船级：ZC 建造时间：2008.11.25 航区：内河A级 总长(米)：81.00 型宽(米)：26.00 型深(米)：2.40 满载吃水(米)：2.00 总吨：3913.00 净吨：1173.00 <span>3000</span>举力（实际）主夹板16里面板 10里地板

<br/>公司简介： 江阴沃得机械有限公司地处全国经济百强县前列——美丽 的江滨城市江阴市。公司成立于2000年，是一家实体生产 与通商贸易相结合的企业。公司占地面积28000平方米， 拥有厂房面积18000平方米。专业员工130人，其中工程技 术人员8人，高级工程师2人。公司拥有各种大、小机加工 设备30余台套，具备一定的机械加工能力。 　　公司主要生产MAN系列中速柴油机零部件。16/24、 21/31、23/30、27/38、32/40等机型的高压油管、示功 阀、安全阀、液压螺栓拉伸器、随机工具、活塞、气缸 盖、气门弹簧、减震器、飞轮、铝盖罩、中冷器壳体等 等。 　　公司在进行MAN系列中速柴油机零部件加工生产的同 时，多余年来对MAN系列中速柴油机零部件的拓展贸易积 累了完备的操作经验和数据。目前公司已经具备给各主机 厂整体打包供货的能力。 产品优势： 库存现货量超过<span>3000</span>万人民币 所有产品均为自己生产和代理国外成熟供应商产品，质量 价格可靠： A:公司自己生产MAN系列中速柴油机零部件，包括高压 油管、液压螺栓拉伸器、随机工具、活塞、气缸盖、气门 弹簧、减震器、飞轮、铝盖罩、中冷器壳体等等。 B:代理产品包括MAN系列柴油机凸轮轴、连杆、进排气 阀、进排气阀座、活塞环、压缩弹簧、启动阀、安全阀、 示功阀、各种装机用和机外用机械阀、高低温水泵、滑油 泵、预供滑油泵、燃油喷射系统（L’ORANGE、NICO、 BOSCH），汽缸盖、进排气摇臂、支撑环、火焰环、齿轮 等零件 以上产品均成熟供应给MAN、STX、DOOSAN、HHI、SXD、 WCHM、ZGPT、HND、CMP等国内外造机厂。 另外我司新增AKITA, B&W, AKASAKA, MAK, DEUTZ, CAT, WARTSILA, RUSTON , PIELSTICK, YANMAR, NIIGATA, MITSUBISHI, SKL, SULZER, DAIHATSU、MTU等机型常用备 品备件

<br/> 由于承接国家开展东海及南海填海造礁工程，故我司需要 多艘5000吨以上的自吸自卸的运砂船和平板船。船只需要带 有沿海证书、内河证书，该相关证书有所有权证书、国籍证 书、船舶检验证书、船舶保险单、船主身份证复印件。 现工地已经准备进入施工阶段，故1月19号之前需要提供资 料复印件，1月20号我司可以提供价位和施工场地经纬度， 到时来我司需要带产权人本人和船只相关证书原件，这些请 提前准备好。审核好即可签到合同和调遣费的支付事宜。 如有合适船只请快速与我司联系，并及时发送以上船舶相 关证书资料到我司邮箱，以便审核报备，如有不祥，请电话 联系我司。邮箱为18060372181@163.com，联系电话 13860322227 郑先生 联系我时，请说是在天天船舶上看到的，【中介勿扰】谢 谢！

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<br/>求购港澳线运沙船。 <span>3000</span>~5000吨

<br/>本公司求购10000--1<span>3000</span>吨的集装箱船，国内航区，2006年后建造.请将船舶资料发到邮箱：148273156@qq.com

出售公司自有沿海航区11000吨散货船 09年下水 <br/>丙一甲板 丙二机舱 船长135米 宽19米 满载吃水7米1 广柴8320主机 <span>3000</span>马力 航速10节 最低配员14人 三仓三口 满载10900多吨 09年下水 船况良好 船舶正在营运中 船东因另有发展 忍痛出售此船 接手即可经营 请联系13962974971 唐机务

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<br/>受直接买家委托，求购5000吨左右散货船一艘，要求: 1. 近洋船(A1+A2+A3)，不要近海的(A1+A2) 2. Bare Capacity:(散装艙容6000cbm或以上。) 3. 船龄: 2005或之後。 4. 行走範圍: 台灣，越南，泰國，韩國，日本，中國。主要东南亚。 5. DWCC載重吨: 5000吨左右。 6. DRAFT 滿载吃水: 6米以内。 7. GRT(总吨):2900-<span>3000</span>总吨。不能超<span>3000</span>. 8.最好能先试一载去台湾或越南。我公司可以付比市价更高的运费 9.近期没跑过北韩/朝鲜 王先生：13989626898

该系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、 港口、航道疏浚及吹填工程。该产品整合吸收了荷兰、美国 同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简 单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000 方不等，最大挖深25米，排放距离达<span>3000</span>米，可满足不同工 况条件的需求。<br/>总装机功率：559千瓦 清水流量：1200方/小时 挖深：10米 排放距离：1200米

甲板货船，ZC船级，近海航区，实际载货1<span>3000</span>吨，肋距 0.6M，前驾驶，前跳板，设计航速9节，本船装运大件、一 般干杂货、散货<br/>主机：广柴6320/1470KW*2

<br/>洛阳嘉维轴承制造有限公司成立于2007年，座落在具有深厚文化底蕴的中原名城洛阳。 嘉维轴承注册资金<span>3000</span>万元，是从事回转支承技术研发和生产的专业厂家，具有设计、制造、测试单排球式、交叉滚柱式、双排球式、三排滚柱式、球柱混合式及各种非标回转支承的综合开发实力。 我公司有着一批具有高级职称的技术设计人员，秉承先进的制造技术和生产标准，在回转支承各大系列及特种、非标轴承的研制开发方面具有行业领先水平。产品具有设计合理，重量轻，承载力强，适用面广等特点。产品直径范围200-7000mm，精度涵盖了P0、P5、P6三个等级。广泛应用于工程机械、建筑机械、船舶港口、冶金、起重、环保、石油、化工、军工、风力发电、医疗设备等诸多领域。2008年，公司通过了ISO9001-2000质量体系认证，并于当年积极开拓海外市场，产品批量出口到欧洲、美洲、亚洲等多个国家和地区。 “每一次转动，只为创造美好未来”，公司始终秉承“以市场为生存之源，以管理为发展之本”的经营理念，把“质量是品牌之本，诚信是品牌之魂”作为我们嘉维人一贯的宗旨，并始终如一的坚持下去。我公司将以可靠的设计，精密的制造，以不断的技术创新，现代化的经营理念，以“打造回转支承第一品牌”为动力，用优良的产品和优质的服务与海内外客户共同创造卓越辉煌。

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<br/>本公司需要20艘左右自吸自卸船。在马来西亚文莱湾作业。 工程保底至少一年。