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出售1992年韩国造4999吨油化船
-编号:HSOT1137
-船旗:韩国
-船型:<span>成品油</span>/化学品船,IMO-III, 近海
-载重吨:4999吨(吃水5.974m)
-建造:1992年7月14日,韩国Daedong Shipbuilding Co., Ltd
-下次特检:2021年5月15日,下次坞检:2019年4月25日
-船级社:KR
-总长/型宽/型深: 99.8m/15.8m/7.85m
-舱容(98%): 5304.838立方米
-液货泵:螺杆泵,500m3/h x 2台
-双底单壳
-配加热盘管
-主机:MAN B&W 6S26MC, 3000马力,250RPM
-航速:12节
-验船:韩国蔚山、仁川、丽水
-价格:130万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
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85.3M 油驳
载重/容量:6150 CBM
建造年份:2014年
船 级 社:BV
本船装运亮点为60度以下的原油或<span>成品油</span>的油驳。
本船的船体、轮机及舾装设备应满足最新的国际规范及法规,并接受BV对该船无限航区的检验。
主尺度
船总长:85.30m
型宽: 22.00m
型深: 6.10m
舱容
油舱容量:~6146.8m3
溢油舱容量:~86.5m3
污水舱:~41.6 m3
污油舱容量:~10.8m3
淡水舱容量:~36.0m3
燃油舱容量:~21.6m3
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出售01年达门造38695吨油船
-编号:HSOT1093
-船旗:马绍尔群岛
-船型:<span>成品油</span>船-双底双壳
-载重吨:38695吨(吃水12 M)
-建造:2001年11月,罗马尼亚DAMEN GALATI
-船级社:BV
-下次特检:2021年11月30日,下次坞检:2019年12月24日
-总长:189.07 /型宽: 28.00 M
-舱容:41029.5 立方米(98%) + 2个溢流舱
-配加热盘管
-货油舱:环氧涂装
-惰性气体系统 / 原油洗舱
-吊杆 : 2 X 10吨
-主机:B&W 6DKRN60/195, 11400马力
-VALID SIRE / FULLY APPROVED
-空船重量:11443吨
-价格:700万美元
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出售400吨渔业供应船,总吨 258,净吨144吨,沿海航区,主机功率220KW,配有导热油锅炉,且有海上供油<span>成品油</span>许可证。
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出售93年日本造4999吨油船
-编号:HSOT1053
-船旗:韩国
-船型:<span>成品油</span>船/加油船
-船级社:KR
-建造:1993年3月,日本 KANREI NARUTO CO LTD.
-总长/型宽/型深: 105 X 15.3 X 7.5 M
-总吨/净吨: 3295 / 1535
-载重吨/吃水: 4999吨 / 6.3 M
-主机:HANSHIN 5L35MC, 4000马力X 210 RPM X 1台
-发电机:YANMAR 540马力 X 1200 RPM X 1台
YANMAR 1200马力 X 900 RPM X 1 台(供货油泵)
YANMAR 540马力 X 1200 RPM X 1台(供艏侧推)
-航速/油耗:9.5节/7.0吨重油, 0.75吨柴油
-货油舱:8个,舱容:5499立方米
-货油泵:螺杆泵1800立方米/小时 X 2台
-加热盘管:配备
-艏侧推:配备
-最大航速:14.25节
-双底单壳
-下次特检:2020年5月17日,下次坞检:2018年3月25日
-验船:韩国釜山,2017年6月底
-价格:265万美元左右
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主机日本大发950KW/2部,康明斯发电机200KW/3部,货舱可以同时装3种油品,有3个独立管线,欢迎联系!
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出售90年日本造5953吨油船
-编号:HSOT1039
-船旗:巴拿马
-载重吨:5953吨(吃水 6,91M)
-双底双壳
-建造:1990年,日本SANUKI TAKUMA, JAPAN
-船级社:RI
-下次特检:2020年2月
-总长:105,5M, 型宽:16,02M
-总吨: 3778 净吨:1987
-货油舱舱容:5874.83立方米(98%,不包括溢流舱)
-溢流舱:259.17立方米(98%)
-货油舱涂装: 环氧
-货油舱:10个,配加热盘管
-专用压载舱
-CLASS III
-主机:HANSHIN 6EL40, 3300马力
-货油泵:2台螺杆泵* 800 立方米/小时(<span>成品油</span>),1台125立方米/小时(滑油)
-空船重量:2184.89吨
-运营区域:波斯湾
-验船:阿联酋SHARJAH HAMRIYA港
-价格:280-290万美元
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出售04年日本造47999吨油船
-编号:HSOT1024
-船旗:巴拿马
-船型:MR2<span>成品油</span>船
-载重吨:47999吨(吃水12.486M)
-建造:2004年7月,日本 KOYO DOCKYARD CO LTD
-船级社:NK
-下次特检:2019年7月
-主尺度:179.99 / 172 X 32.23 X 19.05 M
-主机:B+W 6S50MC-C MCR 12889马力 127 RPM
-16个货油舱
-货油舱舱容:55870立方米(54753立方米 @ 98%)
-货油舱:环氧涂装
-带加热盘管
-惰性气体系统/原油洗舱/专用压载舱
-双底双壳
-货油泵:4 X 1250立方米/小时
-运输清洁油品
-航行计划:4月28-30日到日本 Sakai,然后开往香港,预计5月初可在香港验船
-交船:2017年6-7月可交船
-价格:邀请买家报价。经纪人可提供参考价格。
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1986年造
总长/长/宽/深: 72.95 / 68.01 / 11.40 / 5.00 M
总吨: 757 T
载重吨/吃水: 2,150 T / 4.01 M
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本船载重量为17000吨,用于运载闪点小于60℃的汽油、轻柴油和重油、原油。 设计时所考虑的货油比重为:汽油0.73t/m ;柴油0.83t/m ;原油0.925t/m 所有货舱和污油舱的货油设计密度为 1.025t/m 。
1.2.1 船级
本船由中国船级社登记入级,并取得如下船级:
★CSA 5/5 OIL TANKER,F.P≤60℃ ICE CLASSB
★ CSM MCC 。
1.3.1 主尺度
总 长 Loa 150.00 m
水 线 长 Lwl 143.80 m
垂线间长 Lpp 140.40 m
型 宽 B 23.00 m
型 深 D 12.50 m
设计吃水 d 8.80 m
1.4.1 主机及航速
本船采用1台型号为 8PC2-6L 型的船用柴油机作为主机,额定功率为4400kW ,
转速为 520 rpm,齿轮箱型号为GWC7085,减速比为:1:3.0。
本船在设计吃水﹝T=8.8m﹞状态,90%MCR ,15%海上风浪裕度时,深静水海域,
船壳清洁无污底情况下,处于风力不大于蒲氏2级平静海况下服务航速不小于13节。
<br/> 1.4.2 螺旋桨
本船采用 sssri 型 4 叶螺旋桨,螺旋桨直径约 4.3m ;螺旋桨材料为 Cu3 镍铝青
铜。
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1.4.3 续航力
本船燃油的装载量为:重油~680 吨,轻柴油~280 吨,满足船舶在满载状态,服
务航速13节时的续航力为9000海里。
本船配备淡水~150吨、粮食备品20吨以满足25名船员30天的自持力。
总吨位 ~ 11619 净吨位 ~4804
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用途和航区
本船载重量约为8881.6t,用于装载柴油及闪点小于60℃
的汽油。设计时所考虑的<span>成品油</span>比重为0.73t/m3、
0.84t/m3。
航区为近海航区。结构按 B 级冰区要求加强 <br/> 主机
主机型号:8320ZCd-8 额定功率:2206KW 持
续转速:525r/min
齿 轮 箱:GWC60.66 减 速 比: 4∶1(4.0513:1)
1.4.3 螺旋桨
本船选用MAU型5叶螺旋桨,螺旋桨直径为4.14m,盘面比
0.5,螺距比 0.722,旋向是右旋,螺旋桨材料为 Cu4(4
级锰铝青铜)。总吨位GT=5637,净吨位NT=3156。
舱容10335.92m3
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本船设计为一艘无限航区航行,具有单层连续甲板和首、
尾楼,单螺旋桨单柴油机驱动
的双底、双壳油船,可运输闪点 60℃以下的<span>成品油</span>,
也可装运闪点大于 60℃的油品。
主要参数 (2012年造)
总 长 LOA 119.90m
水 线 长 LWL 115.60m
垂 线 间长 LPP 112.80m
型 宽 B 20.00m
型 深 D 11.50m
设 计 吃水 d 8.50m
满载排水量 Δ ~16128t
肋 距 s 600mm/700mm
梁 拱 300mm(上甲板、首楼甲
板、尾楼甲板)
船 员 23P
主 机 8N330-EN ,3310kW x
620r/min,1 台
齿 轮 箱 GWC66.75 输入最高转速:
900r/min,减速比:4.969:1
传递能力:5.59 kW/r ·min-1,
1 台
网址:http://hbxq5.blog.163.com<br/>货油舱总容积 13037.12 m3
本船的总吨位初步估算约为 7678, 净吨位约为 3645 。
(本船最终的吨位值,以CCS 核
发的丈量书为准) 本船在光洁船身、光滑螺旋桨、风
力不超过蒲氏 3 级和 2 级海浪的平静水域、水深不小
于 30 米的深海海域。主机在 90%额定功率输出时,船
舶在设计吃水状态下,航速约 12.0
节。
在上述航速下,本船续航力为 5000 海里。
船舶出售网址:http://hbxq5.blog.163.com
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价格实惠,有意联系。
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挂旗:韩国
船级:KR
1986年12月日本造
总长/长/宽/深: 88.8 / 82.16 / 13.00 / 6.40 M
总吨: 1,532 T
载重吨/吃水: 3,230 T / 5.910 M
主机: AKASAKA A-34 2,300 HP X 280 RPM X 1 SET
发电机: YANMAR S160L-HTX2 360 HP X 1,200 RPM X 1 SET
货油舱容积: 3,094 CBM, TOTAL 5 TANKS, EPOXY COTEAD
货油种类: BUNKER - C OIL, BUNKER – A OIL
货油泵: SCREW 1,000 CBM/H X 2 台
油舱容积: FO 91.6, FW 71.6, WB 611 CBM
装有艏侧推
装有加热系统
可调螺旋桨: KAMOME CPP FITTED
航速: MAX 13.30 KNOTS, SERVICE 12.5 KNOTS
双底双壳: DOUBLE / DOUBLE
定员: 12 人
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要求沿海手续,带国内运力,双底单壳,船龄在2005年左右均可
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<span>成品油</span>船(>60℃) 3228T ZC
2005.12.31 近海 台州 宁动G6300ZC18B/1323KW
90.32*13.40*6.30*5.25,10舱,双底单壳,满排4749T,空排1260T,
货油加温160 ℃,货油泵300³x2台,
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海船,油舱干净,证书齐全
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建造:1994年克罗地亚造
船旗:方便旗
舱:24个
仓容:44072CBM
航速:14节
下次坞检/特检: 2017年3月/2019年7月
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S02351 87年日本造2930DWT外贸<span>成品油</span>船