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出售10500吨<span>成品油</span>船
航区:A1+A2建造国:中国船级:CCS
完工时间:2014.1总吨:7195净吨:4029货油舱数量:14舱主机品牌:MAN
主机型号:6L32/40主机功率:2700KW
主机数量:单机
闪点:≤60℃
加温设备:有
涂层:特涂
船体结构形式:双壳
备注该轮不带运力出售
CHERRY13823383044
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出售4260吨<span>成品油</span>船
航区:A1+A2
建造国:中国
完工时间:2012.4
船级:CCS
货油舱数量:10舱
货油舱舱容:5257m3
主机品牌:宁波中策
主机型号:GN6320ZC2B
主机功率:735KW
主机数量:单机
闪点:≤60℃C
加温设备:有
船体结构形式:双壳
备注:该轮不带运力出售
CHERRY 13823383044
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出售:1500吨双壳<span>成品油</span>船
建造年份:2018年4月
建造地址:中国
•总长:60.20m
•船宽:10.10m
•型深:4.60m
•满载吃水:3.50m
油舱结构:双层底/双层壳/
舱容:1600立方米
主机型号:潍柴XCW8200
主机功率:1300马力
航速:13节
在航船,质量很好,适合外贸出口用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售:5600吨双壳<span>成品油</span>轮
船舶类型:油船(闪点< 60‘C)
建造年份:2012年8月
建造地址:中国
航区:近海A1+A2
船级社:CCS
油舱结构:双层底/双层壳/
货舱涂层:特涂
主机型号:广柴8320ZCD-4
主机功率:1765KW-2400马力
改造日期:(2017 年从单壳改为双壳)
在航船,质量很好,适合外贸出口用途。
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出售11210吨<span>成品油</span>船
航区:A1+A2+A3
建造国:中国
完工时间:2009.1
船级:CCS
总吨:7570
净吨:3567
货油舱数量: 10舱
货油舱舱容:12251m³
主机品牌:洋马
主机型号:8N330-EN
主机功率:3310KW
主机数量:单机
闪点:≤60℃
加温设备:有
涂层:无
船体结构形式:双壳
备注:该轮不带运力出售。
cherry 13823383044
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出售11475吨<span>成品油</span>船
航区:A1+A2
建造国:中国
完工时间:2013.3
总吨:7430
净吨:4160
货油舱数量: 12舱
货油舱舱容:13115m³
主机品牌:广柴
主机型号:6G32A
主机功率:2930KW
主机数量:单机
闪点:≤60℃
加温设备:有
涂层:特涂
船体结构形式:双壳
备注:该轮不带运力出售。
CHERRY13823383044
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出售14493吨<span>成品油</span>船
航区:A1+A2+A3
建造国:中国
完工时间:2011.5
总吨:9252
净吨:5181
货油舱数量: 12舱
货油舱舱容:16765m³
主机品牌:洋马
主机型号: 8N330-EN
主机功率:3310KW
主机数量:单机
闪点:≤60℃
加温设备:无
涂层:特涂
船体结构形式:双壳
备注:该轮不带运力出售。
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出售13084吨<span>成品油</span>船
航区:A1+A2
建造国:中国
完工时间:2018.4
船级:CCS
总吨:8981
净吨:5029
货油舱舱容:16195m³
主机品牌:广柴
主机型号:8G32
主机功率:3552KW
加温设备:无
闪点:≤60℃
船体结构形式:双壳
涂层:特涂
备注:该轮带运力出售。
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出售10856吨<span>成品油</span>船
航区:A1+A2
建造国:中国
完工时间:2021.4
船级:CCS
总吨:8974
净吨:5025
货油舱舱容:15767m³
主机品牌:广柴
主机型号:8G32
主机功率:3552KW
加温设备:无
闪点:≤60℃
船体结构形式:双壳
涂层:特涂
备注:该轮带运力出售。
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出售9066吨<span>成品油</span>船
航区:A1+A2
建造国:中国
完工时间:2010.7
船级:CCS
总吨:5678
净吨:3180
货油舱舱容: 9987m³
主机品牌:广柴
主机型号:6G32
主机功率:2665KW
加温设备:无
闪点:≤60℃
船体结构形式:双壳
涂层:特涂
备注:该轮带运力出售。
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出售7220吨<span>成品油</span>船
航区:A1+A2
建造国:中国
完工时间:2018.3
船级:CCS
总吨:5247
净吨:2938
货油舱数量: 10舱
货油舱舱容:9144m³
主机品牌:广柴
主机型号:8320ZCd-8
主机功率:2206KW
主机数量:单机
闪点:≤60℃
加温设备:无
涂层:特涂
船体结构形式:双壳
备注:该轮不带运力出售。
cherry 13823383044
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Maximum loaded draft of 12 meters or less to ensure access to depth-restricted ports. Confirm summer draft, lightship draft, and ballast draft.
2. Capacity: Approximately 50,000 DWT (±5%), suitable for a Handymax or MR tanker. Specify whether the tanker is for crude oil or refined products, and provide the approximate barrel capacity (~350,000–400,000 barrels for crude oil).
3. Tank Coatings and Emissions:
• Tank Coatings: Fully coated cargo tanks with IMO-approved coatings (e.g., epoxy for crude oil, phenolic-epoxy for refined products) suitable for the intended cargo.
• Emissions Compliance: Compliant with IMO 2020 (0.5% sulfur fuel globally, 0.1% in ECAs) via VLSFO, scrubbers, or alternative fuels (e.g., LNG). Must have an IAPP Certificate and fuel consumption monitoring systems. If operating in EU ports, ensure compliance with FuelEU Maritime Regulation (2025).
4. Age: Built on or after July 17, 2010 (≤15 years old as of July 17, 2025). Must have a double hull, comply with IMO Tier II/III NOx standards, and have a valid Class Certificate and recent condition survey.
最大载货吃水不超过12米,以确保进入限深港口。确认夏季吃水、轻型船吃水和压载水。
2. 容量:约50,000载重吨(±5%),适用于Handymax或MR油轮。说明油轮是装载原油还是<span>成品油</span>,并提供大致的桶容量(原油约350,000-400,000桶)。
3. 油罐涂层和排放物:
•油罐涂料:采用国际海事组织认可的涂料(例如,原油环氧树脂,精炼产品酚醛环氧树脂)的全涂层货舱,适用于预期货物。
•排放合规性:通过VLSFO、洗涤器或替代燃料(例如LNG)符合IMO 2020(全球0.5%含硫燃料,eca 0.1%)。必须有IAPP证书和燃油消耗监控系统。如果在欧盟港口运营,请确保遵守《2025年欧盟海事法规》。
4. 年龄:2010年7月17日及以后建成(2025年7月17日≤15岁)。必须是双层船体,符合国际海事组织II/III级氮氧化物标准,并有有效的船级证书和最近的状态调查。
联系电话 / Contact number:+8618583720275
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需要1970年到1990年 2500DWT<span>成品油</span>船,没有翻新的( 客户要老船,便宜)
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求租(期租2年)化学品船。
载重:5000吨外贸船。
要求:不锈钢内胆。
装港:南韩。卸港:马来。
期租2年,租金按市场定价,
受载期:6月份期起租。
求租(航租):载重吨(45000-55000)油化船,货物品名:甲基叔丁基醚,
Laycan受载期: 6月(8日~10日)
L/P装货港: 中国莱州
D/P卸货港: 波斯湾。
求租(期租);<span>成品油</span>船或者油化船。要求:
载重(5200~6000)吨。
在阿拉伯海及附近区域运营,主要航线:伊拉克~阿联酋沙迦港口。
受载期:6月上旬。
货种/单次货量:柴油/5000吨。
合同期:(6+6)个月。
求租(期租)原油油轮:
船型:原油油轮。
载重吨:(10-11.5)万吨。
航线:科兹米诺~青岛/天津。
受载期:2025.06(05-10)日
合同期:(1-2)年,TCP定期租船合同期直到2025年12月31日,并延长至下一个日历年。
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求租(期租);30万吨原油船
租金:期租合同,按天计费。
受载期:6 月底。货种:原油。
航线: 马来西亚~潍坊或青岛 (中国), 往返航线。
合同期:(6+6)个月。
在马来西亚装货港,(船靠船)作业。
租家保证:非制裁的(货),非制裁的(母船),
租家要求:非制裁的(原油船)。
求租LPG液化气船(期租1年)
船型:LPG液化气船*2条。
载重吨:(4.4~5.0)万吨左右。
航线:波斯湾~福州港、江阴港(中国)
受载期:每月25日。
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出售4300吨<span>成品油</span>船航区:A1+A2建造国:中国完工时间:2012.1船级:CCS总吨:2952净吨:1653货油舱舱容:4878m³货油舱数量:10舱主机品牌:宁波中策主机型号:GN6320ZC2B主机数量:单机主机功率:735KW加温设备:有闪点:≤60℃涂层:特涂船体结构形式:双壳
联络13823383044
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出售7974吨<span>成品油</span>船
航区:A1+A2+A3建造国:中国
完工时间:2011.3
船级:CCS
总吨:5098
净吨:2593
货油舱数量: 10舱
货油舱舱容:8807m³
主机品牌:洋马
主机型号: 8N330-EN
主机功率:3310KW
加温设备:有
闪点:≤60℃
涂层:特涂
船体结构形式:双壳
备注:该轮不带运力出售。
Cherry13823383044
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为尼日利亚客户寻租1艘2000-4000吨级自航式沿海<span>成品油</span>船,需要能够在船舶上实现原油脱水并交付“干燥原油”, 船龄不超过20年,适航尼日利亚海域,期租6个月,合同2个月;只要满足这上面要求即可
选择1: 4000DWT双壳油轮,甲板加固后搭载 集装箱式处理模块 选择2: 小型FPSO 浮式生产储卸船 具备完整处理链条,但20年船龄内小型FPSO稀缺; 选择3:PSV类 平台供应船 可加装模块化处理系统(IMO Type C 液货舱),但载重吨偏小(≤3000DWT)
联系人:18125526720
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为尼日利亚客户寻租1艘2000-4000吨级自航式沿海<span>成品油</span>船,需要能够在船舶上实现原油脱水并交付“干燥原油”, 船龄不超过20年,适航尼日利亚海域,期租6个月,合同2个月;只要满足这上面要求即可
选择1: 4000DWT双壳油轮,甲板加固后搭载 集装箱式处理模块 选择2: 小型FPSO 浮式生产储卸船 具备完整处理链条,但20年船龄内小型FPSO稀缺; 选择3:PSV类 平台供应船 可加装模块化处理系统(IMO Type C 液货舱),但载重吨偏小(≤3000DWT)
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求租(期租);CPP《<span>成品油</span>船》或者《油化船》。要求:
载重(5200~6000)吨。
在阿拉伯海及附近区域运营,主要航线:伊拉克~阿联酋沙迦港口。
受载期:6月上旬。
货种/单次货量:CPP柴油/5000吨。
合同期:(6+6)个月。
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1.求租(期租):液化乙烯运输船
载重吨:不限
装货港:伊朗阿巴斯
卸货港:天津渤海孚宝码头
受载期:2025年6月
合同期:一年
租家:新加坡
【求租】(期租1年):散货船
货量:每月60000吨±10%
载重:55000—72000吨
租期:1年
货种:矿产名称是(钒钛磁铁矿)。
租金:船东报价
航线:莫桑比克马普托港或南非理查斯湾港——黄骅港
受载期:随时
【求租】(期租6+6个月),《30万吨超油船 》2条,《10万吨》油轮3条。
货种:重质原油
货量:200万桶~280万桶
船龄:2005年之后
航线:新加坡opl/马来西亚ipl~大连港或青岛港
有时会靠受制裁的母船,船对船STS过驳。
合同期:(6+6)个月
租金:船东报价
受载期:定船立即签合同交船。
不接受:受制裁的船 / 或者受制裁船旗国的船。
【流程】:
1.确定价格定好船后,我们将以美国壳牌Shelltime4格式条款和船东签发合同。
2.付款币种:人民币或其他方式。(新加坡/马来西亚/香港的银行最好)。
求租(连续航租一年)运输船,载重吨(25000-30000)吨。包装/货种:吨袋包装/颗粒硫磺。货量:每个月货量50000吨。装货港:巴士拉(伊拉克)港口,阿巴斯(伊国)港口。卸货港:江苏镇江。随时受载。最好是中东、波斯湾、红海返程回国的空船。
求租:(期租一年)
船型:原油船和柴油船
货物:原油和柴油
货量:每月各两万吨,一年共50万吨
航线:温州-大连
受载期:7月
需要日租金,也可报航次价格。
求租载重2000吨的内贸液化石油气船,航线:从大连~东营。期租半年。受载期:近期。报运费日租金是多少?
求租:【内贸<span>成品油</span>船】,航线:大连~温州,货种:汽油柴油,或原油两种油船。载重(5000-20000)吨位,每个月运输量在20000吨左右。受载期:4月(12日~20日)