲板 ── 驾驶甲板
2.80 m
驾驶甲板── 罗经甲板 2.7
m
上甲板 ── 首楼甲板 ≈
2.55 m
本船甲板梁拱为抛物线梁拱250mm。
①、 尾楼内设有机舱棚、储藏室、上下扶梯通道、船
员活动室、厕所、盥洗室、甲板办公室、轮机办公室、3
间单人船员室(房间内均设有洗脸盆)、二氧化碳室等。
②、尾楼甲板上设有厨房、船员餐厅,机舱棚、应急发电
机室、医务室、盥洗室、上下扶梯通道、2间单人船员室
(房间内均设有洗脸盆)。
③、A甲板上设有6间单人船员室(房间内设有洗脸盆)、
厕所、储藏室、休息室、舷侧放置救助艇、救生筏、绳
梯、物料吊等。
④、B甲板上设有5间单人船员室,(其中3间带有卫
生单元,另2间房间内设有洗脸盆)、厕所、储藏室。
⑤、船长甲板设有4间单人船员室(其中2间高级船员
室),均设有卫生设备;尾抛落艇登乘平台。
⑥、驾驶甲板设有驾驶室,室内设有电气桌、海图
桌、驾控台、厕所、畜电池室、电气室、神座。
⑦、罗经甲板设信号桅、雷达、闪光灯、探照灯等。
二、船体结构部分
1、 概述
(1)船体结构形式
本船结构形式为混合骨架式,货舱部分的双层底及
边舱的甲板均为纵骨架式,舷侧为混合式骨架,其它部份
的船底、甲板、舷侧及甲板室、上层建筑均为横骨架式。
(2)船体强度
本船结构设计满足中国船级社“国内航行海船建造
规范”(2006)的要求。
(3)船体和上层建筑材料
本船主要建造材料选用CCS“A”级钢。屈服点大于
或等于265N/mm2,采用高强度钢。
铸钢件满足规范中“船体结构用铸钢件”的有关要
求。
(4)船体结构的焊接
本船钢结构为全电焊结构,且最大范围内采用自动
焊。
船体焊接材料为船级社认可材料,船体接头采用适
当的焊接材料和工艺。
采用X探伤或超声波检查焊缝质量。
2、 船底
(1)机舱双层底
机舱为双层底,高度为2000mm,每档设置实肋板,
双层底结构上的开口尺寸满足“规范”要求。
所有舱内设置足够数量的人孔以便出入,船底的
纵、横结构设置足够数量的流水孔和透气孔。
机舱内设置二个海水阀箱,板厚及结构满足“规
范”要求。
主机座结构的刚度和强度满足“规范”要求,并按
照符合主机厂推荐的形式进行设计。
(2)货舱双层底
货舱双层底高:为1340mm,货舱内底板取12mm。
肋板和旁桁材的开口满足船级社要求。
所有双层底舱为水密和油密,按规范要求进行水压
或气密试验。
3、 舱壁
全船#5/#11、#34、#185、#192设置了水密平面横舱壁,
#73、#113、#153货舱之间设置水密槽型舱壁,在尾轴处
作局部加强。横舱壁伸至甲板,舱壁上设置垂直扶强材。
4、 舷侧
(1)舷侧骨架
货舱位置舷侧设置强框架,间隔为4档肋距。
机舱位置设置强肋骨,间隔最大为4档肋距。
锚链筒及艉轴出口处增加外板厚度或加复板。
(2)舷墙
在尾楼和首楼甲板上设置舷墙,舷墙高度1000mm,每两档
肋距设舷墙肘板。排水舷口的设置满足“规范”要求。在
设置导缆孔处舷墙板增加板厚并设加强筋。
甲板机械和操纵设备
(1) 甲板机械
①、液压起锚系泊组合机: 2台
最大锚重: 5250kg
锚链直径: Ф56mm – AM3级
公称速度: ≥9m/min
主卷筒拉力: 80KN(绳索规格:
Ф52mm×190m)
电 制: AC380V,50HZ
②、液压系泊绞车 2台
额定拉力 80KN(绳索规格:
Ф52mm×190m)
绞缆速度 ≥12m/min
电 制 AC380V,50HZ
③、电动液压舵机 1台
公称扭矩: 320KN.m
电 制: AC380V,50HZ
④、舷梯绞车 2台
工作负荷: KN
电 制: AC380V,50HZ
⑤、自由降落救生艇降放装置 2台
工作负荷: 约65KN
电 制: AC380V,50HZ
⑥ 、救助艇/筏吊车 1台
工作负荷: 21KN-4.0m
电 制: AC380V,50HZ
⑦ 、物料吊车 2台
工作负荷: 5.0KN-2.5m
电 制: AC380V,50HZ
甲板机械均以船东实际订货技术规格书为准。
4、居住舱室和其他舱室
(1)居住舱室由居室、公共舱室、餐厅等组成,舱室净
高约为2.05m。
居住室:
上甲板上:3间船员室, 甲板办公室、轮机办公室、船员
活动室。
尾楼甲板上:2间船员室,船员餐厅和医务室(设有卫生
单元)。
A甲板上:6间船员室,船员休息室。
B甲板上:5间船员室,其中3间均带卫生单元(1间为高级
船员室,内设套间)。
船长甲板:船长室、大付室(内设套间)、2间船员室;4
间均带卫生单元。
公共舱室:上甲板上设有厕所、浴室及盥洗室;尾楼甲板
上设有厨房、盥洗室,A甲板、B甲板及驾驶甲板上均设有
厕所。
(2)居住舱室内楼梯
居住舱室内楼梯为钢质、塑料包覆扶手、踏步铺防
骨垫。楼梯宽度约为800mm,斜度为50度。
(3)舷窗和方窗
所有舱室、公共舱室(除另外规定),应装有铝合
金框架的舷窗或矩形窗。
尾楼甲板以上甲板的舱室和公共舱室安装侧开式矩形
窗。
上甲板上的舱室安装风雨密侧开式φ350舷窗。
驾驶室的窗户为铝合金框架式,驾驶室前壁安装2扇
带有雨雪清除器的固定窗。
(4)门
居住舱室、公共舱室、浴室、厕室和储藏室在走道围
壁上按防火分隔等级要求所安装的门应为框架式不同防火
等级的门,带有门锁和拉手。
除规范要求外,居住舱室、公共舱室和其它房间的门
均设有通风栅。尾楼前壁、首楼后端壁安装A型钢质风雨
密门。
厨房钢围壁上所安装的门为钢框架式防火门,各层通
向露天甲板均安装相应的钢质风雨密门。
主甲板机舱棚围壁和梯道环围等处安装的门为带闭门
器的防火门。
驾驶室安装铝质移门,上面安装透明玻璃。
居住舱室和公共舱室的门安装有“总钥匙”门锁。
(5)家具设备等
①、家具
木质家具采用板式结构,材质为环保型中密度双面
贴塑。
卫生设备、电冰箱等是市场品,而且为国内型号。
②、窗帘、遮光帘、床帘、浴帘、台布
全部生活舱室、公共舱室、办公室的窗设置二层窗
帘(玻璃纱、化纤)。
安装在甲板室前端壁、报务区和海图区及位于航行
灯下方的窗设置挡光的窗帘。
每一淋浴处,则应设有浴帘或淋浴房。
③、粮食及干货
粮食及干货存放于上甲板储藏室内及厨房组合柜
内,储藏室内设有<span>冷藏</span>柜、冷冻柜等可以储藏鱼肉、蔬菜
等食品。
④、储藏室内设置
尾楼储藏室设置搁置蔬菜等保鲜食物的不锈钢架子;首楼
舱库: 设置索具钢质搁架、灯钩和油罐。
⑤、其它储藏间:按需设置搁架。
<br/>主机:陕柴8PC2-5L
主机功率:3824KW
总吨:10536
净吨:5900
该船于2012年5月份下水,7月份交船。
-
编号 REF173
船型 <span>冷藏</span>船
船旗 荷兰
建造时间 1990-12
建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙
船级 德国劳氏船级社 冰级加强
特检 2015-07
坞检 2015-07
全长 105.35米
垂线间长
船宽 16.0米
型深 9.6米
吃水 6.81 米 (热带)
6.90 米 (夏季)
6.81 (冬季)
总吨 4190 吨(国际)
净吨 2006吨 (国际)
2977.79 吨 (巴拿马)
3917.49 吨(苏伊士)
载重吨 4467 吨(热带)
4600吨 (夏季)
4467 吨(冬季)
舱底面积 2213.22平方米
起货设备 克令吊,3 x 5.0吨
叉车容许重量 最大5吨(叉车上备有最少4个气胎)
主机 B&W 6L35MC, 4560 HP, 200转/分钟
辅机/发电机
航速/耗油 14.5节,13(380)+1;2.5(380)+0.2;
1.5MDO
燃油类型 IFO 380
MDO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
温区 8
舱容 490吨IFO 380
95吨 MDO
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 199618
冷冻舱舱容(立方米) 5589
燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490吨)
MDO (DMB)121立方米 (95吨)
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
温区 8
独立冷冻区 1A/B,2A/BC,3A/BC,4A/BC
通风 80/小时
换气 3/小时
集装箱 甲板上6个FEU集装箱
看船地点 西班牙 / 印度洋
报价 350万美元
备注 1650托盘;
8个<span>冷藏</span>插头<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
立方米 立方英尺 立方米 立方英尺
立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 立
方米 立方英尺
A 13,163 72.73 23,776 230.66 23,530
254.96 23,457 253.03 83,926 811.38
B 4,559 48.60 17,977 215.21 20,807
261.50 20,432 252.97 63,775 778.28
C 14,755 170.28 19,366
242.60 17,796 210.68 51,917 623.56
共计 17,722 121.33 56,508 616.15 63,703
759.06 61,685 716.68 199,618 2213.22
舱盖尺寸
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 6.70 × 6.30 7.40 × 6.30
7.40 × 6.30 7.40 × 6.30
A 6.70 × 3.00 7.40 × 6.30 7.40 ×
6.30 7.40 × 6.30
B 7.40 × 6.30 7.40 × 6.30
7.40 × 6.30
集装箱转载能力 最大FEU’S 额外 TEU’S 最
大 FEU’S 额外TEU’S
甲板 空装 标准 6 8 20 0
最大堆码 标准 6 8 20
0
最大堆码-自承重 标准 0 0 0
0
标准航行 标准 6 0
标准航行-自承重 标准 0 0 0
0
空装 高边 6 8 20 0
最大堆码 高边 6 8 20
0
舱室 空装 标准 0 0 0 0
最大堆码 标准 0 0 0
0
最大堆码-自承重 标准 0 0 0
0
集装箱插栓: 8
航速&耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 共计 燃
油类型
空载 全速连续航速 15.00 12.50
1.50
0.00 0.00
0.00 14.00
0.00 IFO 380
MDO
空载 最小连续航速 13.00 9.50
1.50
0.00 0.00
0.00 11.00
0.00 IFO 380
MDO
满载香蕉 全速连续航速 14.50 13.00
2.50
0.00 0.00
0.00 15.50
0.00 IFO 380
MDO
满载香蕉 最小连续航速 13.00 10.00
2.50
0.00 0.00
0.00 12.50
0.00 IFO 380
MDO
夏季满载 全速连续航速
(冷冻货 ) 14.00 13.00 2.00
0.00 0.00
0.00 15.00
0.00 IFO 380
MDO
夏季满载 最小连续航速
(冷冻货) 12.50 10.00 2.00
0.00 0.00
0.00 12.00
0.00 IFO 380
MDO
港口 0.00 2.00
0.25 0.00
0.00 2.00
0.75 IFO 380
MDO
-
船名 REF698
船型 <span>冷藏</span>船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 2001-01
建造地点 日本SHIKOKU
船级 日本船级社,NS*,NMS*, RMC*, CA
航区
特检
坞检
全长 150.00米
垂线间长
船宽 23.00米
型深 13.3米
吃水 9.02米
总吨 10804.00吨(国际)
111703.11吨(苏伊士)
净吨 5320.00吨(国际)
9710.02吨(苏伊士)
9313.00吨(巴拿马)
载重吨 9709.00吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊,2 x 8吨,2 x 40吨
主机 B&W 2 S.A., 8-CYL.
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大航速21.5节
满载香蕉:19节/约38吨,IFO 380 CST + 6.5吨IFO 380
CST (+ 3 吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.60米 x 7.80米
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 506228
冷冻舱舱容(立方米) 14334.7
舱底面积(平方米) 5944.3
格栅 6 吨气胎叉车
温区 7,1ABC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25°/+15° 摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4664(1米x 1米)
集装箱装载能力
<span>冷藏</span>插头数目 100
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 <br/>船舶状况良好
-
船名 REF699
船型 <span>冷藏</span>船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1999-12
建造地点 日本
船级 日本船级社NS*,NMS*, RMC*,CA
航区
特检
坞检
全长 150.00米
垂线间长
船宽 23.00米
型深 13.3米
吃水 9.02米
总吨 10804.00吨(国际)
11703.11吨(苏伊士)
9313.00吨 (巴拿马)
净吨 5320.00 吨(国际)
9710.02 吨(苏伊士)
载重吨 9709吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊:2 X 8吨,2 X 40吨
主机 B&W 2 S.A., 8-CYL., 17186 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大航速21.5节
满载香蕉:19节/38吨IFO 380CST + 6.5吨IFO
380CST(+3吨MDO/每月)
燃油类型 IFO380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.60米 X 7.80米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 506228
冷冻舱舱容(立方米) 14334.8
舱底面积(平方米) 5944.3
格栅 6吨气胎叉车
温区 7, 1ABC,2AB/CD,3AB/CD,4AB/CD
舱温 -25/+15摄氏度
通风/通风设备类型 90通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4664个,1米 X 1米
集装箱装载能力
<span>冷藏</span>插头数目 100
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 <br/>船舶状况良好
-
船名 REF690
船型 <span>冷藏</span>船
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造时间 1993
建造地点 波兰YARD GDANSK
船级 挪威船级社,1A1(-25 C / +32 C) E0
航区
特检
坞检
全长 150.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深 13.3米
吃水 9. 10米
总吨 10614.00吨 (国际)
11419.00吨 (苏伊士)
11698吨 (巴拿马)
净吨 5017吨(国际)
8676吨(苏伊士)
8715吨(巴拿马)
载重吨 10633吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 克令吊,2 x 32吨
主机 SULZER 2 S.A., 6-CYL., 15489 BHP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大船速21节
满载香蕉:19节/约33吨 IFO 380 CST + 7吨 IFO 380
CST + (+3.5吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.40米x 8.50米 / 12.45米 x 8.50米
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 514111
冷冻舱舱容(立方米) 14558
舱底面积(平方米) 5776
格栅 6.5 吨气胎叉车
温区 8,1AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD
舱温 -25oC/+12oC,环境温度+ 40摄氏度(夏季)-
10 摄氏度(冬季)
通风/通风设备类型 90通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4481
集装箱装载能力
<span>冷藏</span>插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 <br/>船舶状况良好
-
船名 REF691
船型 <span>冷藏</span>船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1997-10
建造地点 日本SHIKOKU
船级 日本船级社,NS*,MNS*, RMC*, (CA)
航区
特检
坞检
全长 154.00米
垂线间长
船宽 24.00米
型深 13.3米
吃水 9.018米
总吨 11435.00吨(国际)
12246.51吨(苏伊士)
净吨 5901.00吨(国际)
10167.12吨(苏伊士)
9789.00吨(巴拿马)
载重吨 10362.00吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊,2 x 8吨,2 x 36吨
主机 B&W 2 S.A., 6-CYL., 15600 BHP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大航速21节
满载香蕉:19节/约36吨,IFO 380 CST + 6吨IFO 380
CST (+ 3 吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.60米x 8.00米
隔舱数目 16
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 564833
冷冻舱舱容(立方米) 15994.3
舱底面积(平方米) 6500.6
格栅 7 吨气胎叉车
温区 8,1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25°/+15° 摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 5077
集装箱装载能力
<span>冷藏</span>插头数目 80
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 USDA证书有效期:2000-01-12<br/>船舶状况良好
-
船名 REF694
船型 <span>冷藏</span>船
船旗 蒙罗维亚
注册港 利比里亚
建造时间 1998-05
建造地点 日本SHIKOKU
船级 日本船级社,NS*,MNS*, RMC, CA
航区
特检
坞检
全长 154.00米
垂线间长
船宽 24.00米
型深 13.3米
吃水 9.068米
总吨 11733.00吨(国际)
11854.51吨(苏伊士)
净吨 5899.00吨(国际)
9862.13吨(苏伊士)
10229.00吨(巴拿马)
载重吨 10350.00吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊,2 x 8吨,2 x 36吨
主机 B&W 2 S.A., 6-CYL., 15600 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大航速21节
满载香蕉: 19节/约32吨,IFO 380 CST + 6吨IFO 380
CST (+ 3 吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.60米 x 8.00米
隔舱数目 16
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 565469
冷冻舱舱容(立方米) 16012.3
舱底面积(平方米) 6520.9
格栅 7 吨气胎叉车
温区 8,1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25°/+15° 摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 5114
集装箱装载能力
<span>冷藏</span>插头数目 110
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 <br/>舱室明细
1 2 3 4
A 47335 529.4 44231 476.8 43991
489.4 48852 550.3
B 33048 315.4 35526 428.3 40587
487.3 41743 501.1
C 16958 205.5 30622 382.9 38327
481.2 34097 427.1
D 10524 122.9 28961 325.7 38471
438.2 32196 359.4
总计 107865 1173.2 139340 1613.7 161376
1896.1 156888 1837.9
总计: 565469 立方英尺 / 6520.9 平方米
-
船名 REF693
船型 <span>冷藏</span>船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1998-01
建造地点 日本 SHIKOKU
船级 日本船级社,NS*,MNS*, RMC*, (CA)
航区
特检
坞检
全长 154.00米
垂线间长
船宽 24.00米
型深 13.3米
吃水 9.018米
总吨 11435.00吨(国际)
12246.51吨(苏伊士)
净吨 5901.00吨(国际)
10167.12吨(苏伊士)
9789.00吨(巴拿马)
载重吨 10350.00吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊,2 x 8吨,2 x 36吨
主机 B&W 2 S.A., 6-CYL., 15600 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大航速21节
满载香蕉:19节/约36吨,IFO 380 CST + 6吨IFO 380
CST (+ 3 吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.60米 x 8.00米
隔舱数目 16
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 564404
冷冻舱舱容(立方米) 15982.1
舱底面积(平方米) 6494.8
格栅 7 吨气胎叉车
温区 8,1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25°/+15° 摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 5077
集装箱装载能力
<span>冷藏</span>插头数目 80
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 USDA证书有效期:2001-01-07<br/>舱室明细
1 2 3 4
A 47982 532.2 44260 475.7 44143
487.4 47622 530.8
B 32818 315.4 35615 428.8 40598
486.5 40757 489.7
C 17142 206.5 30805 383.8 38444
481.7 36159 434.3
D 10891 126.1 29039 327.5 35947
433.0 32182 355.4
总计 108833 1180.2 139719 1615.8 159132
1888.6 156720 1810.2
总计: 564404 立方英尺 / 6494.8 平方米
-
船名 REF692
船型 <span>冷藏</span>船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1998-08
建造地点 日本 SHIKOKU
船级 日本船级社,NS*,MNS*, RMC*, CA
航区
特检
坞检
全长 154.00米
垂线间长
船宽 24.00米
型深 13.3米
吃水 9.068米
总吨 11733.00吨(国际)
11854.51吨(苏伊士)
净吨 5899.00吨(国际)
9862.13吨(苏伊士)
10229.00吨(巴拿马)
载重吨 10371.00吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊,2 x 8吨,2 x 36吨
主机 B&W 2 S.A., 6-CYL., 15600 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大航速21节
满载香蕉: 19节/约37吨,IFO 380 CST + 6吨IFO 380
CST (+ 3 吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.60米 x 8.00米
隔舱数目 16
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 565325
冷冻舱舱容(立方米) 16008.2
舱底面积(平方米) 6518.0
格栅 7 吨气胎叉车
温区 8,1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25°/+15° 摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 5114
集装箱装载能力
<span>冷藏</span>插头数目 110
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 <br/>舱室明细
1 2 3 4
A 47314 529.0 44193 475.9 43948
488.8 48753 549.1
B 33047 315.4 35556 428.7 40534
486.7 41713 500.7
C 16977 205.7 30680 383.7 38296
480.8 34062 426.3
D 10689 124.8 29008 326.1 437.8
437.8 32107 358.5
总计 108027 1179.4 139432 1614.8 161231
1894.1 156635 1834.6
总计: 565325 立方英尺 / 6518.0 平方米
-
编号 REF172
船型 <span>冷藏</span>船
船旗 荷兰
注册港口 威廉斯塔德
建造时间 1990-1
建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙
船级 德国劳氏船级社 冰级加强
特检 2015-07
坞检 2015-07
全长 105.4米
垂线间长
船宽 16.0米
型深 9.6米
吃水 6.8米
总吨 4190吨
净吨 2006吨
载重吨 4600吨
舱底面积 2213.24平方米
起货设备 克令吊,3 x 5.0吨
主机 B&W 6L35MC, 4560 HP, 200 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 14.5节,13(380)+1;2.5(380)+0.2;
1.5MDO
燃油类型
燃油舱容量 490吨 IFO380
95吨 MDO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 1号舱:6.70 x 6.30米
2号舱:7.40 x 6.30米
3号舱:7.40 x 6.30米
4号舱:7.40 x 6.30米
隔舱数目 11
温区 8
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 119,618
冷冻舱舱容(立方米) 5589
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
巴拿马总吨/净吨 4625.95 / 2995.39
苏伊士总吨/净吨 4352.76 / 3125.38
夏季载重吨/吃水 4600 / 6.90
冬季载重吨/吃水 4468 / 6.81
温区 8 1A/B,2A/BC,3A/BC,4A/BC
通风 80/小时
换气 3/小时
集装箱 40
看船地点 西班牙 / 印度洋
报价 350万美元
备注 1650托盘;
甲板上6个FEU集装箱
8个<span>冷藏</span>插头<br/>船舶状况良好
-
船名 REF680
船型 <span>冷藏</span>船
船旗 马耳他
注册港 瓦莱塔
建造时间 1991-06
建造地点 日本 KITANIHON
船级 挪威船级社(+1A1 REEFER, -25 °C/+32 °C
SEA, LMC, LLOYDS RMC)
航区
特检
坞检
全长 115米
垂线间长
船宽 17.8米
型深 10.1米
吃水 7.93米(热带)
7.77米(夏季)
7.6米(冬季)
总吨 5136吨(国际)
净吨 3149吨(国际)
4468吨(巴拿马)
4357.13吨(苏伊士)
载重吨 6737吨(热带)
6488吨(夏季)
6241吨(冬季)
轻吨
排水量
起货设备 吊杆 8 x 5吨,或者4 x 3.5吨 联吊
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 5-CYL., 6800 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 16节,油耗19吨/天
燃油类型 IFO380, MGO
液舱舱容 燃油舱:
IFO380: 984立方米 (829吨)
MGO: 138立方米 (101吨)
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 16
甲板层数
甲板面积
甲板高度 ≥2.2米
冷冻舱舱容(立方英尺) 270258
冷冻舱舱容(立方米) 7656
舱底面积(平方米) 3076.73
格栅 最大可承受的叉车(至少4个气胎)重量(包含
货物重量):5吨
温区 9, 1 UPDA/B/C, 2 UPDA/BC, 3 UPDA/BC, 4
UPDA/BC
舱温 -30/+15 DC
通风/通风设备类型 90/小时
换气 4/小时
托盘
集装箱装载能力
<span>冷藏</span>插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点 中国
交船地点 中国
报价 买方报价
备注 USDA证书已过期<br/>船舶状况良好
-
船名 REF683
船型 <span>冷藏</span>船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1992-10
建造地点 波兰
船级 挪威船级社,1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO
TMON
航区
特检
坞检
全长 150.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深 13.30米
吃水 9.10米
总吨 10629.00吨(国际)
11436.85吨(苏伊士)
11727.00吨(巴拿马)
净吨 4253.00吨(国际)
8544.10吨(苏伊士)
8788.00吨(巴拿马)
载重吨 10581.90吨
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨
主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.,15345 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 20节/约43吨,IFO 380 CST + 约9吨
IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 16
甲板层数 8
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 528891
冷冻舱舱容(立方米) 14976.5
舱底面积(平方米) 5806.9
格栅 6.5 吨气胎叉车
温区 8,1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25o /+ 14o摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4447
集装箱装载能力
<span>冷藏</span>插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 巴拿马
报价 买方报价
备注 <br/>船舶状况良好
-
5691 DWT ON 7.4M DRFT
BUILT 1987 AT SHIKOKU DOCKYARD ,JAPAN
NK, DD 05/05/2004
GRT 4961 NRT 2543
LOA 127.52M, BEAM 16.51M
4 HOLDS 4 HATCHES
3 DECK
DERRICKS 8/5T
M/E MITSUBISHI 6UEC45LA 4900 BHP
REEFER CAPY ABT 221.000
GENS:3 X 320<br/>any interest, pleas free contact us
-
船名 REF432
船型 <span>冷藏</span>船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚(利比里亚首都)
建造时间 1990-1
建造地点 日本KANASASHI TOYOHASHI
船级 英国劳氏船级社100A1 LMC, LLOYDS RMC
特检
坞检
全长 148.5米
垂线间长
船宽 20.63米
型深 12.8米
吃水 热带9.61米
夏季9.41米
冬季9.22米
总吨 9070吨 (国际)
净吨 5838吨 (国际)
8025吨(巴拿马)
7881.37吨 (苏伊士)
载重吨 12091吨 (热带)
11633吨 (夏季)
11180吨 (冬季)
舱底面积 5857平方米
起货设备 吊杆8 x 7吨或4 x 5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LA 7360 BHP 123 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 香蕉:18.5节/23吨(380)+5吨
(380)
水果:18节/23吨
经济航速:17节/18吨
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.6 x 8.2
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 最低2.2米
叉车允许重量(包括货物) 最大6吨(叉车最少
装配4个气胎)
冷冻舱舱容(立方英尺) 502586
冷冻舱舱容(立方米) 14231.6
通风设备类型
制冷方式
通风(小时) 90/45
换气 4/小时
舱温 -25/+15摄氏度
托盘 4377个
温区 8
独立冷却区 1AB/CD, 2 UPDAB/CD, 3 UPDAB/CD
看船地点
报价 买方报价
备注 USDA有效期至2013-2-15
360质量证书有效期至2012-12-1<br/>船舶状况良好
-
船名 REF427
船型 <span>冷藏</span>船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚(利比里亚首都)
建造时间 1989-12
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检 2014-08-15
坞检 2014-08-15
全长 141.01米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.508米 (夏季)
总吨 8739 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7277.96 MT (苏伊士)
载重吨 9692吨 (夏季)
舱底面积 5219平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 18.5节/24.5吨(380)+ 2-4.5(380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容(立方英尺) 449201
冷冻舱舱容(立方米) 12721.6
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25/+12摄氏度
托盘 3950个
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
<span>冷藏</span>插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点 土耳其
交船地点 秘鲁
报价 买方报价
备注 备有USDA有效期至2016-2-15<br/>船舶状况良好