2013年浙江造 97.28*15*6.5 满载吃水：5.5 航区：近海 10舱 双底双<span>壳</span>B级冰区加强 宁动735KW主机 总吨是2950

要求载货吨在4600~5000吨附近，总吨不超过3000，船龄5年内，双<span>壳</span>结构，主机小证书为佳。

求购5000吨加油船 要求双底双<span>壳</span>结构。 近海航区 有加温

加油船（闪点>60℃） 950T ZC 2012.5.14 沿海 扬州 X6170ZC-39/397KW 56*10*4.1,10舱，舱容1029方，双底双<span>壳</span>，带加温，最低配员：7人， 尚未运营,766GT/428NT,

出售05年造73869吨油船 -编号：HSOT582 -船型：LR1油船 -船旗：利比里亚 -载重吨：73869吨（吃水14.45m） -建造：2005年12月，中国新世纪造船 -船级社：LR 100A1 -上次特检/坞检：2015年12月 -主尺度：228.6 / 218.04 x 32.3 x 20.8 m -主机：曼恩man-b+w 5s60mc-c mcr 15350马力 105 rpm -货油舱：12个 -舱容：约82637立方米 (80984立方米——98%) -货油舱涂装：环氧 -加热盘管安装 -双底双<span>壳</span> -空船重量：15000吨 -船现在马耳他，主要运营区域美国东海岸、地中海等 -交船：2016年10月（尽量提前） -该船装运黑油 -价格：2050万美元（因银行贷款到期不能展期，所以8月30日前必须出售） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

油船5400T CCS 2013 近海 出售2013年造国内CCS双底双<span>壳</span>5400DWT一级汽油船，船舶规范：105.89m（总长）*15.8m（船宽）*7.8m（型深）*5.9m（满载吃水），满载排水量/空载排水量：7391.1T/1993.9T。货舱数量：12个，主机广柴2400HP，发电机150KW*2台，停泊发电机50KW*1台，应急发电机75KW*1台。国内近海航区，货舱内有特涂。货舱舱容6500m³（包括污油水舱250m³），柴油5000吨，汽油可装4500吨，舱容大。上线中油，在航，无任何抵押贷款，产权清晰，可以转船籍港

双底双<span>壳</span>，带加温 冰区加强

求购2手4000-6000载重吨单底双<span>壳</span>成品油船，要求船龄2000年后。联系人张：13705808127

经营中国内油品运输公司，自有三千吨级双底双<span>壳</span>油轮，证 照齐全，财务清晰，拟整体转让...<br/>双底双<span>壳</span>，有加温，载重吨3400，货仓有涂层船款佳

S双底双<span>壳</span>、特涂

求购5000吨加油船 要求双底双<span>壳</span> CCS 广东或是山东建造优先。

S01757

S01841

111米过驳船主要介绍 本船为两船间货物中转的平台，用于将一船货物卸载到另一船上。本船为钢质、连续单甲板、单底、单<span>壳</span>、首尾为倾斜船底板的无动力驳船。本船船体结构、舾装设备、轮机电气及所有装置的设计和建造由RINA审核与检验。 主尺度Principal dimensions 总长LOA Length O.A.: 111.00 m 设计水线长LWL Water line: 98.042 m 型宽B Breadth Mld.: 27.50 m 型深D Depth: 6.00 m 设计吃水d Design draft : 3.50m 过驳煤船总长111米型宽27.5米型深6米。船上有2台80吨的吊机，配60立方的抓斗2个，船上配挖掘机3台。船上配有4条输送带，输送带净宽1米6。船中两条输送带由2台375KW的康明斯柴油机带动。船头船尾输送带由4台160KW变频电机带动。输送带的速度每分钟250米。抓斗的起抓来回只要3分钟，每个抓斗最大能抓50吨煤，每小时的两台吊机输送量约2000吨以下，一天的输送量约2万吨。如果风平浪静的天气下作业会在2万吨以上。配电屏有自动电站功能。船上配4台绞缆机1台锚机。该船已于2014年建造完工并检验合格。 如有兴趣，请联系，非诚勿扰： 联系人： 郭勇 电话： 15626262634 邮箱：guoyong299@vip.qq.com

油船（闪点≤60℃），带加温设备

编号：DNO160001 船舶类型 成品油轮（闪点小于60度，双底双<span>壳</span>） 载重吨 12000T 船体总长 119.90m 船宽 20.00m 型深 11.50m 吃水 8.20m 船级 国际ccs 建造年份 2012 主机类型 YANMAR 8N330-EN 功率马力 3310kw 620rpm 发电机组 3 X600KW 液货舱 10个，舱容12628立方 总吨 7647t 净吨 3649t 建造厂 浙江 船只情况 在航 特检 2017.06.18 货舱涂层，带加温

通途船号：TTS-1461 900T，12年建配加温双底双<span>壳</span>三级油船出售，主机:淄柴， 720马力 <br/>主机:淄柴，720马力

-编号：HS0T571 -载重吨13114吨（吃水8.71M） -建造：2009年3月，韩国SEKWANG SHIPBUILDING CO LTD -船级社： ABS -总长：128.60M 型宽：20.40M -货油舱：14个， 舱容：13376立方 -货油泵：12X300 TWPH -环氧涂装，无加热盘管 -IMO II -双底双<span>壳</span>，专用压载舱 -主机：1 MAN-B&W 6S35MC 6146 BHP -验船：南非德班 ---------------- -编号：HSOT572 -载重吨：13168吨（吃水8.76M） -建造：2008年9月，韩国JINSE SHIPBUILDING CO LTD -船级社：ABS -下次特检：2018年9月 -总长：127.90M 型宽：20.40M -货油舱：14 个，舱容：13275立方米 -货油泵：14X300 TWPH -环氧涂装，不锈钢加热盘管 -IMO II -双底双<span>壳</span>，专用压载舱，惰性气体系统 -主机：MAN-B&W 6S35MC 8242马力 -验船：6月30日-7月3日，印度金奈 ----------------------- -编号：HSOT573 -载重吨：13160吨（吃水8.71M） -建造：2008年8月，韩国SEKWANG SHIPBUILDING CO LTD -船级社：ABS -下次特检：2018年11月 -总长：128.60M 型宽：20.40M -货油舱： 14个，舱容：13400立方米 -货油泵：12X300 TWPH -环氧涂装，加热盘管安装（温度+66 °C） -IMO II -双底双<span>壳</span>，专用压载舱 -主机：1 MAN-B&W 6S35MC 5712马力 -运营区域：西非-阿拉伯湾 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSOT555 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：115459吨（吃水14.97M） -建造：2009年，韩国Hanjin Hi + Const – Busan -船级社：ABS -下次特检：2019年10月， 下次坞检：2017年5月 -总长：250.00m, 两柱间长：239.00m, 型宽：44.00m, 型深：21.35m -货油舱：12 个，舱容：125052 立方米 -货油泵：3x 2800 M3/HR -加热盘管/专用压载舱/惰性气体系统/原油洗舱 -双底双<span>壳</span> -主机：1台，曼恩MAN-B+W 6S60MC-C 18,436 105 -空船重量：19418吨 -验船：新加坡 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSOT566 -船旗：泰国 -双底双<span>壳</span> -载重吨：约 47629吨（吃水12.82M） -建造：1995年8月，日本 ONOMICHI DOCKYARD CO LTD -船级社：TG -总长：182.84 型宽： 32.23 M -货油舱：16个，舱容：约 50386立方米 / 4类油品 -货油舱涂装： 纯环氧 -加温系统温度可达 66'C -专用压载舱，惰性气体系统，原油洗舱 -货油泵：14X300 M3PH + 2 X 200M3/HR (FRAMO) -主机：B&W 6S50MC, 11665 BHP @ 127 RPM -轻吨：约 9606吨 -验船：泰国 -价格：420万美元 -交船：新加坡 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！