ZC船级,载重2800吨,近海航区<br/>主机:6<span>200</span>/735马力*2,带跳板

散货船，ZC船级，近海航区，2舱，折叠拉链舱盖，载货4900吨，舱容6600方<br/>主机：宁动G8300ZC-168/<span>200</span>0KW/600RPM

绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围 绞吸式挖泥船[1] 绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。全长是指船体长度加上绞吸架伸出长度之和。挖泥泵由主机直接带动，铰刀头由电机或液压机构带动，设挖泥效率为排重的30%，根据阿基米德定律理论上单级挖泥泵吸深0M实际上不超过28M，再要吸深要加中间接力泵，接力泵不需要压头高，虽与挖泥泵排重一样，但功率可以大大减少，所以接力泵一般用水下高压电机或液压机构作动力。装一级接力泵最多吸沙也不过55M。再要加深就要提高接力泵的压头，随之而来耗费动力功率也加大了。<br/>吸泥泵的排量一般与主机功率的关系是1.5～2倍左右，如主机功率为1<span>200</span>PS、吸泥泵排量1<span>200</span>*1.5=1800M3左右，对于铰吸式挖泥船的规范除尺度外应提供排量M3/n，压头定位桩直径及高度、横移后在力、位桩升 挖泥船工作艇[2] 降后在拉力，挖泥深度、铰刀头直径、转速。挖泥量一般是排量的20%～30%之间。

本船是大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时拼接成一体。本船的驾驶室为可拆卸式，当船调遣时可降低高度，通过桥梁等限高场所。当船远距离转移及到无连通的水域时可将船体拆卸使用汽车或火车运输。本船可配置抛锚杆、台车等装置。本船的绞刀驱动装置采用滑油润滑，独立定位金属浮封环密封装置。 <br/>1、船体尺寸：17m*5.2m*1.4m 钢板厚度：底部8mm 侧部：6mm 面板：4mm防滑板 2、抽沙泵：12寸高络合金抽沙泵 流量<span>200</span>0立方米/每小时 3、主动力：潍柴动力R6160 功率330KW 4、齿轮箱：杭州齿轮箱JA300型 5、铰刀：直径1<span>200</span>mm 耐磨合金材质 6、液压系统总成一套 7、辅助动力：100KW发电机组一台 8、推进器：潍坊4105带卧式推进器一台

总吨：1638 净吨：917 2600吨一级油船 建造时间：<span>200</span>6年7月 总长：81.7 宽：12 深：5.6 航区：近海 双底双壳 货舱数量：8 主机：宁波中策 735KW G6300 有特涂， 可以装运汽油<br/>双底双壳

因经营原因现转让远洋有鱼钓，12年11月的船，手续齐全，船在山东石岛停靠，有意的可以电话联系，价格在1<span>200</span>万左右，可贷款！详细的电联！！！！！！<br/>主机980千瓦

ZC船级，载重1<span>200</span>吨，近海航区<br/>主机：6350ZC-1/661KW

<span>200</span>0年建造，112TEU 沿海集装箱船，单部主机，后驾驶 72.8*12.7*6.5 1<span>200</span>HP<br/>广东验船

内河船吊 总吨：110 净吨：33 <span>200</span>6年建造完工 总长：22 宽：8.5 深：1.8 最大船高：10.24 航区：内河 吊重：8.8吨 主机：上柴6135CA 79.4KW<br/>在航

<br/>求购1<span>200</span>0DWT左右 MPP船 船龄10年以内 船旗，船籍 不限 要求：带克令吊，船况较好 国内交船：南京，南通，上海附近 南京海卓科技有限公司 联系人：史小姐 Mob;18021988887

载重2373T，可调螺旋桨，2226GT/667NT<br/>在航

此船长30米，宽5.6米，深2.2米，上海崇明船厂<span>200</span>1年造， 6135型号，马力150，无手续，报价15万。<br/>此船长30米，宽5.6米，深2.2米，上海崇明船厂<span>200</span>1年造， 6135型号，马力150，报价15万。

拖轮，BV船级，无限航区，进口主机<br/>主机：康明斯KTA50-M2/1194KW*2

CCS船级,7<span>200</span>马力,远洋航区,载重2350吨,<br/>主机:宁动2648KW* 2

开体泥驳，ZC船级，沿海航区，1舱，载货1<span>200</span>吨<br/>主机：潍柴X6170ZC-19/397KW*2

一级成品油船 双底双壳 2011年12月建造完工 营运海区 A1+A2 自造自用船质量好过于造卖船<br/>主机潍柴CW6<span>200</span>ZC-36 证书标定功率216KW 497总吨 278净吨 8个舱口 核定载货921吨 舱内壁加喷了高效防腐漆 双底双壳容量423立方 2台50KW发电机组 1台30KW发电机组 1台20KW轴带发电机 机舱自动化BRC

开底泥驳，ZC船级，沿海航区，1舱，载货1<span>200</span>方<br/>主机：宁动8160 两台

<br/>请根据以下信息报价: 货物:汽油 -要求的船:干净的油轮 吨位:两个油舱 25000吨 贸易地区:波斯湾 伊朗 阿联酋 交船:波斯湾 Laycan : Prompt 租期1+1+1个月 可延伸到3+3+3个月如果租家对船满意 货物:汽油 20,000 DWT <span>200</span>00吨载重吨 贸易地区:波斯湾 伊朗 阿联酋 -交船:波斯湾 - Laycan : Prompt 租期1+1+1个月 可延伸到3+3+3个月如果租家对船满意 联系人 袁先生 186 三三五八 7532 QQ: 一三四2598二七四

<br/>沿海、CCS或驾驶室在船头.<span>200</span>0年以后

8,<span>200</span> ts Dwat on 7.2 m Draft 672 TEU / 408 TEU <br/>法国船级社