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油船(闪点≤60℃),双主机,适合做加油船
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主机一台<span>48</span>0马力重庆康明斯
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主机型号/功率:MAN 6L27/38 2190KW/800 r/min×2;
副机2台/康明斯 350 KW/1500 r/min×2;
总长:105.59 M 水下泥泵流量:6500 M3 / h×2;
两柱间长:97.1.00 M 泥泵电机(水下泵):550
KW×2;
船宽:19.00 M 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×2;
型深:8.00 M 总吨:5121 净吨:2868;
高压冲水发电机(济柴500KW / 1500r/min×2);
高压冲水泵:扬程(85米 1500M3 / h×2);
舱内泵电机:1100KW/<span>48</span>5rpm×2
设计吃水:6.00M 首侧推:450 KW
空载吃水:2.8M 应急发电机:100KW/1500r/min×1;
挖泥吃水 7.35M 泥舱容积 5723.5 M3
挖泥深度(水下):空载放耙45度时挖深31/34M;
锥型泥门(φ3.0M):左右各8个 挖泥排水量:12037T
耙头绞车:250KN 10m/ min 航区:沿海及(A1+A2)
耙中绞车:350KN 13m/ min 挖泥航速:3节左右
艏吹绞车 250KN 6m、12m/ min
航速(满载):12.0海里/小时
主机齿轮箱:双速比齿轮(设计有专用挖泥档位)
装舱时间:约50分钟/船 泥门卸泥时间:约20分钟/船
吹泥时间:95分钟/船 吹距≤2KM
全船中央空调:制冷量:175KW;制热量:185KW
全自动波浪补偿器:2台
船检:CCS 装舱泥管口径:Φ650mm
艏吹泥管口径:Φ650mm
抽舱管口径:Φ650mm
主机型号/功率:MAN 6L27/38 2190KW/800 r/min×2;
副机2台/康明斯 350 KW/1500 r/min×2;
总长:105.59 M 水下泥泵流量:6500 M3 / h×2;
两柱间长:97.1.00 M 泥泵电机(水下泵):550
KW×2;
船宽:19.00 M 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×2;
型深:8.00 M 总吨:5121 净吨:2868;
高压冲水发电机(济柴500KW / 1500r/min×2);
高压冲水泵:扬程(85米 1500M3 / h×2);
舱内泵电机:1100KW/<span>48</span>5rpm×2
设计吃水:6.00M 首侧推:450 KW
空载吃水:2.8M 应急发电机:100KW/1500r/min×1;
挖泥吃水 7.35M 泥舱容积 5723.5 M3
挖泥深度(水下):空载放耙45度时挖深31/34M;
锥型泥门(φ3.0M):左右各8个 挖泥排水量:12037T
耙头绞车:250KN 10m/ min 航区:沿海及(A1+A2)
耙中绞车:350KN 13m/ min 挖泥航速:3节左右
艏吹绞车 250KN 6m、12m/ min
航速(满载):12.0海里/小时
主机齿轮箱:双速比齿轮(设计有专用挖泥档位)
装舱时间:约50分钟/船 泥门卸泥时间:约20分钟/船
吹泥时间:95分钟/船 吹距≤2KM
全船中央空调:制冷量:175KW;制热量:185KW
(舱室豪华装修,生活设施齐全)
全自动波浪补偿器:2台
船检:CCS 装舱泥管口径:Φ650mm
艏吹泥管口径:Φ650mm
抽舱管口径:Φ650mm
建造日期:2014年4月完工
具有远程数据传送与抄报系统
(在施工中)
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过驳船 ZC 2014
沿海 安徽造 300KW*2
<span>48</span>*18.6*3.5*1.7,辅机630KW 30KW 50K,1199GT,
该船专门为海上大型船舶转驳过货用
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出售2001年日本造52061吨散货船
-编号:HSBC1231
-船旗:希腊
-载重吨:52061吨(吃水12.04M)
-建造:2001年1月,日本SANOYAS
-船级社:LR
-下次特检:2020年5月
-总长:189.9M 型宽:32.26M
-主机:Sulzer 6RTA<span>48</span>T-B, 10100马力 X 120 RPM
-空船重量:8467吨
-吊车:5 x 30吨 (可联合吊重60吨)
-航行计划:10月24日抵达海口,27日靠泊,30-31日离港
-船东邀请有兴趣的买家到海口验船,出价高者得
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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出售双体交通船,今年8月份下水新造船,船舶尺寸43*10.6*3.6米,主机780马力*2台,航速16节以上,沿海证书ZC检验,内饰豪华,空间宽敞,现船出售<span>48</span>0万元
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总长: 91.50m
调载能力 :717t/h
载 重 吨: 7800t
船 级 :C C S
船宽: 24.40m
空载吃水 : 0.65m
压载舱容: 3808m³
型深: 5.5m
满载吃水 : 4.11m
压 载 泵: 717t/h
安放龙骨:20061210
航区: 近海
满载排水量: 8808t
甲板负荷: 7t/㎡
建造完成:20070214
空载排水量:1138t
有效面积:80Mx24.4M
净吨: 26<span>48</span>
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近期青岛港
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2009年9月福建<span>48</span>07部队兵工厂造,23850吨散货船,船舶尺寸159.9*24*14米,中间检验刚做好,CCS检验,国际入级挂五星红旗,近海航区,营运区:A1+A2+A3,液压顶舱盖,主机陕西,6000马力,价格4600万
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出售2008年韩国造11814吨集装箱船
-编号:HSGC928
-船旗:利比里亚
-载重吨:11814吨(吃水 8,37 m)
-建造:2008年1月,韩国DAE SUN SHIPBUILDING
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2018年1月
-总长:1<span>48</span>,22m 型宽:21,7m 型深:11,2m
-主机:MAN-B&W 6S42MC, 8810马力, 136 rpm
-发电机:3 X 740 kW
-航速/油耗:18节/33吨
-装箱量:987TEU, Homog: 603/14t, 冷藏箱插头: 160个
-无吊车/ CELLULAR
-航行计划:正在开往上海
-价格:850-900万美元
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船舶描述
54000DWT散货船
建造:2010年2月中国
船级社:NK
总长/型宽/型深: 190 x 32.3x17.2米
夏季载重54000吨,吃水12.5米。
包装/散装:63654 /65045cbm
5舱5盖
克令吊:4x35T
主机: MAN-B&W 6S50MC-C MCR: 9,<span>48</span>0 KW (12,889 HP) AT 127 RPM
特检/坞检:01/2021 02/2019
感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息!奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。
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请在这里填写该船的船级湖南省扬帆船舶有限公司是湖南
省知名的民营船舶专业制造公司,公司目前的业务遍及全
球多个国家。同时与多家国家级船舶制造单位建立了长久
的合作关系,在产品的设计制造方面拥有雄厚的技术实
力,公司主要生产销售自卸沙船、挖沙船、趸船、轮渡
船、平板驳等各类钢制船舶。
扬帆船舶的企业理念是“诚诚恳恳做人,兢兢业
业做事”, 扬帆人坚信产品质量和售后服务是企业的生
命线,我们对自己的船舶质量负责到底!
联系人:胡威 电话:1387<span>48</span>65228<br/>根据客户要求自卸沙船,长度:93.8米,宽度:16米,
深:4.4米,,主机潍柴8170,马力:828马力,
齿轮箱杭州前进牌,发电机组:玉柴配兰电。
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船名 REF610
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1990
建造地点 日本 SHIN KURUSHIMA
船级社 英国劳氏船级社
全长(米) 1<span>48</span>.50
船宽(米) 20.60
型深(米) 12.80
夏季吃水(米) 9.42
冬季吃水(米) 9.22
热带吃水(米) 9.61
总吨(吨) 9070.00
净吨(吨) 5838.00
巴拿马净吨(吨) 8117.29
苏伊士净吨(吨) 7895.87
夏季载重吨(吨) 11540.00
冬季载重吨(吨) 11180.00
热带载重吨(吨) 12020.00
起货设备 吊杆,8 x 7吨
燃油类型 IFO380
货舱数目 4
舱盖数目 4
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 502514
冷冻舱舱容(立方米) 14229
舱底面积(平方米) 5858
舱温(℃) -25 /+15
通风(次/小时) 90/45/22
USDA证书 有(有效期至2016-02-01)
报价 买方报价
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本公司是一家专业起锚艇,对外出租2000马力新专业起锚艇,同时出租、出售、承建500-2000马力起锚艇业务。联系电话:周经理1586285<span>48</span>77
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2007.4
23.5*4.<span>48</span>*2.05
主机:410马力
79人高速客船
航区:沿海 新船25,现在22的样子
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出售2004年日本造52050吨散货船
-编号:HSBC1156
-船旗:香港
-载重吨:52050吨(吃水12,29 m)
-建造:2004年9月,日本IHI MARINE UNITED - YO
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2019年9月
-总长:189,96m 型宽:32,24m 型深:17,3m
-5舱5口
-谷物舱容:65181立方米,打包舱容: 62555立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:Sulzer 6RTA<span>48</span>T-B, 11013马力,118 rpm
-发电机:3 X 570 kW
-航行计划:近期到中国镇江和烟台
-价格:1020-1050万美元
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VESSEL NAME REF766
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 西班牙
注册港 拉斯帕尔马斯
建造年份 1990
建造地点 西班牙 MURUETA
船级社 法国船级社
船级符号 I *HULL *MACH REFRIGERATED CARGO SHIP, ICE III,UNRESTRICTED NAVIGATION, +AUT MS, +REF CARGO
特检 2020-03-26
坞检 2018-03
全长(米) 108.00
垂线间长(米) 105.00
船宽(米) 16.31
型深(米) 9.70
夏季吃水(米) 6.70
总吨(吨) 4263.00
净吨(吨) 1418.00
夏季载重吨(吨) 5000.00
起货设备 克令吊,4 x 5吨,电动液压
主机 "WARTSILA 9R32E 9CLY. 320 x 350, 4950BHP 720RPM
涡轮增压器:BBC VTR 354-11"
主机马力(千瓦) 3694.00
辅机 2 x WARTRILA 4R22HF-D 884BHP, 650KW, 1000RPM
发电机 2 x INDAR LCB-450-M76, 740KVA, 380V, 1124A, 50HZ, 1000RPM
轴带发电机 1 x INDAR LCB-450-S74, 850KVA, 380V, 1291A, 1500RPM, 50HZ
螺旋桨 WARTSILA可调螺距螺旋桨,4桨叶,142RPM
制冷系统(压缩机) "3 x MYCOM压缩机,型号160 MUD-ME, 132KW
1 x MYCOM压缩机,型号125 LUD-ME, 85KW"
航速/油耗 "压载:14节,油耗11.5吨;11节,油耗10吨
满载:12.5节,油耗14吨"
燃油舱舱容(立方米) 1071
液舱舱容(立方米) MGO: 875
货舱数目 4
舱盖数目 4
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 21<span>48</span>00
冷冻舱舱容(立方米) 6085
温区 8, 1AB/C, 2AB/C, 3AB/C, 4AB/C
舱温(℃) -25/+13
交船 西非
报价 200万美元
备注 "1 x 淡水发生器 FACET J-50,8吨/天
1 x 水处理器FACET F40-05,500升/小时
船首推进器:INDAR AR-355-M74, 294KW, 380V, 550A, 1450RPM , 50HZ
减速器:REINTJES VA-4.850, 减速比5.05: 1
有5100立方英尺的冷藏储物柜
目前船在印度洋"
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全新德宏42尺豪华飞桥艇(德宏品牌一直出口挪威的)船形仿英国公主,非常漂亮,颜值爆表。7月8号下水的,
配置:沃尔沃435x2台。
发电机:威士博(荷兰)
雷松导航
航速28节
现在特价2<span>48</span>万卖
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出售,2009年9月福建<span>48</span>07部队兵工厂造,23850吨散货船,长159.9/24/14m/,中间检验刚做好,CCS检验,国际航线,航区:近海,营运区:A1+A2+A3,液压顶舱盖,主机陕西,6000马力,目前价格4650万元
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玻璃钢客船 166PAX ZC 2008.1 内河 广东 YANMAR 610KW*2 32*6*2.3,船体材料:纤维增强塑料,满载排水量:65.386T,空载排水量:<span>48</span>.236T,156GT/93NT