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出售5000吨多用途船
2024年造,ccs检验
本船为多用途货船,为散货船,带集装箱系固设备,航行于国内沿海各港口。
本船为近海航区。
本船按中国海事局 “国内航行沿海法定检验技术规则”(2020 年)及其 2022 修改通
报规定的近海航区要求进行设计、结构按 B 级冰区要求加强。
1.1.2 船型
本船为钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵,由柴油机驱动的多用途货船。具有球尾
和垂直球鼻首线型。上甲板艏部设艏楼,尾部上甲板以上设有四层甲板。本船设双层底舱
和边舱用作压载水舱。
1.2适用规范和规则
1.2.1 船级
本船由中国船级社登记入级,并取得如下船级:
★CSA Bulk Carrier,Double Side Skin;R1(D); Ice Class B;
★ CSM
1.2.2 规范和规则
本船按下列规范、规则和公约进行设计:
国内航行海船法定检验技术规则(2020)及其 2022 修改通报
吨位丈量规则(2022)
钢质海船入级规范(2023)及其变更通告
材料与焊接规范(2023)及其修改通报
1.2.3 证书
本船取得下列主要证书,并在交船时提交给船方。
国籍证书
安全与环保证书
1.3 主要尺度
1.3.1 主要尺度
总 长 Loa 87.80 m
设计水线长 Lwl 87.20 m
垂线间 长 Lpp 84.80 m
型 宽 B 15.20 m
型 深 D 7.30 m
设计吃 水 d 5.75 m
1.3.2 甲板间高
上甲板-艏楼甲板 abt.2.10m
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SDG42012-100-01SM 船体说明书
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上甲板-艉楼甲板 2.70m
艉楼甲板-船员甲板 2.50m
船员甲板-驾驶甲板 2.50m
驾驶甲板-罗经甲板 2.50m
1.3.3 舷弧和梁拱
首舷弧 0.20 m
尾舷弧 0.041 m
主甲板,首楼甲板梁拱 0.20 m
尾楼甲板梁拱 0.10 m
1.3.4 肋距
全船肋距为 S=600mm
1.3.5 双层底高度
双层底高度为 1100mm。
1.4 航速、螺旋桨及续航力
1.4.1 航速
螺旋桨设计时考虑了主机功率储备 10%,本船在设计吃水(d=5.75m),船壳清洁无污
底情况下,处于风力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件下主机达到额定转速时的服务
速度约 7.25 节。
1.4.2 螺旋桨
本船选用 AU 型 4 叶螺旋桨,螺旋桨材料为 Cu3 镍铝青铜。
1.4.3 续航力
本船燃油的装载量重油约 243.68t,轻柴油约 106.14t,满足船舶在满载状态,服务航
速(Vs=12.0 海里/小时)时续航力 5000 海里的要求。
本船淡水容量约为 171.78m3,以及食品和粮食的储备量满足 10 名船员 20 天的自持能
力。
1.5 载重量的核定
本船载重量为船舶在密度为 1.025 的海水中,所勘划的夏季载重线的排水量与<span>空船</span>重
量差值。
<span>空船</span>重量是指船体、轮机和电气重量,包括规范和本说明书要求的所有设备和舾装件,
主机、付机、锅炉以及与其直接连接的管路中的油、水,但不包括下列诸项:
1) 超过规范和船级社要求的备品备件。
2) 由船东装备的设备、仪器、储备品等。
3) 所有消耗品(如粮食、食品其他备品)。
4) 船员及行李。
5) 舱柜和管路中的油、水。
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为了确定<span>空船</span>重量,船厂应在坞中或认可的静水区域处进行倾斜试验,并由船厂完成
倾斜试验报告和载重量计量。
1.6 载重量和吨位
1.6.1 载重量
本船最大载重量定为 4796.1 吨。
1.6.2 吨位
本船吨位按“吨位丈量规则(2022)”对国内航行船舶要求进行估算。
总吨位 2992
净吨位 1675
联络13823383044
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直接船东出售//转让//沿海前驾驶甲板货船//用于水泥过驳船//2022年08月03日汕头造船厂建造//船籍港汕头/
CCS船级社//航区沿海A1+A2营运海区//
总吨位1824 t净吨位 547 t
船总长79.98m船长75.20
m满载水线77.0m船宽 16.80m
型深 4.60m空载吃水 2.390m
满载吃水 3.60m满载排水量3772.50t
<span>空船</span>排水量2185.270t主机淄柴//6170型:
450kWX2台:设计航速 9节//
服务航区COASTAL//
【详细资料】
次船用于水泥过驳船舶::甲板上设备:台时600吨螺旋粉料卸船机2台,斜槽输送系统两套,螺旋提升机系统2套,斜槽装船系统1套,收尘系统1套,空压机系统1套//需要的速度[握手][握手]
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17200吨双壳双机散货船
2021年安徽ZC完工
总长139.8m/宽22.8m/深10.6m
满 载 吃 水:8m
参考载货量:17165吨
主 机 广 柴:型号6320/1765KW/2400马力两台/可烧重油
航速 / 油耗:约9节/日油耗5吨/<span>空船</span>单机3.5吨
总吨 / 净吨:10787T/6040T
航区 / 海区:近海/A1+A2
货仓 / 舱盖:3舱3囗/拉链舱盖
舱容/舱壁:18000m³/舱壁直上直下
货 仓 底 部:安装排水功能
最 低 配 员:共12位/机舱5人
下 次 特 检:2026年
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油轮<span>空船</span>如下:
苏伊士型:
载重15万吨,5月29日至31日空意大利
载重15万吨,五月末空土耳其
阿芙拉型:
载重11.2万吨,六月末空OZ
载重10.7万吨,5月29日至30日空希腊
载重10.7万吨,5月26日至27日空柬埔寨
LR型:
载重8.5万,6月2日至3日空香港
MR型:
载重5万吨,5月24日至25日空摩洛哥
载重4.7万吨,5月28日至29日空西非多哥
载重4.5万吨,6月4日至5日空土耳其
成品油船:
MR型:
载重5万吨,六月初空西非多哥
载重5万吨,5月22日空科特迪瓦
载重5万吨,6月6日至8日空罗马尼亚
HANDY型:
载重3.7万吨,5月25日空利比亚
载重3.7万吨,5月30日至31日空地中海
载重3.7万吨,6月3日至4日空希腊
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出售油船(闪点≤60℃)6000吨
船检 CCS
航区 近海
总长 112.60m
型宽 16.10m
型深 8.30m
满载吃水 6.500m
<span>空船</span>排水量 2660.482t
主机型号 广柴8320ZCd-8
功率 2206kW
建造时间 2018年01月
该船带有交通部油船运力,侧推,冰区加强,加温锅炉盘管。
可在国内沿海各港口间进行成品油运输。
联络13823383044
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双体交通船
直接船东委托出售:转让//双体铝合金交通船//船舶类型说明: 高速双体船//1997年07月01日//小日本鬼子//日立造船株式会社神奈川工场建造//CCS船级社//沿海航区A1+A2营运海区//船籍港南通:总吨位303t净吨位151t//船总长 31.50m船长28.07m满载水线长27.50m船宽9.80 m型深 3.50 lm空载吃水1.920m满载吃水2.050 m 满载排水量133.0t<span>空船</span>排水量 118.900t
主机小日本//新泻12V16FX柴油机/: 1498千瓦二台:齿轮箱RGN130K 两台.船体材料- 铝合金 //价格实惠出售,13823383044
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直接船东委托出售:出售//后驾驶前跳板甲板货船::2018年06月04日江苏建造/:沿海航区A1+A2营运海区//参考载货量450吨,船籍港.连云港:总吨498;;净吨位 278//船总长52.00m船长 46.90
m船宽12.50m 型深2.65m空载吃水0.827m满载吃水
1.750m满载排水量882.589 t <span>空船</span>排水量347.29t主机新式上柴6135型87千瓦二台600马力,船带四锚定位,.需要的速度
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转让15000吨 CCS 无动力驳船(无限航区)
建造时间:2020年 江苏建造
总长109.80/船宽36.60/型深:6.40M
满载吃水:5.0米
发电机组:250KW*1 90KW*1 40KW*1
船舶检验机构:CCS
锚机:300KN*4 5T锚
货舱舱口盖形式:*
<span>空船</span>重量2900T
航区:无限航区
换证检验 2025
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求租15万吨原油船,航线俄罗斯-国内
<span>空船</span>地点:欧洲
航租:一个航次+期租,受载期:随时
15840887742 刘女士 手机和VX 同号
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2020年10月13日江苏勤丰船厂建造//近海航区 ZC检验 A1+A2 营运海区:参考载货量10000吨::
船籍港 连云港 :总吨位6587_净吨位3688_船总长 119.00m 船长111.65m 船宽27.0m 型深7.20m空吃水5.0m满载吃水5.40m满载排水量 14040.400t <span>空船</span>排水量3196.990t 主机宁动 6300 型 2000 千瓦二台。四锚定位::锚重5吨,.
25-30吨锚机:
钢丝绳500米长,前跳板15米长.6米宽。最低配员8人
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已租出去了 出租(航租,期租均可)载重46000吨《油化船》,03年克罗地亚造,<span>空船</span>时间:2023年12月21日。<span>空船</span>地点:韩国东部。
可装:CPP、甲醇、苯。<span>空船</span>时间:目前<span>空船</span>。可以去远东港口。15840887742刘 手机和VX同步
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出租(航租,期租均可)载重46000吨《油化船》,<span>空船</span>时间:2023年12月22日。<span>空船</span>地点:韩国东部。
可装:CPP、甲醇、苯。<span>空船</span>时间:目前<span>空船</span>。可以去远东港口。联系人:刘15840887742 手机和VX同号
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<span>空船</span>重量:1213t,抗风等级:蒲氏7级
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出售无动力1500吨起重船
船舶类型全回转起重船
2020年12月29日靖江船厂建造
近海航区 A1+A2
总吨位11630净吨位3489 吨
总长 120.08船长 115.00 型宽 36.0m
型深8.00m空载吃水 4.20m
满载水线长 110.00m
满载吃水 5.30m
满载排水主 20292.100
<span>空船</span>排水量10263.74
1、本船船员10人,工作人员20人。
2、定期检验日期:年度检验:2023年12月29日、2024年12月29日
换证检验(特别检验):2025年12月29日船底外部检查(坞内检验):2025年12月29日
(这个浮吊测试最大吊重 1650吨)
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直接船东出售//出售:国内CCS散货船//2001年07月05日//Samho Heavy Industries Co.,Ltd.,韩国建造::双底双壳//CCS中国船级社:船籍港.宁波:
航区:近海 :A1+A2营运海区//总吨位:
40622t净吨位: 22748t参考载货量7⃣3⃣5⃣1⃣4⃣吨//船总长:
224.97 m 船宽:
32.25m型深:19.
80m 空载吃水:
5.559 m满载吃水;
14.150m 满载排水量:86719.60t
<span>空船</span>排水量:
11599.0t主机
6S60MC 柴油机: 1⃣1⃣1⃣6⃣9⃣千瓦一台..价格实惠.(专供出口国外)
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出售3626吨总箱位269个集装箱船(尾机型/艏驾驶)(敞口集装箱)
建造年月:2017年05月
建造地:浙江
船级社:ZC
船员定额:11人
总长93.60m/宽15.60m/深6.95m
满 载 吃 水:4.25m
参考载货吨:3626吨
满载排水量:5118.9T
空载排水量: 1337.4T
<span>空船</span>吃水: 2.635M
货舱 :2个货舱
总吨 / 净吨:2986/1672
箱 位:总箱位269个
最大重箱装载量:269 个
航 区:沿海
主 机 :广柴YC6C1135C*2台
主机马力:835KW × 2 ,共2270马力
航速:8节
冷藏插座:40个
停泊油耗:0.4吨每天
发 电 机:主发电机200.00KW*3台,主发电机50.00KW*2台
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船名:盾能007
船籍港:泰州
船舶识别号:CN20098411041
总吨:1525
净吨:894
船舶类型:首驾驶平板大件船
龙骨安放日期:2009.05.14
建造完成日期:2009.12.08
总长:96.5米
LBP:92.2米
型深:3.6米
型宽:15.8米
总宽:19.8米(带飞边2米每侧)
满载排水量:3274吨
载重吨:2330吨
满载吃水:2.45米
<span>空船</span>重量:905.2吨
航区:沿海
锚:4只6T定位锚X 2只航行锚
最低配员:10人
船员人数:11人
主机2淄柴:1080KW(540KW X2) Z8170ZLC2-9
发电机3:90KW +60KW+13.2KW TFXW-250M4-H;TFXW-225M4-H;STC-15
有效装载面积:75米X16米
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-编号:HSGC23021
-船名:BHARADWAJ
-船旗:巴拿马
-建造:2003年12月,日本HIGAKI船厂
-载重吨:10320吨(吃水8.16米)
-总吨:7823,净吨:3252
-船级社:NK (特检到期日:2026年11月;坞检到期日:2024年10月)
-总长:115.48米,型宽:19.6米,型深:13.2米
-谷物仓容:16330立方米,打包仓容:15220立方米
-2舱2口(麦基嘉舱口盖)
-货物吊:2台*36吨,吊杆:1台*30吨
-主机:B+W 6L35MC, 5279 AT 210 RPM
-压载水处理系统:已安装
-<span>空船</span>重量:3428吨
-交船时间及地点:即时,印度-斯里兰卡
-航行计划:该船目前在印度坎德拉
-价格:邀请买方出价(中介建议价格:525万美元,仅供参考)
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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注:网上发布的仅为我司部分船源,欢迎有确切需求的客户微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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-编号:HSOT23137
-船名:MTM GIBRALTAR
-船旗:新加坡
-建造:2003年8月,日本 Kitanihon Zosen K.K.船厂
-载重吨:20810吨(吃水10.03米)
-船级社:NK (特检到期日:2023年8月;坞检到期日:2023年8月)
-总长:141米,型宽:24.23米
-总仓容:21716立方米
-16个不锈钢货油舱,IMO II IMO III Segregations: 16
-加热盘管:配备
-主机:Mitsubishi 7UEC45LA 8470马力
-<span>空船</span>重量:5128吨
-交船:即时
-价格:邀请买家出价(作为中介可提供价格参考)
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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-编号:HSBC23082
-船名:ISKANDAR
-船旗:马耳他
-建造:1999年4月,日本Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co Ltd (IHI)
-载重吨:48913吨(吃水11.62)
-船级社:NK (特检到期日:2024年4月;坞检到期日:2024年4月)
-总长:189.9米,型宽:32.2米,型深:16.5米
-谷物仓容:61553立方米,打包仓容:59844立方米
-5舱5口
-货物吊:4台*25吨
-主机:Sulzer 6RTA48T, 10469马力/ 117 rpm
-发电机组:3台
-压载水处理系统:已安装
-<span>空船</span>重量:8427吨
-交船时间及地点:即时,远东
-航行计划:该船目前在南京,预计5月20日离开南京,5月23日到达天津装货,然后开往印度尼西亚卸货。
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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