出售：1000吨双<span>壳</span>油船 带沿海交通部运力 建造年份：2020年7月 建造地址：中国 浙江 航 区：沿海 船级社：CCS 船舶尺寸： •总长：54.98m •船宽：9.20m •型深：4.10m •满载吃水：3.45m 货舱数量：10舱 货舱盖型式：钢质转动式油舱盖 货舱结构：双层底/双层<span>壳</span>/ 主机型号：潍柴CW6200ZC-36 总功率：216KW(实际950马力) 总吨/净吨：498T/279T 船况说明： 2025年6月刚刚换证特验，全船已经大保养好。 船况质量很好，适合国内外用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：4600吨双<span>壳</span>外籍油轮 建造年份：2005年7月 建造地址： 中国 无限航区/巴拿马 总吨：2875T 净吨：2018T 船舶尺寸： •总长：99.87M •船宽：14.20M •型深：7.10M •满载吃水：6.10M 货仓数量：10仓 货舱结构：双层船底/双层船体/ 舱盖：钢质气密 主机型号: 无锡安泰G8300ZC16BH 主机功率：1765KW-2400马力 目前在马尔代夫营运中，可安排海外验船。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

售48000吨散货船，江苏造 出厂日期：2012年11月8日 一、船体部份: 1、 船长 ：189.88m； 2、 两柱间长 ：182.00m； 3、 型宽 ：31.00m； 4、 型深 ：16.30m； 5、 设计吃水：11.10m； 6、 结构吃水：11.70m； 7、 满载排水量 ：（约）56954t； 8、 空载排水量 ：（约）24803t； 9、总吨位：27272（最终） 10、净吨位：15272；（最终） 11、服务航速：12.8节 12、续航力：10000海浬 13、载重量：48000DWT； 14、双底单<span>壳</span>、货舱净容积 : （约）59800m3；货舱内底设计载荷为22t/m2。2舱、4舱在满载吃水状态下可以空舱。 15、货舱数 ：5只、（无吊）舱口长×宽：1舱16.0M×16.0M、2-5舱22.4M×16M、货舱盖启闭型式：液压顶升装置。 16、压载舱/淡水舱/蒸馏水舱: 15600 m3/300 m3/50 m3 17、燃油舱(包括: 沉淀舱和日用舱):1180 m3 18、柴油舱(包括: 沉淀舱和日用舱):150 m3 19、滑油舱:110 m3 20、锚机/绞缆机型式 ：分体卧式液压电动：220.0KN×2台, 分体卧式液压电动绞缆机126.0KN/×2台，(浙江万通重工) 21、锚链等级 ：Am3, 锚链：Φ68mm,长度:632.5M有档锚链 （浙江双鸟锚链有限公司） 22、锚 / 重量 :7800kg, 数量 ： 3 只（霍尔锚）；（湖北英山华茂船舶舾装设备有限公司） 23、舵机型式 :拔叉式电动液压 500KN × 1 台,辅助操舵装置/ 应急液压手操 （ 南京航海仪器二厂） 24、中央空调：(规格由生产厂家定)× 1 套。集控室:PAC-10一套、厨房:PAC-10一套、机修间:PAC-10一套、（ 江苏永升空调有限公司 ） 25、冷藏装置：MPR-3一套（ 江苏永升空调有限公司 ） 联络13823383044

2021年造17000吨散货船 近海航区，双<span>壳</span>双底 总长：139米 船宽：22.8米 型深:10.6米 满载吃水：8米 货舱：3个 主机：双主机：6320 1765KW*2 广柴主机 辅机：200KW 150KW 120KW 50KW*2 联络13823383044

售：2011年沿海1000吨双<span>壳</span>油船 浙江造 航区：沿海 船级：ZC 尺寸：53.5*9.2*4.15 主机：潍柴0*216kw 带加温 交通部运力 电联15064482720

出售 9700吨 甲板船 建造年月：2016 年 建造地：中国安徽 船级社：ZC 总长115m/宽28m/型深7m 满 载 吃 水：5.300m 空载吃水：1.830m 货舱数量：0 结构：双底单<span>壳</span> 主机型号：淄柴LC6250ZLCZ*2 主机额定功率:1324kW*2 航区：近海 总吨 / 净吨：6301/3528 联络13823383044

售：2009年沿海1000改双<span>壳</span>油船 浙江造 船级ZC 尺寸：53.2*9.2*4.1 主机：济柴6190*218kw 带加温 无运力 电联15064482720

出售：2020年7月造1000吨 加油船/双底双<span>壳</span> /CCS船级社 中国沿海运力 2025年6月30日船厂保养好，刚刚换新证，本次高规格维护保养。 油漆全部都是佐敦牌的。 船况质量很好，适合国内外用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：1000吨双<span>壳</span>油船 建造年份：2012年 建造地址：中国 福建 航 区：沿海 船级社：CCS 船舶尺寸： •总长：52.98m •船宽：9.20m •型深：4.10m •满载吃水：3.20m 货舱数量：8舱 货舱盖型式：钢质转动式油舱盖 货舱结构：双层底/双层<span>壳</span>/ 主机型号：淄博Z8170ZLCZ-30 总功率：218KW(实际720马力) 总吨/净吨：499T/279T 船况质量很好，适合国内外用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

售：2020年沿海1000吨双<span>壳</span>油船 浙江造 船级：CCS 尺寸：55*9.2*4.1 主机：潍柴6200*216kw 带加温和吊机 交通部运力 电联15064482720王

环缝焊接修补器 该产品主要适用于热力用螺旋管和直缝焊管，环状分布漏点及管道周长1/4内的焊缝泄漏（环缝泄露超过1/4后，焊道承载拉力大大降低，如仍带压操作，会降低抢修安全系数；此工况下，建议停压进行焊接修复）产品可带压（为保证施工安全，适当降低运行压力）先快速的机械修补，待修补完成后，再进行焊接；不影响管道供热正常运行下进行焊接施工，由于保护板大于主管道强度，焊接后可起到长期保护管道焊缝，延长使用寿命。 补偿器修补器 针对管道热胀冷缩或其他原因造成的补偿器处泄漏，可进行带压修补，实现补偿。安装时用<span>壳</span>体把补偿器包裹，上下<span>壳</span>体对齐把两片<span>壳</span>体焊接成一个整体，固定端与管道焊接、补偿端不焊接，盘根总成对接焊，镶入盘根，紧固螺丝压紧盘根。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

环缝焊接修补器 该产品主要适用于热力用螺旋管和直缝焊管，环状分布漏点及管道周长1/4内的焊缝泄漏（环缝泄露超过1/4后，焊道承载拉力大大降低，如仍带压操作，会降低抢修安全系数；此工况下，建议停压进行焊接修复）产品可带压（为保证施工安全，适当降低运行压力）先快速的机械修补，待修补完成后，再进行焊接；不影响管道供热正常运行下进行焊接施工，由于保护板大于主管道强度，焊接后可起到长期保护管道焊缝，延长使用寿命。 补偿器修补器 针对管道热胀冷缩或其他原因造成的补偿器处泄漏，可进行带压修补，实现补偿。安装时用<span>壳</span>体把补偿器包裹，上下<span>壳</span>体对齐把两片<span>壳</span>体焊接成一个整体，固定端与管道焊接、补偿端不焊接，盘根总成对接焊，镶入盘根，紧固螺丝压紧盘根。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售在航2006年2400吨双底双<span>壳</span>加油船，3月份进的船坞维修保养。主机1800马力，航速11.8节。无运力， 船况质量很好，非常适合国际用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：1000吨三级双<span>壳</span>油船（闪点>60’C)带交通部运力 建造年份：2006年/2013年改建 建造地址：中国 浙江 航 区：近海（A1+A2） 船级社：ZC检验 船舶尺寸： •总长：54.90m •船宽：8.60m •型深：4.50m •满载吃水：3.700m 货舱数量：8舱 货舱盖型式：钢质转动式油舱盖 货舱结构：双层底/双层<span>壳</span>/ 主机型号：淄博Z8170ZLCZ-30 总功率：218KW(实际720马力) 总吨/净吨：498T/279T 在航船/目前装载轻油/船况质量很好。 适合国内外用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：4500吨外贸双<span>壳</span>多用途船 建造年份：2004年 建造地址： 中国 方便旗/ 船舶尺寸： •总长：97.10M •船宽：13.80M •型深：7.20M 主机型号：宁动6300 总共率：2000马力 发电机组： •1# 150马力-90千瓦发电机组x2台 •2# 应急机组：80马力-50千瓦x1台 •3# 船头停航机组：48马力-30千瓦x1台 货舱数量：2舱 货舱结构：双底/双<span>壳</span> 舱盖：钢质液压顶立式 两舱箱位：32个超大冷柜/两舱内装卸升降平台/ 甲板装卸：前后舱装有：12TX16米克令吊两台 舱内另外有：两台300千瓦 发电机组/ 设计航速：10节 证件：方便旗手续/导航设备齐全 /质量很好，已经保养好，外贸用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：10000吨双<span>壳</span>多用途船 建造年份：2005年 建造地址：中国 浙江 航 区：近海 船级社：CCS 总吨：6368T 净吨：3566T 船舶尺寸： •总长：128.00m •船宽：18.00m •型深：9.70m •满载吃水：7.55m 货仓数量：3舱/3口/ 货舱结构：双底/双<span>壳</span>/ 舱盖：钢质拉链式风雨密 主机型号: 8DKM-28 主机功率：2500KW/750rpm 证书有效期：2030年8月 已经保养好，适合外贸出口。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器 它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外<span>壳</span>，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器 它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外<span>壳</span>，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

小型修补器 小型修补器适用于漏点较小、管道外径较小的各种输油、输气、给/排水管道的快速抢修。它具有以下特点：实现带压封堵，同比法兰重量轻、体积小。操作方便、快速可靠、免动火。 弯头修补器 弯头修补器是良格科技应广大用户需求，新开发的另一款新型产品，该修补器操作简单、维修方便，可同时满足0-90°弯头内外泄漏；在自来水、热力、燃气等行业均可适用。 弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器，带压快速封堵，可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。 弯头修补器现场使用效果好，能做到滴水不漏，现场施工速度快，无需停输，施工挖掘量小，仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修，节省了大量的人力物力和时间，达到快速堵漏的效果。 弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的，其采用网格胶板和不锈钢外<span>壳</span>组合而成的设计元件，其每一个网格都起到独立密封的作用，对于弯头漏点能够完全堵住，不再造成二次泄漏。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

小型修补器 小型修补器适用于漏点较小、管道外径较小的各种输油、输气、给/排水管道的快速抢修。它具有以下特点：实现带压封堵，同比法兰重量轻、体积小。操作方便、快速可靠、免动火。 弯头修补器 弯头修补器是良格科技应广大用户需求，新开发的另一款新型产品，该修补器操作简单、维修方便，可同时满足0-90°弯头内外泄漏；在自来水、热力、燃气等行业均可适用。 弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器，带压快速封堵，可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。 弯头修补器现场使用效果好，能做到滴水不漏，现场施工速度快，无需停输，施工挖掘量小，仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修，节省了大量的人力物力和时间，达到快速堵漏的效果。 弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的，其采用网格胶板和不锈钢外<span>壳</span>组合而成的设计元件，其每一个网格都起到独立密封的作用，对于弯头漏点能够完全堵住，不再造成二次泄漏。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。