双底双<span>壳</span>，无运力，比废钢价高点

双底双<span>壳</span>，没有加温 13361208212小朱 主机：宁动735千瓦一台 在航，船况优秀

出售2000吨01年造2014改双底双<span>壳</span>一级油轮，主机1500马力，刚保养，报价650万HHGD13*50*59*75*07*3HJGM

售2006年4800吨油船 单<span>壳</span>，在航 总长：99.9米，船宽14.2米，型深7.1， 吃水6.1米 主发电机：90KW三台，应急50KW一台 主机广柴2400马力，无加温 Cherry13823383044

委托出售10000吨双<span>壳</span>多用途货船 2006年浙江CCS完工 总长131.3m/宽18m/深9.7m 满 载 吃 水：7.5m 航 区：近海A1+A2 货 舱： 3个/拉链舱盖 总吨 / 净总：6507/3645 满载排水量：13700t 空载排水量：2915t 参考载货吨：10170t 主 机 德 国：马克/型号9M25/2970KW/4000马力/油耗6吨/天/满载航速约11节/主机2021年底已大保养了 下 次 特 检：2023年11月 在 航 船：可装30吨圈钢/ Cherry13823383044

出售浅吃水4400吨散货船，2021年台州完工建造，ZC船检，近海航区，总长94.25米，船宽17.8米，型深5.75米，满载吃水4.4米，2个货舱，拉链舱盖，货舱双<span>壳</span>，主机淄博6200/882KW两部，在航船。 Cherry13823383044

3个货舱，液压舱盖，货舱双<span>壳</span>

出售双底双<span>壳</span>油船1000吨，主机6190型218KW，带交通运力，2010年造，需要联系，价格便宜，直接船东 Cherry13823383044

沿海500吨油船， 双底单<span>壳</span>， 主机：潍柴6170/426kw， 尺寸：46*8.6*4.26, 8舱， 舱容大 船况优秀， 电联15064482720王

拉链舱盖，货舱双<span>壳</span>，双主机

售2021年750吨柴油船，ZC船检，沿海航区，总长52.3米，船宽9.2米，型深4.1米，满载吃水3.4米，双底双<span>壳</span>，10个油舱，主机玉柴706KW一部，不带加温，价低。 Cherry13823383044

2006年建造4800吨单<span>壳</span>一级油船，（以上这条也是一级油船），出售4800吨单<span>壳</span>清油船 总长：99.9米，船宽14.2米，型深7.1，吃水6.1米 主发电机：90KW三台，应急50KW一台 主机广柴2400马力，无加温 2006年建造，船在航， Cherry13823383044

出售13000吨后驾驶大件甲板驳船 江苏扬州造 检验机构：ZC检验 总长：134.60m 船宽：30.00m 型深：7.60m 满载吃水：5.30m 参考载货量：13000吨 总吨/净吨：8638/4008 后驾驶台：前跳板 结构型式：双底单<span>壳</span> 航区：近海A1+A2 货舱数量：1个/甲板 甲板有效面积：100米*27.50米 主机：广柴8320/2060KW*两台， Cherry13823383044

2006年建造4800吨单<span>壳</span>一级油船，（以上这条也是一级油船），出售4800吨单<span>壳</span>清油船 总长：99.9米，船宽14.2米，型深7.1，吃水6.1米 主发电机：90KW三台，应急50KW一台 主机广柴2400马力，无加温 2006年建造，船在航， Cherry13823383044

2003年造4800吨浙江造成品油船 2015年改双<span>壳</span> 103*15*8.2 ，舱容：6332方 主机：无锡动力8300 1470KW Cherry13823383044

出售13000吨后驾驶大件甲板驳船 江苏扬州造 检验机构：ZC检验 总长：134.60m 船宽：30.00m 型深：7.60m 满载吃水：5.30m 参考载货量：13000吨 总吨/净吨：8638/4008 后驾驶台：前跳板 结构型式：双底单<span>壳</span> 航区：近海A1+A2 货舱数量：1个/甲板 甲板有效面积：100米*27.50米 主机：广柴8320/2060KW*两台， Cherry13823383044

货舱双<span>壳</span>，状况休息，价格低

船东委托出售2009年17500吨近海散货船（原建造时按照远洋航区设计） 双底单<span>壳</span>结构/ 航区：国内近海+A1/A2 船级社：入级CCS江苏大船厂建造。 总长：153.00m/ 船宽：22.40m/ 型深：11.20m / 满载吃水：8.12m/ 舱盖形式：液压舱盖钢质风雨密/ 货仓口：4个仓 总吨：11050T 净吨：6200T 主机型号：8N330 主机功率：3310KW 主机厂家：淄博洋马 发电机：250KW×3台 刚修船，保养很好，无抵押，可转户。 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

无加温，带运力

管道连接器可取代常规焊接和部分法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，如场地狭小，环境易燃，有污水泥沙等，如用于大口径塑胶管施工，不用电熔热熔设备完成连接，本产品可安全快速的完成管道的连接。 管道快接器详细介绍 齿环型管道连接器可以连接管径不同的异材质管道，免焊接也不用法兰对接，加大了承载拉力。齿环型管道连接器在产品内部放置了齿环型不锈钢圈，使产品在管道连接的抓紧力方面起到了显著作用。 单卡式普通型连接器是一种代替法兰、管箍和焊接方式的新产品。免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。单卡式普通型管道连接器内置胶圈采用了带沟槽的特殊设计，压力越大密封越紧。钢<span>壳</span>采用304、316不锈钢，在表面做了特殊处理，使防腐蚀程度比不锈钢板本身要强3-4倍。加长型单卡式连接器可以连接管径不同的异材质管道，免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。大大的增加了连接的长度。单卡式加长型管道连接器增加了产品的长度，使一些需要管道承重的设计方案得到很好解决。 非金属管道连接器适用于所有非金属管道连接或金属与非金属管道连接，轴向抗拉脱，特殊铜齿环设计，增强耐腐，提高对非金属管道的保护性能。如果管道是由软的热塑材料(如PE)做成的，必须使用支撑环。支撑环放置在所连接的两根管子末端区域，防止管道的过度变形。 联管夹 铸鸿联管夹是一种管道连接的装置，多用于船舶的管道上，有船舶物料编号，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量，节省安装空间，由于采用304不锈钢材质，船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久，并且能防止海水腐蚀，保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。