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双壳，价格美丽

出售5000吨 油船 建造年月：<span>200</span>3年 建造地：中国浙江 船级社：ZC 总长103.66m/宽15.22m/型深7.75m 满 载 吃 水：6.350m 空载吃水：3.460m 参考载重吨：5000吨 货舱数量：12 结构：双 主机型号：无锡8300 主机额定功率：1470KW 航区：近海 总吨 / 净吨：3550/1990 联系电话：18058650915 微信 ：XJyangmei999

编号：A05285 出售11800吨在航双壳散货船 2023年池州建造/ 航   区:近海/A1+A2/ZC检验/ 总长119.90m/       船宽20.00m/ 型深9.60m/          满载吃水7.40m/ 主    机：广柴8320型-配重齿轮箱 功    率：2427KW-3300马力*1台 本船配有前艏侧推/ 艏侧推器潍柴620马力/ 货舱数量:3个/ 舱    盖：拉链式钢质风雨密/ 舱    容：15000立方/ 总    吨/净    吨：7<span>200</span>t/  4038t/ 下次换证特检：2028年/ 在航船舶，船况质量非常好/ 可转户/ 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

编号：AA03251 出售：16500吨散货船 <span>200</span>9年建造/ 航  区:近海/A1+A2/ZC检验 总长149.18m/   船宽21.00m/ 型深11.20m/      满载吃水8.20m/ 主机型号：宁波中策DN8320ZC14B型/ 2970.00KW．4000马力*1台/ 货舱数量:3个/舱盖钢质风雨密/ 下次换证特检：2027年5月 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

出售: 【供水船】972吨，<span>200</span>8年浙江造2023年改建，编号：HY24032901 总长／船宽／型深：52.8/8.8/4.08 满载吃水：3.43 舱数：8个 航区：沿海 主机厂家：济南6190/218KW 船舶检验机构：ZC

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渔船出售： 1、单拖渔船，船舶总长46米，宽6.8米，主机功率420千瓦，建造完工日期2018年9月。报价600万。 2、单拖渔船，船舶总长40.3米，宽6.3米，主机功率260千瓦，主机型号：淄博6170，建造完工日期2013年10月，报价270万。 3、单拖渔船，船舶总长39米，宽6.2米，主机功率255千瓦，主机型号：胜动6190，建造完工日期2017年，报价380万。 4、单拖船，船舶总长40米.宽6.4米，主机功率220千瓦，主机型号：淄博6160，建造完工日期2013年9月，报价280万。 5、流网船，船舶总长40米，宽6.4米，主机功率220千瓦，主机型号 潍柴6160，建造完工日期2019年7月，报价325万。 6、单拖船，船舶总长42米。宽6.4米，主机功率280千瓦，主机型号 淄博6190，建造完工日期2018年，报价450万。 7、流网船，船舶总长39.8米，宽6.3米，主机功率202千瓦，主机型号6170，建造完工日期2013年，报价300万。 8、温州单拖船，船舶总长43米，宽6.6米，主机功率330千瓦，主机型号新型6190，建造完工日期2017年，报价500万。 9、钓鱼游艇，船舶总长23.8米，宽5.06米，主机功率401×2台，主机型号斯太尔，建造完工日期2021年1月，报价<span>200</span>万。 10、休闲拖网船，船舶总长19.89米，宽4米，主机功率220千瓦，主机型号潍柴615，建造完工日期2014年9月，报价78万。 11、流网船，船舶总长40.3米，宽6.3米，主机功率330千瓦，主机型号济南6190，建造完工日期<span>200</span>7年9月，报价285万。 12、新造流网船，船舶总长39.8米，宽6.4米，主机功率202千瓦，新船建造即将完工。开价450万。 13、杂渔具渔船（灯光、单拖），船舶总长43.8，宽6.8米，主机功率258千瓦，建造完工日期2012年，开价330万。 Cherry13823383044

出售 7<span>200</span>PS全回转拖轮 船舶类型：7<span>200</span>PS全回转拖轮（带尾拖缆机、带鲨鱼钳、可抛起锚） 建造时间：2022年 航区：近海 船检机构：CCS 主尺度：43*13*5.8m 主机设备：潍柴 主机功率： 5360KW Cherry13823383044

出1<span>200</span>0吨 散货船 建造年月：<span>200</span>8年 建造地：中国福建 船级社：CCS 总长133.30m/宽18.52m/型深10.33m 满 载 吃 水：7.700m 空载吃水：4.116m 参考载重吨：1<span>200</span>0吨 货舱数量：3 结构：双底单壳 主机型号：宁动8320 主机额定功率：2795KW 航区：近海 总吨 / 净吨：7500/4180 财富热线18058650915 微信：XJyangmei999

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出1<span>200</span>0吨 散货船 建造年月：<span>200</span>8年 建造地：中国福建 船级社：CCS 总长133.30m/宽18.52m/型深10.33m 满 载 吃 水：7.700m 空载吃水：4.116m 参考载重吨：1<span>200</span>0吨 货舱数量：3 结构：双底单壳 主机型号：宁动8320 主机额定功率：2795KW 航区：近海 总吨 / 净吨：7500/4180 财富热线16222123888刘女士

出售2020年造5050T甲板船（双底） 建造年月：2020.7 建造地：浙江 船级社：国内CCS 总长98.60m/宽20.78m/深5.60m 满 载 吃 水：4.<span>200</span>m 参考载货吨：5050吨 货舱：1个货舱 航区；近海 A1+A2 主 机 ：维柴8<span>200</span> 1<span>200</span>hp*2 发电机：发电机150KW*3台，应急发电机75KW*1台 换证检验2025.7 Cherry13823383044

售4000马力全回转拖 2016年造，CCS检验 规格：38*10*4.8M 主机：中船动力1470KW*2 舵桨ROLLS-ROYCE OY AB 售2016年造5<span>200</span>马力全回转拖轮 38*10.4*4.8米 近海航区 主机：中船8L28/32A 1960KW*2 舵桨 ROLLS-ROYCE OY AB Cherry13823383044

船用钢铁锚供应范围 ： 规格 ：斯贝克锚：100KG -26000KG 材质：ZG<span>200</span>-400 ZG230-450H 产品类别： 普通锚（斯贝克锚、霍尔锚、日式无杆锚等）和大抓力锚 表面处理 ：黑漆 和镀锌 证书：工厂证书，ZC、ABS、CCS、NK、KR、DNV、BV、RINA、LR、RS ------------------------------------------------------------------ 货期：常规产品订单后72小时发货，非常规产品订单后10-15天 公司常年备有：斯贝克锚、A/B/C型霍尔锚，日式无杆锚、AC-14大抓力锚、德尔塔锚、丹福尔锚、波尔锚，提供ABS NK CCS LR BV DNV 证书，订单后72小时安排发货到国内各大港口码头。

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN<span>200</span>的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN<span>200</span>的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售:【一般干货船】830吨，2012年安徽造，编号：HY24032601 总长／船宽／型深：53.1／9.15／4.15 满载吃水：3.4 货舱数量：1 航区：沿海 主机厂家：6<span>200</span>/950马力 船舶检验机构：ZC

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN<span>200</span>的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN<span>200</span>的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

冷藏船944，1984年法罗群岛建造 - 船旗:帕劳 - 船级社:意大利 - 特检/坞检到期日：2024年6月 - 载重吨:1,770吨 - 总吨/净吨: 2,462/738 - 吃水:4.8米 - 长/宽/深 77.6米/ 69.60米/ 9.8米 - 舱容: 3,281立方米 - 主机: B&W ALFA, TYPE 12U28L-VO, 2340 KW, 3,180 BHP - 辅机: MERCEDES OM 404,<span>200</span> KW ×2 台 - 航速: 13.50节 - 轻吨: 1474吨

编号：AA03052 出售：10<span>200</span>吨在航双壳多用途船 （可载集装箱一般干货物） <span>200</span>8年12月浙江台州建造 B级冰区加强结构 航 区：近海/A1+A2/船级社：CCS/ 总长134.00m/ 船宽19.00m/ 型深9.20m/ 满载吃水7.00m/ 货舱数量：4个货舱/4个舱口/ 舱 盖：调离式钢质风雨密/ 总吨 / 净吨：7350T/4120T 主 机 型 号：陕柴8DKM-28型 2500KW. 3400马力*1台 在航船舶/船况质量很好/ 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/