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环缝焊接修补器
该产品主要适用于热力用螺旋管和直缝焊管,环状分布漏点及管道周长1/4内的焊缝泄漏(环缝泄露超过1/4后,焊道承载拉力大大降低,如仍带压操作,会降低抢修安全系数;此工况下,建议停压进行焊接修复)产品可带压(为保证施工安全,适当降低运行压力)先快速的机械修补,待修补完成后,再进行焊接;不影响管道供热正常运行下进行焊接施工,由于保护板大于主管道强度,焊接后可起到长期保护管道焊缝,延长使用寿命。
玻璃钢管道修补器
它的特点是:无需停工,快速堵漏,一个DN<span>200</span>的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈,通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处,拧紧螺栓即可,无需焊接,非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短,修补器可做加长型,用来完全包裹住漏点,完成修复。
这是外包的管道设备,类似于管卡,它采用304不锈钢外壳,内置网格胶板,通过网格层层密封进行堵漏,修补时需求包裹住漏点处,然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏(一个DN<span>200</span>的管道约15分钟完成修补),关于细微变形的玻璃钢管道,也可随弧而变,是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出租1500吨、<span>200</span>0吨、4000吨、5000吨皮带自卸船【①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生】
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出售1<span>200</span>0吨 集装箱船 616teu
建造年月:2023年
建造地:中国安徽
船级社:ZC
总长119m/船宽22m/型深11m
满载吃水:7.8m
空载吃水:4.7m
参考载重吨:1<span>200</span>0吨
结构:双底双壳
货舱:3
主机型号:广柴6320ZCd*2
主机功率:1765KW*2
总吨/净吨:8300/4600
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出售1<span>200</span>0DWT无限航区轻油船货油舱没加温
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求购
外贸5000到7000散货
<span>200</span>2-2012年间中国建造,外贸船
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出售5000吨 甲板货船
建造年月:2010年
建造地: 山东
船级社:ZC
总长98.00m/宽19.00m/型深5.50
满 载 吃 水:4.250m
空载吃水:1.850m
参考载货吨:5000吨
总吨 / 净吨:3150/1760
航 区:沿海
主 机:潍柴8<span>200</span> 双机
额定功率:928KW*2
财富热线:13282712222 周
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)周经理
E-mail:lele74107410@gmail.com
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出售7500吨 甲板货船
建造年月:2022年
建造地:中国江苏
船级社:ZC
总长125m/宽24.3m/深6.3m
满 载 吃 水:4.55m
空载吃水:3m
航区:沿海
货舱数量:0
总吨 / 净吨:4940/2770
结构:双底
主机型号:潍柴XCW8<span>200</span>*2
主机额定功率:992kw*2
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出售2500吨 甲板货船(干货)
建造年月:2018年
建造地:中国浙江
船级社:ZC
总长88.8m/宽17m/型深4.6m
满 载 吃 水:3.45m
空载吃水:2.73m
货舱数量:0
主机型号:潍柴CW6<span>200</span>*2
主机额定功率:350KW*2
航区:沿海
总吨 / 净吨:1690/940
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出售 5000吨 甲板货船 后驾(带跳板围板)
建造年月:2026年
建造地:江苏
船级社:ZC
总长 105米/宽 20米/深 5.6米
满载吃水:4.2米
主机型号:CW8<span>200</span>ZC*2
主机额定功率:350KW*2
航区:沿海
航速:8节
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出售
无限航区方便旗散货
<span>200</span>9年 国内造 巴拿马旗
18000吨
四舱无吊
长:144,宽21.6,吃水8.5
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出售:5500吨/耙吸式挖泥船
船舶类型:挖泥船
建造年份:<span>200</span>9年
建造地址:中国 浙江
航 区:近海 A1+A2
船级社: CCS (中国船级社)
船舶尺寸:
•总长:105.00m
•船宽:19.00m
•型深:8.00m
•满 载 吃 水:6.40m
主机型号:宁波中策GN8320
主机功率:2500(kW)x 2台
货舱数量:1舱
结构型式:混合骨架式
总吨/净吨:5216/1565/
船况说明:在航船,适合各种大型工程用途。
欢迎来自国内外客户咨询
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出售:5000吨散货船(外贸船)
建造年份:2010年
建造地址:中国
航区:远洋/方便旗
船舶尺寸:
•总长:98.30m
•船宽:16.20m
•型深:6.95m
•满载吃水:5.50m
主机型号:宁波中策G8300
主机总功率:<span>200</span>0KW-2700马力
货舱数量:2舱
货舱结构:双底/单壳/
舱盖:拉链式钢质风雨密
总吨/净吨:2980T/1668T/
船舶说明:
今年11月份已经上坞全部保养好,船况质量很好,已经安装了外贸船必须的设备、安装压载水系统等、符合国际用途。
注:本船外贸出口用途。
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出售4800吨 多用途
建造年月:<span>200</span>8年
建造地:中国福建
船级社:ZC
总长96.6m/船宽14.5m/型深7.2m
满载吃水:5.6m
参考载重吨:4800t
货舱:2
结构:双底
主机型号:淄柴8250
主机额定功率:735KW
总吨/净吨:2785/1562
航区:近海
财富热线:13282712222 周
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冷藏船REF745
- 建造时间:<span>200</span>2年
- 建造地点:中国台湾
- 船旗:巴拿马
- 载重吨2,500吨,吃水5.60米
- 中国验船中心(台湾-CR)
- 特检/坞检:2029/2026
- 长/宽/深 95.20米/ 14.00米/ 6.70米
- 总吨2,900吨,净吨1,108吨
- 吊杆 6 x 2.5吨
- 货舱/舱盖: 3+3(由渔船的冷冻间改造而成)/3,甲板: 2
- 舱温: -35/-30℃
- 舱容: 4069立方米
- 氨气制冷
- 主机: AKASAKA柴油发动机 @230 RPM, 2426KW
- 辅机:4台YANMAR S165-EN 400KW
- 航速/油耗:
IFO180 7吨/ MGO 2吨 11节, 空载
IFO180 7.2吨/ MGO 2.4吨 11节, 满载
港内: 空闲: MGO 2.0 吨, 打冷: MGO 2.4 吨
- 报价:130万美元
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出售4000吨 集装箱船 296TEU
建造年月:2016年
建造地:中国浙江
船级社:ccs
总长80米/宽18.2米/深6.5米
满载吃水:4.02米
空载吃水:1.91米
货舱数量:2
结构:双底双壳
主机型号:潍柴CW6<span>200</span>*2
主机额定功率:350kw*2
总吨/净吨:2990/1670
航区:沿海
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出售980吨 油船
建造年月:<span>200</span>8年
建造地:中国浙江
船级社:ZC
总长53m/船宽9m/型深4m
满载吃水:3.5m
空载吃水:1.6m
货仓:8
结构:双底单壳
主机型号: 济柴6190ZLC
主机功率:218KW
总吨位/净吨位:499/279
航区:近海
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求购 外贸集装箱船
<span>200</span>0到2500箱位
要求5年内
经济航速在十六七节的。最大航速20节
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出售:7800吨外贸双壳散货船
建造年份:2022年
建造地址:中国
航 区:国际航线
船级社:ICS
船旗国:巴拿马
船舶尺寸:
•总长:109.90m
•船宽:18.00m
•型深:8.50m
•满载吃水:6.30m
主机型号:宁波中策G8300
主机总功率:<span>200</span>0KW(r/min600)
货舱数量:2舱
货舱结构:双底/双壳
舱盖:拉链式钢质风雨密
总吨/净吨:5259/2945/
船况说明:在航船,船况很好,
适合国际贸易用途。
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E-mail:1371380401@qq.com
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出售3<span>200</span>吨 干货船
建造年月:2014年
建造地:中国浙江
船级社:ZC
总长85m/船宽18m/型深4.9m
满载吃水:3.5m
空载吃水:2.0m
参考载重吨:3<span>200</span>吨
货舱:1
主机型号:淄柴6210*2
主机功率:735*2KW
总吨/净吨:1900/1077
航区:沿海
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求购 港作拖轮
5000-6000匹马力,主副机进口的,船龄<span>200</span>0之后的就行。