-编号：HSBC426 -载重吨：约46570吨（吃水11,81 m） -建造：1998年12月，日本Oshima -船级社：ABS -下次特检：2018年12月, 下次坞检：2017年2月 -总吨/ 净吨: 25537.00 / 15927.00 -总长：183.00 M /两柱间长: 174.30 M / 型宽:30.95 M /型深: 16.40 M -航速/油耗: 满载状态:约13.25节/28吨/天（IFO 380 CST）+ 约0.<span>2吨</span>柴油 压载状态: 约14.00节/约27吨/天（IFO 380 CST）+约0.<span>2吨</span>柴油 -5舱5口，谷物舱容58209立方米/ 打包舱容57083立方米 -吊车：4 X 25吨 -带4个8立方的抓斗 -主机：SULZER 6RTA48T – 10180马力 114转/分 -航行计划：7月14日到新加坡加油，7月22日到达南通 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSPF056 -总吨：6700吨，载重吨：151<span>2吨</span> -船型：客货船 -建造：1997年2月，日本MHI SHIMONOSEKI -6层甲板 -船级社：JG -运营区域：近海 -总长：131.00M -两柱间长：120.00M -型宽：17.20M -型深：6.65M -主机：NKK 18PC2-6V 13500PS X2 (27000PS) -航速：24.74节(试航), 22.50节(服务航速) -发电机组：YANMAR 1200PS X 720RPM X 3台 -乘员：法定可乘坐1043人，但实际上因空间原因，乘客会感觉不舒适，因此通常最多安排乘坐769人 -轿车：5辆 -集装箱：10英尺( 2.40M X 3.00M X 2.00M)， 59个 -吊车：1台10T, 1台15T -减摇鳍装置安装 -艏侧推和艉侧推安装 -遥控系统安装 -验船：日本横滨 -交船：合同签订后1个月内 -价格：300万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSGC381 -载重吨：2420<span>2吨</span>（吃水9.80 m） -建造：1995年，日本IMABARI SHBLDG-IMABA -船级社：BV， Ice class, -上次特检/坞检：2015年10月 -总长：159.92 m, 型宽：26 m -4舱4口 -装箱量：415 TEU -谷物舱容：30540立方米, 打包舱容：30260立方米 -货物吊：3 x 30吨 -主机：B&W 5S50MC 9699马力 -发电机组：3台 -航速/油耗: 约11.8节/19.0吨 IFO 380 约13.0节/22.5吨 IFO 380 -空船重量：6614吨 -自2015年11-12月，本船在立陶宛克莱佩达港停航至今（骨干船员在岗），可随时验船。 -价格：130万美元（低于拆船价格） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

通途船号：TTS-1369 5000吨CCS13年建重货甲板驳出售， 甲板承重1<span>2吨</span>/㎡ <br/>主机:宁波中策，3000马力

-编号：HSOT549 -船旗：香港 -IMO II/III -双底 -载重吨：3209吨（吃水5.54M） -建造：1997年9月，韩国ILHEUNG SHIPBUILDING -船级社：CCS -总长：85.4M, 型宽：14M, 型深：6.6M -货油舱：15个 -舱容：3708立方米 -涂装：ZS -带加热盘管 -货油泵：螺杆泵，3X400m3 -主机：AKASAKA A34S, 2200马力 -航速：14.4节 -专用压载舱 -编号：HSOT550 -船旗：香港 -双底 -载重吨：337<span>2吨</span>（吃水5.6M） -建造：1996年11月，韩国ILHEUNG SHIPBUILDING -船级社：CCS -下次特检/坞检：2016年7月 -总长：85.4M, 型宽：14M, 型深：6.6M -货油舱：10个 -舱容：4023立方米 -涂装：环氧 -加热盘管：SUS304 -货油泵：10X165立方米/小时 深井泵 -主机：AKASAKA A34, 2200马力 -航速：13.5节 -专用压载舱 -空船重量：121<span>2吨</span> -运营区域：中国东部沿海，韩国，日本 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

现名下有一条3200吨趸船欲优价处置，目前该船位于湖北宜昌茅坪三峡库内，正常使用中。船长：86.15米，船宽15.62米，船高18.2米，空载吃水1.364米，满载吃水3.3米，满载排水量3807.67吨，空载排水量880.9<span>2吨</span>，结构型式：纵横混合骨架式，航区B级，船体材料：钢质，货舱数量10个，货舱盖型式：钢质水密，水密横舱壁数：10米。该船建造1977年，改造于2012年，双底双核，用于水上加油站装载成品油或燃料油均可，各项设施设完善，手续齐全。欢迎有意者电话咨询，也可到指定地点实地考察看船。价格面议，电话：13975165206涂先生。

-编号：HSOT532 -船旗：巴拿马 -载重吨：约3572<span>2吨</span>（吃水9.941M） -建造：1992年3月，日本SHIN KURUSHIMA DOCKYARD CO. LTD. -船级社：LR 100A1 -下次特检：2020年2月，下次坞检：2018年4月 -主尺度：176 / 168.176 X 32.28 X 17 M -主机：三菱MITSUBISHI 5UEC60LS MCR 9898马力 84 RPM -航速/油耗：约14节/25吨 -货油舱：16个 -舱容：约49490立方米(48500立方米，98%) -货油舱涂装：纯环氧 -加热盘管：不锈钢 -原油洗舱，专用压载舱 -双底双壳 -货油泵：4 X 1,000立方米/小时 蒸汽动力 -发电机组: 3 X 750 KW YANMAR -可同时承运油品种类: 4 (TWO VALVE SEGREGATION) -空船重量：7841吨 -CAP 1 RATED -价格：490万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSOT516 -船型：不锈钢化学品船/油船 -载重吨：876<span>2吨</span> -建造：1999年，日本Shin Kurushima Dockyard -双底双壳 -船旗：韩国 -下次特检/坞检：2019年8月/2017年8月 -船级社：KR -总长：113.98 m 两柱间长：108.50 m 吃水：7.48 m 型宽：18.20 m -主机：MAN B. & W. Engine -空船重量：2793 -舱容(98%,不包括溢流舱): 9172.411立方米 -液货舱：18个, -液货泵：18 x 200 m3/hr -不锈钢涂层 -IMO 2 -加热盘管 -18个货物分隔 -燃油：IFO 380cst 和船用柴油 -航速/油耗： -满载： 12节，每天13吨重油+0.3吨柴油 -运营区域：远东 -6月6日到中国茂名 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSPF004 -船型：高速客滚船 -建造：1994年12月，日本川崎KAWASAKI HEAVY IND. LTD -船级社：RINA -船旗：希腊 -总长： 99.78 m -两柱间长： 87.10 m -型宽：19.98 m -型深：12.60 m -艏吃水：3.651 m -艉吃水：2.738 m -总吨： 5562 -净吨： 3012 -载重吨：328吨（吃水3.195 m） -客位： 1125人 -船员： 26 人 -车位（私人轿车）:178 辆 -主机：2台卡特彼勒CATERPILLAR 3616， 5420 KW x 1000 rpm和2台CATERPILLAR 3612， 4060 KW x 1000 rpm -喷水式推进器： 川崎 Kawasaki KPJI69A，4台 -发电机组： 洋马YANMAR 280 KW，3台 -主机油耗：约3.4 吨/小时 -服务航速(4台主机)： 26节/油耗4吨 船用柴油 24节/油耗3.4吨 22节/油耗2.<span>2吨</span> 20节/油耗1.8吨 -2个车用艉跳板 -1个乘客用艉跳板 -该船自2013年停航至今 -价格：300万欧元 -交船：希腊，可很快交船。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSGC353 -船旗：荷兰 -载重吨：9150吨（吃水7.65 m） -建造：1996年，荷兰FERUS SMIT SCHEEPSWERF BV -船级社：BV, Ice class 1A, -上次特检：2012年，下次特检：2016年9月 -总长：130.17 m, 两柱间长：120.95 m, 型宽：15.87 m, 型深：10.2 m -总吨/净吨：6142/348<span>2吨</span> -2舱2口 -谷物舱容：11860立方米 -装箱量：494 TEU, 48个冷藏箱插头 -无货物吊 -主机：1 x Stork-Wartsila - 6SW38 3960kw， rpm 600 -航速/油耗：13节/16吨， 12.5节/13.5吨，12节/12.5吨，11节/11吨/天 -艏侧推，轴发 -价格：250万欧元 -船主要在东地中海、黑海区域航行。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSBC368 -船旗：利比里亚 -载重吨：2791<span>2吨</span>（吃水9.67M） -建造：1996年5月，日本Naikai Zosen Setoda -船级社：NK -下次特检：2021年2月，下次坞检：2019 年2月 -总长：169.03 型宽：27.05 型深：13.80 M -5舱5口 -谷物舱容：36254立方米/包装货物舱容：34926立方米 -货物吊：4x30吨 -主机：B+W 5S50MC 8,900 BHP -木材立柱和绑扎件配置（但从未运过木材） -空船重量：6989吨 -船在红海、阿拉伯湾区域，6月可交船 -船价：275万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSOT229 -船旗：马绍尔群岛 -双底 -载重吨：约2981吨（吃水4.51 M） -建造：1996年6月，日本USUKI SHIPYARD -船级社：BV -下次特检/坞检：2016年6月 -总吨：3504 /净吨：1052 MT -总长：94.50 /两柱间长：89.08 /型宽：16.8 M -液货舱舱容：约3514立方米 -液货泵：2 X 600 -专用压载舱/惰性气体系统 -主机: B&W 6S26MC, 3270 BHP @ 250 RPM -发电机组: 3 X 240 KW -航速/油耗: 满载航速12.0节/ 压载航速约12.5节 油耗（满载/压载状态）：约7.<span>2吨</span>IFO+1.1吨柴油 油耗（港口装货或闲置状态）：约1.1吨柴油 油耗（港口卸货状态）：约2.0吨柴油 交船：远东 -价格：410万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

后甲板面积为240平米，甲板载重90吨，装配有<span>2吨</span>克令吊一台

-编号：HSGC383 -载重吨：约8162<span>2吨</span>（吃水14.45M） -建造：2012年5月，中国广州龙穴船厂 -船级社：NK -下次特检/坞检：2017年5月 -总长：229M / 型宽：32.31M -7舱7口 -谷物舱容：约97115立方米 -主机：MAN-B&W 5S60MC-C8 13949马力 @ 105 RPM ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSGC184 -船旗：巴拿马 -船级社: PMDS (PANAMA MARITIME DOCUMENTATION SERVICES) -建造: 1990年, 日本HAKATA SHIPBUILDING - IMABARI -总吨/净吨: 6092 / 3082 T -空船重量: 3322 T -总长/两柱间长/型宽/型深: 114.0 / 105.50 / 18.20 / 11.0 M -载重吨/吃水: 8527 T / 8.015 M -主机：MAKITA MITSUI B&W8L35MC, 6080 PS X 1台 -发电机组: YANMAR -油耗: IFO180CST 9.<span>2吨</span>/天（服务航速）, 1.0吨/天（港口） -谷物舱容：13000立方米 -集装箱装箱量: 400 TEU (货舱230 TEU, 舱盖上170 TEU)，冷藏箱插头：30个 -3舱6口 -货舱：箱型 -舱盖: 箱型 -货物吊: 35 T X 2台 -航速: 服务14.0节, 最大试航航速16.537节 -上次坞检/特检: 2014年3月 -位置: 主要在中国-东南亚营运 -交船：合同签订后1个月内。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

1500-2500马力 时速：11公里 鱼舱：320平米 日冷藏：最少1<span>2吨</span>

-编号：HSGC208 -双底双壳 -载重吨：490<span>2吨</span>（吃水6.38M） -建造：1990年5月，德国 -船级社：NK -下次坞检：2016年7月 -下次特检：2019年7月 -总吨：2827, 净吨：1595 -总长：88.2M, 型宽：13.6M, 型深：7.7M -1舱1口 -谷物舱容：5665, BALE 5665 -装箱量：173TEU -主机：MAK 8M332AK, 1767马力 -航速/油耗：11节/5吨，9节/3.5吨 （轻油） -发电机组：3 X 88 KW, 1 X 25 KW -运营区域：欧洲-黑海-地中海 -价格：130万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSGC210 -载重吨：687<span>2吨</span>（吃水6.85M） -建造：2000年12月, 土耳其 -船级社：NK -下次特检：2020年9月13日 -下次坞检: 2017年12月13日 -总吨：5691, 净吨：2649 -总长：121.93M, 型宽：19M, 型深：9.1M -3舱3口 -谷物舱容：9660立方米 -装箱量：591TEU -无吊车 -主机：MAK 8M43, 8565马力 （该主机是2011新换的，当时花费了200万欧元） -经济航速/油耗9节 – 9吨 (IFO380) -航速/油耗：18节 – 21吨 / 12.5节 – 14.5吨 / 10节 – 1<span>2吨</span> / -发电机组：2 X 640 KW, 1 X 1100 KW (轴带发电机) -运营区域：欧洲-黑海-地中海 -价格：195万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSGC335 -船旗：利比里亚 -载重吨：约8562<span>2吨</span>（吃水14.5M） -建造：2009年3月，韩国现代重工 -船级社：GL -下次特检：2017年5月 下次坞检：2017年8月 -主尺度：304.12 / 292 X 40 X 24.8 M -装箱量： 约6969 TEU 冷藏箱插头550 个(约4953 TEUS/14T HOMOG) -主机：MAN-B+W 10K98MC MCR 77,768 BHP 94 RPM -航速/油耗：约22.7节/158T -无货物吊 -发电机组：4 X 2,186 KW 450V. AUX ENG: HYUNDAI HIMSEN '9H25/33' 2,200 KW -空船重量：26956 吨 -艏侧推：TT 3,399 HP 2,500 KW -验船：台湾高雄 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

总吨：2464 净吨：1379 2015.1.20武汉造 80*19.2*4.8 吃水：3.4 航区：沿海 参考载货吨：298<span>2吨</span> 中间检验：2017.1.20 船的跳扳12米长6米宽"