一、求购二手3000吨双㡳双壳<span>成品油</span>船一艘。 二、求购1995年后吃水10.8米50000吨左右近海散货船一艘。 三、求购2008年后台州造近海散货船一艘。

30万吨原油/<span>成品油</span>船,ABS,无限航区,中国造/2011年,在运营中,价:面议 主机:7s80mc/25480kw,12节

8500吨油船,ccs,近海,江苏造/2012年,在运营中,价:4100万 元 主机:8320zcd-8/2206kw

---远洋油化船，35000载重吨，2004年中国造，东南亚船东 ---两条<span>成品油</span>船，4600载重吨，2017年停航，中国造，ABS级 东南亚船东 ---<span>成品油</span>船，6700载重吨， 1994年新加坡造，8000立方容量，在航，洋马主机，东南亚船东 ---化学品油轮，6600载重吨，1995年日本造，6680立方容量，在航，东南亚船东 ---<span>成品油</span>船，3500载重吨，2006韩国造，洋马主机，双壳，东南亚船东 ---<span>成品油</span>船，3500载重吨，2003韩国造，曼恩主机，双壳，东南亚船东 ---<span>成品油</span>船，3300载重吨，1999日本造，Kawasaki主机，双壳，东南亚船东 ---<span>成品油</span>船，5700载重吨，2007日本造，洋马主机，双壳，东南亚船东 ---<span>成品油</span>船，5500载重吨，2004日本造，Daihatsu主机，双壳，东南亚船东 ---<span>成品油</span>船，8700载重吨，2000日本造，三菱主机，双壳，东南亚船东 ---杂货船，5700载重吨，1995韩国造，Niigata主机，韩国船东 ---杂货船，4290载重吨，1991韩国造，曼恩主机，韩国船东 ---原木散货轮，18000载重吨，2004日本造，台湾船东 ---油化两用船，45000载重吨，2004欧洲造，欧洲船东 ---杂货船，7200载重吨,2000日本造 ---油化两用船,7000载重吨，2008中国造

求购1500T左右<span>成品油</span>船，要求双壳双底，船龄12年以内，能进长江中下游，能进川最好！有的老板带价来！

一级油船 6088T ZC 2003.7.29 近海 浙江 2003年造 6100吨双底双壳油船出售 108*16*8.2 航区：近海 原装双壳一级<span>成品油</span>船， 参考载货吨6088吨 规格108/16/8.2/6.9m， 仓内特涂主机广柴2800马力， 前年大修，生活区新装修，电缆线， 及设备更换较多，现装轻油6000吨汽油5350吨，出卖价1750万

售1.5万吨内贸<span>成品油</span>船 实际运力17205， 载重吨：15831吨 汽油装12559.65 柴油装14624.25 2009年浙江造 主机：陕西 Ccs 150*23*12.5 航区：远海 主机：4400KW

17000吨<span>成品油</span>船国际航线五星红旗中国船级社双底双壳2011年中国造 船旗国: China 船籍港: Zhanjiang 船舶类型及用途: Oil Tanker, Double Hull 下次特检日期: 2021-06-07 载重吨: 17182.7 船舶总长: 150.66 垂线间长: 142.0 型宽: 21.6 型深: 12.5 干舷: 3514 平均吃水: 9.0 船速: 13.0 船舶建造厂: VIVA Vessel Group Co.,Ltd. 船舶建造时间: 2011-06-08 主机建造厂: JIANGSU ANTAI POWER MACHINERY CO.,LTD.,CHINA 锅炉建造厂: Wuxi Weilit Marine Boiler Co.,Ltd.,China 锅炉建造时间: 2009-03-01 主机型式*数量: 6S35MC7* 1 主机缸数*缸径*行程*功率*转速: 6*350*1400*4440*173 发电机*数*功率*电压: MP-H-400-4-PM/IP44*3*400*400 锅炉数*压力*受热面积: 1*0.80*Oil side:1 货舱数: 14 货舱总容积: 18953.20M3 各货舱容积: No.1 C.O.Tk.(P)*(B911.80 );No.1 C.O.Tk.(S)*(B911.80 );No.2 C.O.Tk.(P)*(B1385.50 );No.2 C.O.Tk.(S)*(B1385.50 );No.3 C.O.Tk.(P)*(B1447.20 );No.3 C.O.Tk.(S)*(B1447.20 );No.4 C.O.Tk.(P)*(B1447.20 );No.4 C.O.Tk.(S)*(B1447.20 );No.5 C.O.Tk.(P)*(B1447.20 );No.5 C.O.Tk.(S)*(B1447.20 );No.6 C.O.Tk.(P)*(B1446.30 );No.6 C.O.Tk.(S)*(B1446.30 );No.7 C.O.Tk.(P)*(B1391.40 );No.7 C.O.Tk.(S)*(B1391.40

13900T<span>成品油</span>船,国内ccs,近海,在航<br/>主机:淄柴8E330-EN/4500PS,在航,价格面议

10.5万吨原油/<span>成品油</span>船,NK,无限航区,日本造/2007年,在运营中,价:面议 主机:6RTA58T/17340Hp,12节

求购10000吨<span>成品油</span>船，要求双底双壳。 CCS船级社

售在建11780吨<span>成品油</span>船 船级社: CCS 航行海区: A1+A2 航行航区: 近海 船舶尺寸: 134.50*20.00*10.00 满载吃水: 7.87 参考载重吨: 11780 结构形式: 双底双壳 加温设备: 带加温 运力情况: 交通部运力 货油泵数量: 2台 货油泵效率: 1000M3/小时 货油舱数量: 10 货油舱总仓容: 12361M3 主机品牌: 陕柴 主机型号: SXD-MAN7L32/40 主机数量: 单机 额定功率: 3150KW 额定转速: 750RPM 经济航速及油耗: 12.7节12吨/24小时 可以办理40%左右

船级CCS 浙江造 交通部运力 尺寸134.5*20*10*7.87 主机陕柴单机3150KW*1 经济航速及油耗: 12.7节12吨/24小时 货油泵数量: 2台 货油泵效率: 1000M3/小时 货油舱数量: 10 货油舱总仓容: 12361M3

低价出售内河2950吨<span>成品油</span>船 总长x型宽x型深：79.8x13.8x4.8米 空载吃水/满载吃水：1.0/4.2米 载重吨：2950T 总吨/净吨：1728/967 建造时间/改建时间/地点：2003年/2013年/南京 船级/航区/挂旗/配员：ZC/内河/中国/8人 油品闪点：闪点≤60℃ 主机：2x350Kw,1000rpm 型号：Z8170ZLC-2 Zibo 淄博 齿轮箱：传递能力：0.36kw/r/min, 减速比：4:1 型号：HC600 辅机：1x30Kw,1500rpm 型号：TFK-225S4-H；1x12Kw,1500rpm，型号：STC-12 轴带发电机：1x12kw 型号：STC-12 其他：本船双机双桨，双底双壳，后驾驶。 本船现在长江区域航运，船东诚心出售，价格优惠

油船，国内沿海省际<span>成品油</span>运输船；主机功率两台588KW，发电机TZH-75-4，TFX-225M4-H,TZH200M4-TH,STC-10（75KW，40KW，24KW，10KW），总吨位1298吨，净吨位726吨；双底单壳，具体价格可面谈。

近海航区，双底单壳，交通部运力，目前装柴油

双底双壳，有交通部运力，货油舱装柴油

舱内特涂，装运<span>成品油</span>

8800吨油船 建造年月：2012年 建造地：江苏 总长：129.65米 型宽：17.5米 型深：9.4米 满载吃水：6.99米 设计航速： 节 主机厂商及型号广柴 ：功率：2206KW 发电机 4台： 150KW*3台、90KW*1台 总吨/净吨：5619/3146 船级：CCS 航区：近海 舱数：10个， 货舱结构：双底双壳 货油舱舱容： M3 燃油舱容： M3 货油泵： 台， M3/h 柴油：8400吨 汽油：7300吨

1995年日本造 船级 KR 总吨 4815 净吨 2388 总长/两柱间长/宽/深 106.5m/99.00m/18.2m/9.60m 货油泵 200立方米/小时 12台 100立方米/小时 2台 加热盘管 SUS 316L 邮箱 双底双壳 主机 AKASAKA 6UEC 37A, 4200PS at 210RPM 辅机: Daihatsu 6DL-16, 540PS at 1200RPM x 2 台 航速: 12.5节