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出售4000马力2011年沿海CCS普通拖船
船舶类型:推(拖)船
航区:沿海
船级社:CCS
总长/船宽/型深:38.0/9.8/4.6M
满载吃水:3.72M
总吨/净吨:417/125
主机:广西玉柴YC12VC<span>200</span>L-C23,2台
主机总马力:4000马力
系柱拖力:55.4T
建造完工时间、地点:2011年3月佛山造
特检时间:2026年3月
备注:有对外消防功能,两支排量600立方的消防炮。
CHERRY 13823383044
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出售:带租约/<span>200</span>8年10300吨浙江造集装箱船(720TEU)
船舶类型:集装箱船
航。区:近海
船级社:CCS
建造年份:<span>200</span>8年
建造地址:中国 浙江
参考载货量:10300吨
船舶尺寸:
总长:140.00m
船宽:20.00m
型深:9.00m
满载吃水:7.80m
舱盖:码头吊离式
货舱数量:3舱
货舱结构:双底/双壳/
总吨:8023/净吨:4493/
主机:无锡8300/3310KW/1台
备注:重油5.5吨油耗 轻油0.8吨
非常适合外贸出口用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售:5020吨散货船
建造年份:<span>200</span>8年
建造地址:中国 浙江
航 区:近海/A1+A2/
船级社:CCS
船舶尺寸:
•总长:96.90m
•船宽:15.80m
•型深:7.40m
•满载吃水5.85m
主机型号:宁波中策G8300ZC18B
总功率:1765KW-2400马力
总吨/净吨:2995/1679/
货舱数量:2舱
货舱结构:双底/单壳/
舱盖:拉链式钢质风雨密
在航船舶,船况很好,适合外贸出口。
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(Ship broker)
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管道内检测机器人特点
1、35年品质保证,寿命约15年左右
2、可检测小管径为100mm,大管道为<span>200</span>0mm,电缆为500m
3、动力强劲,可以拖拽3-5吨车,爬坡角度45°
4、自带6种测量方式,拓展20余种测量方式
5、快拆结构,针对故障部位点对点更换与修复
6、独立的系统保障数据的完整性与安全性
7、全系列可配置欧标防爆 ATEX认证
针对市政管网的各种环境,管道机器人可以实现总共20种测量功能,其中7种常规功能如下:
1、裂缝测量
2、管径测量
3、水位测量
4、支管直径测量
5、支管角度测量
6、管道弯曲度测量
7、管内物体横截面测量
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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管道内检测机器人特点
1、35年品质保证,寿命约15年左右
2、可检测小管径为100mm,大管道为<span>200</span>0mm,电缆为500m
3、动力强劲,可以拖拽3-5吨车,爬坡角度45°
4、自带6种测量方式,拓展20余种测量方式
5、快拆结构,针对故障部位点对点更换与修复
6、独立的系统保障数据的完整性与安全性
7、全系列可配置欧标防爆 ATEX认证
针对市政管网的各种环境,管道机器人可以实现总共20种测量功能,其中7种常规功能如下:
1、裂缝测量
2、管径测量
3、水位测量
4、支管直径测量
5、支管角度测量
6、管道弯曲度测量
7、管内物体横截面测量
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售:实载1250吨在航干货船
建造年份:<span>200</span>8年
建造地址:中国 泰州
航 区:沿海
船级社:ZC
参考载货量:980吨
船舶尺寸:
总长:55.80m
船宽:8.80m
型深:4.20m
满载吃水:3.50m
货舱数量:2舱
舱盖:拉链式风雨密
主机型号:潍柴CW6<span>200</span>
主机总功率:216KW(实际950马力)
总吨/净吨:498/278/
在航船,适合国内外用途。
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主机73千瓦,实际<span>200</span>马力
13361208212
低价出售
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出售71100吨 油船
建造日期:<span>200</span>5年
建造地:日本
船级社:IACS
船旗:COMOROS
总长228.6m 宽33m 型深20m
满载吃水:12m
空载吃水:7.7m
货舱:6
结构:双壳
主机型号:MAN-B&W6S60MC
主机功率:11020KW
总吨/净吨:38850/21250
航区:无限航区
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出售5<span>200</span>吨 散货船
建造年月:<span>200</span>8年
建造地:中国
船级社:ZC
总长97米/宽16米/型深7.4米
满载吃水:5.800米
空载吃水:3.<span>200</span>米
货舱数量:2
结构:双底单壳
主机型号:无锡G8300
主机额定功率:1765KW
航区:近海
刚完成保养
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玻璃钢管道修补-玻璃钢夹砂管修补
玻璃钢管道破损常用的三种修补办法:
1、换管修正 将玻璃钢管道破损处截断,换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接,这种办法较为费时间,且修理本钱较高。
2、胶粘法 这是现在常见的管道修正方法,运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正,此种方法长处是本钱较低,可是缺陷同样显着,需求咱们自己调制胶,并且需求2-7天凉干,这期间管道都无法正常运用。
3、运用玻璃钢管道修补器它的特点是:无需停工,快速堵漏,一个DN<span>200</span>的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈,通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处,拧紧螺栓即可,无需焊接,非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短,修补器可做加长型,用来完全包裹住漏点,完成修复。
这是外包的管道设备,类似于管卡,它采用304不锈钢外壳,内置网格胶板,通过网格层层密封进行堵漏,修补时需求包裹住漏点处,然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏(一个DN<span>200</span>的管道约15分钟完成修补),关于细微变形的玻璃钢管道,也可随弧而变,是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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玻璃钢管道破损常用的三种修补办法:
1、换管修正 将玻璃钢管道破损处截断,换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接,这种办法较为费时间,且修理本钱较高。
2、胶粘法 这是现在常见的管道修正方法,运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正,此种方法长处是本钱较低,可是缺陷同样显着,需求咱们自己调制胶,并且需求2-7天凉干,这期间管道都无法正常运用。
3、运用玻璃钢管道修补器它的特点是:无需停工,快速堵漏,一个DN<span>200</span>的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈,通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处,拧紧螺栓即可,无需焊接,非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短,修补器可做加长型,用来完全包裹住漏点,完成修复。
这是外包的管道设备,类似于管卡,它采用304不锈钢外壳,内置网格胶板,通过网格层层密封进行堵漏,修补时需求包裹住漏点处,然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏(一个DN<span>200</span>的管道约15分钟完成修补),关于细微变形的玻璃钢管道,也可随弧而变,是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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求购 内贸散货
5000总吨以上
7500-1<span>200</span>0吨载重的船
广柴主机
09年到12年
1000万以内
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出售近洋航线普通货船。
M/V. 3350DWT。
Flag: TOGO。
Class: UBS。
船籍港: LOME。
建造年份:<span>200</span>5年。
建造地点: China。
GRT1972/NRT1395。
总长81m*型宽13.6m*型深6.8m。
满载吃水:5.5m。
空船重量:1035MT。
Speed:11kts。
货舱:2H;液压折叠。
舱口尺寸:18.6mX9.0m/18.6mX9.0m。
主机型号:G6320ZC16BH*1。
主机功率:1323KW。
辅机6135JZLCaf*2。
许可通航区域:A1+A2+A3
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出售6<span>200</span>吨双底双壳无限航区散杂货船
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出售近海航区后驾驶8<span>200</span>吨甲板驳
建造完工:2016年
总吨/净吨:5154/2886
尺寸:总长109m/船宽27m/型深6.8m
满载吃水:4.9m
航区: 近海 A1+A2
船级社:ZC
换证检验:2026
主机:潍柴6250-1323KW两台
联络13823383044
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出售内外贸兼营<span>200</span>1年75<span>200</span>吨韩国造散货船
船舶检验机构:CCS
船舶类型:散货船
建造时间:<span>200</span>1年
建造地点:韩国
总长:225.00米
船宽:32.25米
型深:19.80米
满载吃水:14.00米
参考载货量:75<span>200</span>吨
舱盖:钢制风雨密
总吨:40600
净吨:24800
货仓数量:9
货舱舱容:90100立方米
主机:MAN6S60/11169KW/1台
航区:内外贸经营
带全额增值税专用发票,税率为13%
CHERRY 13823383044
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出售16<span>200</span>吨 散货船
建造年月:<span>200</span>9年
建造地:中国浙江
船级社:ZC
总长147米/宽21米/型深11.25米
满载吃水:8.250米
空载吃水:4.175米
货舱数量:3
结构:双底
主机型号:宁动GN8320ZC
主机额定功率:2970KW
航区:近海
总吨 / 净吨:9895/5541
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1700吨油化船,航区:内河/ABC,湖北造/<span>200</span>6年,在运营中,价:面议
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此船最大船高:8.5m,满载排水:995.487T,,空载吃水:1.3m,空载排水量:924.787T,目前运营中,价格面议
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出售:3000吨集装箱船
装载标箱:180TEU
建造年份:<span>200</span>6
建造地址:中国 福建
航 区:近海
船级社:CCS
船舶尺寸:
总长:88.00m
船宽:13.00m
型深:6.00m
满载吃水:4.80m
空载吃水:2.60m
参考载重量:3000吨
货舱:2舱
货舱结构:双底/双壳/
主机型号:淄柴LB8250
主机功率:735KW
航速:11节/
油耗:3吨/24小时
总吨/净吨:1980/1108
适合外贸出口用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
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