出售 4200吨 油船 （可以载沥青） 建造年月：2011年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长97.3米/宽 15.1米/深6.6米 满载吃水：5.58m 空载吃水：3.6m 货舱数量：10 结构：双底双<span>壳</span> 主机型号：宁动6320 主机额定功率：735 KW 总吨/净吨：2950/1655 航区：近海 冰区加强 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售仓容14000立方（含污油仓）近海双底双<span>壳</span>一级油船。总长125米，宽19米，满载吃水7.9米，货仓数5。 主机宁动4200马力。 货油泵1000x2台。 航速12.5节。 船检:CCS。

出售 ：5500吨多用途集装箱船 建造年份：2007年12月 建造地址：中国 常德 航 区：近海 船级社：ZC 总吨：2979T/净吨1668T/ 船舶尺寸： 总长：98.00m/ 船宽：15.80m/ 型深：7.80m/ 满载吃水：6.35m/ 货仓数量：2舱 货仓结构：双底双<span>壳</span> 舱盖形式：拉链式风雨密 主机型号：日本赤阪 总功率：2000KW-2800马力 集装箱总装载（241TEU） 舱内：120TEU/甲板上：121TEU/ 全船已保养好/已改好外贸配置/ 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售 12100吨 甲板货船 建造年月：2022年 建造地：中国浙江 船级社：zc 总长129m/宽32m/型深8.00m 满 载 吃 水：5.7m 空载吃水：5.3m 货舱数量：0 结构：双底单<span>壳</span> 主机型号：广柴6320*2 主机额定功率：1470KW*2 航区：近海 总吨 / 净吨：8210/4600 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售4500吨 油船(轻油船） 建造年月：2012 建造地：浙江 船级社：CCS 长 96米/宽 15米/深 6.8米 满载吃水：5.8m 空载吃水：3.7m 结构：双底双<span>壳</span> 货舱数量：10 主机型号：宁动G8300 主机额定功率：1765KW 航区：近海 总吨 / 净吨：2999/1679

出售13000吨甲板货船 建造年月：2021 建造地：中国江苏 船级社：ZC 长136/宽30m/型深7.7m 满 载 吃 水：5.400M 空 载 吃 水：4.500M 参考载重吨：13000吨 货舱数量：0 结构：双<span>壳</span>双底 主机型号：广柴8320*2 主机额定功率：2060KW 航区：近海 总吨 / 净吨：8500/4750 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售12000吨甲板货船 建造年月：2021年 建造地：中国安徽 船级社：ZC 总长126m/船宽28m/型深7.3m 满载吃水：5.2m 空载吃水：3.3m 参考载重吨：12000吨 货舱：1 结构：双<span>壳</span>双底 主机型号：广柴6320*2 主机功率：1765KW*2 总吨/净吨：6770/3790 航区：近海 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售4500吨 甲板驳 建造年月：2022年 建造地：中国浙江 船级社：ZC 总长107m/宽20m/深5m 满 载 吃 水：4.200m 空载吃水：3.865m 货舱数量：0 结构：双底单<span>壳</span> 主机型号：潍柴CW8200*2 主机额定功率：350KM*2 航区：近海 总吨 / 净吨：2977/1667 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售 2007年浙江造7300吨双底双<span>壳</span>油船 油船闪点≤60° 建造年月：2007年 建造地：浙江 船级社：CCS 航 区：近海 船舶尺寸：总长117.00m/船宽16.80m/型深8.60m/ 满 载 吃 水：7.00m/ 参考载重吨：7300T 仓容：9200立方 总吨：4675净吨：2620 货舱数量：10 结构：双<span>壳</span>双底 主机型号：广柴8320ZCd-6 主机额定功率：2060KW 在航船，无抵押 联络13823383044

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器 它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外<span>壳</span>，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器 它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外<span>壳</span>，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

售:4300吨A3航区双底双<span>壳</span>带加温带特涂带侧推带吊机一级油船。 总吨:2882/净吨:1215。 规格:90m*15.2m*7.2m*5.8m。 主机:瓦锡兰1080kwx2。 油泵:1000m3x2。 吊机:克林吊1x2T/物料吊1x75T。 航行油耗:重油324kg/h；轻油270kg/h。 航速:11节。 配员:14个。 船级社:CCS。 航区:A3。

管道修补器 管道修补器是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品，修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能，在修补器安装时无需对管端做任何处理，只要将修补器打开包裹住管道的破损处，拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补，安装时间仅需3-5分钟，尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。 管道修补器采用304不锈钢外<span>壳</span>和橡胶圈组合在一起，对于管道的密封性更强，配备的不锈钢外<span>壳</span>能够防腐蚀，延长堵漏器的使用寿命，这种管道堵漏器有着换管所不具备的优势，它无需停工，对于泄漏的管道可以快速带压修复，节省时间，提高施工效率。 管道连接修补器 1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作，连接修补器可以很快拆卸，并且可以重复使用。 2、安装快，方法简便，无需特殊工具，无需专业技术队伍。 3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。 4、轻便，节省空间，易安装，在狭窄空间也可安装。 5、容许两管轴向10°偏差角度。 6、可减少管道运动造成的热量，也可抵御一定管道震动。 7、直径不同的两个管道连接，容许直径相差4mm，并可连接不同材质的管道。 8、由于其结构优点，管道内部压力高于或低于大气压时，链接修补器性能不变。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

管道修补器 管道修补器是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品，修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能，在修补器安装时无需对管端做任何处理，只要将修补器打开包裹住管道的破损处，拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补，安装时间仅需3-5分钟，尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。 管道修补器采用304不锈钢外<span>壳</span>和橡胶圈组合在一起，对于管道的密封性更强，配备的不锈钢外<span>壳</span>能够防腐蚀，延长堵漏器的使用寿命，这种管道堵漏器有着换管所不具备的优势，它无需停工，对于泄漏的管道可以快速带压修复，节省时间，提高施工效率。 管道连接修补器 1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作，连接修补器可以很快拆卸，并且可以重复使用。 2、安装快，方法简便，无需特殊工具，无需专业技术队伍。 3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。 4、轻便，节省空间，易安装，在狭窄空间也可安装。 5、容许两管轴向10°偏差角度。 6、可减少管道运动造成的热量，也可抵御一定管道震动。 7、直径不同的两个管道连接，容许直径相差4mm，并可连接不同材质的管道。 8、由于其结构优点，管道内部压力高于或低于大气压时，链接修补器性能不变。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

4700载重吨 前驾驶甲板船 带围板跳板 建造年月：2021 建造地：中国 船级社：ZC 长102.50m/宽19.50m/型深5.5m 满 载 吃 水：3.910M 空载吃水：2.246M 货舱数量：0 双底单<span>壳</span> 主机型号：6WH20LC476-8*2 主机额定功率：350KW*2 航区：A1+A2 总顿/净吨：2981/1669 欢迎来自国内外客 Cherry13823383044

出售：实载4700吨在航油船 （闪点<60’C） 建造地址：中国 浙江 建造年份：2004年5月 航 区：近海 船级社： ZC 货仓结构：双底/双<span>壳</span>/ 总吨/净吨：2996 /1677/ 参考载货量：4490T 船舶尺寸：总长103.56m/ 船宽15.00m/ 型深7.70m/ 空载吃水3.15m/ 满载吃水6.11m / 主机型号：无锡G8300型 总功率1765KW*2400马力*1台 航速：11.5节 2024年换证特检保养已经花费一百多万。 下次特检日期：2029年 在航船，质量很好，外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

【求租】（期租6+6个月），VLCC《30万吨超油船 》2条，《10万吨Afra型》油轮3条。 货种：重质原油 货量：200万桶~280万桶 船龄：2005年之后 航线：新加坡opl/马来西亚ipl～大连港或青岛港 有时会靠受制裁的母船，船对船STS过驳。 合同期：（6+6）个月 租金：船东报价 受载期：定船立即签合同交船。 不接受：受制裁的船 / 或者受制裁船旗国的船。 【流程】: 1.确定价格定好船后，我们将以美国<span>壳</span>牌Shelltime4格式条款和船东签发合同。 2.付款币种：人民币或其他方式。(新加坡/马来西亚/香港的银行最好)。 求租（连续航租一年）运输船，载重吨（25000-30000）吨。包装/货种：吨袋包装/颗粒硫磺。货量：每个月货量50000吨。装货港：巴士拉（伊拉克）港口，阿巴斯（伊国）港口。卸货港：江苏镇江。最好是中东、波斯湾、红海返程回国的空船。

出售392TEU双底双<span>壳</span>集装箱船，前驾驶敞开式。

出售1500TEU双底双<span>壳</span>集装箱船

出售14，000吨油化船。 化学/石油油轮， 类型2 双底/双<span>壳</span> DWT:13，800吨，起落高度7.2米 建成时间:2020年/中国。 旗帜:China。 类别:CCS（IACS） GT/NT: 8,916/4,426 LOA/B/D:139.98/20.1/11.2米 14罐容量:16，208立方米 主发动机:YCMP-WIN Wartsila5x35B，1 x3，575kW/142rpm 辅助发动机:CSSC B&W5L23/30H，3 x 650kW/720rpm 氮氧化物控制:三级 弓形推进器: 315kW 货物泵:3 x 750立方米/小时 惰性气体系统:已安装 起重机:1 x 10吨（船中） 压载速度:最大13 Kn。