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ZC船级，沿海航区，载货<span>2600</span>吨，后驾驶，前跳板<br/>主机：218KW 两台
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总吨：1638 净吨：917
<span>2600</span>吨一级油船
建造时间：2006年7月
总长：81.7 宽：12 深：5.6
航区：近海
双底双壳
货舱数量：8
主机：宁波中策 735KW G6300 有特涂， 可以装运汽油<br/>在航
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<br/>求购日本造散货船,90-96年.18000-<span>2600</span>0吨,有无吊机都可
以,预算200-300万美金.国内验船,国内交船.
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<br/>求购双底双壳油船，
要求沿海航区或近海航区
载重吨：<span>2600</span>～3600吨
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总吨：1515 净吨：848
2007年3月建造
总长：69 船宽：15 型深：5
满载吃水：4 参考载货量：2601T
沿海航区
货舱：2
主机：淄博 350KW *2<br/>在航，开底式
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CCS船级,沿海航区,<span>2600</span>方<br/>带艏侧推
挖深30米
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ZC船级,<span>2600</span>马力,沿海航区<br/>主机:1940KW,
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ZC <br/> 主机<span>2600</span>马力
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ZC船级，沿海航区，水下泥泵16V240ZC/2350KW,舱内泥泵荷兰VOSTA LGM HPD800/流量1<span>2600</span>方/H,扬程58M,绞刀架长39M<br/>非自航
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ZC船级,载重<span>2600</span>吨,沿海航区<br/>主机:6170/1160马力,
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<span>2600</span>吨沿海及内河使用集装箱船（两艘）空箱228个 满箱106个 康明斯的 477KW
规格：60 X 17 X 5M<br/>2011建造，现已下水
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总吨：1638 净吨：917
<span>2600</span>吨一级油船
建造时间：2006年7月
总长：81.7 宽：12 深：5.6
航区：近海
双底双壳
货舱数量：8
主机：宁波中策 735KW G6300 有特涂， 可以装运汽油<br/>在航
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挖泥船简介
450立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最
为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转
绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经泵
的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖掘、输
送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一种效率高
成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备.绞吸式挖泥
船从动力配备上划分：柴油机动力和电力动力两种形式.<br/>电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快
挖深 (m) 7 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 300 绞刀 功率 ( kw )30
排距 (m) 2000 转速 ( rpm )5 ~ 30
总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm ) 400
船宽 (m) 5.6 管径 排泥管 ( mm ) 350
型深 (m) 1.8 功率 ( kw ) 882
吃水深 (m) 1.1 主发动机 转速 ( rpm )1200
浮体数目 整体 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) <span>2600</span> 辅 机 功率 ( kw )150× 1500
扬程 (m) 65 转速 (rpm) 750
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船籍社: 韩国
航行区域: 近海
尺寸:34.78X10X4.5M
吃水:3.0M
主机:洋马,6EY26W,<span>2600</span>HP@750RPM 2台
副机: 康明斯 6CTA8.3-D(M),256HP@1800RPM 2台
舵桨: 劳斯莱斯 US205 FPP20 2台
拉力: 65.10吨 (前) / 62.95吨 (后)
<br/>5200马力,65吨拖力 全回转拖轮
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ZC船级,载重<span>2600</span>吨,内河航区<br/>主机:潍柴450马力
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ZC船级,载重<span>2600</span>吨,长江航区<br/>主机:潍柴450马力,
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CCS船级,<span>2600</span>马力,沿海航区<br/>主机:8NVD-48A-2V/970kw两台
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总吨：1638 净吨：917
<span>2600</span>吨一级油船
建造时间：2006年7月
总长：81.7 宽：12 深：5.6
航区：近海
双底双壳
货舱数量：8
主机：宁波中策 735KW G6300<br/>双底双壳
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总吨：1638 净吨：917
<span>2600</span>吨一级油船
建造时间：2006年7月
总长：81.7 宽：12 深：5.6
航区：近海
双底双壳
货舱数量：8
主机：宁波中策 735KW 有特涂， 可以装运汽油<br/>装运汽油，
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DWT 45769 MTS ON 11.62M DRFT
BLT 3/1998 AT TSUNEISHI SHIPBUILDING, JAPAN
LOA 186M, BEAM 30.4M, DEPTH 16.5M
LR, SS 03/2018 // DD 04/2016
GRT <span>2600</span>3, NRT 14872
HOLDS 5, HATCHES 5
GRAIN 57208 / BALE 55564
GEAR 4 X 25TNS CRANES + GRABS
M/E B&W 6S50MC, BHP 11301 TOTAL<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
