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建造者:广州番禺灵山造船厂
类别:BV
附加标志:1级船体机械,无限制导航
国旗:新加坡
建成年份:2009年7月
场地编号:LS 171
国际海事组织编号:9541899
呼号:9V7788
官方编号:394814
Date Keel Laid:02 -09 -2008
尺寸
总长:40米(131英尺2英寸)
长度模压:39.5米(129英尺7英寸)
长度水线:37.8米(124英尺)
长度BP:34.9米(114英尺6英寸)
宽度模压:11.8米(38英尺8英寸)
深度模压:4.6米(15英尺)
草稿:3.8米(12英尺5英寸)
GRT:499
NRT:149
DWT:414
性能
试验速度(75%负荷):12.33结
系船柱(前方):53.6吨
机械
主机:2xCATERPILLAR 3516B 2100 BHP @ 1600rpm
变速箱:Reintjes Model.WAF 763比率5.75:1
推进系统:2x4刀片固定螺距螺旋桨,带固定喷嘴
发电机组:2 X 245 Kw柴油驱动卡特彼勒3406 C.
Emergency Gen.Set:Perkins 1x30 KW柴油驱动
Bow Truster:1 x 200KW / 3 Tonnes Thrust。HRP 200 TT
舵:独立舵系统
甲板机械
船尾甲板空间:250 M2
锚固处理绞车:ME50THAHTW
(双鼓):50吨@ 0-4米/分钟(第1层),制动器保持@ 120吨(第1层)
线拉:第一层50吨
Tugger Winch:2 x5吨@ 15米/分.150米
鲨鱼大白鲨:100吨SWL
牵引销:100吨SWL
严厉的压路机:1.45 x 3.5mx 150吨SWL
甲板起重机:SWL 2T @ 6 m
锚和系泊:2至10公斤无库存的凉亭锚设备
安全
救生设备:根据Solas,2x20人救生筏。
消防:按照Solas
火灾探测系统:机舱内的烟雾探测器和带手动呼叫点的住宿
紧急消防泵柴油发动机驱动,25立方米/小时。@ 32米头
主要消防设备
发动机室:CO2固定式灭火系统
住宿:水帘系统
外部消防设备
水泵和喷嘴1200 M3x10 Bar通过PTO带两个喷嘴
油分散剂:2个油分散剂喷嘴
导航
雷达:AIS接口
AIS:JRC
DGPS Navigator:JRC
陀螺指南针:JRC
Echo Sounder:JRC
广播与传播
Inmarsat C:JRC
MF / HF-DSC终端:JRC
天气传真接收器:JRC
ñavtex接收器:JRC
GMDSS VHF收发器:2套
GMDSS A1 + A2 + A3:ACR Electronics Inc.
泵容量
压载舱和舱底:30米处36马力/小时
GS&Fire:在30米的头部36米/小时
水压力设定:2x200L压力罐3米/ 30小时头
燃油转移:20米处的20 mx / hr
货物淡水:20米处50毫克/小时
货物燃料:50米头时50米/小时
油性水分离器:
1x0.5 mx / hr。根据marpol的要求
污水处理厂:
1x 20人
储罐
燃油:300 mx
淡水:150米
润滑油:1 mx
住所
20人,全空调,
2 x one(1)人舱,
1 X两(2)人舱,
4x四(4)人舱
<span>冷冻</span>室:( - 18)4M3
凉爽的房间:( - 4)3M
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主要特征
根据最新的美国船级社钢质驳船建造和分类规则,建造驳船,安装机器和设备
Maltese Cross + A1 Barge提供无限制服务,带有MODU代码和注册表PANAMA Flag的描述性符号。
驳船全部采用焊接钢结构。驳船的住宿位于前主甲板上。主船体应由横向和纵向WT舱壁分隔成下列舱室
1)Forepeak FW / SWB油箱
2)FW / SWB
3)绞盘隔间
4)发动机室配有燃油双层底油箱
5)淡水箱
6)管道隧道
7)脏油箱
8)污水箱
船只配备300人住宿。该驳船将安装300T主起重机(由husiman制造),26T辅助起重机,8点系泊系统
120米住宿驳船主要资料
1.主要资料
类符号?马耳他十字+ A1
建成年份:2012年
交易限制:不受限制的服务
总长:120.0米(393.6英尺)
梁模塑:31.7米(104英尺)
深度成型:9.0米(29.5英尺)
设计草案:6.0米(约)
上层建筑甲板高度
Deckhouse:约3.00M
住所
8 x 1泊位客舱:8名男士
14 x 2泊位客舱:28名男士
66 x 4泊位小屋:264名男子
总计:300人
Tankage-大约(100%满)
SWB / FW罐(非饮用水):约8000m3
FW坦克(可饮用)(60天耐力):约2000m3
FO坦克:大约1200 M3
脏油箱:约15 M3
主甲板强度:15吨/ M2
主要机械设备
甲板机械
8点系泊系统: 8个电液系泊绞车,每个90mt x 12m / min,第一层制动器180t,c / w垂直滑轮,通用导缆器,负载监控系统,张力传感器,负载监控系统,遥控器
绞盘:类型:4x垂直安装; 牵引力:10吨x 0 - 15米/分钟
Tugger Winch:拉力:15吨
钢丝绳:每个52毫米x 1500米,c / w Crosby插座
10T Delta鳍状锚固件:每个10,000kg
底座式海上起重机: 300吨SWL
电动回转式起重机: 25T 5-26m,12t 5.6-26.7m
机械
主发电机: CATERPILLAR 3412C; 额定功率:620KW; 气缸数:V12; BORE / STROKE:137×152Rated转速1800r / min; Leroy somer; 额定功率:590KW; 额定转速:1800r / min; 额定电压/电流:440V; 相数/频率:3Ph / 60HZ
应急发电机: CATERPILLAR C4.4; 额定功率:106KW; 气缸数:4; 缸径/行程:105×127; 额定转速1800r / min; 卡特彼勒SR4; 额定功率:95KW; 额定转速:1800r / min; 额定电压/电流:440V; 相数/频率:3Ph / 60HZ
压载泵: PUMP:DESMI NSL 200-415-D02; 容量:500 M3 / HR; 总头:50米; 材料:CASING&IMPELLER BRONZE; 轴:不锈钢; 马达:F级绝缘; POWER:108千瓦
舱底泵:(2)泵:DESMI S125-220N / D07; CAPACITY:130M3 / HR; 总头数:79米; 材料:CASING&IMPELLER BRONZE; 轴:不锈钢; 马达:F级绝缘; POWER:66千瓦
消防和通用泵:泵:DESMI S125-80-220N / D07; 容量:130 M3 / HR; 总头数:79米; 材料:CASING&IMPELLER BRONZE; 轴:不锈钢; 马达:F级绝缘; POWER:66千瓦
燃油输送泵: PUMP:DESMI GP101EFM; 容量:42 M3 / HR; 总头:45米; 材料:CASING CAST IRON; 叶轮碳; 马达:F级绝缘; 功率:9kw
燃油输送泵: PUMP:DESMI HD201EFM; 容量:118 M3 / HR; 总头:60米; 材料:CASING CAST IRON; 叶轮碳; 马达:F级绝缘; POWER:34千瓦
FW压力设定:每个包括: - 1个压力罐2000升,c / w减压; 阀门,压力开关,压力表等; 2个泵,40m3 / hr,50m头
饮用水压力设定:每个包括: - 1个压力罐2000升,c / w减压; 阀门,压力开关,压力表等; 2个泵,40m3 / hr,50m头
SW压力设定:每个包括: - 1个压力罐2000 ltr,c / w安全阀,压力开关,压力表等; 2个泵,40m3 / hr,50m头
淡水输送泵: PUMP:DESMI S100-80-220N / D07; CAPACITY:120M3 / HR; 总头:60米; 材料:CASING BRONZE; IMPELLER NIALBZ; 马达:F级绝缘; POWER:36千瓦
加热器:容量:1000L SS316; C / W热水圈。泵; 4m3 / h @ 40m头
污水处理厂: SBH-150; 最多150人/天; C / W排放泵CR-50S; 遵守MEPC 159(55)
油水分离器: USH-10 C / W 15PPM ALARM; 遵守MEPC 107(49)
消防泵: PUMP:DESMI NSL200-525 / D02; CAPACITY:227M3 / HR; 总头数:120米; 材料:CASING BRONZE IMPELLER NIALBZ; 马达:F级绝缘; POWER:192千瓦
紧急消防泵: PUMP:DESMI S80-70-220N / D07; CAPACITY:80M3 / HR; 总头数:69米; 材料:CASING BRONZE; IMPELLER NIALBZ; 马达:F级绝缘; POWER:36千瓦
燃油净化器: SJ20G 2600L / h 14cst @ 40 ?!
主空气压缩机: CY90-160 22.3m/min@8.5bar
<span>冷冻</span>空气干燥器: D2100INR-A 35m / min
空压机SW冷却泵: PUMP:DESMI SA50-180 / 4 D07; CAPACITY:9M3 / HR; 总头数:40米; 材料:CASING BRONZE; IMPELLER NIALBZ; 马达:F级绝缘; POWER:4.8千瓦
RO制水机: SW 60T R CAP:60m3 /天
空调系统: 2×100%容量冷水机组; 1×空气处理机组服务 甲板-d; 1×空气处理机组服务 甲板-C; 1×空气处理机组服务 甲板-B; 1×空气处理机组服务 甲板-A
ECR空调包装单元
厨房空调包装单位
提供制冷系统
电子设备
主配电板:包括:BUS A&BUS C馈线板; BUS A AC 440V馈线板; ?!1 GEN Panel; ?!2 GEN面板; ?!3 GEN面板; SYNCHRO&BUSTIE面板; ?!4 GEN面板; ?!5 GEN面板; BUS B AC 440V馈线板; Shore&Main起重机面板
应急配电板
配电盘
通信和导航设备
X-BAND雷达
全球定位系统
卫星指南针
ECHO SOUNDER
NAVTEX接收器
天气传真接收器
风AMEMOMETER
甚高频无线电
AIRBAND VHF无线电
FBB卫星电话
GMDSS区域A3无线电控制台
MF / HF SSB无线电(250W)
VHF DSC无线电
INMARSAT-C / SSAS
INMARSAT-C
重复MF / HF SSB(150W)
重复VHF DSC
DUPLICATE INMARSAT-C
GMDSS EPIRB
GMDSS SART
GMDSS 2路便携式甚高频
是便携式甚高频无线电
非定向无线电信标
集成电话系统
公共地址系统
TALKBACK系统
无电话电话系统
闭路电视系统
娱乐电视天线
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出售600吨冷藏船:1400立方,长53.5米/宽8.6米/深4.15米/主机6170型540马力,压缩机比泽尔60匹x两台,吊机16吨三节,发电机组上柴320匹180千瓦:<span>冷冻</span>设备全部已经保养好、有意请联系13685096458
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50米拖网渔船 2015年中国造,现挂俄罗斯国旗,4条打包出售,有<span>冷冻</span>平板,无加工间
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<br/>泊头市齿轮泵厂是中国泵业集团骨干企业,原机械工业部定点专业生产厂,国内齿轮泵行业龙头企业。本厂已通过了ISO9001-2000国际质量体系认证,并通过了中国船级社型式认可,取得了船用产品型式认可证书,同时还通过了中华人民共和国渔业船舶检验局的渔检认证。 本企业集生产,科研,销售,服务于一体,设备精良,设计手段先进,生产及检验手段完备,产品设计采用CAD和CAPP先进手段及国际标准。 主要产品有KCB、2CY,F,WCB,JQB,ZYB,BW系列齿轮泵,LC罗茨泵,BW、LQB沥青泵,LB<span>冷冻</span>机齿轮泵,G系列螺杆泵,YCB系列圆弧泵,NYP型内环式转子泵,2W.W系列双螺杆泵,3G系列螺杆泵,3RP 型凸轮转子泵,CYZ型自吸式离心油泵,WZW型自吸式污水泵,RY型风冷式热油泵。 产品规格齐全,性能可靠,质优价廉,赢得了广大客户的信赖。产品行销全国各地,广泛应用于石油、化工、船舶、电力、粮油、食品、医药、建材、冶金及国防科研等行业。 电话:0317- 8292122,8189553,传真:8188192
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出售<span>冷冻</span>船:长53.5米/宽8.6米/深4.15米/主机6170型:随船吊机16吨、<span>冷冻</span>系列:压缩机60匹x两台:可零下十五度:配上柴副机320匹:台湾证书一套:有意请速联系13685096458小郭
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船名 REF573
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 圣基茨和尼维斯
建造年份 1991
建造地点 挪威,KLEVEN YARD
船级社 挪威船级社
船级符号 1A1 REEFER (-25C/+32C SEA)EO
全长(米) 109.00
船宽(米) 18.00
型深(米) 9.80
夏季吃水(米) 7.41
总吨(吨) 5084.00
净吨(吨) 3163.00
夏季载重吨(吨) 6120.00
起货设备 克令吊4×6 吨
主机 WARTSILA VASA-12V32D 5420BHP
主机马力(千瓦) 4045
辅机 "2 x 415KW MITSUBISHI S6R-MPT
1 x 522KW MITSUBISHI S6R-MPTA"
轴带发电机 1 x 890KW STANFORD MNC634DA
航速/油耗 "满载:14.5节,15.8吨 IFO380, 航行时不烧柴油
压载:15.5节,13.5吨 IFO380,航行时不烧柴油"
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 861
货舱数目 4
舱盖数目 4
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板高度(米) 2.2米
<span>冷冻</span>舱舱容(立方英尺) 265745
<span>冷冻</span>舱舱容(立方米) 7525
舱底面积(平方米) 3235
温区 8
舱温(℃) -25/+32
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
托盘 2400-2500
集装箱装载能力 60-142 TEU
冷藏插头数目 20
交船 欧洲
报价 买方报价
备注 "船首推进器
舵机:1-18M 300/2 GM 620 Maker Tenfjord Mek Verksted 挪威造
此船在大西洋,波罗的海区域运营"
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1991年韩国造
主尺度:33. m x 6.6 m x 3.1 m
总吨:135
主机 - M/E : BMW. 1100马力
辅机 :deawoo man 180hp x 2 台
<span>冷冻</span>机: mycom 62b x2台
航速 : 14节
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船名 REF610
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1990
建造地点 日本 SHIN KURUSHIMA
船级社 英国劳氏船级社
全长(米) 148.50
船宽(米) 20.60
型深(米) 12.80
夏季吃水(米) 9.42
冬季吃水(米) 9.22
热带吃水(米) 9.61
总吨(吨) 9070.00
净吨(吨) 5838.00
巴拿马净吨(吨) 8117.29
苏伊士净吨(吨) 7895.87
夏季载重吨(吨) 11540.00
冬季载重吨(吨) 11180.00
热带载重吨(吨) 12020.00
起货设备 吊杆,8 x 7吨
燃油类型 IFO380
货舱数目 4
舱盖数目 4
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.20
<span>冷冻</span>舱舱容(立方英尺) 502514
<span>冷冻</span>舱舱容(立方米) 14229
舱底面积(平方米) 5858
舱温(℃) -25 /+15
通风(次/小时) 90/45/22
USDA证书 有(有效期至2016-02-01)
报价 买方报价
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VESSEL NAME REF766
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 西班牙
注册港 拉斯帕尔马斯
建造年份 1990
建造地点 西班牙 MURUETA
船级社 法国船级社
船级符号 I *HULL *MACH REFRIGERATED CARGO SHIP, ICE III,UNRESTRICTED NAVIGATION, +AUT MS, +REF CARGO
特检 2020-03-26
坞检 2018-03
全长(米) 108.00
垂线间长(米) 105.00
船宽(米) 16.31
型深(米) 9.70
夏季吃水(米) 6.70
总吨(吨) 4263.00
净吨(吨) 1418.00
夏季载重吨(吨) 5000.00
起货设备 克令吊,4 x 5吨,电动液压
主机 "WARTSILA 9R32E 9CLY. 320 x 350, 4950BHP 720RPM
涡轮增压器:BBC VTR 354-11"
主机马力(千瓦) 3694.00
辅机 2 x WARTRILA 4R22HF-D 884BHP, 650KW, 1000RPM
发电机 2 x INDAR LCB-450-M76, 740KVA, 380V, 1124A, 50HZ, 1000RPM
轴带发电机 1 x INDAR LCB-450-S74, 850KVA, 380V, 1291A, 1500RPM, 50HZ
螺旋桨 WARTSILA可调螺距螺旋桨,4桨叶,142RPM
制冷系统(压缩机) "3 x MYCOM压缩机,型号160 MUD-ME, 132KW
1 x MYCOM压缩机,型号125 LUD-ME, 85KW"
航速/油耗 "压载:14节,油耗11.5吨;11节,油耗10吨
满载:12.5节,油耗14吨"
燃油舱舱容(立方米) 1071
液舱舱容(立方米) MGO: 875
货舱数目 4
舱盖数目 4
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
<span>冷冻</span>舱舱容(立方英尺) 214800
<span>冷冻</span>舱舱容(立方米) 6085
温区 8, 1AB/C, 2AB/C, 3AB/C, 4AB/C
舱温(℃) -25/+13
交船 西非
报价 200万美元
备注 "1 x 淡水发生器 FACET J-50,8吨/天
1 x 水处理器FACET F40-05,500升/小时
船首推进器:INDAR AR-355-M74, 294KW, 380V, 550A, 1450RPM , 50HZ
减速器:REINTJES VA-4.850, 减速比5.05: 1
有5100立方英尺的冷藏储物柜
目前船在印度洋"
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船名 DOLLY 898
IMO号 9076246
呼号 DUGQ
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 菲律宾
注册港 卡加延德奥罗
建造年份 1994
建造地点 乌克兰,NIKOLAEV SHIPYARD
船级社 法国船级社
全长(米) 133.95
垂线间长(米) 119.90
船宽(米) 18.00
型深(米) 10.70
夏季吃水(米) 7.50
总吨(吨) 6964.00
净吨(吨) 2804.00
夏季载重吨(吨) 6991.20
排水量(吨) 11987.00
起货设备 吊杆,8 x 3.2吨, 舷外臂展:4米
主机 MAN B&W 6835BHP
主机马力(千瓦) 5100.67
螺旋桨 1个
航速/油耗 17.3节
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 1191.7
液舱舱容(立方米) MDO: 161, FW:157.5,SEGREGATERBALLAST: 544.1
货舱数目 4
舱盖数目 4
隔舱数目 12
甲板层数 4
<span>冷冻</span>舱舱容(立方英尺) 269108
<span>冷冻</span>舱舱容(立方米) 7620
定员 51
交船 随船
报价 600万美元
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船名 REF811
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 俄罗斯
注册港 彼得罗巴甫洛夫斯克
建造年份 1985
建造地点 波兰,GDNIA SHIPYARD
船级社 RS
特检 2019-11-03
坞检 2018-02-03
全长(米) 94.95
船宽(米) 15.00
型深(米) 7.80
夏季吃水(米) 5.60
总吨(吨) 3219.00
净吨(吨) 1165.00
夏季载重吨(吨) 2349.00
主机 ZGODA-SULZER,3600HP
主机马力(千瓦) 2650
发电机 3 x DGR CEGIELSKI-SULZER 6AL20/24, 425KW,578BHP
螺旋桨 可调螺距螺旋桨
货舱数目 3
舱盖数目 3
甲板层数 2
<span>冷冻</span>舱舱容(立方英尺) 106980
<span>冷冻</span>舱舱容(立方米) 3030.6
看船 随船
报价 买方报价
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2015年造 船用加强钢板 带<span>冷冻</span>储藏室
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船名 REF661
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1998
建造地点 日本
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 KM*REF
全长(米) 149.92
船宽(米) 22.10
总吨(吨) 9859.00
苏伊士总吨(吨) 10632.00
净吨(吨) 5124.00
巴拿马净吨(吨) 8316.00
苏伊士净吨(吨) 8637.55
起货设备 4台电动克令吊:1号&4号每台35吨;2号&3号每台8吨
航速/油耗 19.5节
燃油类型 IFO
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸(米) 7.4 x 7.4
隔舱数目 16
<span>冷冻</span>舱舱容(立方英尺) 540227
<span>冷冻</span>舱舱容(立方米) 15304
舱底面积(平方米) 5778
格栅/甲板强度 适合总重6吨(包括货物)的气胎叉车
温区 8, 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温(℃) -30/+13
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 2.5
保险 P&I – SKULD; H&M
报价 买方报价
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出售1989年日本造5053吨<span>冷冻</span>运输船
-编号:HSS128
-船旗:巴拿马
-船型:<span>冷冻</span>运输船/生鱼片运输船
-载重吨:5053吨(吃水7.11M)
-建造:1989年,日本FUKUOKA
-船级社:NK
-上次特检/坞检:2015年10月
-总吨:4579,净吨:2156
-总长:117.4M 型宽:16.42M
-4舱4口
-舱容:197000立方英尺
-货舱温度范围:1号货舱:- 32 /+ 32摄氏度;2-4号货舱:-52 / +32摄氏度
-不同温度分隔区:8个
-主机:MITSUBISHI 8UEC37LA, 5600马力
-吊杆:8台*5吨
- 航速/油耗: 压载状态14.5节/13.5吨重油380Cst,满载状态14.5节/14.5吨重油380Cst
-验船:近期,泰国曼谷
-价格:370万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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船名 REF662
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造年份 1988
建造地点 日本HAYASHIKANE
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 KM* REF* ICE 2
全长(米) 145.50
垂线间长(米) 136.87
船宽(米) 22.60
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 9.20
总吨(吨) 10298.00
巴拿马总吨(吨) 11318.14
苏伊士总吨(吨) 11155.00
净吨(吨) 4653.00
巴拿马净吨(吨) 8705.28
苏伊士净吨(吨) 8066.30
夏季载重吨(吨) 11055.00
轻吨(吨) 5973.00
排水量(吨) 17029.00
起货设备 电动克令吊:2 x 30吨;2 x 10吨
主机 "B&W 6L60MCE, 10670BHP, 111RPM
涡轮增压器:MITSUI-MAN NA57/N7"
主机马力(千瓦) 7850
辅机 "4 x DAIHATSU DIESEL 6DL-24, 1100BHP/809KW, 720RPM
1 x 应急柴油发动机 MITSUI-DEUTZ BF6L 913C, 80KW 1800RPM"
发电机 "4 x FUJI A.C. 450V 60HZ 750KW 720RPM
1 x 应急发电机 FUJI A.C.450V 60HZ 80KW 1800RPM"
航速/油耗 19节;航速20节,油耗32吨/天
燃油类型 IFO
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸(米) 9.0 x 7.0
隔舱数目 16
甲板高度(米) 2.2
<span>冷冻</span>舱舱容(立方英尺) 543430
<span>冷冻</span>舱舱容(立方米) 15395
舱底面积(平方米) 5743
格栅/甲板强度 适合总重6.5吨(包括货物)的气胎叉车
温区 8, 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温(℃) -25/+15
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘 4300
集装箱装载能力 33 FEU
冷藏插头数目 66
保险 "P&I – INGOSSTRAKH, MOSCOW
H&M - ROSGOSSTRAKH, MOSCOW, AS LEADER"
交船 秘鲁交船
报价 260万美元
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船名 REF202
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 多米尼加
注册港 波茨默斯
建造年份 1985
建造地点 英国 APPLEDORE S. B.
船级社 英国劳氏船级社
船级符号 ICE STR 3C
特检
坞检
全长(米) 93.83
垂线间长(米)
船宽(米) 16.29
型深(米) 6.80
夏季吃水(米) 5.95
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 3402.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 1574.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 3073.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 12.5吨,联吊25吨/50吨
主机 WARTSILA VASA 8R-32, 4080BHP
主机马力(千瓦) 3045
辅机 3 x DEUTZ 345KW 1500RPM
发电机
轴带发电机 1 x 580 KW
螺旋桨 可调螺距螺旋桨,ROLLS ROYCE (STONE VICKERS)
制冷系统(压缩机) 4 x SABROE压缩机
航速/油耗 "14节
12节,油耗9吨(380) +1.9-2.9吨MGO"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 416
液舱舱容(立方米) "MDO:69
淡水:54
压载水:1672"
货舱数目 2
舱盖数目 2
舱盖类型
舱盖尺寸(米) "10.54 x 2.6
12.49 x 5.2"
舱口围板高度(米)
隔舱数目 4
甲板层数 2
甲板高度(米)
<span>冷冻</span>舱舱容(立方英尺) 165234
<span>冷冻</span>舱舱容(立方米) 4681
舱底面积(平方米) 1253
格栅/甲板强度
温区 2
舱温(℃) -25 /+12
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90 /45
换气(次/小时)
托盘 896
集装箱装载能力 164个TEU(舱内72个TEU或28个FEU,甲板上 92个TEU或44个FEU)
冷藏插头数目 40
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注 "船首推进器:ROLLS ROYCE (STONE VICKERS) 500KW, 503BHP
2005-07主机和辅机大改造
船员操作叉车
该船在冰岛/欧洲大陆/波罗的海营运"
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船名 REF205
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 俄罗斯
注册港 纳霍德卡
建造年份 1984
建造地点 俄罗斯 GORKOGO ZAVOD
船级社 俄罗斯船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 95.30
垂线间长(米) 84.00
船宽(米) 13.90
型深(米) 7.60
夏季吃水(米) 5.50
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 2673.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 802.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 1880.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,6 x 5吨
主机 4 S.A. 6-CYL., 2999HP
主机马力(千瓦) 2238
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 12节,11吨/天
燃油类型
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数 2
甲板高度(米)
<span>冷冻</span>舱舱容(立方英尺) 88358
<span>冷冻</span>舱舱容(立方米) 2502
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -22
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 35
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注
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船名 REF197
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗
注册港
建造年份 1983
建造地点 西班牙ASTANDER SANTANDER
船级社 法国船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 60.40
垂线间长(米) 54.00
船宽(米) 10.40
型深(米) 5.60
夏季吃水(米) 3.90
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 809.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 463.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 1350.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,2 x 3.5吨(联吊)
主机 MAK 6MU-452 1300BHP 336RPM
主机马力(千瓦) 970
辅机 2 x BAUDOUN 6P-15 每台378BHP 1500RPM
发电机
轴带发电机
螺旋桨 1 x 固定螺距螺旋桨
制冷系统(压缩机) 2 x TECNOFRIO PBI-90
航速/油耗 "满载:11.5节,3.8吨MGO包括制冷设备耗油
压载:11.5节,3吨MGO"
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 587
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 3
甲板层数 2
甲板高度(米)
<span>冷冻</span>舱舱容(立方英尺) 38140
<span>冷冻</span>舱舱容(立方米) 1080,750吨冻金枪鱼
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -24/+17
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 可供12名船员居住,全部装有空调,目前船上有10名船员
住舱
看船
交船
报价 60万欧元
备注 海水蒸馏器:1 x RAMON VIZCAINO 6吨/天
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船名 REF211
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 俄罗斯
注册港 纳霍德卡
建造年份 1986
建造地点 乌克兰 61 KOMMUNAR SHIPYARD
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 KM*L1 REF
特检
坞检
全长(米) 126.52
垂线间长(米) 117.33
船宽(米) 17.97
型深(米) 10.70
夏季吃水(米) 7.96
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 6665.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨) 6607.00
净吨(吨) 2596.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨) 2830.00
夏季载重吨(吨) 7469.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 3.2吨,舷外臂展4米
主机 MAN B&W 6PH45/120-7, 5400BHP
主机马力(千瓦) 4030
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 垂直/水平风冷
航速/油耗 13节,15吨/天
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 1566
液舱舱容(立方米) "MGO:714
淡水:250
润滑油:42"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 3.8 x 4.8
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数
甲板高度(米)
<span>冷冻</span>舱舱容(立方英尺) 234735
<span>冷冻</span>舱舱容(立方米) 6647
舱底面积(平方米) 2539
格栅/甲板强度
温区 "5
1A/BC, 2ABC, 3ABC, 4ABC"
舱温(℃) -28 /+3
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 5000万美元(7条船打包)
备注