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编号:A06231
低价出售(多艘)3<span>200</span>吨油船(闪点<60’C)
双底双壳结构
<span>200</span>6年12月浙江建造
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
主机:宁波中策G6300ZCA型
735KW. 1800马力*1台/
货舱数量:8个/
在航船舶,船况质量很好/
下次坞检/特检:2025年12月/
有意直接和船东面谈/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票
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编号:A06231
出售:3<span>200</span>吨油船(闪点<60’C)
双底双壳结构
<span>200</span>6年11月浙江温州建造
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长88.02m/ 船宽13.50m/
型深6.00m/ 满载吃水5.30m/
主机:宁波中策G6300ZCA型
735KW. 1800马力*1台/
货舱数量:8个/
总吨:1993T
在航船舶,船况质量很好/
下次坞检/特检:2025年12月/
有意直接和船东面谈/
客户咨询请联系13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票
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状况优良
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高性价比,有需要离联络王13954283239
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出售或出租 <span>200</span>4年1800t甲板驳 长75.8m*15.8m*3.7m/ 满载吃水 2.5m 联系热线: 周先生 18357060888 13282712222
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便宜出售
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出售1<span>200</span>0M3无限航区油化船,方便旗
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出售:【多用途船】5700吨315箱,2010年福建造,编号:HY23080501
总长/船宽/型深:104.89/15.8/7.4
满载吃水:5.88
航区:近海
舱数:3
主机厂家:安泰8300/<span>200</span>0KW
船舶检验机构:CCS
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没有实力的勿扰
██████看清以下条件███████
提供50吨、150吨、500吨、800吨、1<span>200</span>吨、1500吨、<span>200</span>0吨、2500吨、3000吨.....1万吨 等起重船
【没有水文资料、图纸、地质勘探报告 ,勿扰】
██████████████████████
★★★施工手续搞不定的勿扰★★★
没有图纸勿扰【①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈】
不靠谱的勿扰
没有图纸勿扰、没有水文资料、地质勘探报告勿扰
██████████████████████
提供桥梁保护桩、钢管桩、水泥PHC预制管桩......风电桩......各种水上打桩船
绳锯切割、桥墩拆除、拔桩、割桩、拆桥
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出售或出租 <span>200</span>7年900t工程船 长56.9m*16.2m*3.65 / 满载吃水 2m 联系热线: 周先生 18357060888 13282712222
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<span>200</span>8年3000马力普通拖船,
主机:淄柴8300/1103kw*2,
尺寸:36*8.6*4*2.8,
在航,
电联15064482720王
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出售2014年CCS级安徽造4117吨敞口集装箱
船长/船宽/型深/吃水:99.3米/16.14米/6.78米/3.953米
建造完工日期:2014年4月29日
建造地点:安徽马鞍山天宇船舶制造有限公司
主机型号:CW6<span>200</span>ZC-1 马力:350千瓦 两台
(船检证书载明700千瓦,其实真正功率:950千瓦)
总吨位:3182
净吨:1781
配员:12个
箱标:5层 x 5列 x 10排=250标箱
船籍港:海南
船级社CCS
固定航线:钦州-香港
船况良好,主机证书做小,使用丁类机舱。
Cherry13823383044
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售2012年12月安徽造4350吨沿海后驾驶甲板货船
总吨/净吨:2800/1580
参考载重吨:4350吨
船舶尺寸:总长106.20m 船长88.60m 宽19.80m 深5.20m
满载吃水:3.90m
航行航区:沿海
航行海区:A1+A2
主机型号:潍柴CW6<span>200</span>ZC-16型两台
主机功率:350KW×2
船检机构:江苏ZC 在航 体系内船
注:船货舱甲板和围板全部换新,主辅机大保养等共耗资300多万元
Cherry13823383044
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出售5<span>200</span>匹(日本大发),ZP日本,对外消防,刚刚上完工坞。船级ccs,证书在办理中。
cherry13823383044
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售<span>200</span>9年台州造17500吨散货船,ZC船级,近海航区,总长149.93米,船宽21.60米,型深11.65米,满载吃水8.57米,4个货舱,液压舱盖,主机陕柴4500马力一部,在航船,船况良好。
Cherry13823383044
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出售<span>200</span>5年南京造1800吨干货船,ZC沿海,总长69米,宽12.8米,型深5.6米,满载吃水3.7米,1个货舱,双壳,主机宁动8160/353KW*2,价格便宜。
Cherry13823383044
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汉升006船舶为多用途船,该船完工于<span>200</span>6年6月,总吨位2322吨,净吨位1300,核准128TEU。船总长78.22米,船宽13.2米,型深4.5米。A级航区参考载货量2650吨,B级航区参考载货量2740吨。拟光船出租,租期1-5年,租金约9000元/月,欢迎垂询!
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低价出售实载<span>200</span>0吨沿海自卸砂船:2020年5月江苏镇江建造
航 区:沿海/ZC检验/
参考载货量1203吨(证书做小)
总长74.80m/ 船宽13.80m/
型深4.00m/ 满载吃水2.96m/
双主机型号:潍柴6170型353KW*两台/
船况质量非常好/设备齐全/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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高压管道连接器
管道连接器是法兰和管接头的新型替代产品,具有免动火,施工工艺简单,施工效率高,长期使用等特点,也可针对不同行业,不同使用环境,不同客户需求提供客户订制服务,有不同型式和材料可供选择,此产品连接快捷方便,工作压力能达到25公斤以上。打破了国内此类产品全部靠进口的局面。产品广泛的应用于石油、化工、船舶、给排水、燃气、热电等行业,降低客户的综合使用成本。
管道连接器的几大优势:
1.适用性强,不受管道材质限制。
2.性价比高,完全代替传统法兰和焊接,安装不受外在环境影响如:空间狭小,易燃易爆等。
3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱,耐油抗高温,抗震安装允许轴向横向偏移等特性,使用寿命长。
4.安装方便,无需停产,带压作业,大大提高了效率,为企业减免因停产而造成的损失。
玻璃钢管道修补
这是外包的管道设备,类似于管卡,它采用304不锈钢外壳,内置网格胶板,通过网格层层密封进行堵漏,修补时需求包裹住漏点处,然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏(一个DN<span>200</span>的管道约15分钟完成修补),关于细微变形的玻璃钢管道,也可随弧而变,是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法 。
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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高压管道连接器
管道连接器是法兰和管接头的新型替代产品,具有免动火,施工工艺简单,施工效率高,长期使用等特点,也可针对不同行业,不同使用环境,不同客户需求提供客户订制服务,有不同型式和材料可供选择,此产品连接快捷方便,工作压力能达到25公斤以上。打破了国内此类产品全部靠进口的局面。产品广泛的应用于石油、化工、船舶、给排水、燃气、热电等行业,降低客户的综合使用成本。
管道连接器的几大优势:
1.适用性强,不受管道材质限制。
2.性价比高,完全代替传统法兰和焊接,安装不受外在环境影响如:空间狭小,易燃易爆等。
3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱,耐油抗高温,抗震安装允许轴向横向偏移等特性,使用寿命长。
4.安装方便,无需停产,带压作业,大大提高了效率,为企业减免因停产而造成的损失。
玻璃钢管道修补
这是外包的管道设备,类似于管卡,它采用304不锈钢外壳,内置网格胶板,通过网格层层密封进行堵漏,修补时需求包裹住漏点处,然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏(一个DN<span>200</span>的管道约15分钟完成修补),关于细微变形的玻璃钢管道,也可随弧而变,是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法 。
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。