油船（闪点≤60℃），国内CCS船级，近海航区，10个液货 舱，舱容5300方，载货4500吨，双底双<span>壳</span><br/>主机：宁动735KW

一级油船 3378T ZC 2005.12.12 近海 浙江 无锡G6300ZC18BH/1470KW 90.08*13.50*6.40*5.60,8 舱，双底双<span>壳</span>，2013年改造货舱加<span>壳</span>，最新舱容3993方，货 舱带特涂，现为中航油运输航空煤油，2台450方/时螺杆 泵， <br/> 无加温锅炉，2015.3上坞维修，2225GT/1246NT,

出售5980吨日本造油轮 1983年日本造 双底中间油舱3500吨为双<span>壳</span> 船级：IACS CLASS : DD PASSED 19.02.2015 / SS DUE 30.10.2017 总长 105.50M, 宽 15.80M, 深 8.20M 油舱数：14 中间油舱为不锈钢 主机： B&amp;W 6L35MCE, BHP 3510 TOTAL 油耗： 主机 : about 7.9mt/day of IFO 180cst 辅机 : about 1.5mt/day of MGO 航速： 12.5KNOTS 发电机： 3 X 220KW 445V 60HZ A.C.<br/> 1983年日本造 双底中间油舱3500吨为双<span>壳</span> 船级：IACS CLASS : DD PASSED 19.02.2015 / SS DUE 30.10.2017 总长 105.50M, 宽 15.80M, 深 8.20M 油舱数：14 中间油舱为不锈钢 主机： B&amp;W 6L35MCE, BHP 3510 TOTAL 油耗： 主机 : about 7.9mt/day of IFO 180cst 辅机 : about 1.5mt/day of MGO 航速： 12.5KNOTS 发电机： 3 X 220KW 445V 60HZ A.C.

加油船（闪点&gt;60℃） 2012年造 双底双<span>壳</span>结构 RINA船级 近海航区 船长：49.9M 船宽：9.8M 型深：4.18M 吃水：3.5m 载重吨：945吨 总吨：491 <br/>主机：康明斯NT855-M/201kw两台 全套国外设备

<br/>购1000-1500吨内河油船，要求双<span>壳</span>双底，5年内船龄。13808854840

<br/>此船用生活垃圾打包机的基本概况是什么？ 恩派特是全世界第一台船用垃圾打包机的设计制造者，恩派特生产的船用垃圾打包机，体积小，效率高， 全自动化一键操作，受到了无数船员的青睐。恩派特服务于大型民企、大型国企、大型外企，目前我们此款船用垃圾打包机的客户有上海大东、如皋熔盛、南通中远、舟山中远、大连中远、BSM集团、MSC集团、马士基集团等超大型企业。 此船用生活垃圾打包机的技术参数是什么？ 油缸压力 (t) 4 电力配置 支持多种船用电压 电机功率 (kW) 2.2 噪音值 (dB) 65-68 压缩循环时间 (sec) 20 压缩室尺寸(mm) 350x 350 油泵配置(ml/r) 5 加注液压油容积(l) 25 液压油类型 ISO 46 抗磨液压油 机器尺寸（mm) 800×800×1800 机器重量(kgs) 400 物流形式 熏蒸木箱包装,立式运输 此船用生活垃圾打包机的设备特色是什么？ ● 独立的压缩车，可以用来压缩厨房垃圾。比如：剩余的米饭，瓜皮果<span>壳</span>，垃圾袋等 ● 开门断电，关门取电，安全操作。 ● 采用国内知名品牌液压件作为执行单元 ● 体积小巧，方便于安装在狭小的空间，以节约船上宝贵的空间 ● 可以配置成室外使用产品，防水，防雷，防腐化 ● 可以满足多种电压要求：110V,220V,400V,440V等 为什么选择恩派特船用垃圾打包机？ 15年的船上经验 外籍工程师无语言沟通障碍 常年有库存110/220/400/440V 在上海、香港、新加坡设有大型的代理商 我们服务了：上海大东、如皋熔盛、南通中远、舟山中远、大连中远、BSM集团、MSC集团、马士基集团等超大型企业 联系方式： 联系人：金爱红 电 话：0513-55085377 传 真：0513-87782755 手 机：13773678013 Q Q：1291672701 邮 箱：jinaihong@enerpat.com.cn 网 址：http://www.enerpat.com.cn/

总吨：2225 净吨：1246 闪点：小于60度 2005年12月浙江顺航建造 90.8*13.5*6.4 满载吃水：5.6米 航区：近海 双底双<span>壳</span>结构 货舱数量：8个 主机：无锡G6300 1470KW 货油泵原动机：6135 138*2KW<br/>在航船

国内CCS 2004.6.22 近海 芜湖 宁动 G8300ZC18B/1765.00kw 满载排水量：8697.256t 空载排水量2030.194t， 3个货，双<span>壳</span>结构， 舱盖型式：吊离式，293TEU ,其中舱内装161箱〔一层超高箱），发电机：MP-H-120- 4/120kw*2，3#发电机：功率75kw,11节<br/> 最低配员：11人，4158GT/2328NT,DD/SS:2017年1月23日， 2019年1月23日

散货船 21,500T CCS 2009.1.13 无限 临海 陕柴8PC2-6/2L //4400KW@520RPM 单甲板，舱 口数及舱口尺度:4* 13.80x21.00,<br/>舱容：26010.50M3，双<span>壳</span>，C 25T*3,12.9节，

总吨：190吨 净吨：106 36.8*6.9*2.9 满载吃水：2.4 航区：沿海 货舱数量：4 主机：潍柴6160 255KW <br/>主机：潍柴6160 255KW

ZC船检，内河油船。外形海船设计，船况极好，航速12节。<br/>6160主机2台

油船（闪点&gt;60℃），ZC船级，近海航区，10个货舱，双底 单<span>壳</span>，载货420吨<br/>主机：潍柴重机6170 /202KW

CCS船级，载重4700吨，近海航区<br/>主机：宁动/2000KW 双底双<span>壳</span>

CCS船级，载重3500吨，近海航区<br/>主机：宁动1470千瓦 双底双<span>壳</span> 带加温

ZC船级，载重3500吨，近海航区<br/>主机：无锡/1500KW 500方/时油泵两台，双底单<span>壳</span>

双底双<span>壳</span>，带加温，IMO3 船级社：DNV 载重吨:34801DWT 船籍港：新加坡 航区：远洋航区<br/>主机型号：1 B&amp;W 5S50MC 主机功率：8,264 BHP @ 127 RPM 总吨：22184 仓容：16个舱，共36767m3 货油泵：4x300m3/h, 1x70m3/h

<br/>要求双主机 双底双<span>壳</span> 5年内的船龄

<br/>2000吨左右油驳，小一点没关系，双<span>壳</span>的，急！

ZC船级，载重500吨，近海航区<br/>主机：450马力，双底单<span>壳</span>

ZC船级，载重1980吨，沿海去<br/>主机：赤坂/735KW 12舱