-
CCS国内船级,载重4900吨,近海航区,双底单<span>壳</span><br/>主机:8320ZCD-4/1765KW,
-
本船为钢质、双底双<span>壳</span>、单甲板、混合骨架式、艉机型、
具有艏
艉楼的油船,航区为近海航区。液货舱区域中纵舱壁、横
舱壁为槽形结
构 , 舷侧、内<span>壳</span>纵壁、底部、甲板为纵骨架结构;机
舱、艏艉端部及上
层建筑等均为横骨架结构。
船舶用途及航区
本船为主要装载闪点(闭杯试验)不超过60℃的成品油,
航区为近海航区。
船型
本船为单甲板、双底双<span>壳</span>、单机单桨、单舵、艉机型的成
品油轮。
船型参数
总 长 142.31m
垂线间长 135.00m
型宽 19.50m
型 深 10.50m
设计吃水 7.50m
方形系数 0.7968
主机及螺旋桨
①主机
型号:6N330-EN
持续功率:2574kW×620r/min。
齿轮箱型号:GWC66.75,减速比4.983:1。
②螺旋桨
螺旋桨材料为 CU3 镍铝青铜、整体式、数量为一只。
桨叶为 MAU 型四叶桨,直径为4.5850m,螺距比为
0.6614,盘面
比为0.4130。
航速
在设计吃水状态下,当主机发出持续功率、海面平静、风
力不大于
2 级、深水情况下,试航速度约12.0kn。
续航力
本船续航力大于 7000n mile。
定员
本船定员 23P。
吨位
本船总吨位 GT 为:8062
净吨位NT 为: 4515<br/>该船预计2012年5月份下水,交船为7月份,有意向买家和
中介同仁请来电咨询,谢谢
台州华吉船业有限公司
厂址:台州市椒江区前所街道椒江村
办公地址:台州市椒江区市府大道507号(台州国际商务
广场1幢606号)(我厂专业建造加油船,溢油/浮油回收
船,甲板驳船,集装箱船,油船等制造订单,欢迎来厂考
察和合作)
金信华 手机:13566263972
传真/电话:0576-88228022
邮箱: jack_market@163.com
-
本船概述
本船为低速柴油机驱动单机单桨双<span>壳</span>散货船,航区为国内
近海航区,主要用于矿砂,煤,谷物等
干散货物的运输。
本船具有完整的连续上甲板,艏楼, 艉楼和居住舱。
运输货物种类
本船的设计适合装载如下货物:
干散货物, 例如煤,铁矿砂,谷物
长货,例如钢管,包装木材
一般货物,例如包括卷钢在内的钢铁制品,森林产品,包
装货物和捆扎货物。
卷钢运载时为两层 (尺寸:直径1500mm × 长1200米名,
重15吨)
载重量
本船在海水比重为 1.025 t/立方情况下,在结构吃水
处,载重量约为37,000 吨.
舱容
主机
型号: MAN-B&W 6S42MC Mark 7 一台
合同最大持续功率SMCR: 6480 kW × 136.0 rpm (100%
of MCR)
持续服务功率CSR: 5832 kW × 131.2 rpm (90% of
SMCR)
航速
在如下条件下,本船服务航速约为 14.0:
设计吃水
无纵倾
主机运行于持续服务功率CSR (90%SMCR)
无风浪
无船底杂物
主机油耗
由车间试验确认,主机在CSR 功率,基于燃用低热值为
42700 kJ/kg 的燃油,并在ISO 标准工况和满
足IMO NOX 排放要求条件下,其油耗为175.4g/kWh 。每
天油耗约为24.6 t。<br/>该船已下水,可随时交船,现低价出售,有意者请电话联
系,非诚勿扰
-
看我上传的照片即可<br/>主机广柴2400HP,具体看照片
主机厂家:日本铁阪赤工所
主机功率/转速:2974KW/175r/min
低价出售,欢迎广大买家和中介同仁来电
台州华吉船业有限公司
厂址:台州市椒江区前所街道椒江村
办公地址:台州市椒江区市府大道507号(台州国际商务
广场1幢606号)(我厂专业建造加油船,溢油/浮油回收
船,甲板驳船,集装箱船,油船等制造订单,欢迎来厂考
察和合作)
金信华 手机:13566263972
传真/电话:0576-88228022
邮箱: jack_market@163.com
-
双底双<span>壳</span>锅炉加温<br/>主机735匹付机15匹证书不要价格特惠
-
船长83.6米,型宽17.6米,型深4.8米,吃水:3.6米
ZC检验,有围板和前跳板。
联络13906769690或电邮w.hpships@gmail.com。<br/>总长 82.60 M
型宽 17.60 M
型深 4.80 M
设计吃水3.60 M
主机 淄柴6210ZLC-6/6210ZLCZ-6, 735KWX830rpm
马力大,航行速度有保证
吃水浅,营运范围更广大
全部正规船用材料
工艺质量好
随时欢迎看船,非中介
回浦船业专业建造各类三万载重吨以下的钢质散货船,包
括甲板驳、海洋平台辅助船、油船、化学品船等等。还可
提供专业的单<span>壳</span>油船改双<span>壳</span>服务,船舶改挂方便旗,改变
船级社,船舶重大改装等服务。www.hpship.com
-
ZC船级,载重4900吨,沿海航区<br/>主机:宁动1200PS*2
双底双<span>壳</span>
-
<br/> 本公司求租5000吨左右的单<span>壳</span>散货船,希望是光租,航行
区域是中国沿海,装载线材,有意向者请将简单船舶规范发
至shxyqok@126.com 我们最迟第二天就回复,谢谢!
-
<br/>本公司求租16000吨左右的单<span>壳</span>散货船,希望是光租,航行
区域是中国沿海,装载线材,有意向者请将简单船舶规范发
至shxyqok@126.com 我们最迟第二天就回复,谢谢!
-
主机G8300ZC7B 1470kw 总吨2956 净吨1655
船<span>壳</span>质量良好 目前在航
详细信息可联系18658001567童 非中介<br/>具体情况请根据上述联系方式电联
-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2000-08-10 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHIINA
载重吨: 2401 总吨: 1380
净吨: 783
总长: 72.2 垂线间长: 65.4
船宽: 11.8 型深: 6.3
吃水: 5.3
舱数: 10 闪点:大于60
主机: 8NVD48A-2U 735KW 390R/MIN
航速: 10kn 航区: A1+A2
特检: 2018-6-8 坞检: 2015-6-8
-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2008-12-25 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 976 总吨: 498
净吨: 279
总长: 53.2 垂线间长: 49
船宽: 9.2 型深: 4.1
吃水: 3.5
舱数: 8 闪点: ≥60
加温盘管: YES
主机: 6190ZLC1-2 218KW 1000R/MIN
航速: 10KN 特检: 2013-12-26 坞检: 2010-12-25
船刚停航,降价出售,有意向朋友欢迎来电垂询
-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2006-05-23 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 1640 总长: 73.5 垂线间长: 67.2
船宽: 11.5 型深: 5.6
吃水: 4.2 舱数: 10
涂层: 304L不锈钢
主机: G6300ZCA 735KW 500R/MIN
副机: 6135CAF 96.5KW 1500R/MIN *2
4135CAF 64.5KW 1500R/MIN
航速: 10KN 航区: A1+A2
特检: 2016-4-26 坞检: 2013-7-26
该船有<span>壳</span>牌等多家大货主单位认证
-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>
建造年月: 1988-05-01 建造国: JAPAN
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 2232 总吨: 1496
净吨: 837 轻吨:
总长: 85.92 垂线间长: 78.4
船宽: 12 型深: 5.85
吃水: 5.1
闪点: ≤60
涂层: 环氧
货油泵能力: 800m&sup3;/H*2
主机: A34 745KW 220R/MIN (实际马力2200PS)
航速: 11kn 航区: A1+A2
-
<br/>我公司长期求购3500--5000吨以下日本油船
1.日本原装油船
2.吨位3500-5000
3.双底双<span>壳</span>或双底单<span>壳</span>
4.货油仓有加热盘管最好
5.船况较好
有合适油船,请提供照片和船舶概况,非诚勿扰。
-
1.1 总述
1.1.1 用途和航区 本船系一艘装运集装箱的经济型集装
箱船,本船舱盖及艇甲板上可装载集装箱约为460箱,舱
内可装载集装箱约为400箱。本船航行于国内近海航区及
我国沿海各主要港口。 本船适装的危险品种类:2类、3
类、4.1类、4.3类、5.1类、5.2类、6.1类、8类和9类。
1.1.2 船型 本船为钢质、尾机型、单桨、单舵,由柴油
机驱动螺旋桨推进的集装箱船,具有球尾和球鼻首线型。
设有首楼、尾楼,尾楼甲板以上设有五层甲板室。货舱区
域具有双层底的双<span>壳</span>结构。
1.3.1 主要尺度
总 长 Loa 144.50m
设计水线长 Lwl 139.00m
垂 线 间长 Lpp 136.00m
型 宽 B 21.50m
型 深 D 10.50m
设 计 吃水 d 7.60m
1.4.1主推进装置
主机型号:6PC2-6EL(宜昌柴油机厂)
主机最大持续功率功率:2970kW
主机转速:500rpm
主机型式:四冲程、直列6缸、脉冲增压、空气中冷、不
可逆转、机不带泵
1.4.2齿轮箱
齿轮箱型号:GWC70.76A(杭州前进齿轮箱集团股份有限
公司)
齿轮箱减速比:4.5737 :1
控制方式:气动操纵阀
传递能力:7.005kW/rpm
1.4.3 柴油发电机组
主柴油发电机组型号: CCFJ300J-W9 (台州联大)
柴油机型号: Z6170ZLD (淄博柴油机厂)
柴油机功率: 330kW/1000rpm 二台
发电机型号: TFXW-355L6-H (兰电)
发电机额定功率: 300kW /1000rpm 二台
1.4.1 航速
本船取主机最大持续额定功率的92%作为持续服务功率。
设计吃水7.6m时,其服务航速约12.5节。
1.4.2 螺旋桨
本船选用MAU-5型螺旋桨、叶片数5、螺距3560mm,螺旋
桨直径4.73m、盘面比0.52、螺距比0.753,螺旋桨材料为
Cu3镍铝青铜。
1.4.3 续航力和自持力 本船燃油的装载量为重油约300
吨,轻柴油约130吨,满足船舶在满载状态,服务航速
(Vs=12.5海里/小时)时的续航力约为3500海里。
本船淡水容量约为150吨,食品和粮食的储备量满足18名
船员25天的自持能力。
总吨位GT 9803
净吨位NT 5489
结构型式
本船机舱为单<span>壳</span>双层底结构,在货舱区为双舷侧、双层底
结构。 本船结构采用混合构架形式,货舱区开口线外双
舷侧、货舱区双层底及货舱双舷侧为纵骨架式结构;货舱
区舭部及货舱开口线内甲板为横骨架式结构。船舶除货舱
外的首尾区域均采用横骨架式结构。
船体结构用钢为船级社认可的船体结构用钢,货舱区顶边
舱的纵向构件(货舱开口边线外的甲板、舷侧顶列板、内
<span>壳</span>顶列板及上述列板所附连的纵向构件)采用船用高强度
钢(高强度钢型号AH36)。
本船为钢质全电焊结构,在整个船体装配期间可采用手工
焊、重力焊、电漆自动焊和CO2气体保护焊等。
3.1 电动液压起锚机
型式: 液压单侧式起锚机(双卷筒)
锚链轮负载: 138.5kN
数量: 2台
电动机功率: 55kW×2
锚链直径: AM3 Ф54
公称速度: 12m/min
卷筒负载: 80kN
绞车速度: 15m/min
卷筒容绳量: φ80mm×200m
3.2 舵机
型 式: 液压拨叉式舵机(单舵—双缸驱动型)
最大转舵力矩: 320kN·m
数 量: 1台
最大转舵角度: ±35°
转舵时间: 28S
额定功率: 18.5kW
3.3 液压系泊绞车
型 式: 液压单侧式系泊绞车
数 量: 2台
卷筒负载: 80kN
绳 速: 15m/min
主卷筒容量: φ80mm×180m
电动机功率: 37kW×2 <br/>该船双底双<span>壳</span>,预计2012年3月底下水,5月底交船。欢迎
广大船东和中介同仁们来电咨询
主机厂家:日本铁阪赤工所
主机功率/转速:2974KW/175r/min
低价出售,欢迎广大买家和中介同仁来电
台州华吉船业有限公司
厂址:台州市椒江区前所街道椒江村
办公地址:台州市椒江区市府大道507号(台州国际商务
广场1幢606号)(我厂专业建造加油船,溢油/浮油回收
船,甲板驳船,集装箱船,油船等制造订单,欢迎来厂考
察和合作)
金信华 手机:13566263972
传真/电话:0576-88228022
邮箱: jack_market@163.com
-
灯光回网船出售,40.7.8.4.15,主机有三台,一台主机康明斯600马力,二台500马力康明斯,副机发电机组,600马力X2台,有速冻,冷藏。不带证书。卖船<span>壳</span>250万左右。香港证书1138千瓦<br/>主机有三台多是康明斯,主机600马力,付机300马力二台,发电付机有二台,一是康明斯,每台250马力。
-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
关延伸行业配套服务,欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目,双赢发展.
<br/>建造年月: 2010-09-28 建造国: China
船级: ZC 船旗: China
载重吨: 964 总吨: 494
净吨: 276
舱容: 1165m³
舱数: 8
主机: 潍柴 CW6200ZC-5 540KW*900r/min
副机: 6135caF 1500r/min*2
2H4100CD 1500r/min*1
发电机: TFX-250M4-H 64KW
STC2 30KW
双底单<span>壳</span>,货油泵2台,船用双螺杆泵:2HM2500-112 230m³/h;适装汽柴油。
-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相
关延伸行业配套服务,欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目,
发展双赢。
<br/>建造年月: 1993-05-27 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 945 总吨: 496
净吨: 277 轻吨:
总长: 59.7 垂线间长: 56.2
船宽: 8 型深: 4.42
吃水: 3.7 舱容:
舱数: 10 闪点: 大于60
加温盘管: YES
主机: N6160C2 202KW 1000R/MIN
副机: 6135ACAF 108KW 1500R/MIN
4135CAF 51.5KW 1500R/MIN
发电机:
航速: 10KN 航区: A1+A2
特检: 2016-10-23 坞检: 2016-1-23
-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2006-01-12 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 2397 总吨: 1986
净吨: 1019
总长: 84.65 垂线间长: 78.7
船宽: 12 型深: 5.6
吃水: 4.9 舱容:
舱数: 闪点: ≤60
涂层: 环氧
货油泵能力: 300m&sup3;/H*2
主机: g6300zca 735kw 500r/min
副机: 6135jzcaf 121kw 1500r/min *2
4135caf 66.2kw 1500r/min
航速:11kn 10KN 航区: A1+A2
特检: 2015-12-2 坞检: 2015-12-2