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油船(F.P. ≤ 60℃),CCS船级,无限航区,10个液货
舱,载重6870吨,油泵:750m3/H、1200m3/H各一台<br/>主机:广柴/2060KW
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<span>成品油</span>船,沿海使用,12个液货舱,载货2000吨,无证书<br/>主机:赤阪铁工所 720KW
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<br/>求购大约2200吨的<span>成品油</span>轮,
10年以内, 在建造中也可以考虑, 200年以后的船, 看具体船况,
船级社不限, 沿海航区即可,
长度79米左右, 吃水不超过5米,
需要多艘。
如果您有合适的船舶出售或者拍卖,
请联系我们
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本船载重量约为8881.6t,用于装载柴油及闪点小
于60℃的汽油。设计时所考虑的<span>成品油</span>比重为
0.73t/m3、0.84t/m3。
航区为近海航区。
本船按中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法
定检验技术规则》(国内航行海船法定检验技术规
则)(2004)(2006、2008年修改通报)与中
国船级社《国内航行海船建造规范》(206)对近
海航区要求进行设计,结构按 B 级冰区要求加强。
1.1.2 船型
本船为钢质、单甲板、艉机型、单桨、单舵,由
柴油机驱动的<span>成品油</span>船,具有球鼻首线型。设有艏
楼和艉楼,艉楼甲板以上设有四层甲板室。由艉楼
至艏楼的货油舱区域设有步行天桥。全船设十个货
油舱(左右各五对)和一对污液舱,货油舱区域为
双底双壳结构,双层底舱和边舱用作压载水舱。
1.2 船级、规范、规则
12.1 船级
本船有中国船级社登记入级,并取得如下船级:
★CSAD OIL TANKER, DOUBLE HULL F.P. ≤60℃
ICE CLASS B
★CSMD GREATER COASTAL SERVICE
1.2.2 规范和规则
船体主要构件按中国船级社《国内航行海船建造规
范》(2006)。
其他性能满足中华人民共和国海事局《船舶与海上
设施法定检验规则》(国内航行海船法定检验技术
规则2004)与(2006、2008年修改通报)要
求。
焊接船体结构的焊接材料应符合中国船级社《材料
与焊接规范》(2009)要求。
1.3 主要尺度
1.3.1 主要尺度
总长 LOA
设计水线长 LwL
垂线间长 Lpp
型宽 B
型深 D
设计吃水 d 129.70m
124.70m
121.10m
17.50m
9.40m
7.00m
1.3.5 双层底高度和边舱宽度
货油舱及污液舱双层底与船底壳板型线之间的距离
为1.18m,平行中体货舱的内纵壁型线与舷侧壳板
垂直的距离为1.00m,以上数值都符合“规范”要
求。
1.4 航速、主机、螺旋桨及续航力
1.4.1 航速
螺旋桨设计时考虑了主机功率储备15%,本船在设
计吃水(d=7.00m),船壳清洁无污底,处于风
力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件下,主机
达到额定转速时的服务速度约11节,在主机功率无
储备时,在上述条件下,设计航速约为12.1节。
1.4.2 主机
主机型号:8320ZCd-8 额定功率:2206KW 持续
转速:525r/min
齿 轮 箱:GWC60.66 减 速 比: 4∶1(4.0513:1)
1.4.3 螺旋桨
本船选用MAU型5叶螺旋桨,螺旋桨直径为
4.14m,盘面比 0.5,螺距比 0.722,旋向是右
旋,螺旋桨材料为 Cu4(4级锰铝青铜)。
1.4.4 续航力
本船燃油舱的装载量约196.9吨,柴油舱约71.5
吨,满足船舶在满载状态,服务航速(Vs=11节)
时的续航力约为3500海里。
本船淡水舱容量约为99.14吨,以及食品和粮食的
储备量满足18名船员14天的自持能力。
1.5 载重量的核定
本船载重量为船舶在比重为 1.025 的海水中,相应
所勘划的夏季载重线的排水量与该船空船排水量之
差,以吨计。
空船排水量系指船舶在没有货物,舱柜内无燃油、
润滑油、压载水、淡水、锅炉给水、消耗物料,
且无船员及其行李物品时的排水量,以吨计。
为了确定空船重量,船厂应在坞中或认可的静水区
域进行倾斜试验,并由船厂完成倾斜试验报告和载
重量计量。
1.6 载重量和吨位
1.6.1 载重量
本船最大载重量定为8881.6 吨。最终的载重量由
倾斜试验完成后确定。
1.6.2 吨位
本船吨位按中华人民共和国海事局《船舶与海上设
施法定检验规则》(国内航行海船法定检验技术规
则2004)第2篇与(2006、2008年修改通报)的
要求进行计算。
总吨位GT=5637,净吨位NT=3156。<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交
易专用发票(增值税发票亦可),手上有100余条
(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,
75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110
m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船
(1000到5万吨之间)、开体/开底驳船(300到
8000m&sup3;之间)和油船化工船(100到3万吨
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电咨询洽谈合作。联系人,老金,15968607999
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<br/><span>成品油</span>船4000--5000左右的载重吨,CCS, 10年以上的
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<br/>要求船龄短,船况好,货油泵800立方米/小时以上。
请将船舶照片及相关资料发至pchshipco@yahoo.com
预算有限,希望与直接船东联络,谢谢
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欢迎直接船东与我们联系。
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可供应中东各种<span>成品油</span>,价格合理。
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<span>成品油</span>船,闪电>60℃,ZC船级,沿海航区,载货560T<br/>主机:淄博6170/218KW
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出售1700DWT<span>成品油</span>船
船级社:CCS
载重吨:1700DWT
航区:A1+A2
基本规范
尺寸(米): 77.37*11.20*5.00
吃水(米): 4.33
建造地: 日本
建造时间: 1985
<br/>主机:日本赤坂铁工 A31FD 1176KW/290rpm
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在航船,无抵押贷款,管路全不锈钢,目前装甲苯,双底单壳,目前长江以南一带运营,经济航速10节,欢迎致电,老金,三类化学品船兼<span>成品油</span>船,目前化工船运力紧张,交通部已经停止审批运力,是买家下手良机,要详细资料和照片请联系,欢迎致电老金,15968607999<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交
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m,116m,120m,128m,138m,142m系列
驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船、开
体/开底驳船和油船化工船共一千余条一手船东信
息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。老金,
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总吨:2225 净吨:1246
闪点:小于60度
2005年12月浙江建造
90.8*13.5*6.4
满载吃水:5.6米
航区:近海
双底双壳结构
货舱数量:8个
主机:无锡G6300 1470KW
货油泵原动机:6135 138*2KW<br/>舱内带特涂
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<span>成品油</span>轮 3600吨,油轮,闪点小于60, 双底双壳,CCS国
内级,2011年建造
带加温 满载吃水:5.38<br/>深圳验船
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船级社:BV
载重吨:105336DWT
船旗:利比亚
航区:无限航区
<br/>该船的相关参数:
主机型号:B&W 5S70MC
主机功率:19093BHP
总吨:57148
净吨: 32280
航速: 15.3KNOTS ON 49TS
舱数:12个
油舱舱容:113998CBM
克令吊:2*15mt
最近特检: 2013.05.24
最近坞检: 2013.05.24
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<span>成品油</span>船,ZC船级,近海航区,10个货油舱,载货2400吨<br/>主机:8nvd48a/735kw
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编号:JD-S00754
船级:CCS
航区:沿海<br/>主机:陕柴大发6DKM-28 1906KW/500RPM
航速:12KN
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编号:JD-S00943
船旗:新加坡
船级:BV
航区:无限航区<br/>主机:Hanshin 6LH41LA 3500 bhp x 235 rpm
副机: 3 X 240KW
航速:11KN
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油船,IRS船级,无限航区,10个货油舱,带特涂,适合装
运沥青等<span>成品油</span><br/>舱内特涂,油泵250方/时*2
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船舶类型:CHEM/IMO II/III,双底双壳
船级社:RINA
载重吨:5841DWT
船籍港:墨西哥
航区:无限航区
<br/>该船的其他相关参数:
主机型号:Mak 8M25
主机功率:3,263
辅机/发电机: 2 x 413kW 380/220V 50Hz a.c., 1 x
500kW (SHAFT) 380/220V 50Hz a.c.
艏侧推:483BHP
推进装置:可调浆
泵:11 x 300cbm/hr,深井
总吨:3868
净吨:1776
航速:abt 13kts on abt 8.9ts
舱数:11个
舱容:6,301 cbm
最近特检:2014年9月
最近坞检:2014年9月
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<br/>艘船的要求:
都要在5,6年以内!
1.沥青船4000吨左右
2.<span>成品油</span>船5000吨
3.<span>成品油</span>船35000吨
4.集装箱船6000吨。
远洋无限航区
如有合适船舶情发送给我们, 谢谢合作