高分子聚乙烯绳 高分子聚乙烯绳索 超高分子聚乙烯绳 高分子量聚乙烯绳 船用高分子聚乙烯绳 高分子聚乙烯缆绳 高分子聚乙烯缆绳缆 高分子聚乙烯牵引绳 高分子聚乙烯船用缆绳 超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）是一种线型结构的具有优异综合性能的热塑性工程塑料。采用凝胶挤压超倍拉伸法，以石蜡作溶剂，生产超高分子量聚乙烯纤维通过超倍热拉伸从而制得高强度、高模量纤维丝，经过特殊加捻、复合、编织生产绳。 超高分子量聚乙烯缆绳是目前世界上强度最高的缆绳。该绳索的研制成功，引发了对传统钢丝缆绳在各种场合应用换代，美国、西欧、日本等世界号上许多国家广泛应用于船舶系泊、民用、装备等。其优越性能已经得到了充分体现。  超高分子量聚乙烯缆绳的主要性能：  重量轻，漂浮于水面，比同等直径的钢丝缆绳轻87.5%左右；  世界上强度最高，比同等直径的钢丝缆绳强度高1.5倍左右；  优异的耐用性、耐海水、耐化学药品，乃紫外线辐射及温差反复，使用质量不变；  操作方便、快速，使用安全，操作是时间短，比如在特定情况下，机动作战快速能力等。 产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准<span>200米</span>/220米，可按客户要求定尺生产。

双层多股编织缆绳 Double braided rope 双层编织缆绳 双层编织绳 48股缆绳 64股缆绳 扬州神龙绳业有限公司使用进口设备和技术生产双层编织绳，使用全自动化电脑操作穿插编织，以独特的编织结构、精湛的工艺，大大地提高了缆绳的综合性能（达到提高绳缆综合性能15%以上）。其绳索具有伸长低、耐磨柔韧、外形美观、便于操作等诸多优点，深受海内外客户的青睐和赞誉，是目前三股、八股绳缆最佳的升级换代产品。 产品规格：Ф28MM-160MM，长度标准<span>200米</span>/220米，可按客户要求定尺生产。 主要产品有锦纶复丝（尼龙）、高分子聚乙烯、丙纶长丝（线）、丙纶、涤纶、丙纶、涤纶混合等系列。 产品主要用于舰艇装备、船舶配备、远洋运输、海上石油，矿山作业、渔业捕捞等诸多领域。

十二股编织缆绳 12-strands rope 十二股缆绳 丙纶十二股绳 丙纶长丝十二股绳 锦纶十二股绳 尼龙十二股绳 涤纶十二股绳 高分子聚乙烯十二股绳 使用化纤纤维丝原材料，品种有锦纶复丝（线）、高分子聚乙烯、丙纶长丝（线）、涤纶等系材质捻成单绳股，再用十二根绳股以一种穿插的形式相互交叉编织成十二股缆绳。扬州神龙绳业有限公司全机械化生产，使用特殊的编织结构和工艺，显著的提高了纤维强力利用率，使绳索具有伸长低、抗磨耐损，光滑柔韧、便于操作等优点。为用户的特殊需求提供理想产品。 产品规格：Ф20MM-300MM，长度标准<span>200米</span>/220米，可按客户要求定尺生产。 主要用于造船厂家、船舶系泊、远洋运输、渔业捕捞、海上石油、桥梁电力建设、港口码头等领域。

八股绳8-strands rope 八股缆绳 丙纶八股绳 丙纶长丝八股绳 锦纶八股绳 尼龙八股绳 涤纶八股绳 高分子聚乙烯八股绳 使用化纤纤维丝原材料，品种有锦纶复丝（尼龙）、高分子聚乙烯、丙纶长丝（线）、丙纶、涤纶丙纶\涤纶混合等材质捻成单绳股，再用八根绳股以一种穿插的形式相互交叉编织成八股缆绳。扬州神龙绳业有限公司全机械化生产八股化纤缆绳，其产品编织结构合理，工艺科学，质优价廉，具有高强力、低伸长、抗磨耐损，便于操作等优点而受用户的青睐。 产品规格：Ф20MM-300MM，长度标准<span>200米</span>/220米，可按客户要求定尺生产。 主要用于造船厂家、船舶系泊、远洋运输、渔业捕捞、海上石油、桥梁电力建设、港口码头等领域。

涤纶（聚酯）缆绳 英文名：Polyester ROPE 涤纶是合成纤维中的一个重要品种,中国俗称“的确良”涤纶，涤纶缆绳具有极优良的定形性能。产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准<span>200米</span>/220米，可按客户要求定尺生产。

丙纶长(复）丝缆绳 英文名：Polypropylene filament rope 丙纶长丝学名聚丙烯纤维,它是由丙烯作原料经聚合、熔体纺丝制得的纤维，丙纶长(复）丝缆绳价廉，强度高，相对密度轻等优点丙纶长（复）丝绳索手感光滑柔软、耐摩性好等优点。 有“浮水尼龙”之称。 聚丙烯纤维密度＜1浮水。 湿态时的强度和伸长 与标准态时基本一致。 在船舶航运领域 应用很广泛。 产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准<span>200米</span>/220米，可按客户要求定尺生产。

丙纶(PP)绳 英文名：Polypropylene rope 用石油精炼的副产物丙烯为原料拉丝制得的合成纤维后编织成聚丙烯纤维的绳，又称聚丙烯纤维绳、PP绳、聚丙烯单丝绳、丙纶长丝绳，丙纶编织绳、高强度丙纶绳、丙纶绳。原料来源丰富，生产工艺简单，产品价格相对比其他合成纤维低廉。纤维的物理机械性能特点是 ：强度高(短纤维为4～6克／旦，长丝为5～8克／旦)，湿强度和干强度基本相同，比重小(0.91)，耐磨损耐腐蚀等。 产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准<span>200米</span>/220米，可按客户要求定尺生产。

该系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、 港口、航道疏浚及吹填工程。该产品整合吸收了荷兰、美国 同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简 单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000 方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不同工 况条件的需求。<br/>总装机功率：559千瓦 清水流量：1200方/小时 挖深：10米 排放距离：1<span>200米</span>

绞吸式挖泥船，是清淤船的一种，为非自航式，采用定位桩 和锚缆定位及位移，从而形成挖掘轨迹。该船的特点是挖- 运-卸可以一次性完成，能够连续不断的进行工作，效率高 经济性好，它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土 造陆、开挖码头与船坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等 任务均能胜任。它是现代挖掘船的主力之一。<br/>主机：康明斯KTA19，559KW 挖深：10米 泵流量：1200方/小时 干沙产量：200方/小时 排放距离：1<span>200米</span>

该船主要优点; 1.对土质适应性强。绞吸式挖泥船几乎对所有土质都可以 施工。例如松软流动的淤泥，略有缝隙就会漏掉的粉砂， 附着力很强的粘土，坚硬的石质土，绞吸式挖泥船都可以 对其进行绞吸作业。 2.施工质量优良。绞吸式挖泥船施工后的漕底比其它形式 挖泥船施工后平整，一般不易产生漏挖或超挖。必要时可 以排泥上岸，而且当排泥距离不远，对扬程要求不高时， 不必增加其它辅助设备。 3.挖泥时间利用率高。在正常施工情况下，绞吸船停车辅 助作业的时间比较少。 4.节约能源。泥泵是机械效率比较高的设备，同样生产率 的其它挖泥船所消耗的功率要比绞吸式大得多。 5.工作流程连续。从挖泥到运泥、卸泥，所有工序都由一 条挖泥船的少数工作人员完成，不像其它形式挖泥船需要 拖轮、泥驳等辅助船舶的配合。 6.环境污染较少。泥土在水下进入密闭管路，直接通往卸 泥区，对水源污染影响较小。绞吸船外部没有过多的敞开 摩擦部分，施工噪音污染也很小。<br/>挖深;10米 清水流量;1200方/小时 干沙产量;200-250方/小时 排放距离：1<span>200米</span> 柴油机：康明斯559千瓦

<br/> 购买二手浮船坞 1）最小长度：220米 最小宽度（内墙）：37米 25000吨 船级：IACS 船龄;船龄越短越好 2) 长度：180～<span>200米</span> 最小宽度（内墙） 30～36米 船龄 : IACS 船龄越大越好

<br/>浮船坞/沉箱坞 总长150-<span>200米</span>，内宽25米，设计举力至少5000吨，船龄20-30年,船况好的话船龄不限

该绞吸式挖泥船为非自航式，采用定位桩和锚缆定位及位 移，从而形成挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖-运-卸 可以一次性完成，能够连续不断的进行工作，效率高经济 性好，它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土造 陆、开挖码头与船坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等 任务均能胜任。 绞吸式挖泥船具有以下优点： 1.对土质适应性强。 2.施工质量优良。 3.挖泥船时间利用率高。 4.节约能源。 5.工作流程连续。 6.环境污染较少。<br/>主机：康明斯 559kw 泵：石家庄泵 挖深：10米 产量:250方/小时 排距;1<span>200米</span>

绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶， 它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底 泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助 强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸 泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本 较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。<br/>挖深：10米 清水流量：1200方/小时 干沙产量：250方/小时 排放距离：1<span>200米</span>

绞吸式挖泥船是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀 装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的 泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场。 该绞吸式挖泥船为非自航式，采用定位桩和锚缆定位及位 移，从而形成挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖-运-卸 可以一次性完成，能够连续不断的进行工作，效率高经济 性好，它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土造 陆、开挖码头与船坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等 任务均能胜任。 <br/>总装机功率：746千瓦，康明斯柴油机 挖深：10-12米 清水流量：2200方/小时 干沙产量：300-350方/小时 排放距离：1<span>200米</span>

<br/>国外客户求购180-<span>200米</span>长二手浮船坞，要求吊机能力30 吨，如有请推荐

<br/> 联系人：小兰 QQ：2851519584 手机：18065219038 电话：0595-28152796 传真：0595-22413088 ORGA 控制板 15S50040 ORGA 控制板 15S70860 L75ACPS2/ORGA ORGA防爆灯泡HSL18EX-R-230-AB ORGA障碍灯L303FM-M-G20 ENRAF进水传感器L20-70D ENRAF传感器T901-P，PN：32868-6 气泡液位变送器ENRAF CT801-SA SPAN RANGE:0-350/1050 mbar ENRAF液位传感器EM940 OMC - 115 风观测仪OMC - 102/104 风向风速仪OMC - 045 GPRS数据存储器OMC - 410 多参数仪OMC - 045 - B -250 观测浮标 OBSERVATOR温湿度传感器OMC-422 OBSERVATOR风速和风向传感器OMC-118 OBSERVATOR大气压力传感器OMC-506 OBSERVATOR气象温湿度传感器OMC-406 OBSERVATOR显示单元OMC-938 OBSERVATOR信号处理单元OMC-183 OBSERVETOR风向风速传感器OMC-160 MEDC声光报警器DB3/SM87HXB MEDC声光报警器DB12/XB13 MEDC声光报警器DB12024NR/XB13024RNN防爆等级：IP66外 壳材质：不锈钢材质（最好316）颜色：红色两线制： 24VDC声光报警：100db及以上工作温度要 求：-55℃~+70℃闪烁，LED MEDC声光报警器DB15/XB13 MEDC声光报警器PAS1UL110SBB MEDC声光报警器PAS1UL110NBB Marlink卫星电话：FB250 FB500 Thuraya卫星电话：SO-2510 SG-2520 ASCOM21 SG5000 SF2500 Iridium电话：铱9555 铱9505A 铱9523 铱9603 铱9522b 铱9602 铱9601 铱9522 YAESU对讲机品牌：FT DX 3000 FT DX 1200 FT1DR FTM-400DR DR-1X FT-252&amp;FT-257 　　　泰科TYCO 安装基座517.050.603 DHM-5B 　　　泰科感温探测器601P-M 　　　泰科感烟探头 601H-R-M 　　　TYCO探头 5B 　　　泰科DHM-5B 　　　泰科探头MD601EX 　　　泰科探头611HF 威创5705BPSX1052 威创5093BPS VIATRAN传感器245AMGDHWQ 威创航空插头10MSPT1106 威创压力传感器348BESX1292A 威创压力传感器3185BMGX704 威创压力传感器3185BFGX704 威创压力传感器3185BMGX704,Range:0-5000PSIG（9.5- 36VDC,Output:4-20mA） 威创压力传感器3185BFGX704,Range:0-3000PSIG（9.5- 36VDC,Output:4-20mA） 可燃气探头： 名称：Infrared Hydrocarbon gas detector；生产厂 家：DET-TRONICS；型号：95-8526 （信号线型号：WDZP-CHJYPL93 150/250V 2P&#215;1.5 线长 <span>200米</span>） 1.名称：GAS DETECTORS；厂家：det-tronics，型号： PIRECL，100% 不锈钢，4-20ma 输出， HART 协议， 防 爆：EEx d, IIC T6 ， 2.TR FLAME DETECTOR\X3301S4N13Y1，厂家：DET- TRONICS；型号：X3301S4N13Y1; ：GAS DETECTORS；厂家：det-tronics，型号：PIRECL， 100% 不锈钢，4-20ma 输出， HART 协议， 防爆：EEx d, IIC T6 ， TR FLAME DETECTOR\X3301S4N13Y1，厂家：DET- TRONICS；型号：X3301S4N13Y1; DET-TRONICS 点型红外可燃气体探测器PIRECLA1D1W2 DET-TRONICS 三频红外火焰探测器X3301 DET-TRONICS 多波段红外火焰探测器X3301 DET－TRONICS POINT IR GAS DETECTORS WITH HART，P/N：007168－ 001，MODEL：PRIECLA1A1W，MANUFACTURER：DET－ TRONICS &quot;POINT IR GAS DETECTORS WITH HART，P/N： 007168－001，MODEL：PRIECLA1A1W，带校验磁棒 DET－TRONICS ASSY，COM MOD W/TRANS，DCU，P/N： 006642－004 CLEANER FOR FLAME DETECTOR WINDOWS，P/N：001680－ 001。DET-TRONICS

本船概述 本船为低速柴油机驱动单机单桨双壳散货船，航区为国内 近海航区，主要用于矿砂，煤，谷物等 干散货物的运输。 本船具有完整的连续上甲板，艏楼, 艉楼和居住舱。 运输货物种类 本船的设计适合装载如下货物： 干散货物， 例如煤，铁矿砂，谷物 长货，例如钢管，包装木材 一般货物，例如包括卷钢在内的钢铁制品，森林产品，包 装货物和捆扎货物。 卷钢运载时为两层 （尺寸：直径1500mm &#215; 长1<span>200米</span>名, 重15吨） 载重量 本船在海水比重为 1.025 t/立方情况下，在结构吃水 处，载重量约为37,000 吨. 舱容 主机 型号: MAN-B&amp;W 6S42MC Mark 7 一台 合同最大持续功率SMCR: 6480 kW &#215; 136.0 rpm (100% of MCR) 持续服务功率CSR: 5832 kW &#215; 131.2 rpm (90% of SMCR) 航速 在如下条件下，本船服务航速约为 14.0: 设计吃水 无纵倾 主机运行于持续服务功率CSR (90%SMCR) 无风浪 无船底杂物 主机油耗 由车间试验确认，主机在CSR 功率，基于燃用低热值为 42700 kJ/kg 的燃油，并在ISO 标准工况和满 足IMO NOX 排放要求条件下，其油耗为175.4g/kWh 。每 天油耗约为24.6 t。<br/>该船已下水，可随时交船，现低价出售，有意者请电话联 系，非诚勿扰

本船是中型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船的驾驶室为可拆卸式，当船调遣时可降低 高度，通过桥梁等限高场所。当船远距离转移及到无连通的 水域时可将船体拆卸使用汽车或火车运输。本船可配置抛锚 杆、台车等装置。本船的绞刀驱动装置采用滑油润滑，独立 定位金属浮封环密封装置。<br/>型号：JLCSD-300 挖深：12米 干沙产量：350方/小时 泵清水流量：2200方/小时 排放距离;1<span>200米</span>

<br/>要求长180-<span>200米</span>左右，10年内船年。