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出售乘员数522个<span>高速</span>客船。
建造日期:2015年。
建造地点:Australia。
Class:Zanzibar Maritime Authority。
吃水:2.25m。
Loa39.0m*Beam11.0m。
M/E 2✘Cummins;每台2500BHP。
2✘5叶片螺旋桨。
航速:27节。
材质:铝质。
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双体全铝合金<span>高速</span>客船面向市场隆重推介,该船由国内知名设计院与造船企业联合打造,入级CCS。自2018年正式投运以来,累计安全运营约5000小时,始终执行标准化维保流程与定期检验制度,目前船舶技术状态堪比新造船舶,证书有效期至2028年7月,适航资质完备,堪称沿海客运投资的典范标的 客船为双体全铝合金船型,船长 40 米,型宽 9.5 米,型深 3.2 米,,客舱容量199座(含经济舱162座、豪华舱28座,另设4人/5人贵宾包厢各1间)客船内部采用科学规划布局,客舱区域实现功能性与舒适度的完美平衡:客舱采用现代特色的封闭式玻璃窗设计,确保航行安全的同时,为乘客提供 270° 无遮挡海景视野;分级 seating 系统满足多元化出行需求,客舱采用人体工学真皮沙发座椅,贵宾包厢配备专属服务设施;声学优化工程使舱内噪音值远低于行业标准,结合独立空调分区控制系统,营造静谧舒适的乘船环境客船搭载国际一线品牌动力总成:推进系统采用双机双喷泵配置,配备两台MTU 12V2000M72<span>高速</span>柴油主机(额定功率1440kW×2),匹配ZF3055型齿轮箱及MJP 650DD CSU喷水推进器,最高航速31.27节;辅机为双东风康明斯发电机,保障全船空调、照明及导航设备持续运行;经实测验证,船舶具备出色的破浪能力与航向稳定性,兴波阻力较传统船型降低15%,航行平顺性达到行业领先水平
联络13823383044
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售200人双体全铝合金<span>高速</span>客船
入级CCS。
安全运营约5000小时
船长 40 米,型宽 9.5 米,型深 3.2 米,
客舱容量199座(含经济舱162座、豪华舱28座,另设4人/5人贵宾包厢各1间)
推进系统采用双机双喷泵配置,配备两台MTU 12V2000M72<span>高速</span>柴油主机(额定功率1440kW×2),匹配ZF3055型齿轮箱及MJP 650DD CSU喷水推进器,最高航速31.27节;辅机为双东风康明斯发电机,保障全船空调、照明及导航设备持续运行;船舶具备出色的破浪能力与航向稳定性,兴波阻力较传统船型降低15%,
联络13823383044
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出售350人<span>高速</span>客船,1997年造
2,最大航速:31节
3,续航里程:250海里
4、满载油量6800升、油耗19升/海里
5、建造年份:1998.7
6、船级:CCS
7、总长:38.00m
8、型宽:11.2 m
9、型深:3.90 m
10、净空高度:12.40 m
11、满载吃水:2.10 m
12、满载排水:151.49 T
13、船速:31 kt
14、总吨位:531
15、净吨位:159
16、主机型式及数量:MTU 12V 2000M70X4
17、主机功率/额定转速:788kwX4 /2100rpm
18、原动机型式及数量:MTU6V183AA32X2
19、发电机功率电压:97KWX2/三相 400V
20、减速齿轮箱:SERVOGEARHD295PTIHFL/R,减速比 3.296:1
21、推进器装置:SERVOGEAR 可变螺距4桨叶,直径1255mm
22、乘客定额:350人
Cherry13823383044
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出售350人<span>高速</span>客船,1997年造
2,最大航速:31节
3,续航里程:250海里
4、满载油量6800升、油耗19升/海里
5、建造年份:1998.7
6、船级:CCS
7、总长:38.00m
8、型宽:11.2 m
9、型深:3.90 m
10、净空高度:12.40 m
11、满载吃水:2.10 m
12、满载排水:151.49 T
13、船速:31 kt
14、总吨位:531
15、净吨位:159
16、主机型式及数量:MTU 12V 2000M70X4
17、主机功率/额定转速:788kwX4 /2100rpm
18、原动机型式及数量:MTU6V183AA32X2
19、发电机功率电压:97KWX2/三相 400V
20、减速齿轮箱:SERVOGEARHD295PTIHFL/R,减速比 3.296:1
21、推进器装置:SERVOGEAR 可变螺距4桨叶,直径1255mm
22、乘客定额:350人
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出售<span>高速</span>交通船,乘客11名,主机德国MAN,有需要电联13799809060
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总长:36米 总宽:10.5米
型深:4.95 米 设计吃水:2.52米
航速:19kn@100%MCR(试航最<span>高速</span>20.5kn)15kn@50%MCR。
船级:CCS级 船籍港:天津 建造地:山东
乘客:12人(配带床休息室):
主机:潍柴(博杜安)1434kw*2
发电机:潍柴 90kw*2
救生消防,按总人 22 人配置满足 CCS 及海事局要求:
无线电设备:按营运海区 A1+A2 配置
联络13823383044
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双体<span>高速</span>交通船
Flag
Superstructure material
China
Aluminum
Hull material
Steel
Classification
CCS
*CSA, Catamaran HSC, Cargo
Greater Coastal Service Restriction
*CSM
DIMENSIONS
Length overall
Beam overall
Depth at sides
Loaded draft
Loaded displacement
Cargo deck area
Deck cargo
Gross tonnage
Crew
(Industrial) personnel
TANK CAPACITIES
Fuel oil
Fresh water
Sewage
Bilge water
Dinty oil
36.60 m
10.20 m
4.20 m
1.95 m
239.0 t
112 m
up to 35 t
335
up to 9 personsup to 12 persons
25 m
16 m
3 m
3 m’
6 m
PERFORMANCES
Speed
Range at max. speed
Endurance
up to 20 kn
960 nm
5 days
PROPULSION SYSTEM
Main engines
2 x Cummins K38-M
2088 kW @ 1900 r/min
Total power
Gearboxes
2xHC1000
Propulsion
2xFPP/D: 1300mm
ELECTRICAL SYSTEM
N驗隆etwork
Generator sets
24VDC,400/230VAC 50HZ
2 x 50 ekw @ 1500 r/min
DECK LAY-OUT
Anchor equipment
Fendering
2 x 274kg, HHP full balanced
Heavy-duty bow fender
SHIP SYSTEMS
Ship systems are according to Class
Engine room ventilation 2 x27.000 m /h,Extraction fan
Air-conditioning
Fire extinguishing
Varied refrigerant volume
Fixed CO2 in engine rooms
Water spray in superstructure
NAUTICAL AND COMMUNICATION
Searchlight
Radar
AIS
Gyro Compass
GPS
1l set
FAR-1513
H髻募趴恁膂左管坣力厲屑鎧肺912
鬢唱MZ-900B
HM-150-7
DN20
Night-vision device
External communication GMDSS A1+A2
ACCOMMODATION
Bridge deck
Main deck
Navigation console.crew cabins
Personnel area, wet gear room
galley,mess room, crew cabins
Lower deck
Storage (port & starboard)
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出售双体客船
总长:36米 总宽:10.5米
型深:4.95米 设计吃水:2.52米
航速:19kn@100%MCR
(试航最<span>高速</span>20.5kn)
15kn@50%MCR。
船级:CCS级
建造地:山东
乘客:12人(配带床休息室);
主机:潍柴(博杜安)1434kw*2
发电机:潍柴 90kw*2
救生消防,按总人22人配置满足CCS及海事局要求;
无线电设备:按营运海区A1+A2配置
带艏侧推
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1、350人<span>高速</span>客船
2,最大航速:31节
3,续航里程:250海里
4、满载油量6800升、油耗19升/海里
5、建造年份:1998.7
6、船级: CCS
7、总长: 38.00m
8、型宽: 11.2 m
9、型深: 3.90 m
10、净空高度: 12.40 m
11、满载吃水: 2.10 m
12、满载排水: 151.49 T
13、船速: 31 kt
14、总吨位: 531
15、净吨位: 159
16、主机型式及数量: MTU 12V 2000M70X4
17、主机功率/额定转速: 788kwX4 /2100rpm
18、原动机型式及数量: MTU6V183AA32X2
19、发电机功率电压: 97KWX2/三相 400V
20、减速齿轮箱: SERVOGEARHD295PTIHFL/R,减速比 3.296:1
21、推进器装置: SERVOGEAR 可变螺距4桨叶,直径1255mm
22、乘客定额: 350人
联络:13823383044
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船籍港 广州船舶种类<span>高速</span>客船
船体 铝合金建造日期1994.2.1
澳大利亚奥士图(AUSTAL)船厂
载客量349位
主机功率2*2000KW
35.1*11.5*3.8
推进器喷水数目2
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出售268人<span>高速</span>客船
入级:CCS
船型:单体铝合金<span>高速</span>客船
主尺度:总长53.97米,型宽9.8米,型深3.6米,吃水2.5米(含呆木),613总吨。
航速和续航里程:航速26节,续航力约260海里。
客舱布置:采用双层客舱布局,各甲板均设有观光平台,顶甲板设有阳光甲板,满足旅客的观光需求。总客位268个,其中一层客舱188个,二层客舱80个(含1个8人贵宾间)。一层客舱艏部设有小型舞台;一层二层客舱均设有自助餐台,设有传菜梯,方便传递自助餐盘及菜品。一层甲板乘客区在设计上极大限度的避开了机舱,这样能够最大限度的减少噪音振动,提高乘客舒适性。
航区:沿海航区、无线电A1+A2
抗风浪等级:抗风能力不小于7级(含7级)、抗浪不小于4米(含4米)。
推进装置:采用“三机三桨油电混合动力”推进。3台康明斯主机,总功率4194千瓦,中齿轮箱带有PTI动力输入;螺旋桨推进方式;满足高低速航行下多种工况切换。
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该客轮是日本造船厂于2021年建造并从未运行过的新船。 运行速度为发动机80%至14.7节。 销售金额为160万美元。
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求购,客船或<span>高速</span>船,船长40米以上,近海航区,航速15节
联络13823383044
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<span>高速</span>交通船 具备180平米大面积甲板,能摆放2各40尺标准集装箱。航速高于19节,半功率航行航速能够达到15节。
CCS船级社,高标准建造。拥有船员及随行人员住宿房间,多间,能满足不同用途的用船需求。
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出售350人1994年<span>高速</span>客船。6、船级: CCS
7、总长: 38.00m
8、型宽: 11.2 m
9、型深: 3.90 m
10、净空高度: 12.40 m
11、满载吃水: 2.10 m
12、满载排水: 151.49 T
13、船速: 31 kt
14、总吨位: 531
15、净吨位: 159
16、主机型式及数量: MTU 12V 2000M70X4
17、主机功率/额定转速: 788kwX4 /2100rpm
18、原动机型式及数量: MTU6V183AA32X2
19、发电机功率电压: 97KWX2/三相 400V
20、减速齿轮箱: SERVOGEARHD295PTIHFL/R,减速比 3.296:1
21、推进器装置: SERVOGEAR 可变螺距4桨叶,直径1255mm
22、乘客定额: 350人
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售74人<span>高速</span>双体客船2014年广东造
总长,27米
型宽,6.5米
型深,2.72米
沿海航区
双体船,玻璃钢材质
主机:潍柴动力 405KW*2
辅机:30KW*2
ZC检验,
总吨117 净吨58
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船型: <span>高速</span>客船 船级: CCS 建造地: 中国 航区: A1+A2 船旗: 中国 建造年月: 2019年06月 总长: 39.77米 船宽: 9米 型深: 3.4米 吃水: 1.31米 载客人数: 199人 主机品牌: 宝马 主机型号: 12V2000M72 主机功率: 2160kw 主机转速: 2250转/分 航速: 26节 副机品牌: 康明斯 副机数量: 2台 副机功率: 100kw 油耗: - 吨/天 主机数量: 双机 船体形式: 双体 推进方式: 水翼喷射 船体材质: 铝合金 柴油机排放标准: Tier II 航速40节
Cherry13823383044
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出售268位<span>高速</span>客船
船舶检验机构:CCS
航区:沿海航区、无线电A1+A2
总长/型宽/型深:51.77/9.8/3.6M
满载吃水:1.54M(另有呆木吃水约1M,实际水线下约2.54M)
客位:268个
航速:27节
主机型号/台数:K50-M/3台
主机功率/转速:1398KW/1950
舵机:国产NFDYD2-40-28-BZ
建造完工时间、地点:2021-07-07中国造
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