供水船，ZC船级，沿海航区1舱，<span>200</span>7年由货船改造，装水 400吨<br/>主机：潍坊6160/184KW

求购2400马力和3<span>200</span>马力全回转拖轮和<span>200</span>0-3000举力浮船坞 A. 求购2400马力和3<span>200</span>马力全回转拖轮 -编号：PTA044/045 -东南亚客户，求购两艘全回转港作拖轮 -船龄：2013年或以后建造的 -主机功率：一艘2400马力，一艘3<span>200</span>马力 -Z推 B. 求购-编号：POSV035 -东南亚客户，求购浮船坞 -举力：<span>200</span>0-3000吨 -总长：60-80m (最长不超过80米) -宽：20-25m -龙门吊：300吨 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF614 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1996 建造地点 波兰 STOCZNIA GDANSK 船级社 法国船级社 船级符号 IE/3E, ICE III 特检 2021-01 坞检 2018-10 全长（米） 137.70 垂线间长（米） 船宽（米） 21.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 8.85 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9438.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4037.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 9357.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 5685.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，1 x 32吨 22米，1 x 32吨 24米，2 x 8吨 22米 主机 MAN B&W 7S50MC MCR 10010BHP 127RPM 主机马力（千瓦） 7470 辅机 发电机 "4 x BERGEN 1020KW，交流发电机 1260KVA 720RPM 应急发电机 90KW" 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22，氯化钙盐水，4台盐水冷却装置+压缩机 航速/油耗 "香蕉：20节，油耗45吨(380)/ 17节，油耗31吨+3.5-5.5吨(380) 压载：20节，油耗38吨/ 17节，油耗28吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1747 液舱舱容（立方米） MDO：153；淡水：245 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 427806 冷冻舱舱容（立方米） 12114 舱底面积（平方米） 4948 格栅/甲板强度 温区 8，每个温区2个隔间 舱温（℃） -25 /+13 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3700 集装箱装载能力 162 TEU，84 FEU 冷藏插头数目 52 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "该船在土耳其通过检验，在土耳其进行到期坞检 装载香蕉5<span>200</span>吨，吃水7米"

出售07年上海外高桥造17万吨散货船 -编号：HSBC539 -船旗：巴拿马 -船东：日本 -载重吨： 174222吨（吃水18.12M） -建造：<span>200</span>7年4月，上海外高桥 -船级社：ABS，下次特检：2017年4月 -总吨：88955吨, 净吨：58078吨 -总长：289M, 型宽：45.05M, 型深：24.65M -9舱9口 -谷物舱容：193134立方米, 打包舱容：183425立方米 -主机：MAN-B&W 6S70MC, 22923马力 -航速：14.5节 -发电机组：3台 -空船重量：23629.6吨 -航速/油耗： 75% ballast 14.3knots/laden 12.5knots 60.5mt/day 50% ballast 12.7knots/laden 11.0knots 43.3mt/day 25% ballast 9.9knots/laden 8.5knots 23.9mt/day -航行计划：预计2016年9月30日抵达青岛港，可验船 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售07年日本造24823吨散货船 -编号：HSBC024 -船旗：巴拿马 -载重吨：约24823吨（吃水9.616M） -建造：<span>200</span>7年5月，日本KURINOURA DOCKYARD CO LTD -船级社：NK -下次特检：2017年5月 -主尺度：158 / 149.5 X 25 X 13.5 M -4舱4口 -谷物舱容：约32526立方米，打包舱容：约31481立方米 -主机：MAN-B&W 7S35MC MCR 6650马力 170 RPM -航速/油耗：约13节/18.5吨 -吊车：4X30吨 -运营区域：东南亚 -价格：530万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

14人沿海交通船出售 1<span>200</span>马力 28.9*6.8*2.6米 设计吃水：1.5米 船员：4人 乘客：10人 总吨：137 净吨76 主机：Z6170LC-8 220KW*2 航速：14节

南京远洋船海水淡化设备FH-FWG10型 远洋船是一种从事远洋运输的船舶，由于长期在海上航行，淡水存储量不多，所以必须配备一种淡水制造设备，这种设备叫做海水淡化设备，采用反渗透技术原理，将海水处理成生活淡水或者饮用水，淡化后的水质符合国家生活饮用水水质标准（GB5749-<span>200</span>6）。 南京反渗透海水淡化设备因其造水质量高、工作可靠性高、维修保养内容少等优点，有着广阔的应用前景。它体积小，尤其适用于离陆地较远且海况恶劣的海洋平台淡水供应。 南京远洋船海水淡化设备FH-FWG10型产品参数： 1.每天淡水产量为10吨 2.脱盐率高达98%以上 3.回收率为28%以上 4.造水机操作压力在4～6.5MPa 5.造水机使用功率为6.6kW 更多关于南京远洋船海水淡化设备FH-FWG10型的信息和优惠价格，请与我们联系，珠海市方海水处理设备有限公司www.zaoshuiji.com可以为您提供船用造水机，船用海水淡化设备，陆用海水淡化设备，集装箱海水淡化设备，苦咸水淡化设备，纯水淡化设备，美国陶氏反渗透膜，意大利AR高压柱塞泵等一系列水处理设备和配件。 南京远洋船海水淡化设备FH-FWG10型的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。 厂家直销海水淡化设备，上海反渗透造水机，苏州船舶造水机，厦门反渗透造水机，北京船舶造水机，大连反渗透造水机，天津船舶造水机，宁波反渗透造水机，南京船舶造水机，苏州海水处理设备，舟山海水处理设备，郑州海水处理设备，无锡海水处理设备，青岛海水处理设备，西安海水处理设备，重庆海水处理设备，杭州海水处理设备，厦门渔船造水机，武汉渔船造水机，烟台渔船造水机，金华渔船造水机，成都渔船造水机，常州渔船造水机，合肥渔船造水机，沈阳渔船造水机，大连海水淡化装置，嘉兴海水淡化装置，福州海水淡化装置，日照海水淡化装置，威海海水淡化装置，泉州海水淡化装置，鹰潭海水淡化装置，马鞍山海水淡化装置，天津船用造水机，遵义船用造水机，黄石船用造水机，南通船用造水机，南昌船用造水机，长春船用造水机，大庆船用造水机，东营船用造水机，宁波船用海水淡化机，营口船用海水淡化机，镇江船用海水淡化机，铜陵船用海水淡化机，钦州船用海水淡化机，芜湖船用海水淡化机，龙岩船用海水淡化机，兰州船用海水淡化机，南京海水淡化设备，聊城海水淡化设备，衢州海水淡化设备，太原海水淡化设备，哈尔滨海水淡化设备，济南海水淡化设备，本溪海水淡化设备，崇州海水淡化设备，舟山船舶淡水处理设备，盐城船舶淡水处理设备，石家庄船舶淡水处理设备，长沙船舶淡水处理设备，九江船舶淡水处理设备，蚌埠船舶淡水处理设备，郑州船用淡水制造装置，潍坊船用淡水制造装置，银川船用淡水制造装置，防城港船用淡水制造装置，泰州船用淡水制造装置，锦州船用淡水制造装置，无锡反渗透造水机，鄂州反渗透造水机，唐山反渗透造水机，湘潭反渗透造水机，西宁反渗透造水机，贵阳反渗透造水机，新余反渗透造水机，扬州反渗透造水机，青岛船用海水净化装置，吉安船用海水净化装置，连云港船用海水净化装置，鞍山船用海水净化装置，安庆船用海水净化装置，廊坊船用海水净化装置，烟台船用制淡装置，秦皇岛船用制淡装置，江阴船用制淡装置，江苏船用制淡装置，浙江船用制淡装置，辽宁船用制淡装置，河北船用制淡装置，山东船用制淡装置，重庆海水淡化设备，淄博海水淡化设备，绍兴海水淡化设备，台州海水淡化设备，南宁海水淡化设备，晋城海水淡化设备，金昌海水淡化设备，池州海水淡化设备，杭州船用制淡机，海口船用制淡机，丽水船用制淡机，临汾船用制淡机，遂宁船用制淡机，邯郸船用制淡机，辽阳船用制淡机，温州船用制淡机，武汉海水淡化装置，淮安海水淡化装置，宿迁海水淡化装置，河北海水淡化装置，辽宁海水淡化装置，天津海水淡化装置，梧州海水淡化装置，贵港海水淡化装置。

8161DWT 吃水：7.8米 1995年韩国造 KR SS:2020年1月 DD:2018年1月 长：100米 宽：19米 深：12.5米 散装舱容：14230方 包装舱容：13261方 2舱2盖 主机：MAN B&W 6L35MC 4,560HP X <span>200</span>RPM 吊：4 X 25 TONS 航速：12节 油耗：9.3-9.5MT IFO/0.8-1.0MT MDO

出售04年日本造12214吨货船 -编号：HSGC455 -船旗：巴拿马 -载重吨：约12214吨（吃水8.727M） -建造：<span>200</span>4年1月，日本SHIN KOCHI JYUKO K.K. -船级社：NK -上次特检：2013年11月25日，下次特检：2019年8月1日 -上次坞检：2013年11月25日，下次坞检：2016年11月24日 -主尺度：117.83 / 110 X 21 X 14.3 M -2舱2口 -谷物舱容：约20641立方米，打包舱容：约18868立方米 -主机：B&W 6L35MC MCR 5302马力 210 RPM -吊车：2X75吨 (可联合吊重150吨) -服务航速：13.0节 -油耗： --海上航行: 燃油14.7吨/天, 柴油1.2吨/天 --港口: 约燃油1.5吨/天, 柴油3.0吨/天 -交船：2017年3-4月 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

CCS船级，载65客，沿海航区<br/>主机：600千瓦两台 舱内置中央空调, 建造年：<span>200</span>7年

出售97年日本造10600吨不锈钢化学品船 -编号：HSOT471 -船旗：巴拿马 -载重吨：约10600 吨（吃水8.26M） -建造：1997年9月，日本Asakawa -船级社：NK -下次特检/坞检：2017年9月 -IMO II/III -双底双壳 -总长：118.00 型宽：19.20 型深：10.40m -液货舱：20 个 -液货泵：20台，Kosaka深井泵，12 x <span>200</span> cbm, 8 x 150 cbm -可同时装液货种类：20种 -舱容：11423立方米(98%) -液货舱和溢流舱均不锈钢涂装，其中9个舱为SUS316, 其余舱为SUS304 -主机：B+W 6S35MC, 5,701 bhp -空船重量：3336.7吨 -专用压载舱 -艏侧推 -航行计划：2016年10月2日抵达泰兴，可验船 -价格：500万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售06年日本造53474吨散货船 -编号：HSBC095 -载重吨：53474吨（吃水12.3 m） -建造<span>200</span>6年11月，日本Imabari Sb -船级社：NK -下次特检/坞检：2016年11月 -总长：189.94m型宽：32.26 m bm -5舱5口 -谷物舱容：68927m3 -货物吊：4 x 30.5吨 14吨抓斗 -主机：MAN B&W (6S50ME C) 12889 BHP -运营区域：远东 -价格：800万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

设计举力1950T,实际最大举力2500T,主甲板钢板厚度16MM,底板钢板厚度10MM

总仓容7<span>200</span>立方米；液压舱盖

出售01年中国造50354吨散货船 -编号：HSBC504 -船旗：巴哈马群岛 -载重吨：50354吨（吃水12.17m） -建造：<span>200</span>1年6月，中国上海船厂 -船级社：LR +100A1 -下次特检/坞检：2017年9月 -总长：189.90m 型宽：32.20m -谷物舱容：约59768立方米 -5舱5口 -主机：B. & W. 6S50MC6.1， 11665马力 -吊车：4台 x 35T + 4个12立方抓斗（最大臂展9.9米-从船边起） -价格：约355万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售<span>200</span>0年日本造50296吨散货船 -编号：HSBC537 -船旗：新加坡 -载重吨：50296吨（吃水11.93m） -建造：<span>200</span>0年7月，日本Mitsui Tamano -船级社：LR UMS -下次特检：2020年7月，下次坞检：2018年7月 -总长：189.83m 两柱间长：181.00m 型宽：32.26m 型深：16.90m -5舱5口，谷物舱容：63198立方米 / 打包舱容：60713立方米 -吊车：4x30吨 -主机：1台x B+W 6S50MC-C 12871 @ 127 -空船重量：7840吨 -航行计划： 9月26日抵达天津，9月27-28日离港，可验船 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

50296载重吨 吃水：11.930米 <span>200</span>0年日本造 劳士船级社 特检：2020年 坞检：2018年 尺寸：189 x 32m 主机：B&W 6S50MC-C 11,001 BHP 轻吨：7840吨 9月26/27到天津

出售<span>200</span>0年日本造75100吨散货船 -编号：HSBC536 -船旗：希腊 -载重吨：约75100吨（吃水13.841M） -建造：<span>200</span>0年1月，日本HITACHI ZOSEN CORP -船级社：LR +100A1 -下次特检：2020年1月，下次坞检：2018年1月 -主尺度：224.93 / 217 X 32.238 X 19.15 M -7舱7口 -谷物舱容：约89423立方米，打包舱容：约86925立方米 -主机：B&W 6S60MC MCR 14616马力，90 RPM -航速/油耗：约12节/27吨（满载） -舱口盖加强：是，2、4、6号货舱可空 -空船重量：10738吨 -航行计划：9月17日上午抵达新加坡加油，9月22日抵达中国防城港卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：PF054 -国外客户，求购高速客船 -乘员：150 – <span>200</span>人 -船龄：不大于10年 -航速：30节左右 -运营区域：离岸45海里左右 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售04年日本造50248吨散货船 -编号：HSBC534 -建造：<span>200</span>4年6月，日本MITSUI SHIPBUILDING & ENGINEERING -船旗：英国 -船级社：BV -上次坞检：2014年6月，下次特检：2019年6月，下次坞检：2017年3-9月 -载重吨：50248吨（吃水11.925 M） -总吨/净吨: 27985 /16631吨 -总长/型宽/两柱间长: 189.8M / 32.26M / 181 M -5舱5口 -吊车：4台* 30吨. 最大外展长度9.87米（从船边）FUKUSHIMA ELECTRO HYDRAULIC DECK CRANES -抓斗： 4 个X 12立方米 -谷物舱容/打包舱容: 63198.3立方米/ 60712.7 立方米 -主机：MITSUI MAN B&W S50MCC 8090 KW, 10992马力 -发电机组：3* 480 KW -航行计划：2016年9月25日抵达中国江苏太仓，9月28-29日离港 。期间可以验船。 -交船：2016年12月或2017年1月，全球范围内（取决于协商） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！