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总吨:1028 净吨:864
建造时间:1983.5 改建时间:2005.4
80.60*11.90*2.3
最大船高:12.08
航区:B级
满载排水量:1402
单底双<span>壳</span> 电脑发油系统 储油1000吨, 4个油舱
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双底双<span>壳</span>低闪(≤60°)油船,有国内运力指标,货油舱舱容4500-8000立方米,2007以后出厂,货油舱最好有特涂
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油船(闪点≤60℃) 1971T ZC 2001.9.10 近海 乐清 红卫机器厂8300ZC/735KW 75.00*11.80*6.00*4.800,8舱,膨胀甲板,双底双<span>壳</span>,满排3081.412T,空排1757.230T,1496GT/838NT, 改双<span>壳</span>,带新锅炉,没装加热管,运输柴油和汽油,交通部运力
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导热油锅炉,双底单<span>壳</span>,
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油船(闪点>60℃) 969T
ZC 2006.3.26 近海
济南6190ZLC1-2/218KW(612PS)
54.90*8.60*4.50*3.830,8舱,
双底,满排1299.100T,空排287.500T,导热油锅炉,交通部运力,
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双<span>壳</span>油船,舱容2930立方,舱内特涂,带加温设备,现在运输汽柴油
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出售1992年日本造2424吨化学品船
-编号:HSOT1119
-船旗:印尼
-船型:化学品船(IMO 2&3)
-双底双<span>壳</span>
-建造:1992年,日本Miura Shipbuilding Co., Ltd
-船级社:BKI
-载重吨:2414吨(吃水5.143M)
-总吨/净吨:1513 / 580
-主尺度:77.3 X 12.5 X 5.82 M
-空船重量:1020.96吨
-液货舱:2005.682立方米(98%, 不包括溢流舱)
-溢流舱:131.364立方米 (98%)
-液货舱涂装:环氧Epoxy
-主机:AKASAKA, 2200马力
-液货泵:2台, 300立方米/小时
-加热盘管,最高温度80摄氏度
-验船:印尼
-价格:155万美元
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出售1993年日本造不锈钢+环氧油化船
-编号:HSOT1117
-船旗:印尼
-建造:1993年,日本ASAKAWA SHIPBUILDING CO.,LTD IMABARI
-双底单<span>壳</span>
-货油舱涂装:中心舱-不锈钢( SUS. 316 ),边舱-环氧
-不锈钢货油舱舱容:5344立方米
-船型:油化船 ( IMO 2 & 3 )
-服务航速:13节
-总吨: 5025, 净吨:3221
-总长:111.56 M,两柱间长:104.00 M,型宽:18. 8m, 型深:9.56m
-载重吨/吃水:9148.5吨(吃水7.626米)
-船级社: BKI (最近刚完成特检)
-主机:AKASAKA 7 UEC37LA, 4900马力
-发电机:3台,600马力, 1299 RPM
-货油泵:KOSAKA HYD MOLER潜水泵,中心舱 8台*200 m/ h,边舱12台*150 m/h
-空船重量: 2739吨
-价格:300万美元
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舶类型:油船(闪点≤60℃)
总长/船宽/型深/满载吃水:
78.10/12.8/5.7/4.85m
总吨/净吨/载重吨:1488/833/252t
航区:近海
船体结构:双底单<span>壳</span>
主机:宁波中策动力G6300ZCA,1台
主机功率:735KW
船级社:ZC
建造完工时间、地点:2006年浙江造
备注:该船为正规公司的运营船舶,证书齐全有效,只能运载轻油,不可用作非法运输,按航次出租,运费根据航线和运油吨数来来定。
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双底双<span>壳</span>
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油船(闪点>60℃) 1875T CCS 1993.12.28 近海 江西 陕柴6350ZC-1T/661KW
83.1*12.8,*5.9*4.6,2002年改双<span>壳</span>,带锅炉,
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油船(闪点>60℃) 1454T ZC 1990.12.1 遮蔽 江苏
捷克6L350PN/720KW 74.70*10.00*4.55*4.300,8舱,
单<span>壳</span>单底,满排2220.240T,空排669.600T,1025GT/574NT
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一级油船,双底双<span>壳</span>
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出售02年日本造8558吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT1092
-船旗:巴拿马
-船级社:NK OCEAN GOING/NS*(TANKER, MOLASSES OR OILS-FLASHPOINT
BELOW 60℃ AND CHEMICALS TYPE Ⅱ&Ⅲ)MNS*
-建造:2002年9月,日本HIGAKI SHIPBUILDING CO., LTD.
-总长/型宽/型深: 111.91/19.00/9.00 M
-双底双<span>壳</span>
-总吨/净吨: 5378 /2669
-载重吨/吃水: 8557吨/ 7.51 M
-液货舱舱容:8023立方米
-液货舱:14个,涂装:不锈钢SUS316
-配加热盘管,蒸汽式
-主机:HANSHIN B&W 6L35MC, 3900KW
-发电机:DAIHATSU 6DL-16A, 440KW × 3台
-液货泵:潜水泵, 200立方米/小时 × 16台
-服务航速:约13.0节
-固定螺旋桨
-验船:6月14日-16日,韩国
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船舶描述
35,420立方 LNG
挂旗:韩国
建造:1997年日本三菱重工
船级:KR
夏季载重吨:26897吨 11.12米吃水
总长/型宽/型深:169.9/27.4/18.2米
总吨/净吨: 22135/6854
主机:三菱 7UEC/5OLS II SCR 11,780 PS x 119.7 RPM (8,664 KW)
发电机:3x大发6KD-20, 1,200PS x 900 RPM + 1 (EM'CY) 98KW X 1,800RPM
双<span>壳</span>双底
航速/油耗
大约:满载15.5节,空载16节,37T/天
泵:6 x 400立方米/小时
下次SS/DD:2017年7月31日
奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。联系方式:王先生,021 51987729.
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出售01年达门造38695吨油船
-编号:HSOT1093
-船旗:马绍尔群岛
-船型:成品油船-双底双<span>壳</span>
-载重吨:38695吨(吃水12 M)
-建造:2001年11月,罗马尼亚DAMEN GALATI
-船级社:BV
-下次特检:2021年11月30日,下次坞检:2019年12月24日
-总长:189.07 /型宽: 28.00 M
-舱容:41029.5 立方米(98%) + 2个溢流舱
-配加热盘管
-货油舱:环氧涂装
-惰性气体系统 / 原油洗舱
-吊杆 : 2 X 10吨
-主机:B&W 6DKRN60/195, 11400马力
-VALID SIRE / FULLY APPROVED
-空船重量:11443吨
-价格:700万美元
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船舶描述
16408DWT 二/三类油化船
建造:1999年日本臼杵船厂(USUKI)
船级:KR
船旗:马耳他
总长/型宽/型深:133/22.7/12.1米
12个船舱---17227cbm
全舱壁304不锈钢特涂
泵:14x300吨水/小时
二类/三类 双底双<span>壳</span>油化船
主机:MAN-B+W 7S35MC 6.650 BHP
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13方抓斗船主要设备、配套、工具明细表
一、船体规格:
1、主尺度:总长49.8米、宽20米、型深4.0米、船舶类型:抓斗式挖泥船;航区沿海;船体材料:钢质,船藉港:广州港;由广东省广州市船检负责检验及发证。
2、甲板室一、二层为生活区。
3、船体采用全新钢材结构及设备满足船检要求,船外板防锈预处理,船体外<span>壳</span>、甲板室打防锈油漆2度,氯橡胶漆2度,内壁结构防锈打磨、防锈油漆2度。
二、 起锚船规格、配备:
1、船体主尺度:总长18米、总宽6.0米、型深2.2米钢质自行船,不具备船舶证件。
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出售96年韩国造46170吨油化船
-编号:HSOT241
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:46170吨(吃水12.178M)
-建造:1996年8月,韩国HALLA ENGINEERING + HEAVY INDUSTRIES LTD
-船级社:BV
-下次特检:2020年9月,下次坞检:2017年7月
-主尺度:182.9 / 173.973 X 32.23 X 18 M
-主机:B+W 6S50MC, MCR 10149马力, 117 RPM
-货油舱:14 个
-舱容: 51107 立方米 (50085立方米- 98%)
-液货舱涂装: 环氧EPOXY
-配加热盘管
-惰性气体系统、原油洗舱、专用压载舱
-IMO 2、 IMO 3
-双底双<span>壳</span>
-货油泵:2 X 850立方米/小时;12 X 550立方米/小时; 2 X 750立方米/小时
-可同时装8种货品
-空船重量: 9701吨
-价格:500万美元左右
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出售98年中国造45374吨油化船
-编号:HSOT1010
-船旗:马绍尔群岛
-双底双<span>壳</span>
-建造:1998年,大连船厂
-船级社:DNV-GL
-下次特检/坞检:2018年1月31日
-载重吨:45374吨(吃水12.117 M)
-液货舱舱容:51517立方米 (98%) ,溢流舱舱容:2265.20立方米 (98%)
-总长:182.90 两柱间长:175.0 M 型宽:32.26M
-配不锈钢加热盘管(蒸汽介质)
-液货舱:22个,涂装:SIGMA PHENGUARD EPOXY / ZINC SILICATE
-液货分隔区:15个
-液货泵:FRAMO, 14*400立方米/小时, 10*200立方米/小时
-主机:MAN B & W 5L 60MC,8850KW
-发电机:3*YANMAR T240-ET, 800KW
-最大满载航速:14.0节, 经济满载航速:12.5节
-航行计划:6月10日到新加坡加油,然后到中国惠州港卸货
-价格:625万美元左右
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