400万出售150吨浮吊150吨起重船 <span>200</span>8年造， 船东急于回收资金，现决定400万出售150吨起重船， 中介费收到10万 有意者发邮件索取资料 <br/>400万出售150吨浮吊150吨起重船 <span>200</span>8年造， 船东急于回收资金，现决定400万出售150吨起重船， 中介费收到10万 有意者发邮件索取资料

国内：zc<br/>总吨：1500吨 净吨：890吨 主机：赤坂2700马力

ZC <span>200</span>吨 船保养的很<br/>需要的请打我电

ZC船级，近海航区，2舱，载货5105吨<br/>主机：无锡/<span>200</span>0KW 轴带发电机

CCS国内船级，无限航区，带艏侧推<br/>主机：3roIIa/2650KW*2

ZC船级，A级航区，双舵双桨<br/>主机：红岩6250/600PS*2

CCS国内船级，沿海航区，载货<span>200</span>0吨<br/>主机：广柴6300ZC/441KW*2

5<span>200</span>马力全回转拖轮 本船为钢质、单甲板、双机，采用Z型推进装置的拖轮 本船主要为海上拖带及对外消防之用。船体结构和稳性满足近海航区的要求 <br/>主尺度 总长LOA 37.00 m 船长L 36.00 m 水线长LWL 31.10 m 两柱间长LPP 30.80 m 型宽B 10.80 m 型深D 4.80 m 吃水d 3.50 m 排水量Δ 718t 总吨位 443总吨 净吨位 133净吨 主机和推进装置 主机型号及台数 8DLM-28×2 最大持续功率 2600PS×2 额定转速 750rpm 顺倒车齿轮箱型号及台数 L2.2×2 可调桨桨型及个数 K型导管桨×2

<br/>用途：浙江省温州市沿海运送矿石和建筑石子

TYPE: GENERAL CARGO - TWEEN DECKER DWT: 11,443 ON DRAFT: 9.214M BUILT: <span>200</span>3 IMABARI, JAPAN FLAG: CLASS: NK, OCEAN GOING LAST / NEXT SS: NOV 16, <span>200</span>7 / JAN 19, 2013 LAST /NEXT DD: AUG 13, 2010 / JAN 19, 2013 BOX SHAPED HOLDS GRT: 7,442 NRT: 3,957 L.O.A: 110.67 M L.B.P: 102.16 M BREADTH MLD: 19.20 M DEPTH MLD: 13.50 M GEARED: DOUBLE DECK CRANE 30T X 2 (CAN LIFT UPTO 60T) DERRICK 30T X 1 2H/2H ,HATCH SIZE 1# 20.3 X 14M / 2# 33.6 X 14M, STL BOTTOM GRAIN: 15,760 CBM BALE: 14,681 CBM CARGO HATCH : NO.1 CARGO HOLD UPPER DECK 20.30M X 14.00M SINGLE PULL TYPE HATCH COVER NO.1 CARGO HOLD 2ND DECK 20.30M X 14.00/9.30M PONTOON TYPE HATCH COVER NO.2 CARGO HOLD UPPER DECK 33.60M X 14.00M SINGLE PULL TYPE HATCH COVER NO.2 CARGO HOLD 2ND DECK 22.60M X 14.00M PONTOON TYPE HATCH COVER STRENGTH : TANK TOP : 147.15 KN/M2 2ND DECK : 32.9KN/M2 UPPER DECK : 14.5KN/M2 ON HATCH (FREEBOARD DECK) : 32.9KN/M2 ON HATCH (UPPER DECK) : 12.8KN/M2 M/E - MAKITA MAKITA-MITSUI-MAN B&W 6L35MC (MARK VI) MCR 3,900KW (5,280PS) X 210RPM NOR 3,315KW (4,490PS) X 199RPM (85PCT MCR) TRIAL MAX SPEED AT TIME OF NB :15.20 KNOTS SERVICE SPEED : ON BALLAST CONDITION - ABT 13 KNOTS ON FOC ABT 12.5 MT/DAY ON LOADED CONDITION - ABT 12.5 KNOTS ON FOC ABT 13.0 MT/DAY<br/>M/E - MAKITA MAKITA-MITSUI-MAN B&W 6L35MC (MARK VI) MCR 3,900KW (5,280PS) X 210RPM NOR 3,315KW (4,490PS) X 199RPM (85PCT MCR) TRIAL MAX SPEED AT TIME OF NB :15.20 KNOTS SERVICE SPEED : ON BALLAST CONDITION - ABT 13 KNOTS ON FOC ABT 12.5 MT/DAY ON LOADED CONDITION - ABT 12.5 KNOTS ON FOC ABT 13.0 MT/DAY

8366吨多用途船 562TEU 船级社： ZC 建造时间：<span>200</span>7.11.12 航区：近海 主机：8PC2-5L/3824KW 131.55*18.8*9.4*6.9，3舱， 6657GT/3727NT,装载562箱，甲板装346箱，舱内装216箱 （装一层超高箱），舱盖型式：码头吊 航速：13节 最低 配员：定员15人，11.5吨120cst/D，耗柴油 0.6t/D <br/>8366吨多用途船 562TEU 船级社： ZC 建造时间：<span>200</span>7.11.12 航区：近海 主机：8PC2-5L/3824KW 131.55*18.8*9.4*6.9，3舱， 6657GT/3727NT,装载562箱，甲板装346箱，舱内装216箱 （装一层超高箱），舱盖型式：码头吊 航速：13节 最低 配员：定员15人，11.5吨120cst/D，耗柴油 0.6t/D

<br/>北方国际通用机械控股有限公司，注册资金1亿元人民 币，在香港成立，以气体/柴油发动机，发电机组、轴流 压缩机为主营并具有大型柴油机电站、气体机电站、燃气 轮机电站的设计和EPC工程承包的能力。 我司产品功率覆盖范围广泛，单机功率50kw-22700KW，适 用于生物质气、煤层气、兰炭尾气、液化石油气、垃圾填 埋气、焦炉煤气、瓦斯气、天然气等多种气源。 与德国AVL公司合作开发的260型气体机是中国首款自主品 牌的<span>200</span>0kw以上的往复式气体发动机，320型气体机单台 最大机组功率可到9000kw。600kw的300型生物发动机被列 为中国重点开发项目并获得中国农业部科技开发成果一等 奖，是现今国际上最先进的生物发动机之一，具有出力 高、运行稳定、超低功率运行、转速低、大修时间长、成 本低等特点，完全解决了气体中木焦油对增压器和中冷器 影响和损害问题。 作为一个国际化集团公司我司拥有独立的进出口权，产品 广泛销往中国各省市地区，以及欧洲、东南亚、非洲、拉 美等十几个国家，为方便用户总公司还配有精通英、俄、 韩、西班牙，波斯语等多语种的技术人员和贸易人员，为 您随时提供热情、严谨、专业的咨询和服务。 如需要详细的技术资料和方案请随时与我联系 北方国际通用机械控股有限公司（新能源） 业务经理：Aida 徐 电话：+86-0335-3219853 手机：15373618825 邮箱：sales@china-north.com 内容三 我司产品功率覆盖范围广泛，单机功率50kw-22700KW，适 用于生物质气、煤层气、兰炭尾气、液化石油气、垃圾填 埋气、焦炉煤气、瓦斯气、天然气等多种气源。 序 名称 NIGM-165RQV16 NIGM-165RQV8 NIGM-165RQV8 1 发动机转速 2300 r/min <span>200</span>0 r/min 1800 r/min 2 发动机功率 4000 kW 3000 kW 1630 kW 3 机组输出功率 3800kw 2750kw 1550kw 4 缸数 16 8 12 5 气缸排列方式 V型夹角90&#176; 单机功率50kw-22700KW （22MW） 更多功率请发邮件联系我公司，欢迎您的垂询!

Tween decker DWT: 3,825MT BLT: <span>200</span>2 in Japan LOA/LBP: 84.79m/ 79.0m Breadth :14.79m Depth :9.2m Summer draft 5.952m Gear: Crane 30t x 2set, Derrick 30t x1set Cargo Capacity: Bale 6,317cbm, Grain 6,575cbm 2Hatch 2 Hold Hatch cover: Single pull type Hatch size : (No.1) 11.2m x 10.4m (No.2)25.2m x 10.4m 2nd deck type steel pontoon single panel type (No.1)11.2m x 11.1m (No.2) 25.2m x 11.1m Bow Thruster : Electric Driven 42kN(4.3T) Flag Panama Class NK Speed 12.0knots(Ballast) 11.2knots(Laden) Consumption (on TC description): (Ballast) F.O 8.0mt/day, D.O0.6mt/day (Laden) F.O8.7mt/day, D.O 0.6mt/day (Port) F.O Nil, D.O1.0mt/day *F.O grade 180cst <br/>M/E : Hanshin 2,059kw x 240RPM

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展 <br/>建造年月： 1995-07-03 载重吨： 7731.78T 总吨： 6049T 舱容： 14604m&sup3;/13564m&sup3; 甲板层数： 2 主机： Kobe diesel 6UEC37LA 4<span>200</span>ps x 210rpm

<br/>受买主委托求购一艘3000吨左右一级成品油船 <span>200</span>5年后日本造 CCS船级社 可装汽油柴油 不带加温设备

<br/>收买主委托求购一艘散货船 载重吨在12500-13500吨 <span>200</span>9年至2010年造 ZC船级社 不带吊

900吨内河集装箱船 船级： ZC 建造时间：<span>200</span>6 内河 江都建造 主机： 淄博6170 48.8*9.6*3,1405方， 装2大1小集装箱32个小箱<br/>900吨内河集装箱船 船级： ZC 建造时间：<span>200</span>6 内河 江都建造 主机： 淄博6170 48.8*9.6*3,1405方， 装2大1小集装箱32个小箱

该船于2013年建成，全新，因改行要转手<br/>6170机俩台，

船舶型号：JLCSD—300 船舶全长：33米 宽度：6米 深度：1.8米 挖深：13米 进口管直径：350毫米 出口管直径：350毫米 排距：1500米 清水流量：1800-2<span>200</span>立方米/小时 产量：300-350立方米/小时 总机功率：720千瓦 （康明斯发动机或中国济柴发动机）<br/>青州巨龙矿沙机械有限公司坐落于美丽富饶的古九州之一--青州，是挖沙船、清淤船、运输船、割草船，以及各种矿沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商，并可根据客户需求设计生产异形设备。 巨龙公司拥有近20年的设计生产经验，其产品具有易于操作、性能稳定、使用费用低、工作寿命长等优点，现已出口到东南亚、南亚、东亚、南美、东欧等数十个国家和地区。 本着“质量第一，信誉至上”的原则，公司不断引进新技术、高等人才，并与国内外知名泵业集团、船舶设计院以及沙金机械研究院建立了良好的合作关系。在各种优势产品的基础之上，稳步发展，努力开发新产品，巨龙公司正在成长为世界一流的清淤、矿沙设备、水上环保机械的制造商和服务商。

船舶型号：JLCSD—250 全长：27米 宽度：5.6米 深度：1.6米 吃水：1.1米 挖深：12米 进口管直径：350毫米 出口管直径：250毫米 排距：1500米 清水流量：1<span>200</span>-1500立方米/小时 产量：<span>200</span>-250立方米/小时 总机功率：540千瓦（康明斯发动机） <br/>现车间有两条绞吸式挖泥船现船，七天之内可以发货，欢迎来厂参观，订购。