编号：AA03052 出售：10200吨在航双<span>壳</span>多用途船 （可载集装箱一般干货物） 2008年12月浙江台州建造 B级冰区加强结构 航 区：近海/A1+A2/船级社：CCS/ 总长134.00m/ 船宽19.00m/ 型深9.20m/ 满载吃水7.00m/ 货舱数量：4个货舱/4个舱口/ 舱 盖：调离式钢质风雨密/ 总吨 / 净吨：7350T/4120T 主 机 型 号：陕柴8DKM-28型 2500KW.3400马力*1台 在航船舶/船况质量很好/ 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

折叠式管道修补器 主要应用于管道泄漏的快速修补，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高，无需特殊工具即可施工操作。 玻璃钢管道修补 玻璃钢管道修补器的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外<span>壳</span>，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法 。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

折叠式管道修补器 主要应用于管道泄漏的快速修补，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高，无需特殊工具即可施工操作。 玻璃钢管道修补 玻璃钢管道修补器的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外<span>壳</span>，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法 。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售 7500吨 油船 建造年月：2010 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长120m/宽16.66m/高8.82m 满 载 吃 水：7.140m 参考载重吨：7500吨 结构：双底双<span>壳</span> 货仓数量：12 总吨 / 净吨：5028/2816 主机：广柴8320 主机功率：2206KW 航 区：近海A1+A2 B级冰区加强 财富热线18357060888周先生

出售4100t 油船 建造年月：2012 建造地：中国 船级社：CCS 总长97.30m/宽15m/高655m 满 载 吃 水：5.600m 参考载重吨：4100吨 结构：双底双<span>壳</span> 货仓数量：10 总吨 / 净吨：2955/1655 主机：宁动6320 主机功率：735KW 航 区：近海 财富热线18357060888 周先生

编号：AA02227 出售：5330吨多用途集装箱船 总箱量：290TEU. 舱内146TEU． 2005年8月浙江建造/ 双底双<span>壳</span>结构/ 航  区:近海/A1+A2/CCS船级社 总长104.30m/    船宽15.80m/ 型深7.40m/      满载吃水5.85m/ 主机型号：广柴8320ZCd-4型/ 1765.00KW．2400马力*1台/ 货舱数量:2个/ 舱盖：码头吊离式/ 总吨：3545T 净吨：1985T 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

出售 1500吨 油船 CCS 建造年月：2013 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长74.25m/宽11.75m/高5.00m 满 载 吃 水：3.940m 参考载重吨：1500吨 结构：双底双<span>壳</span> 货仓数量：8 总吨 / 净吨： 主机：淄柴6250 主机功率：1000KW 航 区：近海 财富热线13282712222 周先生

双底双<span>壳</span>

出售 3700 油船 建造年月：2013 建造地：中国 船级社：CCS 总长97.1m/宽14.4m/高6.22m 满 载 吃 水：5.300m 参考载重吨：3700吨 结构：双底双<span>壳</span> 货仓数量：10 总吨 / 净吨： 主机：宁动 主机功率：735KW 航 区：近海 财富热线1837060888 周先生

双底双<span>壳</span>，带加温 主机：600千瓦两台 前驾驶，带水炮，带吊机 适合平台服务，溢油抢险 带拖钩 13361208212

油船（闪点>60℃），双底双<span>壳</span>，带加温，带克令吊

主机1765千瓦一台 两个舱，双底单<span>壳</span> 13361208212

出售 3800吨 双底双<span>壳</span>一类（闪点≤60℃）油船 建造年月：2006年 建造地： 宁海县胜利船舶修造厂 船级社：CCS 总长105.3.00m/宽17.6m/型深5.8m 满 载 吃 水：3.92m 参考载重吨：3802吨 货仓数量：10个 总吨 / 净吨：2998/1678 航 区：沿海 主 机：双主机/宁动G6300 主机功率：993KW*2 财富热线13823383044

斯贝克锚锚头的中心位于销轴中心线至下方。斯贝克锚的结构特点是锚冠处装有锚冠板及加强肋。因此，这种锚的爪极易转向地面，稳定性更好，而且收锚时，锚爪自然朝上，并且以接触船<span>壳</span>板即翻转，不会损伤船<span>壳</span>板。启琛船舶是专业从事斯贝克锚的厂家，我公司生产的斯贝克锚价格合理，质量有保障欢迎询价。 盐城启琛船舶设备有限公司专业从事锚链和附件，船锚 、舱盖链条和不锈钢链条的工厂。我公司主要经营：有档锚链,无档锚链，不锈钢链条，船用卸扣 ,锚卸扣,肯特卸扣,末端卸扣,连接卸扣，C型连接卸扣，螺纹卸扣，前锁卸扣，旋转卸扣 ，圆环，三孔三眼板，旋转卸扣，锚卸扣，系泊卸扣(缆绳卸扣)，起重链条，矿用链条,船锚,缆绳卸扣,系泊卸扣,导索卸扣,滚轮卸扣。

专业加油船，双底双<span>壳</span>，带加温，带吊机，交通部运力

出售：1000吨双底双<span>壳</span>油船 2020年8月安徽建造 航  区:沿海/ZC检验/ 总长53.20m/       船宽9.20m/ 型深4.05m/         满载吃水3.45m/ 主机型号：潍柴CW6200ZC-36型 216KW.  950马力*1台/ 最低配员：6人 总吨：498T 净吨：278T 货舱数量:9个/舱盖水密/ 船况质量很好，设备齐全，准新船 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

弯头修补器 弯头修补器是良格科技应广大用户需求，新开发的另一款新型产品，该修补器操作简单、维修方便，可同时满足0-90°弯头内外泄漏；在自来水、热力、燃气等行业均可适用。 弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器，带压快速封堵，可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。 弯头修补器现场使用效果好，能做到滴水不漏，现场施工速度快，无需停输，施工挖掘量小，仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修，节省了大量的人力物力和时间，达到快速堵漏的效果。 弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的，其采用网格胶板和不锈钢外<span>壳</span>组合而成的设计元件，其每一个网格都起到独立密封的作用，对于弯头漏点能够完全堵住，不再造成二次泄漏。 补偿器修补器 单向全包式补偿器修补器 　　全包式补偿器修补器的原理是通过修补器对大小管的全部包裹，起到整体的密封作用，因此在生产时，我们既要知道小管（即主管段）的外径，也要知道大管的外径。单向全包补偿器修补器（如同所示）一端为全包的修补器、另一端为法兰盘起到固定支撑的作用。双向全包补偿器修补器两端均为全包的大小管修补器。 　　单向半包式补偿器修补器 半包式补偿器修补器的原理是通过拧紧两端螺栓后密封胶垫的挤压封堵对补偿器大小管接口处起到密封作用，因此在生产时，我们需要知道小管（即主管段）的外径，也需要知道整个补偿器的长度，根据补偿器的长度我们确定螺栓长度。单向半包和双向半包同全包的原理一样，区别都是在于另一端一个是法兰一个是修补器。另外特殊情况下，补偿器还有一种情况是大筒的长度过长，高于补偿器大小管的接口处，我们需要把过高的部分切割掉，以便胶垫能够正常触碰并且封堵住漏点出。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

油船，2013年浙江造，双<span>壳</span>，带加温，带输油臂，带交通部运力

出售4500吨 油船 建造年月：2013年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长100m/宽16m/深6.15m 满 载 吃 水：5.360m 参考载货吨：4500吨 货仓数量：10 总吨 / 净吨：6545/3665 航 区：近海A1+A2 B级冰区加强 结 构：双底双<span>壳</span> 主 机：宁动8300 主机功率：2000KW 财富热线1835706888 周先生

编号：AA01211 出售5000吨在航多用途集装箱船 双底双<span>壳</span>结构/ 2004年9月浙江建造/ 航  区:近海/A1+A2/ZC检验/ 总长98.00m/   船宽15.80m/ 型深7.40m/     满载吃水5.90m/ 主机型号：无锡G8300型/ 1765KW． 2400马力*1台/ 航 速：10.5节/ 货舱数量:2个/ 舱盖钢质风雨密/ 总吨：2998T 净吨：1676T 在航船舶，船况质量很好/ 下次换证特检：2028年/ 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/