出售4600吨 前驾甲板货船 无跳板 无围板 建造年月：2021 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长100m宽22.1m 型深5.9m 满载吃水：4.300m 空载吃水：3.424m 货舱：0 结构：双底双<span>壳</span> 主机型号：潍柴CW6200ZC-16*2 主机功率：350KW*2 总吨/净吨：2994/1676 航区：沿海

出售10,000DWT双底双<span>壳</span>近海散货船带艏侧推

出售2千3千4千5千6千7千8千1万1.5万2万2.5万近海和无限航区双<span>壳</span>油轮，有运力和无运力的。

ABT 25,926 MDWT ON 10.514M BLT FEB/2014 Asakawa, JAPAN NK SS 02/2029 DD 03/2027 GRT 14,750 / NRT 7,993 DIMS 156.53 / 148 x 25.03 x 14 M Mitsubishi 6UEC45LSE 24 TKS ABT 27,635 CBM (27,082 CBM at 98%) COATED: Stainless Steel COILED: IGS SBT(PL) IMO II/III DOUBLE HULL PUMPS: 16X300 Cargo,8X200 Cargo GENS: 3x550 kW GRADES: 24 LDT 6,861 BWTS FITTED Delivery timing: around 4th Aug (+/-30days), 2025. AGW/WOG/WOP. Delivery place: "India-Japan range or Antwerp-Rotterdam-Amsterdam range Owners inviting best offers (GIVEN IN GOOD FAITH WITHOUT GUARANTEE)

出售 6100吨 甲板船 建造年月：2021 年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长106m/宽22m/型深6.1m 满 载 吃 水：4.300m 空载吃水：2.940m 货舱数量：0 结构：双底单<span>壳</span> 主机型号：淄柴6210ZLC-24*2 主机额定功率:920kW*2 航区：近海A1+A2 总吨 / 净吨：3834/2147

售：2019年沿海1000吨双<span>壳</span>油船 浙江造 船级：CCS 尺寸：55*9.2*4.1 主机：潍柴6200/216kw 带加温 交通部运力 可转户 电联15064482720王

售：2008年近海1000吨一级汽油船， 浙江造， 双底双<span>壳</span>， 尺寸：66*10.4*4.9， 主机宁动6300一部， 带加温， 电联15064482720王

售：2013年沿海920吨双<span>壳</span>油船 浙江造 船级：ZC 尺寸：53.1*9.2*4.1 主机：济柴6190/218kw 2023年换锅炉 双管线 省运力 电联15064482720王

出售M/V:19000DWT双底双<span>壳</span>集装箱船。 总箱数:1330TEU。 FLAG: CHINA。 CLASS: CCS。 满载吃水:8.30m。 GRT:12748。 NRT:7138。 总长165.35m/船长158.30m/船宽22.80m/型深11.50m。 货舱和舱口数量:6/6。 舱盖:钢质风雨密/岸吊。 E/M:DN8330ZC8-2970kw/620rpm。 主机厂家:宁动柴油机厂。 建造日期/地点:2016年/浙江。 上次坞检:2022年。 下次坞检:2024年。 适航区域:近海(A1+A2)。 航速:12节。

出售2014年11000吨双底双<span>壳</span>油船 船舶检验机构：CCS 船舶类型：油船（油船闪点≤60°） 建造时间：2014年 建造地点：中国 总长：126.00m 船宽：21.00m 型深：10.50m 满载吃水：7.50m 结构形式：双底双<span>壳</span> 参考载货吨：11000吨 总吨：7750 净吨：4435 主机：广柴8G32×2978KW×1台 货舱数数量：10 货舱舱容：14500m³ 航区：国内近海 备注：有两台热油主锅炉，带加温管，有涂层，现在在跑成品油 Cherry13823383044

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外<span>壳</span>，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外<span>壳</span>，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

转让2023年浙江造7500吨双<span>壳</span>油船   船舶类型：一级油船（闪点≤60℃）结构型式：双底双<span>壳</span>建造时间：2023年建造地点：浙江台州建造检验机构：国内CCS航区：近海，A1+A2参考载货吨：7500吨总吨/净吨：5980/3346主尺度：122.80米×17.40米×9.10米满载吃水：6.90米货油泵：黄工750m³/h ×2台舱容：10950m³货舱：8个主机：浙江洋普6UEC33/2480KW/157r/min在航船，平甲板，配有生活吊机一台，可转户，交通部省际运力 Cherry13823383044

出售 2019年浙江造11500吨双底双<span>壳</span>油船CCS检验油船闪点≤60° 建造年月:2019年建造地:江苏船级社:CCS 航 区:近海 船舶尺寸:总长138.15m/船宽19.00m/型深 10.70m/ 满载 吃 水:7.75m/ 参考载重吨:11500T 总吨:7860净吨:4400 货舱数量:12 结构:双<span>壳</span>双底 主机型号:广柴6G32A 主机额定功率:2930KW 在航船，可过户 Cherry13823383044

管道连接修补器 1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作，连接修补器可以很快拆卸，并且可以重复使用。 2、安装快，方法简便，无需特殊工具，无需专业技术队伍。 3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。 4、轻便，节省空间，易安装，在狭窄空间也可安装。 5、容许两管轴向10°偏差角度。 6、可减少管道运动造成的热量，也可抵御一定管道震动。 7、直径不同的两个管道连接，容许直径相差4mm，并可连接不同材质的管道。 8、由于其结构优点，管道内部压力高于或低于大气压时，链接修补器性能不变。 管道快速修复 管道快速修复器广泛应用于各类管道的泄漏、破损抢修，核心优势是无需焊接、无需断管，可实现带压作业，大幅缩短抢修时间，降低经济损失。 其结构简洁且实用，主要由分体式金属<span>壳</span>体、高弹性密封胶圈和紧固螺栓组成。工作原理简单易懂，将两半金属<span>壳</span>体扣合在管道破损处，均匀拧紧螺栓，利用螺栓产生的径向抱紧力，挤压内部密封胶圈，使其紧密贴合管壁，填充破损缝隙，实现可靠密封，且管道内压越高，胶圈贴合越紧密，密封效果越好。 它具有安装快捷、通用性强、安全可靠的特点，单人借助简单工具即可操作，无需动火，避免火险隐患，适配钢管、铸铁管、PE管等几乎所有管材，适用于市政给排水、燃气、石油化工、工业热力等多个领域。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

管道连接修补器 1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作，连接修补器可以很快拆卸，并且可以重复使用。 2、安装快，方法简便，无需特殊工具，无需专业技术队伍。 3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。 4、轻便，节省空间，易安装，在狭窄空间也可安装。 5、容许两管轴向10°偏差角度。 6、可减少管道运动造成的热量，也可抵御一定管道震动。 7、直径不同的两个管道连接，容许直径相差4mm，并可连接不同材质的管道。 8、由于其结构优点，管道内部压力高于或低于大气压时，链接修补器性能不变。 管道快速修复 管道快速修复器广泛应用于各类管道的泄漏、破损抢修，核心优势是无需焊接、无需断管，可实现带压作业，大幅缩短抢修时间，降低经济损失。 其结构简洁且实用，主要由分体式金属<span>壳</span>体、高弹性密封胶圈和紧固螺栓组成。工作原理简单易懂，将两半金属<span>壳</span>体扣合在管道破损处，均匀拧紧螺栓，利用螺栓产生的径向抱紧力，挤压内部密封胶圈，使其紧密贴合管壁，填充破损缝隙，实现可靠密封，且管道内压越高，胶圈贴合越紧密，密封效果越好。 它具有安装快捷、通用性强、安全可靠的特点，单人借助简单工具即可操作，无需动火，避免火险隐患，适配钢管、铸铁管、PE管等几乎所有管材，适用于市政给排水、燃气、石油化工、工业热力等多个领域。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售4800吨近海双<span>壳</span>油轮无运力可出口

管道快速修复 管道快速修复器广泛应用于各类管道的泄漏、破损抢修，核心优势是无需焊接、无需断管，可实现带压作业，大幅缩短抢修时间，降低经济损失。 其结构简洁且实用，主要由分体式金属<span>壳</span>体、高弹性密封胶圈和紧固螺栓组成。工作原理简单易懂，将两半金属<span>壳</span>体扣合在管道破损处，均匀拧紧螺栓，利用螺栓产生的径向抱紧力，挤压内部密封胶圈，使其紧密贴合管壁，填充破损缝隙，实现可靠密封，且管道内压越高，胶圈贴合越紧密，密封效果越好。 它具有安装快捷、通用性强、安全可靠的特点，单人借助简单工具即可操作，无需动火，避免火险隐患，适配钢管、铸铁管、PE管等几乎所有管材，适用于市政给排水、燃气、石油化工、工业热力等多个领域。 管道连接修补器 1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作，连接修补器可以很快拆卸，并且可以重复使用。 2、安装快，方法简便，无需特殊工具，无需专业技术队伍。 3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。 4、轻便，节省空间，易安装，在狭窄空间也可安装。 5、容许两管轴向10°偏差角度。 6、可减少管道运动造成的热量，也可抵御一定管道震动。 7、直径不同的两个管道连接，容许直径相差4mm，并可连接不同材质的管道。 8、由于其结构优点，管道内部压力高于或低于大气压时，链接修补器性能不变。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

管道快速修复 管道快速修复器广泛应用于各类管道的泄漏、破损抢修，核心优势是无需焊接、无需断管，可实现带压作业，大幅缩短抢修时间，降低经济损失。 其结构简洁且实用，主要由分体式金属<span>壳</span>体、高弹性密封胶圈和紧固螺栓组成。工作原理简单易懂，将两半金属<span>壳</span>体扣合在管道破损处，均匀拧紧螺栓，利用螺栓产生的径向抱紧力，挤压内部密封胶圈，使其紧密贴合管壁，填充破损缝隙，实现可靠密封，且管道内压越高，胶圈贴合越紧密，密封效果越好。 它具有安装快捷、通用性强、安全可靠的特点，单人借助简单工具即可操作，无需动火，避免火险隐患，适配钢管、铸铁管、PE管等几乎所有管材，适用于市政给排水、燃气、石油化工、工业热力等多个领域。 管道连接修补器 1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作，连接修补器可以很快拆卸，并且可以重复使用。 2、安装快，方法简便，无需特殊工具，无需专业技术队伍。 3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。 4、轻便，节省空间，易安装，在狭窄空间也可安装。 5、容许两管轴向10°偏差角度。 6、可减少管道运动造成的热量，也可抵御一定管道震动。 7、直径不同的两个管道连接，容许直径相差4mm，并可连接不同材质的管道。 8、由于其结构优点，管道内部压力高于或低于大气压时，链接修补器性能不变。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售4000吨近海双<span>壳</span>油轮适合出口