ZC船级，近海航区，证书载货：917吨，带加温<br/>主机：济南6190/218KW 双底双<span>壳</span>结构 在航船

ZC船级，近海航区，8舱，证书载货：3070吨<br/>主机/735KW 双底双<span>壳</span>

ZC船级，沿海航区，8舱，载货：650吨<br/>主机：板神6L26BGSH/551KW 双底双<span>壳</span>结构

菲律宾籍。美国船级社。双底双<span>壳</span>。载重吨约为4980吨<br/>4980mt dwt on 5.845m draft -Philippine flag Built September 1997 at Atlantic Gulf & Pacific Philippines -Double hull / Double bottom -Class ABS -LOA : 96.00m / Beam : 15.50m / Depth : 7.00m -GRT / NRT : 2820 / 1947mt -Capacity : 5789.65 cbms (98 pct ) including 184.00 cbms in slop tanks (98 pct ) 5 grades loadable with double valve segregation -Pumps : 2 x 500 cbm per hour (centrifugal ) for cargo 1 x 75 cbm per hour (gear ) for stripping 2 x 150 cbm per hour (centrifugal) for ballast 10 tanks / epoxy coated -Engine : Wartsila 3297 BHP

双底单<span>壳</span>。载重吨约为4000吨。<br/>BUILT 1990 japan -LOA / B / D 89.95M / 18.0M / 6.0m -DWT: 4000 TON ON DRAFT 4.98M -SERVICE SPEED 10 knots at 7.5 mt 180 cst SFO + 1.0 mt ADO -MAIN ENGINE HANSHIN 1765 KW X 260 RPM -AUXILIARY ENGINE 2 SETS X TAIYO - 250KVA - 1200 RPM NO. OF CARGO PUMPS 4 -CARGO ENGINE 4 SETS X YANMAR - S165L - HT, 1200 RPM, 360 PS -CAPACITY OF PUMPS 4 SETS TAIKO GEAR TYPE 300 CBM PER HOUR -DOUBLE BOTTOM / SINGLE HULL

ZC船级，沿海航区，10舱，11224方，载货：9000吨<br/>主机：6UET52/90C/2794KW 双底双<span>壳</span>结构

100吨全新油船6190主机双底双<span>壳</span>带加温<br/>6190主机6135副机

<br/>要求：带加温，双底双<span>壳</span>，国内CCS，建造日期在2012年~2013年，请联系夏先生13957229026

出售6810吨德国造双<span>壳</span>化学品油轮（IMO II) 挂旗：马耳他 吃水：7.51M 1991年德国造BUILT HERMAN SUERKEN, GERMANY 8/1991 船级： NV ICE 1A - SS/DD SEPT/2011 主尺度: 116.8/108.00X20.23X9.6M LOA/LBPXBXDM 13 货油舱 - AVESTA 2205 ST.STL 约：7,550M3 CAP (98%) 13 FRAMO DEEPWELL PUMPS EACH 200M3/H ST.STL COILS HEATING TO 80 DEG C L/M NORMO BRM8 4069BHP - CPP ABT 13KTS LADEN ON ABT 12MTS IFO240 600BHP BOWTHRUSTER<br/>出售6810吨德国造双<span>壳</span>化学品油轮（IMO II) 挂旗：马耳他 吃水：7.51M 1991年德国造BUILT HERMAN SUERKEN, GERMANY 8/1991 船级： NV ICE 1A - SS/DD SEPT/2011 主尺度: 116.8/108.00X20.23X9.6M LOA/LBPXBXDM 13 货油舱 - AVESTA 2205 ST.STL 约：7,550M3 CAP (98%) 13 FRAMO DEEPWELL PUMPS EACH 200M3/H ST.STL COILS HEATING TO 80 DEG C L/M NORMO BRM8 4069BHP - CPP ABT 13KTS LADEN ON ABT 12MTS IFO240 600BHP BOWTHRUSTER

<br/>船舶（boats and ships），各种船只的总称。 船舶是由许多部分构成的，按各部分的作用和用途，可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶舾装等三大部分。 船体是船舶的基本部分，可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分，它是由船<span>壳</span>(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形状的空心体，是保证船舶具有所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分。船体一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃油和淡水，以及布置其他各种舱室。 船舶动力装置包括：推进装置——主机经减速装置、传动轴系以驱动推进器(螺旋桨是主要的型式)；为推进装置的运行服务的辅助机械设备和系统，如燃油泵、滑油泵、冷却水水泵、加热器、过滤器、冷却器等；船舶电站，它为船舶的甲板机械、机舱内的辅助机械和船上照明等提供电力 ；其他辅助机械和设备，如锅炉、压气机、船舶各系统的泵、起重机械设备、维修机床等。通常把主机(及锅炉)以外的机械统称为辅机。 我公司常年收购大量旧船舶。联系电话：13373373818，13323175326 郭经理 http://www.czhfgs.com

ZC船级，沿海航区，载货500吨，带加温设备，后驾驶<br/>主机：潍柴6170/620马力

ZC船级，沿海航区，载货920吨，双底双<span>壳</span>，带加温设备，双套管理，已试航。<br/>主机：淄博6170/624马力

CCS船级，近海航区，12舱，载货3740吨<br/>主机：宁动G6300ZCA/735KW

ZC船级，沿海航区，8货舱，载货650吨<br/>主机：板神6L26BGSH

KST船级社。载重吨约为1998吨。双底双<span>壳</span><br/>1,998DWT BLT 1987 JPN -KST (KR upto 2011) -GRT 699 DH converted in 2011, DB -heating coils fitted -with shaft generator coastal trading -Her last cargoes : 380 cst IFO - Deliverbale within 2 months upon signing on MOA

国际船级社协会。双底双<span>壳</span>。载重吨约为8406吨。<br/>-ABT 8,406 DWT ON 8M -BLT 4/95 Asakawa, Japan -IACS class 106.50M LOA 18.20M BEAM 14 TKS 8,370 CBM -COILED -SBT -DOUBLE HULL.DOUBLE BOTTOM -SUS COATED -Mitsubishi 6UEC37LA 4,200 HP X 210RPM

新造1000吨油船，双底双<span>壳</span>，<br/>6190或6200主机6135副机

CCS国内船级，近海航区，10舱，载货7300吨<br/>主机：广柴8320ZCd-6/2060KW 双底双<span>壳</span>结构 带加温

CCS国内船级，沿海航区，12舱，载货6500吨<br/>主机：广柴8320/2060kw

1000吨新造油船双底双<span>壳</span>，舟山运力<br/>6190主机6135副机