浮<span>船坞</span>，ZC船级，A、B级航区，举力2500吨<br/>主甲板钢板厚度16MM,底板钢板厚度10MM

该绞吸式挖泥船为非自航式，采用定位桩和锚缆定位及位 移，从而形成挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖-运-卸 可以一次性完成，能够连续不断的进行工作，效率高经济 性好，它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土造 陆、开挖码头与<span>船坞</span>、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等 任务均能胜任。 绞吸式挖泥船具有以下优点： 1.对土质适应性强。 2.施工质量优良。 3.挖泥船时间利用率高。 4.节约能源。 5.工作流程连续。 6.环境污染较少。 <br/>10寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为 广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转 绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经 泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快 挖深 (m) 8 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 100 绞刀 功率 ( kw )15 排距 (m) 200 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 26 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 4.8 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 280 吃水深 (m) 1.1 主发动机 转速 ( rpm )1200 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )75&#215;1500 扬程 (m) 65 转速 (rpm) 750

该绞吸式挖泥船为非自航式，采用定位桩和锚缆定位及位 移，从而形成挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖-运-卸 可以一次性完成，能够连续不断的进行工作，效率高经济 性好，它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土造 陆、开挖码头与<span>船坞</span>、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等 任务均能胜任。 绞吸式挖泥船具有以下优点： 1.对土质适应性强。 2.施工质量优良。 3.挖泥船时间利用率高。 4.节约能源。 5.工作流程连续。 6.环境污染较少。<br/>主机：康明斯 559kw 泵：石家庄泵 挖深：10米 产量:250方/小时 排距;1200米

泵：2,000m3/H x 8吊机：10t x 1 + 5t x 1， <br/>满载排水: 17,124.6T，空载排水: 7,124.6T,锚机: 4&#215;18,000kg

ZC船级，载重4500吨，内河航区<br/>该<span>船坞</span>为箱型，单底整体式钢制浮<span>船坞</span>，设有6水密横舱 壁，设计举力4500吨 左右舷设有8T-23M、5T-22M门式起重机各一台

载重12000吨<br/>泵：2,000m3/H x 8吊机

4300吨举力浮<span>船坞</span> 建造地点 日本 证书载重 4300吨 48 x 32 x 3.5m 最大沉深：15 <br/>适航区域 中国沿海 移船绞车 4T X 2 下潜上浮时间少于2H

浮<span>船坞</span>，举力1000吨<br/>举力1000吨

浮<span>船坞</span>，ZC船级，A级航区，内坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000吨， 实际7000吨，肋距0.50米，梁拱0.20米 <br/>浮<span>船坞</span>，ZC船级，A级航区，内坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000吨， 实际7000吨，肋距0.50米，梁拱0.20米

2012年建造内河浮<span>船坞</span> 内宽：20.05 型深：7.8 最大船高：10.8 满载吃水：2.1 <br/>举力：2500吨 <span>船坞</span>外板10厘，甲板12厘（其中的中间9米 14厘，即分中） 骨架10厘厚船用板材，分16个大水仓和水泵。 浮坞体型深：2.6 两边坞墙由甲板上去高：5.6米，另外墙中间分别有2个操作 室。

总长：89.9米 坞墙长：80 外坞墙间宽：32 内坞墙间宽：26 内净宽：25 坞墙宽：3 上甲板距基线：16 浮箱高度：3<br/>最大沉深吃水：11 最大沉深龙骨墩吃水：6.6 抬船工作吃水：2.7 龙骨墩高：1.4 龙骨墩间距：2.0 举力：3500吨 压载水泵：1000M3/HX4SETS 起重机：3T X 30M X 2SETS

总吨：2881 净吨：864 2012年建造内河浮<span>船坞</span> 长：84.6 船宽：23 内宽：20.05 型深：7.8 最大船高：10.8 满载吃水：2.1<br/>举力：2500吨 <span>船坞</span>外板10厘，甲板12厘 骨架10厘厚船用板材 浮坞体型深：2.6 两边坞墙由甲板上去高：5.6米

ZC船级，载重12000吨，<br/>设计举力10000T,内坞墙宽30米

<br/>要求内宽：15米。 举力800~1000T

该<span>船坞</span>为箱型，单底整体式钢制浮<span>船坞</span>，设有6水密横舱壁，设计举力4500吨，总长142.7米，坞体长129.6米，首平台长度5.4米，尾平台长度7.2米，坞体宽34.2米，坞内宽27米，型深3.5米。满载排水量为12038.4吨，空载排水量为4067.98吨<br/>该<span>船坞</span>为箱型，单底整体式钢制浮<span>船坞</span>，设有6水密横舱壁，设计举力4500吨，总长142.7米，坞体长129.6米，首平台长度5.4米，尾平台长度7.2米，坞体宽34.2米，坞内宽27米，型深3.5米。满载排水量为12038.4吨，空载排水量为4067.98吨

浮<span>船坞</span>，ZC船级，沿海航区，内坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000吨， 实际7000吨，肋距0.50米，梁拱0.20米 <br/>浮<span>船坞</span>，ZC船级，沿海航区，内坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000吨， 实际7000吨，肋距0.50米，梁拱0.20米

总吨：2881 净吨：864 2012年建造内河浮<span>船坞</span> 内宽：20.05 型深：7.8 最大船高：10.8 满载吃水：2.1 举力：2500吨 <br/><span>船坞</span>外板10厘，甲板12厘（其中的中间9米14厘，即分中） 骨架10厘厚船用板材，分16个大水仓和水泵。 浮坞体型深：2.6 两边坞墙由甲板上去高：5.6米，另外墙中间分别有2个操作 室。

浮<span>船坞</span>，满载排水: 17,124.6T，空载排水: 7,124.6T，设计举力1万吨，实际举力1.2万吨，内坞墙宽30米，泵：2,000m3/H x 8吊机：10t x 1 + 5t x 1<br/>浮<span>船坞</span>，满载排水: 17,124.6T，空载排水: 7,124.6T，设计举力1万吨，实际举力1.2万吨，内坞墙宽30米，泵：2,000m3/H x 8吊机：10t x 1 + 5t x 1、最近特检、最近坞检等

客滚船，ZC船级，沿海航区，载28辆东风卡车，前开门<br/>主机：广柴6300ZC/441KW*2 刚上过<span>船坞</span>进行维修保养

<br/>举力大概3000多吨，长80多米，内宽25米的沿海浮<span>船坞</span>