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出售11年日本造50630吨散货船
-编号:HSBC724
-船旗:新加坡
-载重吨:50630吨(吃水12,15 m)
-建造:2011年5月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO
-船级社:NK
-下次特检:2021年5月,下次坞检:2019年3月
-总长:182,98m 型宽:32,26m 型深:17,<span>15m</span>
-5舱5口
-谷物舱容:59117立方米,打包舱容:58700立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:Mitsubishi 6UEC50LSII, 10850马力,118 rpm
-发电机组:3 X 430 kW
-验船:1月9日-22日,韩国釜山的锚地
-交船:2017年2月22日左右,韩国釜山
-买方报价截止时间:2017年1月23日9:00(日本标准时间)
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出售01年日本造75413吨散货船
-编号:HSBC719
-船旗:意大利
-载重吨:75413吨(吃水14,33 m)
-建造:2001年9月,日本HITACHI ZOSEN - MAIZUR
-船级社:RINA
-特检/坞检到期日: 2016年9月
-总长:224,88m 型宽:32,2m 型深:19,<span>15m</span>
-7舱7口
-谷物舱容:89000立方米,打包舱容:86925立方米
-主机:MAN-B&W 5S60MC-C, 15329马力,105 rpm
-该船目前停航在浙江舟山,停航时间不超过8个月
-价格:船东邀请买家报价
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出售93年日本造4998吨油船
-编号:HSBC820
-船旗:印尼
-双底单壳
-建造:1993年8月,日本
-船级社:NK
-载重吨: 4998吨(吃水 6.964M)
-总长:103.66m, 型宽:15.5m, 型深: 8.<span>15m</span>
-货油舱舱容: 5523 m3
-货油泵: 2* 1500m3/h
-主机:DAIHATSU 6DL-40AFL, 4000 PS*1
-服务航速:13节
-发电机组:2* Daihatsu, 540 ps; 1* Mitsui.D, 135PS;
-验船:印尼
-价格:200万美元
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威海15吨船用造水装置
自20世纪中期以来,海水淡化技术随着淡水资源危机的加剧而得到了迅速发展,海水淡化是解决淡水资源短缺问题的一条有效的战略途径。对于海上运输,特别是远洋运输,船舶为了增加载重,减少携带淡水量,基本都配备了海水淡化装置(俗称造水装置),以此来增加船舶营运的经济性和续航能力。
反渗透膜法是利用只允许溶剂透过、不允许溶质透过的半透膜,将海水与淡水分隔开的。在通常情况下,淡水通过半透膜扩散到海水一侧,从而使海水一侧的液面逐渐升高,直至一定的高度才停止,这个过程为渗透。此时,海水一侧高出的水柱静压称为渗透压。如果对海水一侧施加一大于海水渗透压的外压,那么海水中的纯水将反渗透到淡水中。反渗透膜法可以从水中除去90%以上的溶解性盐类和99%以上的胶体微生物及有机物等。反渗透法的最大优点是节能。它的能耗仅为电渗析法的1/2,蒸馏法的1/40。
反渗透膜法工艺流程是:原水→预处理系统→高压水泵→反渗透膜组件→净化水。其中预处理系统视原水的水质情况和出水要求,可采取粗滤、活性炭吸附、精滤等,精滤必不可少,是为了保护反渗透膜、延长其使用寿命而设立的,另外,复合膜对水中的游离氯非常敏感,因而预处理系统中通常都配备活性炭吸附。
威海15吨船用造水装置技术参数:
1、型号:FH-FWG15
2、产水:<span>15m</span>3/day
3、原水:≤40000PPM
4、原水pH值:3.0~10.0
5、产水盐度:≤600PPM
6、脱盐率:≥98%
7、产水压力:≤0.3Mpa
8、回收率:28%
9、功率:6.6KW
更多关于威海15吨船用造水装置的产品信息与价格优惠,请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机,海水淡化设备,苦咸水淡化设备质优价廉,深受国内外客户的喜爱与信赖(不设外贸部)。
威海15吨船用造水装置的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。
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出售2828吨沿海运泥船,ZC,99年日本造
1776 /994 /2828
69.3m /<span>15m</span> /5.5m /4.430m,
主机2台,660kw
99年日本造,价格:598万元
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舟山船舶淡水处理设备FH-FWG15型
远洋船舶上一般都配有制淡水设备(俗称造水机),其生产的淡水主要用作柴油机冷却水和锅炉补给水等,在应急的情况下还可以作为饮用水使用。(因造水机生产的淡水所含的矿物质少,且未杀菌,故作为饮用水时需要经过矿化和杀菌处理)。由于船用锅炉工作环境的复杂性,对锅炉水的盐份含量有严格的控制,因此,造水机生产的淡水含盐量是以锅炉补给水标准为依据的,由此可见,造水机对远洋船舶,尤其油轮是必不可少的设备之一。
舟山船舶淡水处理设备FH-FWG15型技术参数:
1.产水:<span>15m</span>3/day
2.原水:≤40000PPM
3.原水pH值:3.0~10.0
4.产水盐度:≤600PPM
5.脱盐率:≥98%
6.产水压力:≤0.3Mpa
7.回收率:28%
8.功率:6.6KW
更多关于舟山船舶淡水处理设备FH-FWG15型的信息和优惠价格,请与我们联系,珠海市方海水处理设备有限公司www.zaoshuiji.com可以为您提供船用造水机,船用海水淡化设备,陆用海水淡化设备,集装箱海水淡化设备,苦咸水淡化设备,纯水淡化设备,美国陶氏反渗透膜,意大利AR高压柱塞泵等一系列水处理设备和配件。
舟山船舶淡水处理设备FH-FWG15型的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。
厂家直销海水淡化设备,上海反渗透造水机,苏州船舶造水机,厦门反渗透造水机,北京船舶造水机,大连反渗透造水机,天津船舶造水机,宁波反渗透造水机,南京船舶造水机,苏州海水处理设备,舟山海水处理设备,郑州海水处理设备,无锡海水处理设备,青岛海水处理设备,西安海水处理设备,重庆海水处理设备,杭州海水处理设备,厦门渔船造水机,武汉渔船造水机,烟台渔船造水机,金华渔船造水机,成都渔船造水机,常州渔船造水机,合肥渔船造水机,沈阳渔船造水机,大连海水淡化装置,嘉兴海水淡化装置,福州海水淡化装置,日照海水淡化装置,威海海水淡化装置,泉州海水淡化装置,鹰潭海水淡化装置,马鞍山海水淡化装置,天津船用造水机,遵义船用造水机,黄石船用造水机,南通船用造水机,南昌船用造水机,长春船用造水机,大庆船用造水机,东营船用造水机,宁波船用海水淡化机,营口船用海水淡化机,镇江船用海水淡化机,铜陵船用海水淡化机,钦州船用海水淡化机,芜湖船用海水淡化机,龙岩船用海水淡化机,兰州船用海水淡化机,南京海水淡化设备,聊城海水淡化设备,衢州海水淡化设备,太原海水淡化设备,哈尔滨海水淡化设备,济南海水淡化设备,本溪海水淡化设备,崇州海水淡化设备,舟山船舶淡水处理设备,盐城船舶淡水处理设备,石家庄船舶淡水处理设备,长沙船舶淡水处理设备,九江船舶淡水处理设备,蚌埠船舶淡水处理设备,郑州船用淡水制造装置,潍坊船用淡水制造装置,银川船用淡水制造装置,防城港船用淡水制造装置,泰州船用淡水制造装置,锦州船用淡水制造装置,无锡反渗透造水机,鄂州反渗透造水机,唐山反渗透造水机,湘潭反渗透造水机,西宁反渗透造水机,贵阳反渗透造水机,新余反渗透造水机,扬州反渗透造水机,青岛船用海水净化装置,吉安船用海水净化装置,连云港船用海水净化装置,鞍山船用海水净化装置,安庆船用海水净化装置,廊坊船用海水净化装置,烟台船用制淡装置,秦皇岛船用制淡装置,江阴船用制淡装置,江苏船用制淡装置,浙江船用制淡装置,辽宁船用制淡装置,河北船用制淡装置,山东船用制淡装置,重庆海水淡化设备,淄博海水淡化设备,绍兴海水淡化设备,台州海水淡化设备,南宁海水淡化设备,晋城海水淡化设备,金昌海水淡化设备,池州海水淡化设备,杭州船用制淡机,海口船用制淡机,丽水船用制淡机,临汾船用制淡机,遂宁船用制淡机,邯郸船用制淡机,辽阳船用制淡机,温州船用制淡机,武汉海水淡化装置,淮安海水淡化装置,宿迁海水淡化装置,河北海水淡化装置,辽宁海水淡化装置,天津海水淡化装置,梧州海水淡化装置,贵港海水淡化装置。
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出售07年日本造19998吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT758
-船旗:香港
-载重吨:约19998吨(吃水9.715M)
-建造:2007年1月,日本USUKI SHIPYARD CO LTD
-船级社:KR +KRS1 ESP CLEAN 1 IWS ERS VEC1 CHA LI +KRM1
-下次特检/坞检:2017年1月
-主尺度:145.5 / 137 X 23.73 X 13.35 M
-主机:MAN-B&W 6S42MC MCR 8362马力 136 RPM
-液货舱:20个
-舱容:约21924立方米 (21486立方米-98%)
-溢流舱:2个,舱容:约600立方米-98%
-液货舱: 不锈钢,加热盘管:不锈钢,最大65摄氏度
-惰性气体系统,专用压载舱,IMO 2
-双底双壳双边
-液货泵:14 X 300立方米/小时;6 X 200立方米/小时
-发电机组:3 X 460 KW 450V.
-同时可装液货种类:22
-空船重量:5293吨
-艏侧推:830马力 610 KW
-交船:2016年底或2017年初
-航行计划:12月2-4日,中国南方港口(待定)卸货,12月5-6日台湾(港口待定)卸货,12月7-10日宁波卸货,12月11-17日中国中部港口(待定)卸货
-价格:1850万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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洲航8589
总长108.3m
船宽17.2m
型深8.<span>15m</span>
最大船高16.88m
总吨位4599T
净吨位2575T
装载吨位
A级9800T
B级10100T
主机
淄柴6210ZLC一6二台
735KwⅩ2台
船出厂时间
2010年01月18日
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出售08年日本造13001吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT691
-船旗:巴拿马
-载重吨:约13001吨(吃水8.715M)
-建造:2008年7月,日本HIGAKI ZOSEN K.K.
-船级社:NK +NS +MNS ESP
-上次特检:2013年7月
-主尺度:127.68 / 119.8 X 19.63 X 11.55 M
-主机:MAN-B&W 6S35MC MCR 5,710 BHP 170 RPM
-液货舱:16个,舱容:约14411立方米,(14123立方米 98%)
-涂装:不锈钢SUS 304
-惰性气体系统,专用压载舱
-IMO 2 IMO 3
-双底双壳双边
-空船重量:3579吨
-闪点:< 60C.
-该船现在孟加拉吉大港卸棕榈油,大约在10月6-7日返回新加坡装棕榈油时,可验船。
-价格:1400万美元,基于2017年3月交船
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出售88年日本造12307吨散货船
-编号:HSBC560
-船旗:越南
-建造:1988年,日本HIROSHIMA
-船级社:VR(越南船级社),下次特检:2018年6月
-船型:散货船
-总吨:7166吨,净吨:4413吨
-载重吨:12307吨,吃水:8.308米
-总长:121.8m, 型宽:20.00m,型深:13.<span>15m</span>
-主机:三菱Mitsubishi 5UEC45LA / 3015 kW
-空船重量(轻吨):2920吨
-交船:2016年9-10月
-交船地点:越南胡志明市的港口
-价格:75万美元
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出售99年荷兰造5049吨多用途货船
-编号:HSGC446
-船旗:马耳他
-载重吨:5049吨(吃水6,06M)
-建造:1999年11月,荷兰DAMEN HOOGEZAND, NETHERLANDS
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2018年2月/2017年10月
-冰区加强:ICE CLASS 1C
-总吨:2999, 净吨:1709
-总长:95,16M, 型宽:13,17M, 型深:7,15M
-1舱1口
-谷物舱容:6196立方米
-装箱量:224 TEU
-主机:MWM TBD645L6, 2991马力
-航速:11,5节
-发电机组:2 X 112 KW, 1 X 360 KW (轴发)
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国籍 中国 主机型号/数量 CW8200ZC/1
船舶种类 钢质客货船 主机功率 800KW
建造日期 1993.6.26 设计航速 13.5节
建造厂 武昌造船厂 辅机型号/功率 6135ZCAF/125KW×2
总吨/净吨 359/187 燃料种类 0#柴油
总长/船长 49.9.M/46.73M 型宽 7.00M
型深 3.20M 吃水(满/空) 2.30M/2.15M
排水量(满/空)(T) 329.64/298.040 载客定额 160人
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主要机电设备、航速、续航力
6.1主机
本船采用1台8320ZCd-8型船用柴油机作主机。
额定功率 2206
kw
额定转速 525
r/min
6.2齿轮箱
型号: GWC60.66
转速比:4.0952 :1
数量: 1台
6.3主发电机组
6135JZLCaf型船用柴油机,功率180 KW,转速
1500r/min,3台;
TFXW-315M4-H型三相交流发电机,功率150KW,转速
1500r/min,电压400V,电流271A,3台。
6.4应急发电机组
6135AD型船用柴油机1台,功率96.5KW,转速
1500r/min,1台;
TFXW-250M4-H型三相交流发电机1台,功率75KW,转速
1500r/min,电压400V,电流
135A,1台。
6.5燃油废气组合锅炉
立式燃油锅炉(LZY0.5/70-0.7型)1台
燃油侧蒸发量:0.5t/h
压力:0.7Mpa
6.6货油泵及柴油机
本船采用2台卧式双螺杆泵
泵型号:2HM7000-128 流量:536m3/h
机型号:G128ZLCaf1 功率:
198.5kw×1500r.p.m
6.7螺旋桨
本船选用MAU型5叶螺旋桨,螺旋桨直径为4.180m,
盘面比0.500,螺距比0.708,螺旋桨材料为CU4锰铝青铜。
6.8航速
在设计吃水7.40 m,主机100%MCR功率时,船壳
清洁无污底,风力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件
下试航航速约12.0kn。
6.9续航力、自持力
本船按服务航速计,续航力约3000 n mile
本船自持力10 d。
7 船员编制与舱室
船员额定人数 17人
高级船员室 8间,单人室带卫生
间。
船员室 9间,单人室。
主要量度
5.1主尺度
总长 121.60 m
垂线间长 113.00 m
设计水线长 117.00 m
型宽 16.80 m
型深 9.00 m
设计吃水 7.40 m
设计排水量 11273.8 t
载重量 柴油8523.8 t
载货(油) 柴油8113.8 t/汽
油7625.5 t
总吨位 5164
净吨位 2892
<br/>证书已经全部办好了。可以随时交船,付款方式优厚。有意
者请电话联系,现此类船市场上不多,预购从速,谢谢!
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国籍 中国 主机型号/数量 CW8200ZC/1
船舶种类 钢质客货船 主机功率 800KW
建造日期 1993.6.26 设计航速 13.5节
建造厂 武昌造船厂 辅机型号/功率 6135ZCAF/125KW×2
总吨/净吨 359/187 燃料种类 0#柴油
总长/船长 49.9.M/46.73M 型宽 7.00M
型深 3.20M 吃水(满/空) 2.30M/2.15M
排水量(满/空)(T) 329.64/298.040 载客定额 160人
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国籍 中国 主机型号/数量 CW8200ZC/1
船舶种类 钢质客货船 主机功率 800KW
建造日期 1993.6.26 设计航速 13.5节
建造厂 武昌造船厂 辅机型号/功率 6135ZCAF/125KW×2
总吨/净吨 359/187 燃料种类 0#柴油
总长/船长 49.9.M/46.73M 型宽 7.00M
型深 3.20M 吃水(满/空) 2.30M/2.15M
排水量(满/空)(T) 329.64/298.040 载客定额 160人
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船舶类型:甲板货船
船籍港:台州
总长:77.60M
船宽:16.8M
满载吃水:3.15M
空载吃水:2.298M
型深:4.2M
总吨位:1568T
净吨:878T
参考载货量:2207T
主发电机:南通柴油机S6135CxfA X2
功率/马力:700马力
联系人:王先生 13295868510<br/>长期承接国内外甲板驳 方便 快捷 高效 诚信 有意者请电
议~
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(沥青、闪点﹥60℃的成品油)
国 籍:中 国
船 籍 港:宁 波
船 级:CCS
航 区:无限航区,国内沿海各港口及长江A、B级
建造日期:2015年11月
船舶总长:113.60M
船舶长度:109.7M
船舶宽度: 16.8M
船舶型深: 8.8M
空载吃水: 设计吃水3.60M
满载吃水: 设计吃水6.6M
船舶总吨:4707T
船舶净吨:2314T(国内)
:2019T(国际)
参考载货吨:6300T
货油舱数:8只
货油舱容积:7283.62M3
基线至桅顶高:28.5M
航 速:14节 续 航 力:4000海里
主机型号:8N330-EN(淄博洋马)
主机额定功率:3310KW
副机型号:K19-DM×2台
(康明斯发电机组)
副机额定功率:300KW×2台
轴带发电机:300KW×1
燃油容量:重油286.76 M3,
轻油60.79 M3
低硫油仓:131.08 M3
淡水容量: 166.87T
热油锅炉型号:QXC—350L×2台
货油舱加温能量:≦180℃
(整体液货舱岩棉保温)
货油泵(螺杆泵)功率:750M3/H×2台
输 油 管:Φ219mm,长度38M
艏侧推:200KW×1台
冰区加强:CCS-B3级
吊机:2T×15M
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18寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为
广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转
绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经
泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖
掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一
种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备.
绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力动力
两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快船级社、载重吨、船籍港、航区
<br/>船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 <span>15m</span>
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
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该船为非自航式,采用定位桩和锚缆定位及位移,从而形成
挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖-运-卸可以一次性完
成,能够连续不断的进行工作,效率高经济性好,它适用于
各种形式的土质。对于开河筑港、填土造陆、开挖码头与船
坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等任务均能胜任。<br/>船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 <span>15m</span>
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
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压载驳船 18000T 2003 无限航区
甲板载荷15T/M2,调载能力2000方/时,
甲板有效面积115M*33M,