-编号：HSBC396/397 -船旗：巴拿马 -载重吨：约31024/31025吨（吃水10.3/10.315M） -建造：1999年3月/1月，韩国HYUNDAI MIPO DOCKYARD CO LTD -船级社：KR -下次特检/坞检：2017年3月（2017年1月） -主尺度：176 / 164.15 X 27.2 X 14.6 M -5舱5口 -谷物舱容：约41377立方米，打包舱容：约40398立方米 -主机：B+W 6S42MC MCR， 8201马力136 RPM -航速/油耗：约13节/21.5吨（满载） -吊车：4X30T -木材绑扎件安装 -半箱型货舱 -航行计划： HSBC396，6月30-7月1日自阿联酋离港 HSBC397，6月27日到达新加坡加油，7月5日到达中国乍浦，7月8日离港。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

建造年月： 2003年 航区： 无限航区 船级：CCS 船旗：中国 总长： 124.9m 型宽： 35m 型深： 7.5m 参考载重吨: 8632t 甲板载荷: 15t/m2 调载能力: 2000m3/h 有效装载面积: 1<span>15m</span>×35m

出售韩国造31632吨成品油船 -编号：HSOT483 -船旗：丹麦 -载重吨：约31632吨（吃水10.2<span>15m</span>） -建造：2001年8月， 韩国HANJIN HEAVY INDUSTRIES + CONSTRUCTION CO LTD -船级社：BV -下次特检：2016年8月 -主尺度：176.5 / 168 X 27.725 X 16.3m -主机：B+W 6S46MC-C MCR 10,686 BHP 129 RPM -货油舱：14个 -货油舱舱容：约36899立方米 (36,697立方米- 98%) -涂装：ZINC -加热盘管 -专用压载舱 -双底双壳 -该船将于6月13日到新加坡加油，然后到日本-韩国 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售6300吨集装箱船 -编号：HSGC313 -载重吨：6300吨（吃水6.15M） -建造：2006年6月，中国造 -船级社：KI -总长：118.60m, 型宽：16.20m, 型深：7.80m -装箱量： 378 TEU -无货物吊 -主机：1 * 大发Daihatsu 8DKM-28 3,399 750 -该船在印尼运营，可验船。 -船价：300万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

甲板载荷15T/M2，调载能力2000方/时，甲板有效面积115M*33M

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 <span>15m</span> 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

出售3500DWT集装箱船 编号：HSGC163 建造：1992年，新加坡 船级社：ICS 上次坞检：2015年3月 载重吨：3500 （吃水4.9m） 总长：84.4m/ 型宽: <span>15m</span> 装箱量: 161TEU / 装箱量（14T）: 18TEU 或者 70 FEU/ PLUGS: 2 无吊车 主机：曼恩 MAN B&W / 3660马力 航速/油耗: 12.5节, 9.5节/7 吨船用柴油 没有锅炉，没有分油机 发电机组：2台，卡特彼勒Cat -3406 价格：97.5万美元（在船舶贸易区域交船） 船舶主要贸易区域：美国迈阿密，多米尼加共和国，海地。 可挂方便旗。 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

载重吨5200吨，长90M，宽15M，主机1900至2100匹马；船龄8年左右、

18寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为 广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转 绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经 泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快船级社、载重吨、船籍港、航区 <br/>船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 <span>15m</span> 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

18寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为 广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转 绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经 泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快船级社、载重吨、船籍港、航区 <br/>船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 <span>15m</span> 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 <span>15m</span> 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 <span>15m</span> 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

1) 生产量: 450m &amp;sup3; / h 2) 最大挖深: <span>15m</span> 3) 输送距离: 1500m <br/>抽泥泵：石家庄 发动机：潍柴/康明斯

1) 生产量: 500立方 / 小时 2) 挖深: <span>15m</span> 3)输送距离: 1500m 4)清水流量：3000立方/小时<br/>尺寸 (m) 长*宽*高 23Χ5.5Χ1.8 船板（厚度）12MM/10mm/8mm/6mm 抽泥泵 型号 500TS-G(石家庄) 平均沙粒厚度 15%-20% 入口直径 20inch 出口直径 18inch 水流量 2500m3/h 动力 (型号/功率/转速Rpm) 康明斯 1200HP

巨龙绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于港口、航道的疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，全液压控制、操作简单、维修方便、整机设计合理、布局新颖，动力强劲，最大挖深可达25m，排放距离达3000m。<br/>(1) 总长 Length overall 42.0m (2) 宽度 Breadth 7.8 m (3) 高度 Depth 2.1 m (4) 排距 Discharge Distance 1500 m (5) 挖深 Dredging Depth <span>15m</span> (6) 清水流量 Water Flow 3500 m3/hr (7) 出沙量 Solid Sand Capacity 500 m3/hr

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 <span>15m</span> 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

出售80000方VLGC 载重吨： 58814 dwt 建造：韩国现代重工，2003 年7月 舱容：82173 立方米 船级社：LR 船旗：Panama 总长LOA：225.27m 两柱间长LBP：2<span>15m</span> 型宽Breadth： 36.6m 夏季吃水： 12.03m （LPG载重54,999 吨时) 船舶装有再加热装置和增压泵。 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 <span>15m</span> 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

1996年9月日本建造 油舱 17个 仓容 3044<span>15m</span>³ 货油泵 4x15000 航速 16节 下次坞检/特检 2018.2月/2020.2月

建成日期2004年底 总吨:81T 净吨:48T 总长:29.<span>15m</span> 型宽:4.2m 型深:1.7m 船体玻璃钢 主机康明斯407千瓦两台 客位70人 抗风等级5级