&quot;抓斗挖泥船 2013.8中国造 ZC船级 沿海航区 抓斗能力：25方 吊机能力：25吨 总长：58.3米 船宽：23.0米 型深：4.8米 吃水：2.<span>48</span>米 总吨：2540 净吨：762 无主机 &quot;<br/>在航

船名 REF<span>48</span>9 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1993-11-15 建造地点 日本FUKUOKA S.B 船级 俄罗斯船级社 冰级加强 特检 2018-09 坞检 2015-08 全长 135.50米 垂线间长 127.96米 船宽 20.20米 型深 10.50米 吃水 7.750米 总吨 7533吨 8467吨（巴拿马） 8265吨（苏伊士） 净吨 5330吨 6846吨（巴拿马） 6777吨（苏伊士） 载重吨 8383吨（夏季） 8052吨（冬季） 轻载/吃水 4274吨/3.149米 舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺 门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米 起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x5吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC 45LA 9600 BHP (7060KW) x 158 RPM 辅机/发电机 3 x <span>48</span>0KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS x 3 航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨（380）+ 1.5- 4（380） 燃油类型 IFO 380 油舱容积（IFO380） 1077 吨 油舱容积(MDO) 89 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20 水舱容量 淡水舱 – 171.8吨 饮用水 – 74.1吨 压载水 – 507.25 吨 冷冻舱舱容（立方英尺） 428618 冷冻舱舱容（立方米） 12137 温区 8 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15 独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有，到期日2014年1月1日 360质量证书 到期日2011年9月15日 锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚 第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米 看船地点 报价 650万美元 备注 温差：8/2 每个货舱； 冷藏插头：21 集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU<br/>船舶状况良好

船名 REF<span>48</span>2 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1992年 建造地点 BRODOGRADILISTE ULJANIK 船级 法国船级社, 冰级 ICE STR 1C, 13/3E HULL 特检 2012-04 坞检 2012-04 全长 153.50米 垂线间长 船宽 23.00米 型深 13.90米 吃水 8.700米 总吨 12887吨 净吨 3866吨 载重吨 9183吨 舱底面积 5512平方米 起货设备 克令吊4X25吨，双吊2X50吨，艉斜吊桥 1X50吨 主机 B+W 6L60MC 12064 BHP 辅机/发电机 3 X 1250KW 450V 航速/耗油 载货: 航速19.50节，油耗47吨 (380)+9, 航速18节油耗40, 航速17节，油耗37; 港内闲置/港内工作: 4/8 船首推进器 1 燃油类型 IFO 380 油舱容积 IFO: 1299 立方米; MDO: 77.30 立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 14 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 525584 冷冻舱舱容（立方米） 1<span>48</span>89 通风设备类型 制冷方式 垂直制冷 舱温 -25/+12 温区 7 看船地点 报价 买方报价 备注 甲板：20尺集装箱322，40尺集装箱142，冷藏箱 插座96 船舱：20尺集装箱198， 40尺集装箱96 2冷藏设备，每个设备配4台压缩机 4舷侧门 可调螺距螺旋浆<br/>船舶状况良好

海浮吊规格如下:吊臂长三十五半，主付电机2O0kw，回转2 台45kw带变频，变幅45kw带变频，硬齿面减速机，施耐德电 器，回转支承131:50:3550，船长<span>48</span>米，宽18、6米、、 型 琛3米5自航2台<span>48</span>0马力，发电机700马力<br/>海浮吊规格如下:吊臂长三十五半，主付电机2O0kw，回转2 台45kw带变频，变幅45kw带变频，硬齿面减速机，施耐德电 器，回转支承131:50:3550，船长<span>48</span>米，宽18、6米、、 型 琛3米5自航2台<span>48</span>0马力，发电机700马力。

本船概述 本船为低速柴油机驱动单机单桨双壳散货船，航区为国内 近海航区，主要用于矿砂，煤，谷物等 干散货物的运输。 本船具有完整的连续上甲板，艏楼, 艉楼和居住舱。 运输货物种类 本船的设计适合装载如下货物： 干散货物， 例如煤，铁矿砂，谷物 长货，例如钢管，包装木材 一般货物，例如包括卷钢在内的钢铁制品，森林产品，包 装货物和捆扎货物。 卷钢运载时为两层 （尺寸：直径1500mm &#215; 长1200米名, 重15吨） 载重量 本船在海水比重为 1.025 t/立方情况下，在结构吃水 处，载重量约为37,000 吨. 舱容 主机 型号: MAN-B&amp;W 6S42MC Mark 7 一台 合同最大持续功率SMCR: 6<span>48</span>0 kW &#215; 136.0 rpm (100% of MCR) 持续服务功率CSR: 5832 kW &#215; 131.2 rpm (90% of SMCR) 航速 在如下条件下，本船服务航速约为 14.0: 设计吃水 无纵倾 主机运行于持续服务功率CSR (90%SMCR) 无风浪 无船底杂物 主机油耗 由车间试验确认，主机在CSR 功率，基于燃用低热值为 42700 kJ/kg 的燃油，并在ISO 标准工况和满 足IMO NOX 排放要求条件下，其油耗为175.4g/kWh 。每 天油耗约为24.6 t。<br/>该船已下水，可随时交船，现低价出售，有意者请电话联 系，非诚勿扰

沿海证书<br/>8nvd<span>48</span>a---1320匹x2台

船名 REF<span>48</span>1 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1992年 建造地点 BRODOGRADILISTE ULJANIK 船级 法国船级社, 冰级 ICE STR 1C, 13/3E HULL 特检 2012-04 坞检 2012-04 全长 153.50米 垂线间长 船宽 23.00米 型深 13.90米 吃水 8.700米 总吨 12887吨 净吨 3866吨 载重吨 9183吨 舱底面积 5512平方米 起货设备 克令吊4X25吨，双吊2X50吨，艉斜吊桥 1X50吨 主机 B+W 6L60MC 12064 BHP 辅机/发电机 3 X 1250KW 450V 航速/耗油 载货: 航速19.50节，油耗47吨 (380)+9, 航速18节油耗40, 航速17节，油耗37; 港内闲置/港内工作: 4/8 船首推进器 1 燃油类型 IFO 380 油舱容积 IFO: 1299 立方米; MDO: 77.30 立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 14 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 525584 冷冻舱舱容（立方米） 1<span>48</span>89 通风设备类型 制冷方式 垂直制冷 舱温 -25/+12 温区 7 看船地点 报价 买方报价 备注 2冷藏设备，每个设备配4台压缩机 4舷侧门 可调螺距螺旋浆<br/>船舶状况良好

2006年12月18建成 钢质干货船 史经理15305379989<br/>总长61米 型宽11.4米 型深4米 吨位858 净吨<span>48</span>0 内燃机 螺旋桨 史经理15305379989

全回转拖船<span>48</span>00马力2010年1350万元出<br/>全回转拖船<span>48</span>00马力2010年1350万元出

船名 REF<span>48</span>0 船型 集装箱船、滚装船、冷藏运输船 船旗 利比里亚 建造时间 1992年 建造地点 克罗地亚BRODOGRADILISTE ULJANIK 船级 法国船级社, 冰级 ICE STR 1C, 13/3E HULL 特检 2012-04 坞检 2012-04 全长 153.50米 垂线间长 船宽 23.00米 型深 13.90米 吃水 8.7 米 总吨 注册总吨: 12887 吨; 巴拿马注册总吨: 13750.17吨; 苏伊士注册总吨: 13653.81吨 净吨 注册净吨; 3866 MT; 巴拿马注册净吨: 10595.94 吨; 苏伊士注册净吨: 11307.97 吨 载重吨 9183吨 轻吨 7867吨 舱底面积 5512平方米 起货设备 克令吊4&#215;25吨，双吊2&#215;50吨 尾斜吊桥（右舷）50吨 主机 B+W 6L60MC 12064 BHP AT 117 RPM，可调螺距 螺旋桨 辅机/发电机 3&#215;1250KW 450V+轴带发电机 航速/耗油 载货: 航速19.50节，油耗47吨 (380)+9, 航速18节油耗40, 航速17节，油耗37; 港内闲置/港内工作: 4/8 船首推进器 配备 燃油类型 IFO 380 油舱容积 IFO: 1299 立方米; MDO: 77.30 立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 1号舱口: 12.80&#215;7.90 米; 2, 3, 4号舱口: 12.80&#215;5.30米 隔舱数目 14 甲板层数 4 甲板面积 舱室甲板高度 A甲板: 225 厘米; B甲板: 235 厘米; C甲板: 252 厘米; D甲板: 231 厘米 冷冻舱舱容（立方英尺） 525584 冷冻舱舱容（立方米） 1<span>48</span>89 通风设备类型 制冷方式 垂直制冷 空气循环 高速: 90/小时; 中速: 60/小时; 低速: 30/小时 舱温 -25/+12 摄氏度 温区 7; 1AB, 2AB, 2CD, 3AB, 3CD, 4AB, 4CD 冷藏插头 96 集装箱装载能力 96个FEU放置于甲板 格栅甲板承重 1.96 吨/平方米 托盘 4002 看船地点 报价 买方报价 备注 2冷藏设备，每个设备配4台压缩机 4舷侧门<br/>船舶状况良好

BAH FLAG ABT 46,341 MDWT ON 12.25M BLT JAN/1996 ASTILLEROS ESPANOLES SA (AESA) CLASS LR +100A1 +LMC UMS ESP SPM SS 1/2016 DD 2/2014 DIMS 182.85 / 173 X 32.23 X 17.8 M B+W 6S50MC MCR 11,640 BHP 127 RPM 8 TANKS ABT 52,<span>48</span>5 LIQ (51,435 98%) COATED/COILED DOUBLE HULL PUMPS: 8 / 6800 TOTAL CAPACITY<br/>ANY INTEREST， PLEASE FREE CONTACT US

type: chem/product tanker blt: 1990 in Japan at Mukaishima Zoki co, ltd. dwt: 1106 mts on 3.92 m drft (tropical dwt 1142 mts) grt: 736 / net: 356 class: rina - flashpoint above 60 deg. celcius. FRESH SS &amp; DD (11/3/2013) - Next S/S: 31/03/2018, next D/D: 11/03/2016 flag: Marshall Islands sbt double bottom. (However pls note, class approved drawings for conversion to double hull in hand) the cargo tanks are stainless steel clad. coiled upto 68 deg.c / 150 deg. f. loa: 67.50 m breadth: 10.00 m tanks: 8 with 1255,43 cbm @ 98% excl slop tank. pumps: 2 screw pumps x 300 cbm/hour main engine: design: niigata, engine builder: niigata eng. co. ltd. - niigata 1 x 6m28bft, 4 stroke, single acting, in-line (vertical) 6 cy. 280 x <span>48</span>0, mcr: 736 kw (1001 hp) at 350 rpm auxs: 1 x yanmar 6hal-tn 180ps @ 1800 rpm 1 x mitsui 1 x shaft generator <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT

船长83.6米，型宽17.6米，型深4.8米，吃水：3.6米 ZC检验，有围板和前跳板。 联络13906769690或电邮w.hpships@gmail.com。<br/>总长 82.60 M 型宽 17.60 M 型深 4.80 M 设计吃水3.60 M 主机 淄柴6210ZLC-6/6210ZLCZ-6, 735KWX830rpm 马力大，航行速度有保证 吃水浅，营运范围更广大 全部正规船用材料 工艺质量好 随时欢迎看船，非中介 回浦船业专业建造各类三万载重吨以下的钢质散货船，包 括甲板驳、海洋平台辅助船、油船、化学品船等等。还可 提供专业的单壳油船改双壳服务，船舶改挂方便旗，改变 船级社，船舶重大改装等服务。www.hpship.com

国内CCS 价格便宜<br/>8250 淄柴 1765KW X2

船名 REF<span>48</span>9 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1993-11-15 建造地点 日本FUKUOKA S.B 船级 俄罗斯船级社 冰级加强 特检 2018-09 坞检 2015-08 全长 135.50米 垂线间长 127.96米 船宽 20.20米 型深 10.50米 吃水 7.750米 总吨 7533吨 8467吨（巴拿马） 8265吨（苏伊士） 净吨 5330吨 6846吨（巴拿马） 6777吨（苏伊士） 载重吨 8383吨（夏季） 8052吨（冬季） 轻载/吃水 4274吨/3.149米 舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺 门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米 起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x5吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC 45LA 9600 BHP (7060KW) x 158 RPM 辅机/发电机 3 x <span>48</span>0KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS x 3 航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨（380）+ 1.5- 4（380） 燃油类型 IFO 380 油舱容积（IFO380） 1077 吨 油舱容积(MDO) 89 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20 水舱容量 淡水舱 – 171.8吨 饮用水 – 74.1吨 压载水 – 507.25 吨 冷冻舱舱容（立方英尺） 428618 冷冻舱舱容（立方米） 12137 温区 8 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15 独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有，到期日2014年1月1日 360质量证书 到期日2011年9月15日 锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚 第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米 看船地点 报价 650万美元 备注 温差：8/2 每个货舱； 冷藏插头：21 集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU<br/>船舶状况良好

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2000-08-10 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHIINA 载重吨： 2401 总吨： 1380 净吨： 783 总长： 72.2 垂线间长： 65.4 船宽： 11.8 型深： 6.3 吃水： 5.3 舱数： 10 闪点：大于60 主机： 8NVD<span>48</span>A-2U 735KW 390R/MIN 航速： 10kn 航区： A1+A2 特检： 2018-6-8 坞检： 2015-6-8

ZC船级，沿海航区，6舱，载货<span>48</span>0吨，总吨318，净吨178<br/>主机：潍坊6160A-17/199KW

CCS船级,7200马力,远洋航区<br/>主机:宁动GN8320ZC13B/26<span>48</span>KW* 2 载重2350T，可调螺旋桨

航区 近海 船籍国 中国 载货量 <span>48</span>67 主机 G8300ZC-168 2000kw 600r/min 货舱 2个 舱容 6100立方<br/>在航

长74.5米宽13.2米深3.4，皮带宽1.2米，主机510千瓦，打货副机300多马力，可装两千多吨。<br/>看船先约。船还在装货，船况很好。电话135<span>48</span>578769