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ZC船级,载重51<span>2吨</span>,沿海航区<br/>主机:南通8E150C 198KW,仓容615m3,单货油泵 ,单底单壳
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编号 REF589
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册港
建造时间 1991-01
建造地点 KYOKUYO S/ YARD, 日本
船级 日本船级社
特检
坞检
全长 120.71米
垂线间长
船宽 16.60米
型深 10.0米
吃水 6.80米 (夏季)
总吨 4430 吨;
巴拿马运河: 5094吨;
苏伊士运河: 4778.96吨
净吨 222<span>2吨</span>;
巴拿马运河: 3827吨;
苏伊士运河: 3634吨
载重吨 5134吨
舱底面积
起货设备 吊杆6×5吨, 联吊3吨;
6.50米跨度
主机 MITSUBISHI 8UEC37LA 5603 BHP
辅机/发电机 4台336
螺旋桨 4桨叶固定螺距式
制冷系统 R-22直彭式制冷
航速/耗油 经济压载: 航速10.0节,油耗12.5吨
IFO380 CST, MGO: 0.00吨;
满压载: 航速14.5节,油耗15.5吨 、IFO380 CST, MGO:
0.00吨;
经济满载: 航速10.0节,油耗13.5吨IFO380 CST, MGO:
0.00吨;
满载: 航速14.0节,油耗16.5吨IFO380 CST, MGO: 0.00
吨;
港内闲置油耗: 2.00吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨;
港内工作油耗: 3.00吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨;
燃油类型
液舱舱容 燃油: 649.8<span>2吨</span>;
GO: 79.6<span>2吨</span>;
淡水: 20<span>2吨</span>(数据基于液舱85%容积时,每个液舱加满
前,需和船长确认具体数值)
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 7.91×6.40米
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积 2548.71 平方米
甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 237305
冷冻舱舱容(立方米) 6720
集装箱装载
通风设备 垂直供气-90次/小时;
循环换气4次/小时
制冷方式
空气循环 90/小时
舱温 -25/+12 摄氏度
温区 6
托盘 1875
格栅 木质格栅:最大承重量:5吨,叉车含货物
侧撑 配备
看船地点 新加坡
交船地点 新加坡(立即交船)
报价 395万美元
备注 该船配备靠球用以公海转载
<br/>舱容明细:
1A 28717 265.20 2A 32552 347.30 3A
32297 345.50 4A /
1B 17198 187.80 2B 28757 342.10 3B
28587 338.70 4B /
1C 13920 131.00 2C 28429 314.50 3C
26848 276.60 4C /
总计: 237305 立方英尺/2548.71 平方米
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推荐一条91年日本造42003吨散货船
船现在在国内做坞检/中间检验,预计5月13号出坞。
船名:SIDER GLADIATOR
原名AFRICAN STAR
意大利船旗
1991年日本船厂建造
意大利船级社
特检2015年11月到期
载重吨 42,003吨 夏季海吃水 11,22米
TPC 47,60
船舱装备二氧化碳灭火设备
船舱装备澳洲旋转梯
舱盖 MCGREGOR FOLDING TYPE
总长 179,99米 型宽 30,50米
总吨 23,272 净吨 13,681
谷物容积 52.125 立方米
5舱5口
克令吊 4X25吨 抓斗 4 X 8方
主机 Sulzer 6230Kw/8464Bhp
航速油耗:
航行13节油耗24吨+<span>2吨</span>辅机油耗
在港空转2.5吨+0.1吨轻油
在港作业3.5吨+0.1吨轻油
<br/>推荐一条91年日本造42003吨散货船
船现在在国内做坞检/中间检验,预计5月13号出坞。
船名:SIDER GLADIATOR
原名AFRICAN STAR
意大利船旗
1991年日本船厂建造
意大利船级社
特检2015年11月到期
载重吨 42,003吨 夏季海吃水 11,22米
TPC 47,60
船舱装备二氧化碳灭火设备
船舱装备澳洲旋转梯
舱盖 MCGREGOR FOLDING TYPE
总长 179,99米 型宽 30,50米
总吨 23,272 净吨 13,681
谷物容积 52.125 立方米
5舱5口
克令吊 4X25吨 抓斗 4 X 8方
主机 Sulzer 6230Kw/8464Bhp
航速油耗:
航行13节油耗24吨+<span>2吨</span>辅机油耗
在港空转2.5吨+0.1吨轻油
在港作业3.5吨+0.1吨轻油
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长26.6宽5.7,<br/>有近海捕捞证,198.5千瓦,9<span>2吨</span>,270马力,本船即将报
销,船主改行,诚意出售,包括马力花全套证件可拿油补
(一年三十多万)
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船名 REF644
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港口 蒙罗维亚
建造时间 1985
建造地点 荷兰
船级 俄罗斯船级社
特检 2014-8-29
坞检
全长 155.10 米
垂线间长
船宽 22.83米
型深 13.75米
吃水
夏季吃水 8.82米
总吨 国际11335
苏伊士 11836.95
巴拿马12267
净吨 国际4383
苏伊士 8268.56
巴拿马 8777
夏季载重吨 1057<span>2吨</span>
轻载 6738吨
起货设备 4台德国利勃海尔电动液压甲板克令
吊,每台安全荷载5吨
主机 苏尔寿 型号7RND 76M
柴油发动机, 序列号010443,1974年交割,16800 BHP /
12355 kw,122 RPM
辅机/发电机 辅机
STORK WERKSPOOR
1号-发动机型号6 SW 240,序列号70555-1,893 kW ,
1215 BHP , 900 RPM
发电机 830 kW
2号-发动机型号6 SW 240,序列号70555-2,893 kW ,
1215 BHP , 900 RPM
发电机 830 kW
3号-发动机型号6 SW 240,序列号70555-3,893 kW ,
1215 BHP , 900 RPM
发电机 830 kW
4号-发动机型号6 SW 240,序列号70555-4,893 kW ,
1215 BHP , 900 RPM
发电机 830 kW
发电机
HOLEC 型号 DG 99\38\78
1号-型号 DG 99\38\78 电压&频率 3x450V , 60 Hz 序
列号1-4436-285
1037.5 kVA x 0.80 900 r/m
F级 Exc.75V/9.6A 温度90摄氏度
IP23S 6000kg
2号-型号 DG 99\38\78 电压&频率 3x450V , 60 Hz 序
列号1-4436-286
1037.5 kVA x 0.80 900 r/m
F级 Exc.75V/9.6A 温度90摄氏度
IP23S 6000kg
3号-型号 DG 99\38\78 电压&频率 3x450V , 60 Hz 序
列号1-4436-287
1037.5 kVA x 0.80 900 r/m
F级 Exc.75V/9.6A 温度90摄氏度
IP23S 6000kg
4号-型号 DG 99\38\78 电压&频率 3x450V , 60 Hz 序
列号1-4436-288
1037.5 kVA x 0.80 900 r/m
F级 Exc.75V/9.6A 温度90摄氏度
IP23S 6000kg
应急辅机
柴油发动机-型号PH 1 87441/30104
75 kW / 1800 rpm 荷兰制造
发电机-型号CC 280VSE 4,序列号1-4459-1B2,75 kWA ,
450 V , 60 Hz , 1800 RP
荷兰制造
航速/耗油 21节
燃油类型
配员
舱室数目 4
舱盖数目 4
隔舱数目 14
格栅 总重6吨叉车 配充气轮胎
甲板层数
甲板面积
制冷系统
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 564778
冷冻舱舱容(立方米) 15992
舱底面积(平方米) 5319.8
油舱容量 2045 立方米 HFO / 450 立方米 MDO
最大集装箱容量 48 TEU or 22 FEU + 4 TEU
甲板上插座 40(20FT 和/或 40FT)
通风设备类型
通风 90/时
换气 4/时
温区 8
温区分布 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4A/BC
温度范围 +12 /-25
保险 HANSEATIC P&I
H&M SOVAG, HAMBURG
看船地点
交船地点 远东
交船时间 6.1 - 6.10
报价 整体报价860万美金
(与REF 645打包卖)
备注 特别航行的最大容量应该要稳定,有重量上限,
船桥上可见且要经过船长的同意。<br/>每个隔舱的立方英尺&平方米
NO. 1 NO. 2 NO. 3 NO. 4
A 36775 274.6 53215 501.0 49055
471.8 56468 520.9
B 20799 186.3 50626 503.4 48500
503.2 34615 293.5
C 15190 153.2 43650 429.9 46125
472.0 19670 151.5
D 40590 381.1 49500
477.4
总价 72764 614.1 188081 1815.4 193180
1924.4 110753 965.9
总计: 564,778 立方英尺 5,319.8 平方米
舱盖尺寸(米)
1 2 3 4
露天甲板 8.6 x 6.0 10.6 x 6.0
10.6 x 6.0 9.0 x 6.0
A 8.4 x 6.0 10.4 x 6.0 10.4 x 6.0
8.8 x 6.0
B 7.0 x 6.0 10.4 x 6.0 10.4 x 6.0
6.4 x 6.0
C 10.4 x 6.0 10.4 x 6.0
满载容量
IFO 380 IFO 30 平均速度
30,8 т/d 5,2 т/d 大约14,9 kn
压载容量
IFO 380 IFO 30 平均速度
28,3 т/d 3,2 т/d 大约16,0 kn
转载
IFO 380 IFO 30
2,3 т/d 5,1 т/d
港内货物操作
IFO 380 IFO 30
2,3 т/d 3,2 т/d
所有的数据均是天气允许时,仅供参考
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斗容八方重19吨一个,斗容八方重2<span>2吨</span>一个,重斗5方重31
吨一个,吊机主机:三铃1040马力一台,副机:康明斯
6BT5.9-G2发电机90kw二台,潍柴4100发电机30kw一台<br/>在使用中
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近海 主机:DAIHATSU 1471KW *2
油耗150公斤每小时
拖力正拖50吨,倒拖4<span>2吨</span><br/>CCS
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DAIHASHU 主机品牌
<br/>近海航区,CCS国级社 拖力正拖50吨,倒拖4<span>2吨</span>
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ZC船级,沿海航区,抓斗8方重2<span>2吨</span>,吊机主机三铃1040马力一台<br/>康明斯6BT5.9-G2发电机90kw二台,潍柴4100发电机30kw一台
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2013年11月份交付的12800油轮出售,CCS无限航区标准,五
星红旗,跑东南亚航线,报价1400万美金<br/>船旗:中华人民共和
船长: 131.60米 两柱间长:123.00米
型宽: 20.80米 型深:11.20米
吃水: 8.20米 载重吨:12600.00吨
总吨位:842<span>2吨</span> 净吨位:4043吨
液舱容积: 货油舱+污水舱 14059+742=14801立方米
货油舱+污水舱数量:10只+2只;重油舱容积:338立方米
轻油舱容积:177立方米 淡水舱容积:88立方米
压载水舱容积:5186立方米
主机类型:MAN 7L32/40; 主机功率:2980KW/750rpm
航速:11节/85% MCR; 油耗:9.5吨/11节;续航能力:
5000海里
船员:20人;船级:CCS(CSA双壳油轮;ICE CLASS B;闪
点60度,ESP,CSM)
主发电机组:250KW; 停泊发电机组:150KW;应急发电机
组:90KW
燃油锅炉:加热面积 24平方米,蒸汽量 500kg/小时
废气锅炉:加热面积 100平方米,蒸发量 450kg/小时
热油锅炉: 3500KW X 2台;货油泵:1000立方米/小时 X
2台
货油泵带泵柴油机:480KW/200rpm X 2台,
扫舱泵:160立方米/小时 X 1台;甲板软管克令吊:3.0
吨X17米
制氮装置:1300立方米/小时
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散货船
载重:4651<span>2吨</span>
2012.9江苏造
CCS国内船级
近海航区
总长:199.99米
船宽:32.26米
型深:16.2米
吃水:10.7米
舱数:5舱
舱容:65000方
主机:宜昌6S46/6450KW
航速:12节
耗油:20T重油<br/>在航
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船舶类型:油船(闪点≤60°C)
总长:85m 船长:79m
船宽:13m 参考载货量:3182t
作业性质:供油、运输 航区:近海
营运海区:A1+A2 满载吃水:5.2m 双底单壳<br/>在航船
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总吨 13<span>2吨</span>
船体总长 27.03
船宽 6.86
型深 2.8
主机类型 内燃机
功率马力 294KW
建造厂 广东中山<br/>在航
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ZC船级,载重198<span>2吨</span>,近海航区<br/>主机:日本板神6LU38/735KW,10舱,舱容2239,油驳2台500立方/时
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此船为化学品/油船,2012年完工使用,船级为CCS,载重
吨为11241.30吨,无限航区,双壳双底。<br/>此化学品/油船船级为CCS,总吨为774<span>2吨</span>,使用进口日本主
机及进口分油机,货舱使用进口涂层。
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此船为成品油船,2005年完工营运,船级社为CCS,载重吨
为4924吨,中国近海,单壳双底。<br/>此油船船级为CCS,总吨为320<span>2吨</span>,其余参数可见船舶各类
证书。
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此船为成品油船,2006年完工运营,船级为中国ZC,载重吨
为704<span>2吨</span>,中国近海,双壳双底。<br/>此船总吨为4434吨,其余参数可见船舶各类证书。
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抓斗:8方重19吨一个,重2<span>2吨</span>一个,31吨一个,吊机主机:三铃1040马力一台,副机:康明斯6BT5.9-G2发电机90kw二台,潍柴4100发电机30kw一台,配锚艇一条<br/>在航船
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89年,8方抓斗挖泥船,非自航
19吨一个,2<span>2吨</span>一个,31吨一个,
主机:三铃1040马力一台,
副机:康明斯二台,
潍柴发电机一台,<br/>配套1000方,1300方开体泥驳出售
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国内ccs.航区A1+A2,载重吨2178<span>2吨</span>,<br/>总吨,13675t,净吨,7658t,货舱4,主机,8pc2-6/2L,4400KW,520R/MIN,仃泊付机,MP-H-120-4,120KW,1500R/MIN,应急付机,TFX-280S4-H,90KW,1500R/MIN,主发电机,1FC2 45I-6SB42,300KW,1000R/MIN,特检2018.05.08,坞检,2016.04.05