成品油船，CCS船级，远海航区，12个货油舱，舱容24600方，载货<span>200</span>00吨<br/>主机：5180KW

船舶规范 船舶类型：多用途船 建造时间：<span>200</span>4年 建造地点：中国 船级社：NU 船旗：蒙古 载重吨：6417吨 装箱量：150TEU 总吨：3763 净吨：1956 总长：104.84米 型宽：16.50米 型深：7.90米 吃水：6.19米 主机：广柴8320ZCd-6 2060kW 航速：11节 下次特检/坞检：2019年8月/2017年8月<br/>广柴8320ZCd-6 2060kW

<br/><span>200</span>0年以后,沿海.价格合适

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2<span>200</span>m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区 <span>200</span>方每小时绞吸式挖泥船 泥泵流量：1<span>200</span>方/小时 挖深：10米 排拒：1500米 柴油机：750马力 备用发电机组：30kw<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等 <span>200</span>方每小时绞吸式挖泥船 泥泵流量：1<span>200</span>方/小时 挖深：10米 排拒：1500米 柴油机：750马力 备用发电机组：30kw

有舱盖 净吨：1000 航区：沿海 建造：台州市 船级社：CCS 总长：70.8 宽：13.6 深：6米，完工日期：<span>200</span>5.12 货舱2 主机：潍柴 350KW *2<br/>在航，

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： <span>200</span>7-11-29 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 甲板承重： 8T/㎡ 主机： Z6170 218KW 1000R/MIN *2 航速： 10KN 航区： A1+A2 特检： 2015-7-16 坞检： 2013-10-18

59.8*13.8*4.5*3.364,1舱，参考载货1657T,1150GT/644NT,改建：<span>200</span>7年9月佛山建造，单耙，在右船舷<br/>在航

柴油机：S12Az-MPTA 1130Ps/<span>200</span>0rpm， 发电机组：GArdNER/6XL 108HPs/1650rpm， TEX-H-50 50KW/90.2A 400V, 配两个重斗一个标准斗。重斗（中国造）：36吨，标准斗 (日本造）：30吨<br/>运营中，三菱吊机

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区 300方每小时绞吸式挖泥船 泥泵流量：<span>200</span>0方/小时 挖深：12米 排拒：1500米 主机：1000马力 备用发电机组：30kw<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等 300方每小时绞吸式挖泥船 泥泵流量：<span>200</span>0方/小时 挖深：12米 排拒：1500米 主机：1000马力 备用发电机组：30kw

沿海.CCS<br/>6<span>200</span>.350KWX2

2 x 单人间2&#215;Single Cabin ： 2人 2men 2 x 双人间2&#215;2-Men Cabin ： 4人 4men 2 x 四人间2&#215;4-Men Cabin ： 8人 8men 总共Total 14人 14men 舱容 Tank Capacity (approx.) 淡水Freshwater ： 约100 M3 燃油Fuel oil ： 约393 M3 滑油 Lub.oil ： 1.0 M3 主机Main Engines ： 2 x Cummins KTA50－M2, 1600BHP/1800rpm 与 “Reintiges”WAF663齿轮箱相连，速比5.95:1 To be joined to gear box WAF 663(Reintjies), ratio 5.95:1 性能参数Performance 自由航速Free speed ： 航行状态12.0节 <br/>在航

沿海航区，载重4500方<br/>主机：宁动/1<span>200</span>PS*2

1500吨，带<span>200</span>床位<br/>主机：1500P*2

船舶规范 船舶类型：散货船 建造地点：连云港五洲船舶重工有限公司 船级社：国内CCS 载重吨：约42300吨 货舱舱容：51469.2m3 5舱5口 总吨：24250吨 净吨：13580吨 总长：189.99米 两柱间长：183.20米 型宽：30.20米 型深：15.20米 设计季吃水：10.65米 主机：JAD-MAN B&amp;W 6S42MC7 6480KW 136rpm 航速：13.2节 续航力：5300海里 航区：近海 B级冰区 定员：25人 我司为船东<br/>主机：JAD-MAN B&amp;W 6S42MC7 6480KW 136rpm

总长：34.80 型宽：6.50 型深：2.80 吃水：1.80 航速：15节 乘客定额：70人 船舶建造日期：厦门船厂 建造时间：<span>200</span>0年 该船为钢质、单甲板、主船体为横骨架式全焊接结构，前倾 首柱、方尾、双机、双桨、双舵、驾驶台机驾合一遥控。 总吨：197 净吨:98 该船建造系CCS入级船舶，相当于 遮蔽航区，目前为在航船舶。 <br/>主机：康明斯两台 KTA19-M600 814kw 检验时间：2014年05月

船舶类型及用途: Tug/Offshore Supply Ship/Fire Fighting Ship 1 下次特检日期: 2018-03-03 净吨位: 849 干舷: 912 平均吃水: 6.4 船速: 15.66 船体入级符号: ★CSA 船体附加标志: Ice Class B, Water Spraying, PSPC(B) 轮机入级符号: ★CSM 轮机附加标志: AH, AUT-0, DP-2 上层建筑及甲板室: Forecastle:33.00 Bridge:12.10 甲板层数: 1;Upper deck 舱壁数: 6;Fr.No. 8,14,24,49,87,104 船舶建造地点: China 船舶建造时间: 2013-03-04 主机建造厂: MAN Diesel &amp;Turbo SE 主机建造时间: 2011-12-22 锅炉建造厂: Qingdao Marine Boiler Works Co.,Ltd. 锅炉建造时间: 2011-12-09 主机型式*数量: 9L32/44CR* 2 主机缸数*缸径*行程*功率*转速: 9*320*440*5040*750 发电机*数*功率*电压: AMG 0500LN04 DAA*2*<span>200</span>0*400;ARCB595*2*450*400 锅炉数*压力*受热面积: 3*0.78*20;3*0.80*65;3*0.80*65 舱口数及舱口尺度: 起货设备类型,数量,安全负荷: Crane,1,5<br/>在航

近海，ccs<br/>6<span>200</span>x2,350kwx2

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1991-11-05 建造国： JAPAN 船旗： JAPAN 总吨： 179 总长： 31.925 垂线间长： 27.00 船宽： 8.80 型深： 3.60 主机： NIIGATA 6PA5L 1600PS X 2 = TOTAL 3<span>200</span>PS( 910 RPM) 副机： A/E YANMAR 6HAL-N x 2SET ( EACH SET:125PS x 1500RPM) FOR GENERATOR

<br/>沿海，2011年以后或新造，价格合理