总吨：2620 净吨：1467 2006年4月建造一级油船 双底单<span>壳</span>结构 4300吨载重 近海航区 货舱数量：10个 主机：广柴 1545KW<br/>双底单

<br/>德国威尔康300℃耐高温胶 ──填隙能力强、高温密封性能佳 是一种特殊级别的抗高温硅橡胶，可长期持续性处于﹣60℃~280℃而不会影响效能，它能间歇性抵受300℃高温（可维持2小时），即使在高温下仍保持弹性并且具备优秀的粘接力，电绝缘性能高，出色的防水、抗油脂和抗震动性，耐老化性能高，能抵御各种侵蚀性化学药剂并能够在温度变化下对铝、钢铁、木、玻璃、陶瓷、玻璃纤维布等材料有良好的粘接性能，可根据结合面需要现场形成任意大小、不同形状的密封垫圈、从而达到粘接、堵漏、紧固、绝缘、密封的特殊功效。 应用范围： 1.电热管件的密封，陶瓷发热元件的固定接着，以及工业炉、烘箱、加热炉、排气箱、排气管、加热设施等需要高温粘接的部件上。 2.应用于蒸汽及热油管路破裂泄漏，对内燃机缸盖、气门罩、油底<span>壳</span>、高压油管的螺纹、汽车的变速箱、后桥<span>壳</span>、汽油发动机的前后端盖、调温器座、泵体、进气歧管压缩室、火焰加热器等有优异的粘接紧固效果。 性能指标： 性 状 黑色膏状 比 重 1.06g/ml 硬度(shoreA) 30 表干时间 约10分钟 固化时间 3毫米/天 断裂延伸率 ＞500％ 抗拉强度 2MPa 剥离强度 4MPa 绝缘强度 21kv/mm 体积电阻率 2.5×1015Ω/cm 介电常数(1.2MHz) 2.8 导热系数 0.3w/m·k 包装及有效保质期：310毫升瓶装，18个月。 原产国超卓高温密封材料 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

<br/>澳洲美可邦风电叶片结构粘合剂 ──高强度和高韧性,抗裂缝扩展能力强 MEGABOND尖端高科技产品商标，经由澳洲VIVACITY公司数十年之经验研发及特殊配方组合，被成功应用于风电叶片芯材与<span>壳</span>体，以及上、下半叶片<span>壳</span>体相互结构性粘结，并将<span>壳</span>体缝隙填实从而构成牢固的整体。本品是无溶剂双组份改性环氧粘合剂体系，具有持久的高粘接力和高抗压强度，优良的弯曲强度及抗疲劳性能，卓越的缝隙填充能力，优异的抗紫外线和防水、防雾性能，是大功率风力发电机叶片制造的新型结构胶粘剂。 典型特征： 1.高触变性，卓越的内聚强度，不垂流，即使在垂直面也可大量涂胶。 2.低放热、低收缩，最大程度减少裂纹产生。 3.应力分布均匀，具有较高的玻璃化转变温度。 资质证书： (1)英国劳埃德船级社认证 (2)国际ISO9001:2008、澳洲AS3902认证 物理性能： 性 状 乳白色膏状体 密 度 1.3g/cm3 混合比例(体积比) A:B=1:1 25℃有效操作时间 45分钟 固化时间 25℃ 2天 60℃ 10小时 抗压强度 80MPa 抗剪强度 15MPa 抗拉强度 25MPa 玻璃化转变温度Tg 80 线膨胀系数 60mm/mm/℃×10-6 工作温度 ﹣60℃至100℃ 包装及有效保质期：4公升装和20公升装，2年。 原装进口最理想的风电叶片应用产品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

ZC船级,载重512吨,沿海航区<br/>主机:南通8E150C,8舱，仓容615m3，单货油泵 ，单底单<span>壳</span>

ZC船级,载重350吨,内河航区<br/>主机:上海152KW*2,双底单<span>壳</span>

<br/>德国威尔康液态陶瓷保护剂 ──高结合强度和韧性,致密坚硬的耐磨表面 该产品为双组份、室温固化、掺入特定填料组成的复合胶粘剂，具备高耐磨性、抗冲击、高附着力、坚韧的、可涂刷施工的保护涂层，抗腐蚀防水性能好，耐化学介质性能显著，完全适应部件服役时的弯曲工况，可广泛应用在颗粒、煤粉、粉尘、烟气、液体长时间的冲刷耐磨防腐。 产品用途： ⒈用于电站装备上的风机叶轮、给粉机叶轮等，可形成非常光滑低摩擦的表面涂层，提供抗磨、防腐及修复，防止构件表面磨蚀、气蚀和流体冲蚀。 ⒉磨煤机出口及粗细粉分离器耐磨修补，磨煤机螺旋送煤器叶片的磨蚀修复，粘接修复磨煤机底部磨蚀、断裂。 ⒊应用于造纸机械中的压光辊、脱水箱面板、涂布施水辊、烘干辊表面、造纸机复卷辊上，形成致密、光滑、抗摩擦的保护性涂层，可防护湍流、侵蚀和磨损。 ⒋可在离心机刮刀上刷涂陶瓷防护剂，提供光滑、有光泽的低摩擦耐磨损涂层，用于刮刀表面修复和耐久性保护。 ⒌修补金属制槽桶容器上的破洞及裂缝，用作贮罐和斜槽的保护衬里，各类管路的堵漏，局部修补工艺，机具及设备外箱、外<span>壳</span>的修补。 物理指标： 性 状 蓝色液体 混合后比重 1.9g/cm3 硬度(ShoreD) 88 混合比例(重量比) A:B=100:10 操作时间 20分钟 固化时间 24小时 抗弯强度 98MPa 抗压强度 115MPa 抗拉强度 25MPa 热膨胀系数 20mm/mm/℃×10-6 绝缘强度 15KV/mm 耐温范围 -35℃~180℃ 包装及有效保质期：500克装，3年。 先进的抗磨损防腐高分子组合 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com http://www.dading.eb80.com

成品油船（闪点&gt;60度） ZC船级 近海航区 净吨：2754 主机：B&amp;W/2796kw 双底双<span>壳</span>结构<br/>在航

一级油船，无加温 双底双<span>壳</span> 总吨：494 净吨：276 1000吨一级油驳 55.92*9.2*4.2*3.54 航区：近海 货舱数量：8 双底双<span>壳</span> 主机:潍柴 540KW 无加温锅炉<br/>在航

<br/>澳洲美可邦风电叶片结构粘合剂 ──高强度和高韧性,抗裂缝扩展能力强 MEGABOND尖端高科技产品商标，经由澳洲VIVACITY公司数十年之经验研发及特殊配方组合，被成功应用于风电叶片芯材与<span>壳</span>体，以及上、下半叶片<span>壳</span>体相互结构性粘结，并将<span>壳</span>体缝隙填实从而构成牢固的整体。本品是无溶剂双组份改性环氧粘合剂体系，具有持久的高粘接力和高抗压强度，优良的弯曲强度及抗疲劳性能，卓越的缝隙填充能力，优异的抗紫外线和防水、防雾性能，是大功率风力发电机叶片制造的新型结构胶粘剂。 典型特征： 1.高触变性，卓越的内聚强度，不垂流，即使在垂直面也可大量涂胶。 2.低放热、低收缩，最大程度减少裂纹产生。 3.应力分布均匀，具有较高的玻璃化转变温度。 资质证书： (1)英国劳埃德船级社认证 (2)国际ISO9001:2008、澳洲AS3902认证 物理性能： 性 状 乳白色膏状体 密 度 1.3g/cm3 混合比例(体积比) A:B=1:1 25℃有效操作时间 45分钟 固化时间 25℃ 2天 60℃ 10小时 抗压强度 80MPa 抗剪强度 15MPa 抗拉强度 25MPa 玻璃化转变温度Tg 80 线膨胀系数 60mm/mm/℃×10-6 工作温度 ﹣60℃至100℃ 包装及有效保质期：4公升装和20公升装，2年。 原装进口最理想的风电叶片应用产品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

一级油船 8500吨 CCS国内 2003建造近海航区 主机：无锡G8300ZC6BH/1470KW<br/>12舱，双底单<span>壳</span>

CCS(国内)船级,载2000吨,沿海航区<br/>主机:淄博Z8170Z1Cz-9/540KW*2

ZC船级,载重1200吨,内河航区<br/>主机:潍柴6160/188KW*2,8舱,双底双<span>壳</span>

<br/>澳大利亚美高宝抗冲击强力胶 ──结构性粘结,抗磨蚀能力强 汇聚高科技元素的结晶，澳洲VIVACITY公司在改性高分子聚合物方面的又一力作，本品添加抗冲击因子，具备高强度、高附着力、高韧性、高抗冲击、快速凝固化并具有卓越电绝缘性的双组份特种高分子粘接材料，产品固化后形成持久的、坚固的、坚韧的防化学溶剂粘合涂层，耐磨耗、吸震性强、耐冲击力、可抵消冲撞作用，产品抗撕裂、耐辐射、高承载和减震缓冲等优良性能，是一种超卓的金属与非金属材料粘结剂和密封胶。 产品特征： 性状 糊状,灰色 抗压强度 120MPa 混合比例(重量比) A:B=9:1 抗剪强度 13MPa 硬度(shoreD) 85 抗拉强度 45MPa 工作温度 -60℃至+200℃ 有效操作时间 30分钟 冲击强度 60KJ/m&sup2; 初始固化时间 6小时 绝缘强度 30KV/mm 完全固化时间 24小时 应用范围： 1.可涂抹在内衬材料的表层，起到复合补强抗冲击的功效，如输料槽和料斗料仓内衬、锥体衬板、输煤管道、过渡弯头、泵<span>壳</span>、磨机内衬、破碎机部件、溜槽、排土机衬板等直接摩擦机件的表面强化，受冲击的过程中吸收能量，承受物料输送系统中高落差的冲击和磨损。 2.耐磨钢板和磁性衬板的表面涂层保护，体现了该复合材料既有耐磨性又有抗冲击韧性的双重优点，即工作层的高耐磨性和基体层的高塑韧性，本品固化后表面光滑，防水防腐，不发生粘附现象，可以应用到同时发生滑动磨损和冲击的部位使用。 包装及有效保质期：10公斤装，2年。 原厂品质高效结构粘合剂 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

<br/>德国威尔康船舶修补剂 ──船体结构高强度精确修补 由著名的高分子复合材料生产专家德国威尔康公司承造，本品是以金属及合金填充料的双组份聚合金属复合修补材料，与金属结合强度高，无应力集中，抗冲耐磨，优良屏蔽性，高附着力，优异的抗腐蚀性和抗疲劳性能，卓越的抗油污、耐海水、防锈耐化学溶剂的特性。 船舶损失主要分布在甲板、管路、舷壁、上层建筑等部位，损伤的主要特点是损伤构件复杂多样，损毁偶然性强，且破损形状不定，船舶修补剂修复后不会改变原结构的金相性能和不会形成新的应力集中源，且能够提供一定的防火抗爆性能，提高受损构件的强度，使受损构件的功能和传递载荷的特性得以最大限度的恢复，建议用于：1.船体、甲板受海水腐蚀及破损修补。2.船体结构焊缝缺陷修复与保护。3.船<span>壳</span>板局部嵌补，船底外板、船舶舱壁、围壁及甲板结构机械损伤修复。 物理参数： 性状 胶泥状,灰色 抗拉强度 27MPa 混合后比重 1.64g/㎝&sup3; 抗压强度 80MPa 硬度(shoreD) 80 抗弯强度 38MPa 混合比例 A:B=2:1(重量比) E-模量 2000 ~2500MPa 可操作时间 60分钟 收缩率 0.02% 完全凝固时间 24小时 工作温度 -35℃至+120℃ 包装及产品保质期：0.5公斤装，3年。 德国原产地优秀高分子聚合物 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

CCS船级，近海航区，10舱，载货3370吨<br/>主机：淄博LB8250ZLC-4/735KW

出售3565吨韩国造化学品油轮 挂旗/船级:韩国/KR 1998年韩国造 总吨/净吨: 2,204 / 1,594 / 977 T 载重吨/吃水: 3,565 T / 5.71 M 总长/两柱间长/宽/深: 90.61 / 82.50 / 14.40 / 6.90 M 主机: MAN B&amp;W 6S26MC (MK-6), 3,270 PS X 250 RPM X 1 SET 辅机: KWANGYANG YANMAR S165L-UN, 480 PS X 400 KVA X 1,200 RPM X 3 SETS 耗油量: MF180CST 350 L/H (8.2 MT/DAY) FOR M/E, MDO 1.5 M/T(DAY) FOR G/E (CARGO WORKING) 锅炉: KWANG RIM 6 T/H X 7 KG/SQ. CM. MAX. CARGO HEATING TEMP OVER 100 DEG. C 加热管: SUS 316L, ALL TANKS FITTED 货油舱容积: 3,567.99 CBM 货油泵: FRAMO SD-125, 165 CBM/H X 100 M X 10 SETS, SLOP, FRAMO SD-100, 100 CBM/H X 100 M X 2 SETS 双底双<span>壳</span> 航速: MAX 14.7KNOTS (SEA TRIAL) / SERVICE 13.2 KNOTS 定员: 15 P <br/>出售3565吨韩国造化学品油轮 挂旗/船级:韩国/KR 1998年韩国造 总吨/净吨: 2,204 / 1,594 / 977 T 载重吨/吃水: 3,565 T / 5.71 M 总长/两柱间长/宽/深: 90.61 / 82.50 / 14.40 / 6.90 M 主机: MAN B&amp;W 6S26MC (MK-6), 3,270 PS X 250 RPM X 1 SET 辅机: KWANGYANG YANMAR S165L-UN, 480 PS X 400 KVA X 1,200 RPM X 3 SETS 耗油量: MF180CST 350 L/H (8.2 MT/DAY) FOR M/E, MDO 1.5 M/T(DAY) FOR G/E (CARGO WORKING) 锅炉: KWANG RIM 6 T/H X 7 KG/SQ. CM. MAX. CARGO HEATING TEMP OVER 100 DEG. C 加热管: SUS 316L, ALL TANKS FITTED 货油舱容积: 3,567.99 CBM 货油泵: FRAMO SD-125, 165 CBM/H X 100 M X 10 SETS, SLOP, FRAMO SD-100, 100 CBM/H X 100 M X 2 SETS 双底双<span>壳</span> 航速: MAX 14.7KNOTS (SEA TRIAL) / SERVICE 13.2 KNOTS 定员: 15 P

<br/>德国威尔康船舶修补剂 ──船体结构高强度精确修补 由著名的高分子复合材料生产专家德国威尔康公司承造，本品是以金属及合金填充料的双组份聚合金属复合修补材料，与金属结合强度高，无应力集中，抗冲耐磨，优良屏蔽性，高附着力，优异的抗腐蚀性和抗疲劳性能，卓越的抗油污、耐海水、防锈耐化学溶剂的特性。 船舶损失主要分布在甲板、管路、舷壁、上层建筑等部位，损伤的主要特点是损伤构件复杂多样，损毁偶然性强，且破损形状不定，船舶修补剂修复后不会改变原结构的金相性能和不会形成新的应力集中源，且能够提供一定的防火抗爆性能，提高受损构件的强度，使受损构件的功能和传递载荷的特性得以最大限度的恢复，建议用于：1.船体、甲板受海水腐蚀及破损修补。2.船体结构焊缝缺陷修复与保护。3.船<span>壳</span>板局部嵌补，船底外板、船舶舱壁、围壁及甲板结构机械损伤修复。 物理参数： 性状 胶泥状,灰色 抗拉强度 27MPa 混合后比重 1.64g/㎝&sup3; 抗压强度 80MPa 硬度(shoreD) 80 抗弯强度 38MPa 混合比例 A:B=2:1(重量比) E-模量 2000 ~2500MPa 可操作时间 60分钟 收缩率 0.02% 完全凝固时间 24小时 工作温度 -35℃至+120℃ 包装及产品保质期：0.5公斤装，3年。 德国原产地优秀高分子聚合物 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

这是一艘能唤起好多美好记忆的船舶，从照片看不漂亮，因外<span>壳</span>只涂底漆，但能清楚的看见钢板的状态非常好。主甲和底舱有七大厅，非常好改造，可设计打造为古色古香的与环境有机结合但又与现代明显区别的具有显著特色的餐饮、喝茶、休闲的高档场所。<br/>该船是改作餐饮渔船最好的基础船。

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展 <br/>建造年月： 2006-01-20 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： china 载重吨： 3153 舱数： 8 闪点： 小于60 主机： G6300ZCA 735KW 500R/MIN 副机： 6135azcaf 138kw 1500R/MIN *3 航速： 10kn 特检： 2015-3-4 坞检： 2015-3-4

船长36.6.3主机缁博816马力，齿轮箱8.23.船<span>壳</span>一对卖165 万。证书每条300马力<br/>主机淄博816马力，