ZC船级，载重5000，沿海航区<br/>主机：锡柴G8300/<span>200</span>0KW，

<br/>秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司，是由一批经验丰富的海洋工程、轮机工程技术人员为骨干组成的技术贸易型现代化企业。经过20年的发展与壮大现已成为拥有六家子公司的集团型公司。公司在机电成套设备，海洋石油成套设备及船舶工程成套设备等领域取得了飞跃式的发展。业务涉及工厂设备及各类生产线成套设备供应、海洋工程成套设备供应、造船工程成套设备供应、发电站成套设备供应及EPC工程、柴油机动力装置生产部件成套供应以及各类运营船舶各种服务等范围。专业、敏捷、高效是北方公司获得越来越多客户的关键这也让更多的工厂愿意将产品交给北方公司销售和服务，现已与国内外1000多家著名生产厂建立了长期合作关系。并已取得50余个品牌的中国总代理。 现提供船用低速机曲轴，型号包括MAN和W&auml;rtsil&auml;系列 MAN系列：S26MC, S/L35MC/E, S40MC/E, S42MC S46MC/E, S50MC/E, S60MC/E, S65ME, S/L70MC/E, K/S80MC/E, K/S90MC/E, K98MC/E; W&auml;rtsil&auml;系列：RT-flex35 ,RT-flex40, RT-flex48T / RTA 48T , RT-flex50, RT-flex58T / RTA58T, RT-flex60C , RT-flex68 / RTA68, RT-flex82C / RTA82C, RT-flex82T / RTA82T, RT-flex84T / RTA84T, RT-flex96C / RTA96C, X62,X72 请有意向者电话或邮件联系！ 联系电话：138335<span>200</span>59 联系人：赵艳芳 邮 箱：sales5@bfmp.net 公司官网：www.bfmp.net

<br/>秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司，是由一批经验丰富的海洋工程、轮机工程技术人员为骨干组成的技术贸易型现代化企业。经过20年的发展与壮大现已成为拥有六家子公司的集团型公司。公司在机电成套设备，海洋石油成套设备及船舶工程成套设备等领域取得了飞跃式的发展。业务涉及工厂设备及各类生产线成套设备供应、海洋工程成套设备供应、造船工程成套设备供应、发电站成套设备供应及EPC工程、柴油机动力装置生产部件成套供应以及各类运营船舶各种服务等范围。专业、敏捷、高效是北方公司获得越来越多客户的关键这也让更多的工厂愿意将产品交给北方公司销售和服务，现已与国内外1000多家著名生产厂建立了长期合作关系。并已取得50余个品牌的中国总代理。 现提供皮尔斯蒂克PC2-5 缸头 / Pielstick PC 2-5 cylinder head 中国制造，质量可靠，CCS船检（额外费用） MADE IN CHIINA, GOOD QUALITY, CCS APPROVAL AGAIST EXTRA CHARGES 请有意向者电话或邮件联系！ 联系电话：138335<span>200</span>59 联系人：赵艳芳 邮 箱：sales5@bfmp.net 公司官网：www.bfmp.net

<br/>秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司，是由一批经验丰富的海洋工程、轮机工程技术人员为骨干组成的技术贸易型现代化企业。经过20年的发展与壮大现已成为拥有六家子公司的集团型公司。公司在机电成套设备，海洋石油成套设备及船舶工程成套设备等领域取得了飞跃式的发展。业务涉及工厂设备及各类生产线成套设备供应、海洋工程成套设备供应、造船工程成套设备供应、发电站成套设备供应及EPC工程、柴油机动力装置生产部件成套供应以及各类运营船舶各种服务等范围。专业、敏捷、高效是北方公司获得越来越多客户的关键这也让更多的工厂愿意将产品交给北方公司销售和服务，现已与国内外1000多家著名生产厂建立了长期合作关系。并已取得50余个品牌的中国总代理。 我司主要以船用ABB,MAN增压器转子轴，压气机叶轮，喷嘴环，废气叶片等零配件供应为主，并可根据用户的要求，对各种型号的增压器配件进行加工制造及翻新修理，价格合理，质量可靠！ Our company specialize in marine turbocharger spares,which be suitable for ABB and Man turbocharger, covering turbine rotor,nozzle ring,turbine wheel,splash ring,sleeve,thrust ring and so on,we are able to supply customer-made spares as required, also supply reconditioned and repair services with high quality and reasonable price. TYPE:VTR454 PART NAME: NOZZLE RING PART NO.56001 SPECIFICATION: HZTL214085P0019-HZTL110295P19 WG10 - EA03 - EC3 -EF19 联系电话：138335<span>200</span>59 联系人：赵艳芳 邮 箱：sales5@bfmp.net 公司官网：www.bfmp.net

16000散货船，双壳双底，底部做了特别加强，适合装载钢材（30吨重卷）、矿砂、煤炭、粮食等散货，主机陕柴6PC2-6L。ZC检验。 总　　吨： 90716吨 净　吨： 6001吨 满载排水量 21954.6t 载重量 16154.6t 定员人数 18人 船舶从建造到营运都是自己在管理，精工细作，质量非常好，营运期间维护保养得也很好，船舶性能优越，寻诚意买家。 建造时间: <span>200</span>6 <br/> 船舶从建造到营运都是自己在管理，精工细作，质量非常好，营运期间维护保养得也很好，船舶性能优越，寻诚意买家。 　　基本规范 尺寸(米): 149.18*21*11.7 吃水(米): 8.65 建造地: 浙江台州 建造时间: <span>200</span>9 主机功率： 2970KW 主机型号： 6PC2-6L 齿轮箱：GWC66.75-WX 柴油机：X6170ZC-02A 功率;313KW 发电机：TFXH-250 功率：250KW 货舱舱容 22260.53 m3 自有船舶诚意出售，欢迎来电洽谈。

1. 概述 该船是一艘无人货驳，适用于甲板载货，航行于无限航区。船体为全焊接钢质结构，带有平式甲板和两只呆木。主船体被6个水密横舱壁和3个水密纵舱壁分隔成26个舱。 2. 主尺度 总长：91.50米 型宽：27.46米 型深：5.50米 载重量：8<span>200</span>吨（约） 甲板载货：15吨/米2 3. 入级 该船作为货驳进行注册登记，并依照ABS最新规则、规范以及船级社对无人甲板驳船体的特殊检验进行建造。入级标志为 + A1 Barge。 4. 证书 以下证书在交船时必须提供给船东： 1） 建造者证书； 2） 由ABS签发的临时国际吨位证书1969； 3） 由ABS签发的临时入级证书； 4） 由ABS签发的临时载重性证书； <br/>5. 材料及工艺 优质的材料及工艺，所有的钢板，型材，船体锻件和铸件必须符合ABS船级社的要求。 6. 焊接 该船为焊接结构。焊接依照船级社的要求并令现场验船师满意。 7. 试验 在交船前，船体及其它舾装件必须按要求进行必要的试验，并令船级社的验船师满意。 8. 稳性报告 稳性报告以估算的轻载重量为基础，由建造方准备并提供。 9. 主要结构尺寸 船底板 16mm 甲板板 16mm 舷侧板 12mm 纵舱壁 8mm 横舱壁 8mm 10. 甲板舾装件 1） 1只1500Kg无杆首锚，带Ф28mm钢丝绳80米。 2） 提供一台40KN手动锚机。 3） 在主甲板上为各舱提供630 x 430平式水密人孔盖，螺帽和垫片为不锈钢。 4） 22张钢质直梯用于进入甲板下空舱 5） 2只拖缆耳板安装于首部甲板上 6） 8个直径为325mm的系泊带缆桩安装于主甲板上 7） 用于绑扎轮胎适当数量的小型耳板安装于主甲板上 11. 船名和吃水标记 船名焊接于首部左右舷并油漆，船名及注册港焊接于尾部并油漆。所有字母的高度不得低于300mm。注册港不得低于<span>200</span>mm高。吃水标记以米为单位用阿拉伯数字表示。数字高度为100mm，间隔为<span>200</span>mm，该数字的底边缘表示准确的吃水标记。 12. 油漆 所有的钢板/钢质材料两面必须喷砂除锈达到SA2.5级，在上第一层船底漆前必须尽可能的清理干净，去除所有的污物及焊渣。在上漆前，所有的钢质表面必须无油渍及潮气。所有涂层在上下一层漆之前必须绝对地干燥。 13. 阴极保护 在水线以下的外层船体上安装60块锌块，以防腐蚀。

ZC船级，近海航区，2舱，载货5000吨<br/>主机：宁动1<span>200</span>马力两台

一级油船 CCS船级 无限航区 2012年造 长：131.6M 宽：20.8M 深：11.2M 吃水：8.2M <br/>带加温 总吨：8422 净吨：043NT

<br/>载重3000吨 沿海航区 要求<span>200</span>3年以后建造的。

ZC船级，沿海航区，4舱，载货<span>200</span>吨<br/>主机：潍柴6160/184KW

<br/>我司有集装船买家，要求如下： 1.&amp;nbsp;&amp;nbsp;全长不超过&amp;nbsp;83.0&amp;nbsp;m&amp;nbsp; 2.&amp;nbsp;&amp;nbsp;宽不超过 -&amp;nbsp;15&amp;nbsp;m&amp;nbsp; 3.&amp;nbsp;&amp;nbsp;形深不超过&amp;nbsp;-&amp;nbsp;8.0&amp;nbsp;m&amp;nbsp; 4.&amp;nbsp;&amp;nbsp;满载吃水不超过&amp;nbsp;-&amp;nbsp;4.0&amp;nbsp;m&amp;nbsp; 5.&amp;nbsp;&amp;nbsp;载重吨&amp;nbsp;-&amp;nbsp;大约&amp;nbsp;<span>200</span>0&amp;nbsp;mt&amp;nbsp; 6.&amp;nbsp;&amp;nbsp;140个箱左右 7.&amp;nbsp;&amp;nbsp;速度 -&amp;nbsp;10-12&amp;nbsp;kts&amp;nbsp; 8.&amp;nbsp;&amp;nbsp;主机最小&amp;nbsp;<span>200</span>0&amp;nbsp;hp&amp;nbsp; 9. 船龄<span>200</span>4-2013 10.最好是后驾驶的 11.住宿 - 15人 12.艏侧推 买家真实可靠，已经买了一艘，目前还要继续买，如有合适的船可随时联系我。

<br/>求购1-2条13500-<span>200</span>00T散货船，主机要求：广柴或雅马，液压舱盖，越新越好。

ZC船级，沿海航区，实际载货2<span>200</span>吨，带跳板<br/>主机：淄博Z6170ZLCZ-19/330KW*2

ZC船级，沿海航区，双舵双桨，普通拖轮<br/>主机：川柴8L20/27/720KW*2

甲板货船 <span>200</span>0年造 长103.8 宽25 深7.5 满载吃水5.65 满载派排水量12758.1T 空载吃水1.6 空载排水量3270.68T 载重10<span>200</span> 航区近海A1+A2 主机型号：2台 6DLM-6 功率1692kw 转速 750r/min 副机型号： 2台 6135Zcaf 额定转速1500 额定功率132.5KW 制造厂：南通柴油机 该船总舱容：6287.6 舱口尺寸：81*22.5*3.45 <br/>有诚意的客人或中介联系我 非诚勿扰谢谢 该船可跑国际 证书为国内CCS 可改法国BV

总吨：69.5 宽：12.6 深：5.4 吃水(米):4.6 建造时间:<span>200</span>5 总吨：1437 净吨：804 主机型号:N160ZLC2A<br/>在航船，2500吨

挖泥船现货每小时流量3500m3，2013年10月完工，全新的， 预售中，欢迎国内外新老客户来我公司考察，洽谈，谢谢<br/>挖泥参数 最大挖泥深度 15 m 吸管内径 600 mm 排管内径 550 mm 设计排距 ≥<span>200</span>0 m 排高 5.0 m 生产效率 （清水流量3500 m3/h）

船长50米船宽13米船深3.5米 <span>200</span>3年建造 载重：<span>200</span>0吨 船很新，无证书。<br/>在使用中

ZC船级，载重<span>200</span>0吨，沿海航区<br/>主机：淄博6170/330KW*2，带跳板，甲板厚14mm,底板厚10mm,旁板厚10/12mm,跳板尺寸：8M&#215;4.8 M承重70T

1000吨一级油船 船级社：ZC 建造时间：<span>200</span>9.11.16 航区：沿海 主机：淄博6210ZLC-2/528KW 双底单壳 长：54 宽：8.7 深：4.25<br/>在航船