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转让多用途船6600吨2020年
国内造
ZC检验6600吨多用途船
船舶类型:多用途货船/集装箱船。
建造地点:中国浙江
完工时间2020年
总长/船宽/型深:99.90m/18.20m/7.80m
满载吃水:6.2m
货舱数量:2舱2口
舱盖形式:液压折叠
结构型式:双底双<span>壳</span>
参考载货量:6600吨
装 箱 量 :273箱
总吨/净吨:4391/2459
航 区:近海
主机厂家:淄柴博洋 2207KW*1台
发 电 机:150KW两台 轴带100KW
船舶检验机构:ZC
Cherry13823383044
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售;2011年沿海913T双<span>壳</span>油船,
主机:潍柴6200/698kw,
尺寸:58.8*10*4.25,
带加温和侧推,
有吊机,
交通部运力,
电联15064482720王
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求购一艘油船,1000-1200吨载货量,双底双<span>壳</span>,潍柴品牌主机,航速十节。不要运力。船况要好。2004-2010年造。如有合适船舶,请提供材料和报价,13869001823,谢谢
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编号:10221
船东委托出售7600吨散货船:
双底双<span>壳</span>结构/
2021年江苏镇江建造/
总长106.00米/ 船宽17.60米/
型深8.00米/ 满载吃水6.30米/
参考载货量:7600吨/
实装载货量:7900吨/
总吨/净吨:4490吨/2514吨/
满载排水量/空载排水量:9562吨/1838吨/
船级社:ZC检验/
航区:沿海A1+A2/
货仓:2个/
可装工程/货舱配有水槽/
舱盖:拉链舱盖/
双主机:淄柴L6230ZLC-7型:
功率:926KWX926KW=1260马力*两台/
总功率:2520马力/
最低配员:9人/
状态:在航船舶/船况很好/可过户/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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编号:12061 价格比废钢高点
低价出售4260吨双<span>壳</span>干散货船:
舱内可装载40尺大箱柜48个/
2004年浙江建造/
总长93.50m/ 船宽13.80m/
型深7.00m/ 满载吃水5.80m/
舱 容:6000立方/
舱口尺寸:长25m×宽11m×2仓一样/
舱盖拉链式/航区:近海/ZC/
主机宁波中策G6300型2040马力/
舱底二层板2017年己全部换新/
船况很好/价格便宜
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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船东委托出售28000吨方便旗散货船
双底双<span>壳</span>结构
舱盖:液压折叠式
2010年中国造
航 区:无限航区(巴拿马)
船级社:IBS检验
船长:163.8m
船宽:23.8m
型深:14.3m
满载吃水:10.2m
货仓:4个
总吨:16766t
净吨:8812t
船吊:无
满载排水量:33753.8t
舱容:32866.36m3
主机:中国陕西柴油机8PC2-6/2L型
功率4400KW/6000马力
航速:11节
副机:1#2#3#型号Z6170ZLDx300KW淄博柴油机
年度检(已做)刚刚做好大保养,年度检:2023.11.21/特检2025年。
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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玻璃钢管道破损常用的三种修补办法:
1、换管修正。
将玻璃钢管道破损处截断,换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接,这种办法较为费时间,且修理本钱较高。
2、胶粘法。
这是现在常见的管道修正方法,运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正,此种方法长处是本钱较低,可是缺陷同样显着,需求咱们自己调制胶,并且需求2-7天凉干,这期间管道都无法正常运用。
3、运用玻璃钢管道修补器。
这是外包的管道设备,类似于管卡,它采用304不锈钢外<span>壳</span>,内置网格胶板,通过网格层层密封进行堵漏,修补时需求包裹住漏点处,然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏(一个DN200的管道约15分钟完成修补),关于细微变形的玻璃钢管道,也可随弧而变,是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法
大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售:【污油回收船】1000吨,2018年江苏造,双底双<span>壳</span>,无运力和加温,编号:HY23020901
总长/船宽/型深:60.2/10.1/4.6
满载吃水:3.5
航区:沿海
主机厂家:潍柴8200/928KW
船舶检验机构:ZC
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玻璃钢管道破损常用的三种修补办法:
1、换管修正。
将玻璃钢管道破损处截断,换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接,这种办法较为费时间,且修理本钱较高。
2、胶粘法。
这是现在常见的管道修正方法,运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正,此种方法长处是本钱较低,可是缺陷同样显着,需求咱们自己调制胶,并且需求2-7天凉干,这期间管道都无法正常运用。
3、运用玻璃钢管道修补器。
这是外包的管道设备,类似于管卡,它采用304不锈钢外<span>壳</span>,内置网格胶板,通过网格层层密封进行堵漏,修补时需求包裹住漏点处,然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏(一个DN200的管道约15分钟完成修补),关于细微变形的玻璃钢管道,也可随弧而变,是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法
大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售500吨油船ccs
单底单<span>壳</span>
Cherry13823383044
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求购:【供油船】1000吨,2013年后造,双底双<span>壳</span>
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双底双<span>壳</span>,带加温设备
主机:735千瓦一台
13361208212
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售外贸经营27000吨双<span>壳</span>散货船
2010年中国完工
总长163.8m/宽23.8m/深14.3m
满 载 吃 水:10.2m
参考载货量:26900吨
载 重 吨:27695吨
主 机 陕 柴:型号8PC2-6/2L/转速552/4400KW/6000马力
船 级 社:lBS/巴拿马旗
航区 / 海区:外贸经营
货仓 / 舱盖:4舱4口/液压顶折叠式
总吨 / 净吨:16766t/8812t
船质量很好:刚大保养/改污水系统/换巴拿马旗发1000万
在 航 船:无贷款/可过户
cherry13823383044
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编号:10291
船东委托出售4380吨集装箱散货船:
双底双<span>壳</span>结构/2007年江苏建造/
航 区:沿海/A1+A2/ZC检验/
总长87.43m/ 船宽16.00m/
型深6.95m/ 满载吃水5.45m/
主机型号:宁波中策G6300型1323KW/
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
舱口尺寸:宽12.7米x长57米/
船况质量很好/已经全部大保养好/
价格美丽
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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售;2019年1000吨双<span>壳</span>双机油船,
主机:潍柴8200/928kw*2,
尺寸;60*11.8*4.8,
带加温,
无运力,
双底双<span>壳</span>,
电联15064482720王
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2005年12月建造
3600吨一级油轮 温州建造,船级社:ZC
基本参数:84.3 X 13,58 X 6.35吃水:5.6米,
总吨2239,净吨:1254吨,
主机型号,功率:宁动G8300ZC6B/1471KW
舱容:4644.502M3 双底单<span>壳</span> 现为中石化做成品油配送服务<br/>2005年12月建造
3600吨一级油轮 温州建造,船级社:ZC
基本参数:84.3 X 13,58 X 6.35吃水:5.6米,
总吨2239,净吨:1254吨,
主机型号,功率:宁动G8300ZC6B/1471KW
舱容:4644.502M3 双底单<span>壳</span> 现为中石化做成品油配送服务
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出售4700吨双<span>壳</span>干货船:
2004年9月浙江乐清建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长95.90m/ 船宽13.80m/
型深7.40m/ 满载吃水6.15m/
主机型号:无锡G8300型/
1765KW2400马力*1台
航速:12节/
总吨/净吨:2813T/1575T/
货舱数量:2个/舱盖拉链钢质式风雨密/
仓口尺寸:长25.80米x宽10.20米x2/
船况良好,方便验船
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专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
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编号:12121
船东委托出售实载2000吨散货船:
双底双<span>壳</span>/通舱结构/
2016年安徽建造/
航 区:沿海/A1+A2/ZC检验/
总长62.00m/ 船宽12.00m/
型深4.80m/ 满载吃水4.00m/
主机型号:潍柴CW6200ZC-5型:
540KW/950马力*1台
货舱数量:1个/舱盖拉链式钢质风雨密/
在航船舶/船况质量很好/
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专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
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编号:A0131
船东委托出售5000吨多用途船:
双底双<span>壳</span>结构/2005年芜湖建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长98.00m/ 船宽15.60m/
型深7.50m/ 满载吃水6.00m/
主机型号:无锡8300型
2206KW/3000马力*1台/
货舱数量:2个/舱盖行车吊离式钢质风雨密/
总吨:2988T/净吨1670T/
船况质量很好/
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不锈钢管道修补器
不锈钢管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修复,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高,无需特殊工具即可施工操作。
管道直径的增加会导致产品工作压力的降低。在特殊的安装条件下,管道的尺寸,抱箍的种类,管道损坏的情况,环境条件和安装技巧会决定产品的可承受工作压力。不锈钢管道修补器分为单卡和双卡,单卡指的是一边固定,一边可活动,用螺栓锁住的管道修补器,单卡修补器所能承受的压力比双卡修补器的小,单卡管道修补器又可分为普通型单卡修补器和加长型单卡修补器,正常情况下用普通型修补器就可以了,如果遇到管道破裂比较严重的情况下则采用加长型管道修补器。
不锈钢管道快速修补器
不锈钢管道修补器采用不锈钢304材质,内置的密封胶圈经过特殊的设计加工,可以随着外部压力的增大自动增强密封效果。由于多功能管道连接器,管道修补器外<span>壳</span>和内部的密封胶圈本身具有弹性,所以对于PE管等塑料管件具有随和性,不存在热胀冷缩现象的发生。也不会出现钢管怕螺丝拧紧出现的变形现象。该产品在管道来说已经属于成熟产品,广泛应用在煤气燃气,水,市政工程,煤矿化工,等管道的连接和修补。
行业不限:自来水 给排水
煤矿 化工 钢厂 消防 空调 食品 医疗 物业等等各行各业。只要涉及到管道的连接和抢修,多功能系列的产品都可以起到很好的连接和修补效果
大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。