ABT 122,292 DWT ON 15.42 M DRAFT BLT 1996 DAEWOO HEAVY INDUSTRIES, S.KOREA CLASS LR - VESSEL HAS JUST PASSED SS/ DD SURVEY IN CHINA LOA 266 / BEAM 40.50 M 9 HO/9 HA ABT 136,042 CBM GRAIN M/E KOREA HANJUNG CHANGWON, B&amp;W (5S70MC) 16,189 BHP LDT ABT 16,507 THE MOST ECONOMIC SPEED IS ESTIMATED AT 12.5 KN LADEN AND 13.0 KN IN BALLAST AT CONSUMPTION ABOUT 31.5 MT/DAY. SPEED/CONSUMPTION AT HALF KNOT INTERVAL ARE ESTIMATED AS FOLLOWS; CONSUMPTIONS: (TONS/DAY) SPEED IN KNOTS, (LADEN/BALLAST) ------------------------ ------------------------------- 31.50 12.5/13.0 35.50 13.0/13.5 39.50 13.5/14.0 44.50 14.0/14.7 <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

MALTA FLAG 1800 DWT ON 4.72M BLT 1992/12, JAPAN CLASS RINA UNRESTRICTED SS PASSED AUG <span>200</span>9, INTERMED/DD PASSED END AUG 2012 980 GRT LOAXBXD 68.95/65.00X11.30X5.15M CARGO TANK /PIPING STAINLESS SUS 304 TTL 1,638.73 M3 + 50 M3 SLOP TANKS CGO PUMPS SCREW TYPE SUS - 300M3/H X 2 SETS MAIN ENGINE: HANSHIN DIESEL 6EL30G 1800 PS X 1. GENS YANMAR 6HAL-HTN .X 2 SETS PORT GENERATOR DEUTZ X 1 SET SPEED 10 KNTS @ 3 MTPH.GASOIL DBL BOTTOM / SINGLE HULL NEW SAFETY/LIFESAVING EQUIPMENT <span>200</span>9 (FREEFALL LIFEBOAT) <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

沿海证书 2台6170主机<br/>7120X2

6170X2 <span>200</span>0方 <br/>6170x2

<br/> 工程马上开始，现需租或买二手1000吨左右的工程混凝 土施工船，100T到<span>200</span>T的起重船，如有此船的船东请与林先 生联系，价格面议！ 船舶资料请发送达邮箱：48390027@qq.com 联系电话 ：13023897811 QQ：492061037

<span>200</span>7年造开底驳，沿海航区，船况良好刚做特检，仓容2100方，主机两台8170，马力1100匹<br/>主机两台淄博8170 辅机两台上柴135

安徽籍 吃水4.9米和4.7米，两台6170主机<br/>主机6170两台

此船为成品油船，<span>200</span>6年完工运营，船级为中国ZC，载重吨 为7042吨，中国近海,双壳双底。<br/>此船总吨为4434吨，其余参数可见船舶各类证书。

该船为冲吸式抽沙船。主要用于大水域作业或大型挖沙及 车辆不能进入的沙场或水库，其工作原理是利用高压水泵 产生动作用，将沉积的泥沙形成泥浆。然后将泥沙通过抽 沙泵及管道输送至作业区。 　　该船设计新颖，操作简便，效率高，广泛应用于吹填 施工、抽沙清淤、港口河道疏浚、围海造田、采矿抽砂 等。在黄河机淤固堤、港口清淤及沿海围海造地、抽沙吹 填工程中都发挥了重要作用。 机动灵活，高效经济，投 资及运行成本均比绞吸式抽沙船低。产沙量由沙场情况、 配套动力及抽沙泵流量决定。船可最大沙量为500立方和 1<span>200</span>立方各一艘。抽沙深度深，输送距离。 　　结构： 内设船员工作室及机舱，由船体、冲刷系 统、排空系统、泥沙泵送系统、移动系统等组成。冲刷系 统包括高压水泵、高压水管、吸沙龙头等。排空系统包括 抽真空装置。泥沙泵送系统包括动力（电机或柴油机）、 离合器、抽沙泵、吸沙管、排沙管、输送管道、浮筒等。 移动系统包括吊杆、绞车、卷扬机等。 有意者请联系庄先生13059547888<br/>出售自吸自卸吸砂船500立方和1<span>200</span>立方各一艘。有意者请 联系庄先生13059547888

2013年建造，<span>200</span>人高速客船 玻璃钢双体<br/>CCS 沿海

ABT 10,314 MDWT ON 7.764M BLT JAN/96 ASAKAWA ZOSEN K.K.,JAPAN IR,NK SS DUE 1/2016 DD DUE 3/2014 DIMS 125 / 117 X 18.823 X 9.9 M B+W 6L35MC MCR 5,281 BHP 210 RPM ABT 12.5K/12T 21 TKS ABT 11,800 CBM (11,564 CBM AT 98%) ALL TANKS ST. STL (SUS 316L) COILED SBT IMO 2 / IMO 3 DOUBLE HULL PUMPS: 7 X 300 EACH CBM/H PUMPS: X 140 EACH CBM/H <span>200</span> BOWTHRUSTER <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

出售3600吨港口拖轮 <span>200</span>8年韩国 船级：KR 总长：33.3米 宽：9.2米 深：4.2米 主机：NIIGATA 6L25HX 1800PS X 750RPM X 2台 推进器：NIIGATA ZP-21 X 2台 拖力：前48.15吨 后42.95吨 消防泵：160立方/小时 X 10米 <br/>出售3600吨港口拖轮 <span>200</span>8年韩国造 船级：KR 总长：33.3米 宽：9.2米 深：4.2米 主机：NIIGATA 6L25HX 1800PS X 750RPM X 2台 推进器：NIIGATA ZP-21 X 2台 拖力：前48.15吨 后42.95吨 消防泵：160立方/小时 X 10米

ZC船级,载重5500吨,内河航区<br/>主机:6<span>200</span>/1396KW,11节，2舱，266TEU

built 1997, Moldova flag, general cargo / container ship, 580 teu dwt abt 8,865 mts on 8.094 ms ssw loa 130.87m/lbp 121.16m/beam 17.7m/depth 10.2m capacity abt 9,413 gr 9,<span>200</span> bl 4 hold/ 4 hatch hatch dimensions no.1 12.8x12 no.2+3 25.5x12.8 no.4 13.2x12.8m grt/nrt: 6,459/2,649 2 x 40 mt cranes (port side<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

MV Westerhaven - Blt <span>200</span>0 MV Reykjafoss - (ex Westersingel) - Blt 1999 8450 dwt on 7,7 m draft Blt Cassens, Germany Class GL Loa 127 m Beam 20,46 m Depth 10,35 m TEU 712, TEU 424 at 14 mt, 100 rfr MaK 8M552C, 8158 HP at 500 rpm 2 x 40 mt gear <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

本船舶为三体组装式平底运沙船，由两边浮舱和中间沙仓组成，卸沙形式为80厘米宽传送带。推进螺旋桨为两套40kw挂桨机，配用动力为潍柴4100柴油机两台，动力强劲。转向系统为液压传动，操纵灵活。<br/>主机为两台潍柴4100ZD型柴油机，发电机为30kw.

ABT 8,756 MDWT ON 7.513M BLT JUL/<span>200</span>1 ASAKAWA ZOSEN K.K.,JAPAN NK SS 7/2016 DD 2/2014 DIMS 114 / 107 X 18.2 X 9.65 M MITSUBISHI 6UEC37LA MCR 4,242 BHP 210 RPM 18 TKS ABT 9,335 CBM (9,148.3 CBM AT 98%) ALL TANKS STAINLESS STL SUS316L COILED-STAINLESS STL SBT IMO 2 IMO 3 DOUBLE HULL PUMPS: 18 X <span>200</span> EACH CBM/H FRAMO SUBMERGED CENTRIFUGAL PUMPS <br/>日本原装不锈钢化学品船，非常省油

高速客船<span>200</span>0年35万元沿海<br/>高速客船<span>200</span>0年35万元沿海

1. 概述 该船是一艘无人货驳，适用于甲板载货，航行于无限航区。船体为全焊接钢质结构，带有平式甲板和两只呆木。主船体被6个水密横舱壁和3个水密纵舱壁分隔成26个舱。 2. 主尺度 总长：91.50米 型宽：27.46米 型深：5.50米 载重量：8<span>200</span>吨（约） 甲板载货：15吨/米2 3. 入级 该船作为货驳进行注册登记，并依照ABS最新规则、规范以及船级社对无人甲板驳船体的特殊检验进行建造。入级标志为 + A1 Barge。 4. 证书 以下证书在交船时必须提供给船东： 1） 建造者证书； 2） 由ABS签发的临时国际吨位证书1969； 3） 由ABS签发的临时入级证书； 4） 由ABS签发的临时载重性证书； <br/>5. 材料及工艺 优质的材料及工艺，所有的钢板，型材，船体锻件和铸件必须符合ABS船级社的要求。 6. 焊接 该船为焊接结构。焊接依照船级社的要求并令现场验船师满意。 7. 试验 在交船前，船体及其它舾装件必须按要求进行必要的试验，并令船级社的验船师满意。 8. 稳性报告 稳性报告以估算的轻载重量为基础，由建造方准备并提供。 9. 主要结构尺寸 船底板 16mm 甲板板 16mm 舷侧板 12mm 纵舱壁 8mm 横舱壁 8mm 10. 甲板舾装件 1） 1只1500Kg无杆首锚，带Ф28mm钢丝绳80米。 2） 提供一台40KN手动锚机。 3） 在主甲板上为各舱提供630 x 430平式水密人孔盖，螺帽和垫片为不锈钢。 4） 22张钢质直梯用于进入甲板下空舱 5） 2只拖缆耳板安装于首部甲板上 6） 8个直径为325mm的系泊带缆桩安装于主甲板上 7） 用于绑扎轮胎适当数量的小型耳板安装于主甲板上 11. 船名和吃水标记 船名焊接于首部左右舷并油漆，船名及注册港焊接于尾部并油漆。所有字母的高度不得低于300mm。注册港不得低于<span>200</span>mm高。吃水标记以米为单位用阿拉伯数字表示。数字高度为100mm，间隔为<span>200</span>mm，该数字的底边缘表示准确的吃水标记。 12. 油漆 所有的钢板/钢质材料两面必须喷砂除锈达到SA2.5级，在上第一层船底漆前必须尽可能的清理干净，去除所有的污物及焊渣。在上漆前，所有的钢质表面必须无油渍及潮气。所有涂层在上下一层漆之前必须绝对地干燥。 13. 阴极保护 在水线以下的外层船体上安装60块锌块，以防腐蚀。

本2400马力海洋拖船, 为双机双桨. 入级:ABS, 无限航区 在建当中共计6条. 2条已下水. 计划2012年2月左右交付.<br/>主要参数:29.1M X9M X4.25M 配员:12人 主机:英国进口康明斯,两台主机型号为KTA38-M2，每台1<span>200</span>马力X1800转,变速箱的齿轮比为：7.33：1 主发电机: 2台柴油机，大约为91 KW，转速1500 航速:自由状态约11.00节 系桩拉力:系柱静拉力－约30MT 续航力:18天（在最大转速） 锚机，拖缆机:新加坡进口,麦基嘉 燃油分油机:德国进口,韦斯伐里亚