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湖北省洪湖市龙口镇汽车<span>渡</span>口管理所现有一艘(套)汽车<span>渡</span>船出售,拟出售价140万元左右,有意者请与我联系。联系人:刘先生,手机:13697252495 汽<span>渡</span>2号拖船:1989年建造 主机:6160AG(99.2KW X2台) 汽<span>渡</span>驳2号:2010年建造 型长61米,型宽10.8米,型深2米,总吨445吨
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总吨:168 净吨:58
2007.11造
26*9.8*2.1
最大船宽:10.34
最大船高:9.95
航区内河B级
主机:上柴96.5KW*2
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总长44.3米,最大船宽9.99米,型深2.4米,双向双开,侧驾驶台,6135X2柴油机,四螺旋桨
1990年11月18日建成, 8辆5吨标准车
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船长26米,9.7米宽,总长44.3米,最大船宽9.99米,型深2.4米,双向双开,侧驾驶台,6135X2柴油机,四螺旋桨
1990年11月18日建成,报价72万 8辆5吨标准车
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成色好新的西<span>渡</span>摩托艇一艘,四成程发动机,动力彭拜,好玩刺激!<br/>西<span>渡</span>摩托艇,四冲程130匹马力,动力彭拜,新喷泵,好玩耐用,耐看!
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<br/>船只需求
1-Vessels should be less than 15 years old .
<span>渡</span>船船龄在15年以下
2-Operation area is Persian gulf , Oman sea and
Caspian sea
使用地在波斯湾,阿曼海和里海
3- Vessels to accommodate 150-250 no. of Passengers.
可以坐150-250个旅客
4- speed 20 knots and above.
速度能达到20海里及以上
有货源者请联系13814974578
邮箱:sjyycw@163.com
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请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区<br/>有意者电联 非诚勿扰
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该船为全钢质,双机双桨推进的过江车客<span>渡</span>船,双向航行,
双头停靠,过江车辆均不需掉头,为车辆通行节约时间,提
供安全保障。船体总长38米,含跳板53.16米,型宽12.2
米,甲板面最多可同时载重5t货车15辆,最多载客250人。
该船根据用船单位的特殊需求定制,从船舶设备、设施可靠
性以及船舶整体技术性能、实用性能等多角度综合考虑而创
新设计的新型车辆客<span>渡</span>船。该船建成后, 将为海寿<span>渡</span>口两
岸居民的交通出行提供便利。<br/>船体总长38米,含跳板53.16米,型宽12.2米,甲板面最多
可同时载重5t货车15辆,最多载客250人。
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总吨:168 净吨:58
2007.11造
26*9.8*2.1
最大船宽:10.34
最大船高:9.95
航区内河B级
主机:上柴96.5KW*2<br/>航区内河B级
主机:上柴96.5KW*2
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主船是1999年9月在日本生产,拖船(引<span>渡</span>船)是1976年10
月日本生产。2006年3月16日改韩国国籍。主船2012年10月
30日被现在船主购买,韩币220亿,折合人民币1.2亿元(当
时汇率计算)。现在保险一年1.8亿韩币,折合人民币100万
元。 该船手续齐全。小时出沙量1600-2000方。工区位于雷
州半岛以东广东省徐闻县外罗水道附近海域<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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主船是1999年9月在日本生产,拖船(引<span>渡</span>船)是1976年10
月日本生产。2006年3月16日改韩国国籍。主船2012年10月
30日被现在船主购买,韩币220亿,折合人民币1.2亿元(当
时汇率计算)。现在保险一年1.8亿韩币,折合人民币100万
元。 该船手续齐全。小时出沙量1600-2000方。<br/>请在这里填写该船的主机型号等
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请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区<br/>主机康明斯350*2,全回转,600总吨,核定载人365人,载车20辆。
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船长26米,9.7米宽,总长44.3米,最大船宽9.99米,型深
2.4米,双向双开,侧驾驶台,6135X2柴油机,四螺旋桨
1990年11月18日建成,报价72万 <br/> 8辆5吨标准车
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可以制造各类型的<span>渡</span>轮<br/>可根据客户要求进行船只建造
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<br/>长度,61---65米,,船高,要求43米,吃水深度2.7------3
米,,运车量,40-----50台,,客人数最,200--300人,,要
求10内船舶!如有请联系我,谢谢
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船长26米,9.7米宽,总长44.3米,最大船宽9.99米,型深
2.4米,双向双开,侧驾驶台,6135X2柴油机,四螺旋桨
1990年11月18日建成,<br/>报价72万
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该船由两台IVECO—600hp柴油发动机推动。在驾控台
配备主机模拟仪表板,实现对主机各个系统进行远程监
控,ZF360A齿轮箱及316L材质的传动轴,实现最高效率的
传动。在造船材料的选择上,铝合金的应用不仅使其具有
比重和弹性模量小、坚固安全、船体轻盈、耐腐蚀、无磁
性和低温性能好等特点,更具备了易保养、维修成本低等
优势。主沙龙座椅宽敞舒适,布局合理,船室后部带有独
立卫生间,配有电动马桶、洗手盆和淋浴,满足乘客在航
行中的各种需求。船舱四周及顶部舷窗的设计,使室内拥
有充足的自然光线。船体艏艉采用露天观景,在乘客观赏
海上迷人景致的同时,更会带来超越视觉的感官盛宴,让
您的海上旅程更加丰富多彩。该<span>渡</span>轮目前已被广泛应用于
各大景区、港口,未来必将成为行业主力军。
<br/>总 长: 15.7M
型 宽: 5.05M
吃 水: 0.85M
排 水 量: 25T
发 动 机:2 x 600hp
油箱容量:2 x 1500L
最大航速: 20Kn
乘 客: 98
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皖宿松车<span>渡</span>018,船籍:九江,总吨位:400吨,净吨位:
224吨<br/>主舵机:往复式液压舵机,扭矩:16kn.m,制造厂:南京
航海仪器二厂,舵数量:4,最大船高:12m,空载吃水:
0.8m,满载排水量:405T,空载排水量208T,结构型式:
纵横混合骨架式,航区:B级,船体材料:钢质,内河船舶
适航证书有效期至:2016年6月1日止。
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<br/>要求双向开口式
沿海航区
40米左右长
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<br/>2002年以后日本,韩国,意大利或西班牙建造,6000吨载重
吨,客容量900人以上,车容量100辆以上,长120-130米。
有船请将详细资料发到公司邮箱:1098706477@qq.com
或电话联系:13959874949 龚(非诚勿扰)