一级油船 <span>200</span>0.1江苏造 ZC船级 近海航区 总长：65.6米 船宽：10.0米 型深：4.26米 吃水：3.66米 8舱 舱容：1720方 <br/>主机：潍柴6<span>200</span>/287KW两台 双底单壳结构

一级油船1500吨 建造时间：1998 江苏建造，航区：沿海 主机：潍柴6<span>200</span>/287KW*2 <br/>8货仓，仓容1909m&amp;sup3;， 单货油泵双底单壳，973GT/544NT

<br/>船厂45-50米，宽8-9米，型深3米左右，载货吨位600-700吨全落舱。<span>200</span>0年以后建造的，手续齐全

总长：98M <span>200</span>9年 船宽：32 型深：7 航区：近海 GT:5987 NT:5029 每平方15吨<br/>在航

运泥船 <span>200</span>4年1月，浙江造 总长49.72 船长47.70 船宽9 型深3.20 空载吃水1.47 满载吃水2.55 满载排水量1029.34 空载排水量322.10 参考载重吨609吨 沿海 A1+A2航区 主机 6160A-13G /184KW/1000转 X 2<br/>在航船

<span>200</span>0年造一级油船 总吨：884 净吨：495 总长：65.6m 船长：61.6m 船宽：10m 型深：4.26m 空载吃水：0.9m 满载吃水：3.66m 沿海（江海直航）双底单壳位置<br/>双底单壳

船舶性质ZC<br/>日本洋马主机350*2洋马副机80*2

国内：zc 参考吨：5500吨<br/>总吨：2998吨 净吨：1778吨 主机：6<span>200</span>--2台

<br/>在<span>200</span>0年以后的供油船

7<span>200</span>DWT 单甲板散货船出售 1991年日本造 载重吨：7209DWT 吃水：6.68米 KR船级社 特检：2016年6月 坞检：2014年5月 总吨：4382 净吨：2755 长：106.86米 宽：17.6米 深：8.7米 2舱2盖 吊：4 X 20T 散装舱容：9599立方 包装舱容：8794立方 主机：MAN B&amp;W 4000ps at <span>200</span>rpm 发电机：Yanmar S165L- HN 360ps x 2 sets275kva 航速：12节 油耗：IFO180 8.5mt/d, MDO 0.5MT/d<br/>7<span>200</span>DWT 单甲板散货船出售 1991年日本造 载重吨：7209DWT 吃水：6.68米 KR船级社 特检：2016年6月 坞检：2014年5月 总吨：4382 净吨：2755 长：106.86米 宽：17.6米 深：8.7米 2舱2盖 吊：4 X 20T 散装舱容：9599立方 包装舱容：8794立方 主机：MAN B&amp;W 4000ps at <span>200</span>rpm 发电机：Yanmar S165L- HN 360ps x 2 sets275kva 航速：12节 油耗：IFO180 8.5mt/d, MDO 0.5MT/d

出售1230吨日本造成品油轮 挂旗：韩国 船级：KST 1990年日本造 载重吨/吃水: 1,230 T / 4.270M 总长/长/宽/深: 64.74/60.01/9.50/4.55M 主机: HANSHIN NIIGATA 1,000PS, 735KW X 1 SET 辅机: YANMAR 125PS, 1,<span>200</span>RPM X 2 SETS MITSUI DEUTZ 54PS, 1,800RPMX 1 SET 油耗: MF180CST 2.5-3.0T/DAY 航速: 10 节 货油舱容积: 1150.182CBM 货油泵: TAIKO KIKAI JAPAN 500M3 X 2 SETS 单壳双底 定员: 6P 加热管: (NO. 2 舱已经删除) <br/>出售1230吨日本造成品油轮 挂旗：韩国 船级：KST 1990年日本造 载重吨/吃水: 1,230 T / 4.270M 总长/长/宽/深: 64.74/60.01/9.50/4.55M 主机: HANSHIN NIIGATA 1,000PS, 735KW X 1 SET 辅机: YANMAR 125PS, 1,<span>200</span>RPM X 2 SETS MITSUI DEUTZ 54PS, 1,800RPMX 1 SET 油耗: MF180CST 2.5-3.0T/DAY 航速: 10 节 货油舱容积: 1150.182CBM 货油泵: TAIKO KIKAI JAPAN 500M3 X 2 SETS 单壳双底 定员: 6P 加热管: (NO. 2 舱已经删除)

CCS船级,载重2353吨,近洋航区<br/>主机:淄博LB6250ZLC-4/882KW,2舱，3110方

建造时间：<span>200</span>6年 总吨：592 净吨：331 载重吨：1000吨 航区：内河 货舱6 主机:维柴500马力 <br/>碳钢结构

污油水船 <span>200</span>2年 近海航区 船长：72.6米 船宽：10.0米 型深：4.5米 吃水：4.1米 8舱 主机：6350ZC-1/661KW 航速：12节 双底单壳结构<br/>1<span>200</span>吨载重

一级油船 <span>200</span>6年浙江造 ZC船级 沿海航区 载货：3158吨 总长：88.02米 船宽：13.5米 型深：6.0米 吃水：5.2米 8舱 主机：宁动G6300ZCA/735KW 航速：11节 带加温设备<br/>在航船

<br/>1.寻购1500方至<span>200</span>0方沿海自抽自卸的船型。没有自抽也行。 2。寻3000方以上的自抽自卸的沙船，工程在福建，我们也可期租 3。寻1500方到2300方的自抽自卸的沙船，工地在汕头。有意的朋友请来电详谈。13395945582林

<br/>1.寻购1500方至<span>200</span>0方沿海自抽自卸的船型。没有自抽也行。 2。寻3000方以上的自抽自卸的沙船，工程在福建，我们也可期租 3。寻1500方到2300方的自抽自卸的沙船，工地在汕头。有意的朋友请来电详谈。13395945582林

高速客船340客位<span>200</span>0年38万元18级，主机二台408*2<br/>高速客船340客位<span>200</span>0年38万元

巴拿马<br/>总吨： 7370 净吨： 4875 船长：122米 宽： 21米 型深：12米 吃水：8.7米 DWT: 12784 货舱： 3 吊机：2*30T 主机： HITACHI ZOSEN B&amp;W 4<span>200</span>KW*170RPM 速度：13节 耗油： 16.8重油每天 1轻油每天航行

出售8756吨日本造化学品油轮 挂旗：巴拿马 船级：NK <span>200</span>1年日本造 总长/长/宽/深: 114.00 / 107.00 / 18.20 / 9.65 M 总吨/净吨: 5,244 / 2,633 T 载重吨/吃水: 8,756 T / 7.513 M 主机: AKASAKA MITSUBISHI 6UEC37LA, M.C.R. 4,242 BHP X 210 RPM X 1 SET, IFO 380 CST 辅机: YANMAR 6N165L-SN, 600 PS X 1,<span>200</span> RPM X 2 SETS 货油舱容积: OIL TANK (TOTAL 9,335 CBM), C.W 945.38, B.W 2,111.24, F.W 240.9 货油泵: <span>200</span> CBM/HR X 18 SETS, FRAMO SUBMERGED CENTRIFUGAL, 油舱不锈钢管，蒸汽加热, STEAM HEATING TYPE 双壳 / SBT 航速 13.00 / TRIAL MAX 14.28 KNOTS 定员: 22 P 航区: OCEAN GOING<br/>出售8756吨日本造化学品油轮 挂旗：巴拿马 船级：NK <span>200</span>1年日本造 总长/长/宽/深: 114.00 / 107.00 / 18.20 / 9.65 M 总吨/净吨: 5,244 / 2,633 T 载重吨/吃水: 8,756 T / 7.513 M 主机: AKASAKA MITSUBISHI 6UEC37LA, M.C.R. 4,242 BHP X 210 RPM X 1 SET, IFO 380 CST 辅机: YANMAR 6N165L-SN, 600 PS X 1,<span>200</span> RPM X 2 SETS 货油舱容积: OIL TANK (TOTAL 9,335 CBM), C.W 945.38, B.W 2,111.24, F.W 240.9 货油泵: <span>200</span> CBM/HR X 18 SETS, FRAMO SUBMERGED CENTRIFUGAL, 油舱不锈钢管，蒸汽加热, STEAM HEATING TYPE 双壳 / SBT 航速 13.00 / TRIAL MAX 14.28 KNOTS 定员: 22 P 航区: OCEAN GOING