该船为近海航区散货船，入CCS级，船级符号和附加标志 为“★CSAD Bulk Carrier， Greater Coastal Service Ice Class B，★CSMD 1.2主尺度 总长 179.99 m 垂线间长 171.60 m 型宽 27.80 m 型深 14.00 m 设计吃水 10.20 m 载重（设计吃水） 3<span>3000</span> 吨 1.3载重能力 载重（设计吃水） 33,000吨. 主机和齿轮箱 主机是一台YMD-MAN B＆W船用柴油机，在基座上连续运行 额定功率为5180kW，额定转速为 136 RPM。 <br/>.6航速与续航能力 在满载和达到设计吃水情况下，主机正常输出90% MCR， 风力不超过蒲氏风标 3级，在平静深水水域条件下，试航航速约为13.6Kn（哩/ 小时）。 续航能力主要由燃油舱容量决定，航行速度为12.5节时能 达到约6,000海里。 1.7船员 船员: 25 人（其中2人为备员）. 船舶详细及更多出售请参 考:http://hbxq5.blog.163.com/

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总长*船宽*型深：82米*18米*4米 载重吨：<span>3000</span>吨 空载吃水：2.45m；满载吃水：3.2m 主机总功率：660KW 航区：近海 、营运航区A1+A2 建造完工时间：2009年 性能： 海上搜救、货物运送、海上生活支持，可居住50人供80人用餐，海上守护、对外供水。配备了150m³收油机也可作为海上溢油回收船、喷洒消油剂、布放围油栏，水密舱室多，可坐推生产，本船载重<span>3000</span>T，甲板有效面积1300㎡，后甲板装有5吨全回转吊车一台、后绞锚机三台、前锚机两台具有四锚定位功能。 消防设备： 固定式CO2灭火系统、45L舟车式灭火系统、移动式手提灭火器、消防员装备4套、紧急逃生呼吸器4套 救生设备： 开敞式救生艇1艘、20人救生筏2只、25人救生筏2只、救生圈8个、5564救生衣60件、烟雾信号1组套、抛绳器4套 通导仪器、无线电设备： AIS1部、电子海图1部、GPS 2部、磁罗经1台、回声探测仪1部、雷达2台、中高频无线电装置1部、甚高频无线电话2部、救生艇双向甚高频无线电话3部、紧急无线电示位标1部、搜救雷达应答器2部、奈伏泰斯接收机1部、船用手持对讲机4部

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出售2006年江苏造多用途船 长113米 宽16.5米 深8.7米 吃水6.7米 总箱位396箱 舱内175个 液压顶舱盖 总吨5123 净吨2485 主机无锡<span>3000</span>马力 船级社ZC 联系人郭鸿辽先生 18959880912 此篇信息为我父亲郭鸿辽先生手写到纸上，我帮其摘抄到网上。我父亲是一位非常专业的船舶经纪人，我们家就在泉州市最大的同时经营集装箱和散件杂货业务的港口----石湖港旁边，当地许多买船卖船的交易都是经过他帮忙看船，如果此条信息不是您要找的船，也可以致电给他询问其他船舶信息。（只是他的普通话有浓重的闽南口音，必要时可能需要个翻译，呵呵）父亲不懂网络，常常饭桌上会说谁谁谁船卖便宜了，谁谁谁船卖贵了，一副扼腕叹息的样子。而我正好休假在家，便临时起意帮他把信息发布到网上，看看是否能够让他的专业帮到更多的人：）

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<span>3000</span>吨后驾驶驳船 2016.7江苏造 79.8*18*4.5 吃水：3.3米 航区：沿海 主机：淄博218KW*2 围板高度：1.5米 配员：7位

2005年以后，最好是国际航线，国内也可以接受

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