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出售:2650吨外籍日本货船
船舶类型:普通货船
建造年份:1995年
建造地址:日本
船级社:UBS
船籍:塞拉利昂
方便旗-国际航线
船舶尺寸:
•总长:76.31M
•型宽:12.50M
•型深:6.96M
•满载吃水:5.40M
主机型号:日本新潟6M31AGT
主机功率:1500马力
航速:11节
舱容:3<span>200</span>立方米
舱口尺寸:40.2米*9.0米*6.39米
舱口盖:滚动式
总吨/净吨:1469/688/
在航船,国际用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
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【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
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【出售】6700吨422TEUS集装箱船出售
总长:102米 垂线间长:98米
型宽:18.6米 型深:8.6米
满载吃水:5.6米 空载吃水:1.67米
参考载重吨:6660吨
制造日期/船厂:2024年/江苏造
航区:沿海/A1+A2
总/净吨:4760/2660吨
主机动力:玉柴YC6CL1<span>200</span>L-882KW*2台
发电机:120KW*3台,50KW*1台,主机轴带发电机:30KW*1台
电话:+86 13585908589(微信同号)
whatsapp:+86 13585908589
邮箱:caizhikang1989@gmail.com
网站:http://www.jbc360.com/
甲板船买卖交易|平板驳船出租出售|船舶交易|驳船出售|甲板船出售|船舶买卖|拖轮出售|LCT买卖
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【出售】30米宽1<span>200</span>0吨前驾驶甲板驳船出售
总长:133米 船长:123米
船宽:30米 型深:7.38米
空载吃水:4.96米 满载吃水:5.18米
制造日期/地点:2021年/江苏造
航区:近海/A1+A2
总/净吨:7699/4311
航线状态:在航
船级社:ZC
主机:广柴1765KW*2台
发电机:<span>200</span>KW*2台,50KW*1台,75KW*1台
有锅炉
前驾有跳板,无围板
电话:+86 13585908589
Whatsapp:+86 13585908589
邮箱:czk@ejh56.com
大件甲板船买卖交易|平板驳船出租出售|船舶交易|大件设备海运服务
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出售4600吨 甲板货船
建造年月:2021年
建造地:中国江苏
船级社:ZC(可转CCS)
总长100船宽222m/型深6.m
满载吃水:4.3m
空载吃水:3.42m
参考载重吨:4600吨
结构:双壳
货舱:0
主机型号:潍柴6<span>200</span>*2
主机功率:350KW*2
总吨/净吨:2994/1676
航区:沿海
财富热线:13282712222 周
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)周经理
E-mail:lele74107410@gmail.com
[台州长隆船舶贸易有限公司]
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出售2022年7<span>200</span>吨浙江造双底双壳油船
船舶检验机构:CCS
船舶类型:油船
建造时间:2022年
建造地点:浙江
总长/船宽/型深:122.00m/17.6m/9.20m
满载吃水:6.20m
结构形式:双底双壳
参考载货吨:7<span>200</span>吨
总吨:6070
净吨:3400
主机:宁波中策8320 2970KW
货舱数量:10
舱口盖形式:钢质水密
航区:近海
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售2012年造<span>200</span>人铝合金客船
总长:27.6, 船宽:8.8米 型深:3.1米
主机:CUMMINS,(1007KW*2)2014KW
沿海航区,CCS检验
该轮双体高速船,限制在蒲氏7级海况航行,
CHERRY13823383044
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7<span>200</span>马力拖轮CCS全新
2024年7月新船
证书类型:拖轮
总吨位: 1058
船体尺寸:49.2*13.8*6米
主机马力:3600*2=7<span>200</span>匹(淄博柴油机)
拖力88吨
船头配有侧推器,<span>200</span>千瓦
船头起锚机:100吨(可起自重30吨以内锚)
尾部拖缆机:100吨(钢丝绳长度700米)
船尾,配有辅助吊机
本船配有供油供水舱
油舱:400吨 水舱:400吨
本船为多功能抛起锚拖轮,可辅助工程抛锚,起锚,长短途拖带船舶(可办理适拖证书),供油供水功能
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基本参数:玻璃钢材质,总长30.93米,型宽6.30米,型深2.60米,吃水1.400米;总吨184,净吨92;空船排水量103.620吨,满载排水量129.961吨。2014年4月完工,台湾制造,入级中国船级社CCS。
III 级客船,载客定额为199人,最大船员人数7人,沿海航区,抗风等级7级。
动力系统:3台 MTU 16V <span>200</span>0 M84 型柴油机,单台额定功率1630kW,额定转速2450r/min,配套3台ZF 5000A型号齿轮箱,轴系含3根直径127mm的螺旋桨轴,搭配3只固定式 NI-AL-BRONZE材质螺旋桨(直径 970.00mm),最大航速33节;发电设备为2台MP-H-75-4型发电机组,原动机型号TD226B-6CD,单台额定功率75.00kW,额定电压400.00V。
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待售拖轮由国内知名船厂设计、建造,于<span>200</span>5年6月完工交付,入级中国船级社(CCS),船体结构与设备配置均符合国际航运规范。拖轮总长35.5米,船宽10.00米,型深4.80米,设计吃水3.5米。主机采用两台美国卡特彼勒CAT 3512B型柴油机组,单机功率1306千瓦,总推进功率达2612千瓦,动力储备充沛,可胜任大型船舶拖带、港口作业等复杂任务拖轮舱室布局科学,分别配备柴油燃油舱(246.8立方米)、淡水舱(54.4立方米)、艏压载舱(25.3立方米)及艉压载舱(35立方米),通过精准的容积配比,确保航行能源供给、淡水储备及压载平衡,为船舶稳定性提供双重保障。拖轮配备了大量先进的设备。动力与操控搭载德国ZF公司ZYW7500型发电机组及驾控系统,配合日本川崎KT-32B型120千瓦侧推装置,辅以固定导管内的双FPP螺旋桨,构建起高效稳定的动力输出与精准操控体系。拖带系统配备新加坡Zicom Pte Ltd HWL-3/24X2型液压组合锚机、液压拖缆机及2吨级液压绞车(245HCJ-20E-00SM型),起重设备选用20KN×8米液压伸缩折臂起重机(242HCJ-SZ<span>200</span>8-00SM型),形成覆盖拖带、起抛锚、货物吊装的全场景作业能力。该拖轮轻载航速可达12节,最大系柱拖力达49吨,在重载拖带、紧急救援等场景中表现卓越。其动力系统、操控设备及作业装置的先进性,确保了船舶在复杂工况下的高效稳定运行
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出售巴拿马籍<span>200</span>9年浙江造13500吨改双壳散货船
巴拿马OMCS船级社
船舶类型:散货船
建造地点:浙江
建造时间:<span>200</span>9年
总长/船宽/型深:140.19m/20m/10.5m
满载吃水: 7.8m
参考载货吨:13366吨
总吨/净吨:8382/4693
货舱数量:3个
舱盖:液压顶
主机厂家:陕柴大发DK28/2500KW*1台
仓容:18000立方
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出售:4500吨沿海自卸砂船
建造年份:2019年
建造地址: 中国
船级社:ZC
航 区:沿海 A1+A2
船舶尺寸:
•总长:111.00M
•船宽:16.60M
•型深:5.80M
•满载吃水:4.45M
总吨:2990 /净吨:1680/
货仓数量:3 仓
主机型号:淄柴ZC6<span>200</span>ZLC-6
主机功率:735KWx2台
船况质量很好,设备齐全。适合外贸出口用途。
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售双体全铝合金高速客船入级CCS。自2018年正式投运以来,累计安全运营约5000小时,始终执行标准化维保流程与定期检验制度,目前船舶技术状态堪比新造船舶,证书有效期至2028年7月,适航资质完备,堪称沿海客运投资的典范标的。客船为双体全铝合金船型,船长 40 米,型宽 9.5 米,型深 3.2 米,总吨位 386 ,净吨位 122 ,客舱容量199座(含经济舱162座、豪华舱28座,另设4人/5人贵宾包厢各1间)客船内部采用科学规划布局,客舱区域实现功能性与舒适度的完美平衡:客舱采用现代特色的封闭式玻璃窗设计,确保航行安全的同时,为乘客提供 270° 无遮挡海景视野;分级 seating 系统满足多元化出行需求,客舱采用人体工学真皮沙发座椅,贵宾包厢配备专属服务设施;声学优化工程使舱内噪音值远低于行业标准,结合独立空调分区控制系统,营造静谧舒适的乘船环境。客船搭载国际一线品牌动力总成:推进系统采用双机双喷泵配置,配备两台MTU 12V<span>200</span>0M72高速柴油主机(额定功率1440kW×2),匹配ZF3055型齿轮箱及MJP 650DD CSU喷水推进器,最高航速31.27节;辅机为双东风康明斯发电机,保障全船空调、照明及导航设备持续运行;经实测验证,船舶具备出色的破浪能力与航向稳定性,兴波阻力较传统船型降低15%,航行平顺性达到行业领先水平。
Cherry13823383044
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日本造3<span>200</span>马力,主机大发,舵浆ihi,13799809060刘先生
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Name of Tug: RDa Tug 7
Built: Oct, 2022, China (not in use, almost in brand new condition)
Flag: China
Class: CCS (domestic), currently trading costal China
type of tug: normal sea going tug boat (not ASD), Anchor Handling
LOA: 49.2m
Breadth: 13.8m
Bollard Pull: max 86mt ahead.
M/E: ZiChai 8N260AZLC-8, 3600BHP x 2 = 7,<span>200</span>BHP
(https://boyang.cnadc.com.cn/english/index.jhtml)
D/E: Weichai WP10CD264E<span>200</span>, 240Kw X 2 sets
Port D/E: Weichai 60Kw
Cherry13823383044
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出售2012年造1400吨沿海双底双壳三级油船
船级CCS 江苏造
尺寸:总长59.77/船宽11.75/型深4.85/满载吃水3.92
主机:潍柴重机6<span>200</span>/650KW 1台
联络13823383044
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出售:4<span>200</span>吨双壳加温油船(闪点< 60’C)
建造年份:2011年
建造地址:中国 浙江
航 区:近海(A1+A2)
船级社:CCS
船舶尺寸:
•总长:96.60m
•船宽:14.20m
•型深:6.50m
•满载吃水:5.60m
货舱数量:10舱
货舱盖型式:钢质转动式油舱盖
货舱结构:双层底/双层壳/
货舱配套:加温管路系统/
主机型号:宁波中策G6300
总功率:735KW-<span>200</span>0马力
总吨/净吨:2720T/1523T
船况质量很好,非常适合国际用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
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管道检测机器人特点
1、35年品质保证,寿命约15年左右
2、可检测小管径为100mm,大管道为<span>200</span>0mm,电缆为500m
3、动力强劲,可以拖拽3-5吨车,爬坡角度45°
4、自带6种测量方式,拓展20余种测量方式
5、快拆结构,针对故障部位点对点更换与修复
6、独立的系统保障数据的完整性与安全性
7、全系列可配置欧标防爆 ATEX认证
针对市政管网的各种环境,管道机器人可以实现总共20种测量功能,其中7种常规功能如下:
1、裂缝测量
2、管径测量
3、水位测量
4、支管直径测量
5、支管角度测量
6、管道弯曲度测量
7、管内物体横截面测量
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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售:2020年近海5000吨甲板货船,
浙江造,
尺寸:96*20.78*5.65,
主机:潍柴8<span>200</span>/350kw*2,
在航船
电联15064482720王
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管道检测机器人特点
1、35年品质保证,寿命约15年左右
2、可检测小管径为100mm,大管道为<span>200</span>0mm,电缆为500m
3、动力强劲,可以拖拽3-5吨车,爬坡角度45°
4、自带6种测量方式,拓展20余种测量方式
5、快拆结构,针对故障部位点对点更换与修复
6、独立的系统保障数据的完整性与安全性
7、全系列可配置欧标防爆 ATEX认证
针对市政管网的各种环境,管道机器人可以实现总共20种测量功能,其中7种常规功能如下:
1、裂缝测量
2、管径测量
3、水位测量
4、支管直径测量
5、支管角度测量
6、管道弯曲度测量
7、管内物体横截面测量
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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31900吨,散货船,2010年1月台州上水,4台吊机
总长:178.0船宽:27.6型深:13.9
满载吃水:10.2
主机:曼恩6S42MC/5830千瓦坞检:2024.12换证检已做航速/油耗:10节/11吨/辅1.38舱数:5
舱容:40500贷款:0
船籍社:CCS舱盖类型:液压发票:3%全票股东数量:1所有权: 公司其他:
1、吊机4台/294KN/35吨