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编号:DNB160009
船舶类型 散货船
载重吨 74117T
船体总长 224.97m
船宽 32.2m
型深 19.3m
吃水 14.01m
船级 NK船级社
船旗 马绍尔
建造年份 <span>200</span>1
主机类型 MAN B&W 7S50MC
功率马力 1<span>200</span>0HP @ 115RPM
发电机组 3 X350KW
货舱 7个货舱,7个舱盖
建造厂 日本
船只情况 在航
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编号:DNC160002
船舶类型 集装箱船
载重吨 23606T
集装箱: 1740TEU,包括296个冷冻箱
船体总长 175.5m
船宽 27.43m
型深 14.30m
吃水 10.90m
船级 GL船级社
建造年份 <span>200</span>6
主机类型 MAN-B&W 7S60MC
功率马力 14302HP @ 79rpm
发电机组 3 X1180KW
货舱 2X 40T 吊机
建造厂 中国
船只情况 在航
备注:
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编号:DNB160010
船舶类型 散货船
载重吨 75318T
船体总长 225m
船宽 32.2m
型深 19.3m
吃水 13.84m
船级 NK船级社
船旗 塞浦路斯
建造年份 <span>200</span>3
主机类型 MAN B&W 6S60MC
功率马力 13324HP @ 105RPM
发电机组 3 X450KW
货舱 7个货舱,7个舱盖
建造厂 日本
船只情况 在航
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船舶类型:三级油船(闪点>60°)
建造时间:<span>200</span>8年5月
建造地点:江苏
船级:ZC
航区:沿海
载重吨:530吨/吃水:2.9米
总吨:469
净吨:262
主尺度:49米*9.2米*3.5米
主机:上柴6135ACa-1/110.3kw*2
单底单壳
已售
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出租拖轮 1<span>200</span>---7000马力 全回转拖轮
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内河沿海1<span>200</span>马力-6600马力全回转拖轮、常规拖轮,救助拖轮,消防拖轮等,提供港口作业,海上拖带,海洋工程,有1艘1<span>200</span>0吨自航甲板驳船,价格实惠
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出租5000沿海甲板船 8000 吨 1<span>200</span>0 均有跳板
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1<span>200</span>马力-6600马力全回转拖轮、常规拖轮,救助拖轮,消防拖轮等,提供港口作业,海上拖带,海洋工程,有1艘1<span>200</span>0吨自航甲板驳船,价格实惠
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尺寸:87.8*13.8*7.45,满载吃水:6.05米,舱口尺寸:一舱:24.6*12M*2,主机:广柴2100马力,有两条姊妹船,打包有优惠,有意请联系:0595--28032295,手机:13959792675
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双底单壳,带加温设备
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出售02年日本造48635吨散货船
-编号:HSBC713
-船旗:巴拿马
-载重吨:48635吨(吃水11,65 m)
-建造:<span>200</span>2年1月,日本HAKODATE DOCK - HAKODA
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2017年1月
-总长:189,95m –型宽:32m – 型深:16,55m
-5舱5口
-谷物舱容:61836立方米,打包舱容:59655立方米
-舱口盖:麦基嘉电动液压折叠式
-吊车:4 X 30吨
-主机:Mitsubishi 6UEC52LS, 10851马力,120 rpm
-发电机组:2 X 440 kW
-空船重量:8518吨
-经济航速/油耗:满载状态12节/21吨重油(主机)+1.5吨重油(辅机); 压载状态12.5节/21吨重油(主机)+1.5吨重油(辅机)
-验船:该船现在中国南通的船厂进行坞检特检,直到1月26日,可验船
-价格:500-550万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售07年日本造53503吨散货船
-编号:HSBC740
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-载重吨:53503吨(吃水12,3 m)
-建造:<span>200</span>7年8月,日本IWAGI ZOSEN CO LTD
-船级社:NK
-下次特检:2020年9月,下次坞检:2018年9月
-总长:189,94m 型宽:32,29m 型深:17,3m
-5舱5口
-谷物舱容:68927立方米,打包舱容:65526立方米
-吊车:4 X 30,5吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力, 127 rpm
-发电机组:3
-航行计划:1月23-25日到澳大利亚布里斯班港装煤,2月9日抵达日本石卷港卸货
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出售97年日本造26897吨LPG船
-编号:HSOT862
-船旗:韩国
-载重吨:26897吨(吃水11.125M)
-建造:1997年7月,日本MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES LTD.
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2017年7月
-主尺度:169.9 / 162 X 27.441 X 18.2 M
-主机:MITSUBISHI 7UEC50LSII MCR 13090马力 124 RPM
-液货舱舱容:35420立方米
-惰性气体系统
-双底双壳
-液货泵:6 X 2400
-航行计划:1月25日抵达沙特Ras Al Khair港
-价格:<span>200</span>0万美元左右
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出售09年常石造58717吨散货船
-编号:HSBC736
-船旗:巴拿马
-载重吨:58717吨(吃水12,83 m)
-建造:<span>200</span>9年3月,日本常石造船(菲律宾)
-船级社:NK
-下次特检:2019年3月,下次坞检:2017年4月
-总长:189,99m 型宽:32,29m 型深:18m
-5舱5口
-谷物舱容:72360立方米,打包舱容:70557立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 11421马力,113 rpm
-发电机组:3 X 500 kW
-验船:中国(港口待定),2017年2月10-15日
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出售11年中国造57000吨散货船
-编号:HSBC731
-船旗:香港
-载重吨:57000吨(吃水12,8 m)
-建造:2011年8月,中国厦门船舶重工XIAMEN SHIPBUILDING
-船级社:BV
-下次特检:2021年9月,下次坞检:2019年9月
-总长:189,99m 型宽:32,3m 型深:18m
-5舱5口
-谷物舱容:71634立方米,打包舱容:68<span>200</span>立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力,127 rpm
-发电机组:3 X 650 kW
-空船重量:10681吨
-航行计划:1月19日抵达鲅鱼圈
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出售03年日本造52500吨散货船
-编号:HSBC681
-船旗:巴拿马
-载重吨:52500吨(吃水12.163M)
-建造:<span>200</span>3年10月,日本Oshima Shipbuilding Co Ltd
-船级社:NK
-下次特检:2018年10月,下次坞检:2018年10月
-总长:188.5M / 型宽: 32.26M
-5舱5口
-谷物舱容:66416立方米 / 打包舱容:65295立方米
-吊车:4x30吨
-主机:1 x Mitsubishi 6UEC50LSII 10939马力@ 127 RPM
-航行计划:1月16日-20日到南通装货,2月4-5日抵达孟加拉吉大港卸货。
-价格:650-700万美元左右
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1994年文冲造船厂,吊机:日本SKK-<span>200</span>18GDT-F,动力:三菱2400马力,
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<br/>DB系列电动调节蝶阀,电动蝶阀,中线软密封调节蝶阀
OPUS电动调节蝶阀系列适用于常温的工艺场合。蝶阀阀体设计新颖、结构合理、启闭迅速、操作力矩小、可以任意位置安装、维修方便、密封性能可靠、达到双向密封零泄漏。
技术特点:
-公称通径:DN50~800
-介质温度:-40~120℃
-工作压力:PN1.0MPa PN1.6Mpa
-连接方式:对夹式、法兰式
-设计标准:GB/T2238-1989
-连接标准:GB/T9113.1-<span>200</span>0 GB/T9115.1-<span>200</span>0 JB78
-结构长度:GB/T12221-1989
-压力试验:GB/T13927-1992 JB/T9092-1999
-适用介质:水、油、气体
-适用范围:轻纺、造纸、食品、医药、化工、石油、电力、给排水、气体管道上的调节流量和截流介质的作用。
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丙纶长丝学名聚丙烯纤维,它是由丙烯作原料经聚合、熔体纺丝制得的纤维,丙纶长(复)丝缆绳价廉,强度高,相对密度轻等优点丙纶长(复)丝绳索手感光滑柔软、耐摩性好等优点。 有“浮水尼龙”之称。 聚丙烯纤维密度<1浮水。 湿态时的强度和伸长 与标准态时基本一致。 在船舶航运领域 应用很广泛。
产品规格:Ф3MM-160MM 结构:三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股(双层编织多股)。长度标准<span>200</span>米/220米,可按客户要求定尺生产。
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涤纶是合成纤维中的一个重要品种,中国俗称“的确良”涤纶,涤纶缆绳具有极优良的定形性能。产品规格:Ф3MM-160MM 结构:三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股(双层编织多股)。长度标准<span>200</span>米/220米,可按客户要求定尺生产。